systemlösungen unterdach - Harrer GmbH
systemlösungen unterdach - Harrer GmbH
systemlösungen unterdach - Harrer GmbH
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
SYSTEMLÖSUNGEN UNTERDACH<br />
WANN SIND UNTERDÄCHER FÜR ERHÖHTE REGENSICHERHEIT HERZUSTELLEN?<br />
Bei Unterschreitung der Mindestdachneigung gemäß ÖNORM B 7219 und ÖNORM B 2221 sowie nach<br />
den Anforderungen der Tabelle aus ÖNORM B 4119:<br />
Bei Dachneigung über 15° und einer Regelschneelast bis 4,0 kN/m 2 darf die flächenbezogene<br />
Masse der Unterdeckbahn auf 220 g/m 2 reduziert werden.<br />
AUSFÜHRUNG VON UNTERDÄCHERN<br />
Regensichere Unterdächer<br />
Unterdächer sind mit Unterdeckbahnen auf Schalung oder gleichwertigem Untergrund bzw.<br />
mit Holzwerkstoff-Platten regensicher und sicher gegen Flugschnee-Eintrieb auszuführen.<br />
Die Befestigung der Unterdeckbahnen erfolgt verdeckt im Bereich der Überlappung.<br />
Die Überlappung von Längsnähten und Querstößen der Unterdeckbahnen beträgt mindestens<br />
10 cm und ist durchgehend zu verkleben. Der Einbau von Nageldichtungen unter den<br />
Konterlatten wird generell empfohlen; unter folgenden Bedingungen darf auf die Anbringung<br />
von Nageldichtungen verzichtet werden:<br />
+ bei Dachneigungen über 35°;<br />
+ bei Verwendung von Polymerbitumen-Bahnen mindestens E-KV-20<br />
mit Mindestdicken von 2,0 mm;<br />
+ soweit ein positiver Nachweis der Nageldichtheit gemäß ÖNORM B 3647 vorliegt;<br />
Dichtbänder und Dichtmittel sind grundsätzlich durchgehend anzuordnen. Einzelnageldichtungen<br />
sind nur zulässig, wenn die Durchnagelung der Konterlatten mit den Lattungs- und<br />
Schalungsnägeln mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann.<br />
Unterdächer mit erhöhter Regensicherheit<br />
Unterdächer mit erhöhter Regensicherheit sind mit Unterdeckbahnen auf Schalung oder<br />
Holzwerkstoffplatten erhöht regensicher und sicher gegen Flugschnee-Eintrieb auszuführen.<br />
Längs- und Quernähte der Unterdeckbahnen sind homogen (schweißen) oder durch gleichwertige<br />
Fügetechnik zu verbinden.<br />
Die Schweißnahtbreite hat bei Polymerbitumenbahnen mindestens 8 cm und bei Kunststoffbahnen<br />
mindestens 4 cm zu betragen.Die Befestigung der Unterdeckbahnen erfolgt<br />
ausschließlich verdeckt. Bei Kunststoffbahnen sind unter den Konterlatten Nageldichtungen<br />
vorzusehen. Dichtbänder und Dichtmittel sind grundsätzlich durchgehend anzuordnen.<br />
Einzelnageldichtungen sind nur zulässig, wenn die Durchnagelung der Konterlatten mit den<br />
Lattungs- und Schalungsnägeln mit Sicherheit ausgeschlossen werden kann.<br />
Quelle: ÖNORM 4119 Planung und Ausführung von Unterdächern und<br />
Unterspannungen (Ausgabe 15.12.2010)<br />
Vinzenz <strong>Harrer</strong> <strong>GmbH</strong> • +43 (0) 3127 20945 • Alle Preise exkl. USt.<br />
Seite 135