Nabendynamo
Nabendynamo
Nabendynamo
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Nabendynamo</strong> - Radreise-Wiki http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong><br />
<strong>Nabendynamo</strong><br />
Aus Radreise-Wiki<br />
Der <strong>Nabendynamo</strong> ist ein Dynamo der sich in der Vorderradnabe befindet und mechanische Energie in elektrische<br />
Energie umwandelt. In erster Linie dient der Dynamo zur Versorgung der Lichtanlage des Fahrrades. (Darüber hinaus<br />
kann der Dyamo auch zur Ladung von Mobiltelefonen, Akkus und anderer Stromverbraucher genutzt werden.)<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
1 Für und Wider von <strong>Nabendynamo</strong>s<br />
1.1 Vorteile<br />
1.2 Nachteile<br />
2 Auswahl des passenden <strong>Nabendynamo</strong>s<br />
2.1 NovaTec<br />
2.2 Renak Enparlite<br />
2.3 Schmidts Original <strong>Nabendynamo</strong> (SON)<br />
2.4 Shimano DH-3N80<br />
2.5 Shimano DH-3N72 / DH-3D72<br />
2.6 Shimano DH-3N30 / DH-3D30<br />
2.7 Shimano DH-3N20<br />
2.8 Shimano HB-NX32<br />
2.9 Shimano HB-C051D<br />
2.10 Shimano NX70<br />
2.11 SRAM i-light D7<br />
2.12 SRAM i-light D3<br />
2.13 SRAM i-light D1<br />
2.14 Sturmey Archer X-FDD<br />
3 Hersteller<br />
4 Weblinks<br />
Für und Wider von <strong>Nabendynamo</strong>s<br />
Vorteile<br />
Nachteile<br />
<strong>Nabendynamo</strong>s sind (gegenüber Seitenläuferdynamos) unanfälliger für Defekte, die durch Nässe, Schmutz oder<br />
falsche Einstellungen auftreten können. Sie gelten daher als zuverlässig und wartungsarm.<br />
Der Wirkungsgrad von <strong>Nabendynamo</strong>s ist meist höher als der von Seitendynamos.<br />
Hochwertige <strong>Nabendynamo</strong>s verursachen im Betrieb kaum bis gar keine Laufgeräusche.<br />
Auch bei nicht eingeschaltetem Licht können über den <strong>Nabendynamo</strong> mittels einer externen Schaltung<br />
Verbraucher mit Strom versorgt werden (z.B. Akkuladegerät).<br />
<strong>Nabendynamo</strong>s ermöglichen den Einsatz von Sensorscheinwerfern, die bei Dämmerung/Dunkelheit automatisch<br />
das Licht einschalten.<br />
<strong>Nabendynamo</strong>s sind unabhängig von Anlötteilen zur Dynamobefestigung und unabhängig von einer<br />
Dynamolauffläche am Reifen (die nicht bei allen Reifen vorhanden ist -> uneingeschränkte Reifenauswahl).<br />
Obwohl es einen immer größeren Markt für <strong>Nabendynamo</strong>s gibt, sind <strong>Nabendynamo</strong>s weiterhin meist teuerer als<br />
herkömmliche Seitendynamos.<br />
<strong>Nabendynamo</strong>s sind meist schwerer als eine Seitendynamo-Variante in Kombination mit einer herkömmlichen<br />
Nabe.<br />
1 von 5 02.05.2011 20:29
<strong>Nabendynamo</strong> - Radreise-Wiki http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong><br />
Auch ohne eingeschaltetes Licht ist der Widerstand bei fast allen <strong>Nabendynamo</strong>s größer als der einer<br />
herkömmlichen Nabe.<br />
Wenn mehrere Laufräder im Wechsel am Fahrrad genutzt werden sollen, fällt mit einem Wechsel des Laufrades<br />
