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pdf preisliste - Renault

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Technische Daten<br />

Benzin-Motorisierungen<br />

TCe 100 1.6 16V 135<br />

Anzahl der Sitzplätze<br />

Motor<br />

Typ<br />

Hubraum (cm 3 )<br />

Bohrung x Hub (mm)<br />

Anzahl Zylinder / Ventile<br />

Verdichtungsverhältnis<br />

Maximale Leistung kW (PS) bei U/min<br />

Maximales Drehmoment Nm bei U/min<br />

Kraftstoff<br />

Einspritzung<br />

Katalysator<br />

Getriebe und Antrieb<br />

Typ<br />

Art<br />

Geschwindigkeit bei 1.000 U/min<br />

im 1. Gang<br />

im 2. Gang<br />

im 3. Gang<br />

im 4. Gang<br />

im 5. Gang<br />

Lenkung<br />

Servolenkung<br />

Wendekreis zwischen Gehsteigen /<br />

Mauern (m)<br />

Umdrehungen von Anschlag<br />

zu Anschlag<br />

Fahrwerk<br />

Vorderachse<br />

Hinterachse<br />

Ø Querstabilisator vorn / hinten (mm)<br />

Räder und Reifen<br />

Felgen<br />

Reifendimension<br />

Bremssystem<br />

ABS MK70 Conti-Teves<br />

Elektronischer Bremskraftverteiler<br />

Bremskraftverstärker: einfach - Ø (")<br />

vorn: Scheiben, massiv (SM), Scheiben,<br />

innenbel. (SI), Ø (mm), Dicke (mm)<br />

hinten: Trommeln (T), Ø (mm), Dicke (mm)<br />

Fahrleistungen<br />

Höchstgeschwindigkeit (km/h)<br />

0 - 100 km/h (s)<br />

400 m aus dem Stand (s)<br />

1.000 m aus dem Stand (s)<br />

Aerodynamik<br />

durchschnittlicher Gesamtluftwiderstand<br />

= 0,689<br />

Verbrauch nach 93/116/EG<br />

Stadtverkehr (Kaltstart) (l/100km)<br />

Überland (l/100km)<br />

Gesamtverbrauch (l/100km)<br />

Emissionen<br />

CO2-Emission (g/km)<br />

NOx-Emission (g/km)<br />

Füllmengen (I)<br />

Treibstofftank<br />

Gewichte (kg)<br />

Leergewicht fahrbereit<br />

Achslast vorn<br />

Achslast hinten<br />

zul. Gesamtgewicht<br />

zul. Gesamtzuggewicht<br />

5-Gang<br />

5-Gang<br />

4 4<br />

D4F 780 K4M 854<br />

1.149 1.598<br />

69 x 76,8 79 x 80,5<br />

4 / 16 4 / 16<br />

9,5 : 1 11:1<br />

74 (101) / 5.500 98 (133) / 6.750<br />

145 / 3.000 160 / 4.400<br />

Benzin<br />

Benzin<br />

Multipoint+Turbolader<br />

Multipoint<br />

Serie<br />

Serie<br />

JH3 169 JR5 176<br />

5-Gang<br />

5-Gang<br />

6,80 7,91<br />

12,38 13,12<br />

18,19 18,50<br />

24,62 23,74<br />

31,90 29,79<br />

Geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung - Serie (außer Access)<br />

10,55 / 10,95 10,39 / 10,76<br />

2,84 2,69<br />

Mac Pherson mit unterem Querlenker und Querstabilisator<br />

Verbundlenkerkonstruktion - mit Schraubenfedern<br />

vorn: 26 / hinten: integriert<br />

vorne: 21 / hinten: integriert<br />

6 J 15 7 J 17 (7 J 16)<br />

185 / 55 R 15 195 / 40 R 17 (195 / 45 R 16)<br />

Serie<br />

Serie<br />

Serie<br />

Serie<br />

9" 9”<br />

SI-259x20,6<br />

SI-280<br />

T - 203x38 SM - 240<br />

185 201<br />

9,8 8,7<br />

17,0 16,3<br />

31,6 29,9<br />

0,695 - 0,710 0,745<br />

7,3 8,8<br />

4,7 5,6<br />

5,7 6,8<br />

132 160<br />

0,0327 0,044<br />

40 40<br />

980 1.049<br />

620 682<br />

360 368<br />

1.410 1.470<br />

1.760 1.820<br />

9

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