12.11.2014 Aufrufe

systemlösungen unterdach - Harrer GmbH

systemlösungen unterdach - Harrer GmbH

systemlösungen unterdach - Harrer GmbH

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

SYSTEMLÖSUNGEN UNTERDACH<br />

WANN SIND UNTERDÄCHER FÜR ERHÖHTE REGENSICHERHEIT HERZUSTELLEN?<br />

Bei Unterschreitung der Mindestdachneigung gemäß ÖNORM B 7219 und ÖNORM B 2221 sowie nach<br />

den Anforderungen der Tabelle aus ÖNORM B 4119:<br />

Bei Dachneigung über 15° und einer Regelschneelast bis 4,0 kN/m 2 darf die flächenbezogene<br />

Masse der Unterdeckbahn auf 220 g/m 2 reduziert werden.<br />

AUSFÜHRUNG VON UNTERDÄCHERN<br />

Regensichere Unterdächer<br />

Unterdächer sind mit Unterdeckbahnen auf Schalung oder gleichwertigem Untergrund bzw.<br />

mit Holzwerkstoff-Platten regensicher und sicher gegen Flugschnee-Eintrieb auszuführen.<br />

Die Befestigung der Unterdeckbahnen erfolgt verdeckt im Bereich der Überlappung.<br />

Die Überlappung von Längsnähten und Querstößen der Unterdeckbahnen beträgt mindestens<br />

10 cm und ist durchgehend zu verkleben. Der Einbau von Nageldichtungen unter den<br />

Konterlatten wird generell empfohlen; unter folgenden Bedingungen darf auf die Anbringung<br />

von Nageldichtungen verzichtet werden:<br />

+ bei Dachneigungen über 35°;<br />

+ bei Verwendung von Polymerbitumen-Bahnen mindestens E-KV-20<br />

mit Mindestdicken von 2,0 mm;<br />

+ soweit ein positiver Nachweis der Nageldichtheit gemäß ÖNORM B 3647 vorliegt;<br />

Dichtbänder und Dichtmittel sind grundsätzlich durchgehend anzuordnen. Einzelnageldichtungen<br />

sind nur zulässig, wenn die Durchnagelung der Konterlatten mit den Lattungs- und<br />

Schalungsnägeln mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann.<br />

Unterdächer mit erhöhter Regensicherheit<br />

Unterdächer mit erhöhter Regensicherheit sind mit Unterdeckbahnen auf Schalung oder<br />

Holzwerkstoffplatten erhöht regensicher und sicher gegen Flugschnee-Eintrieb auszuführen.<br />

Längs- und Quernähte der Unterdeckbahnen sind homogen (schweißen) oder durch gleichwertige<br />

Fügetechnik zu verbinden.<br />

Die Schweißnahtbreite hat bei Polymerbitumenbahnen mindestens 8 cm und bei Kunststoffbahnen<br />

mindestens 4 cm zu betragen.Die Befestigung der Unterdeckbahnen erfolgt<br />

ausschließlich verdeckt. Bei Kunststoffbahnen sind unter den Konterlatten Nageldichtungen<br />

vorzusehen. Dichtbänder und Dichtmittel sind grundsätzlich durchgehend anzuordnen.<br />

Einzelnageldichtungen sind nur zulässig, wenn die Durchnagelung der Konterlatten mit den<br />

Lattungs- und Schalungsnägeln mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann.<br />

Quelle: ÖNORM 4119 Planung und Ausführung von Unterdächern und<br />

Unterspannungen (Ausgabe 15.12.2010)<br />

Vinzenz <strong>Harrer</strong> <strong>GmbH</strong> • +43 (0) 3127 20945 • Alle Preise exkl. USt.<br />

Seite 135

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!