die Lichtversorgung des Fahrrades aus, sofern sich nicht an jedem Laufrad ein <strong>Nabendynamo</strong> befindet.<br />
Auswahl des passenden <strong>Nabendynamo</strong>s<br />
Die wichtigsten Aspekte für einen <strong>Nabendynamo</strong> sind Effizienz, Gewicht, Bauqualität und natürlich Preis. Jeder hat<br />
eine andere Gewichtung für diese Kategorien und sie können nicht alle immer ermittelt werden, besonders Bauqualität<br />
und Effizienz. Hier wird versucht, die gängigsten und wichtigsten Modelle aufzulisten und zu beschreiben. Eine<br />
Grundfrage beim Kauf ist auch, ob irgendwann (oder natürlich sofort) eine Scheibenbremse geplant ist. Falls ja, nimmt<br />
man einen <strong>Nabendynamo</strong> mit Scheibenbremsaufnahme. Diesen kann man für beide Bremsenarten verwenden<br />
(Scheiben- und Felgenbremse). Einen <strong>Nabendynamo</strong> ohne Scheibenbremsaufnahme kann man für Scheibenbremsen<br />
nicht verwenden!<br />
NovaTec<br />
Getriebelos analog SON und Shimano.<br />
hohes Gewicht, ca. 800g<br />
Lagerung: 2 Rillenkugellager<br />
keine Scheibenbremsversion<br />
angeblich mit integriertem Überspannungsschutz (Stand Anfang 2007)<br />
Kostenpunkt: 28 € bis 44 €, Stand 04.2006<br />
Renak Enparlite<br />
Anderes Konzept. Arbeitet mit einem Planeten-Getriebe. Etwas höhere Verluste, lässt sich aber bei Nichbenutzung<br />
komplett ausschalten und ist leichter.<br />
mit 395 g sehr leichter <strong>Nabendynamo</strong> am Markt<br />
kompakter Nabenkörper<br />
mittlerer Wirkungsgrad wenn eingeschaltet (40% bei 15 km/h)<br />
lässt sich "komplett" ausschalten<br />
Kostenpunkt: ca. 100 €<br />
Schmidts Original <strong>Nabendynamo</strong> (SON)<br />
Von Schmidt Maschinenbau aus Tübingen, von vielen als der beste <strong>Nabendynamo</strong> auf dem Markt erachtet.<br />
SON 28 :<br />
mittleres Gewicht (570 g ohne Spannachse)<br />
sehr effizient (65% bei 15km/h)<br />
geringe Leerlaufverluste<br />
auch als SON 20 für kleinere Laufräder erhältlich (z.B. Faltrad)<br />
auch mit Aufnahme für Scheibenbremse nach IS 2000 erhältlich<br />
teuer<br />
Kostenpunkt: ca. 160+ €, Stand 10.2009<br />
SON R20 :<br />
Leichtes Gewicht (380 g ohne Spannachse)<br />
sehr effizient (65% bei 15km/h)<br />
sehr geringe Leerlaufverluste<br />
auch als SON 20 für kleinere Laufräder erhältlich (z.B. Faltrad)<br />
2 von 5 02.05.2011 20:29
<strong>Nabendynamo</strong> - Radreise-Wiki http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong><br />
auch mit Aufnahme für Scheibenbremse (IS 2000 und Centerlock) erhältlich<br />
teuer<br />
Kostenpunkt: ca. 180+ €, Stand 10.2009<br />
Shimano DH-3N80<br />
Nachfolger des DH-3N71 und derzeitiges (2010) Top-Modell von Shimano. Hauptunterschied zum Vorgänger ist das<br />
geringere Gewicht.<br />
leichter <strong>Nabendynamo</strong> für 26 - 28"-Laufräder (490 g)<br />
Wirkungsgrad vergleichbar DH-3N71<br />
Nicht als Scheibenbrems-Version erhätlich<br />
Kostenpunkt: ca. 70 €, Stand 05.2010<br />
Shimano DH-3N72 / DH-3D72<br />
Bisheriges Top-Modell von Shimano.<br />
relativ leicht (667 g, DH-3N70)<br />
sehr effizient, an und aus<br />
als DH-3D72 auch mit Scheibenbremsaufnahme (Center Lock)<br />
erhätlich als 32- und 36-Loch-Version<br />
Kostenpunkt: ca. 65 €, Stand 05.2010<br />
Shimano DH-3N30 / DH-3D30<br />
Bietet velleicht bestes Preis-Leistung-Verhältnis im mittleren Niveau.<br />
hohes Gewicht (827 g)<br />
gute Effizienz, an und aus<br />
als DH-3D30 auch mit Scheibenbremsaufnahme (IS 2000)<br />
günstig<br />
Kostenpunkt: ca. 30 €, Stand 01.2008<br />
Shimano DH-3N20<br />
Vom Innenleben baugleich mit DH-3N30<br />
Nur mit Vollachse<br />
Shimano HB-NX32<br />
Preisniveau ähnlich 3N30 aber deutlich ineffizienter, dafür etwas leichter.<br />
729 g<br />
ziemlich ineffizient<br />
Kostenpunkt: ca. 40 €<br />
Shimano HB-C051D<br />
Vom Innenleben her baugleich mit HB-NX32<br />
nur mit Vollachse<br />
3 von 5 02.05.2011 20:29
<strong>Nabendynamo</strong> - Radreise-Wiki http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong><br />
Shimano NX70<br />
Vom Innenleben her weitgehend baugleich mit HB-NX32<br />
Scheibenbremsaufnahme nach IS2000<br />
SRAM i-light D7<br />
Teuerster Dynamo von SRAM, wie alle i-light-Modelle mit Rillenkugellager. Erfahrungen zur Dauerhaltbarkeit und<br />
Verarbeitungsqualität fehlen bisher.<br />
leicht (565 g)<br />
sehr effizient bei eingeschaltetem Licht<br />
vergleichsweise hohe Leistungsaufnahme bei ausgeschaltetem Licht<br />
Versionen für Trommelbremse und Scheibenbremse (IS 2000) lieferbar<br />
Kostenpunkt: ca. 80 €, Stand 01.2008<br />
SRAM i-light D3<br />
SRAM i-light D1<br />
Bis 2007 als "i-light" einziger <strong>Nabendynamo</strong> von SRAM. Hoher Widerstand in abgeschaltetem Zustand ist sein größter<br />
Nachteil.<br />
schwer (887 g)<br />
nur mit Vollachse<br />
effizient bei eingeschaltetem Licht<br />
ineffizient bei ausgeschaltetem Licht<br />
angeblich ohne Überspannungsschutz<br />
Kostenpunkt: ab 30 €, Stand 04.2006<br />
Sturmey Archer X-FDD<br />
<strong>Nabendynamo</strong> mit Trommelbremse<br />
Hersteller<br />
SON<br />
Renak<br />
Shimano<br />
Sturmey-Archer<br />
Weblinks<br />
Vergleich von Spannung und Wirkungsgrad div. Dynamos: VeloPlus 04/05 (http://www.veloplus.ch<br />
/pdf/fachinformation/beleuchtung_042004629113216.pdf) (link veraltet)<br />
Seite mit Vergleich von Spannung und Wirkungsgrad div. Dynamos: VeloPlus 04/05 (http://www.veloplus.ch/Premium<br />
/Beleuchtung.aspx)<br />
Effizienzvergleich von <strong>Nabendynamo</strong>s: Aktiv Radfahren 1-2/05 (http://www.nabendynamo.de/pdf/ar.1-2_2005.pdf)<br />
Von "http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong>"<br />
Seitenkategorien: Dynamo | Laufrad | Fahrrad<br />
Datenschutz<br />
4 von 5 02.05.2011 20:29
<strong>Nabendynamo</strong> - Radreise-Wiki http://www.radreise-wiki.de/<strong>Nabendynamo</strong><br />
Über Radreise-Wiki<br />
Lizenzbestimmungen<br />
Impressum<br />
5 von 5 02.05.2011 20:29
Change language