PROTOKOLL ZUM 3. BÜRGERDIALOG der IBA Hamburg GmbH ...

PROTOKOLL ZUM 3. BÜRGERDIALOG
der IBA Hamburg GmbH und der igs 2013 hamburg gmbh
Schulen vorhanden sei und die Bildungseinrichtungen teilweise nicht weit vom Binnenhafen
entfernt lägen.
Es kommt von einer Teilnehmerin der Anreiz, junge Leute verstärkt in den Blickpunkt der
Betrachtungen zu heben. Entwicklungen wie die Eröffnung des Beach-Clubs seien dabei
sehr förderlich. Es sind sich alle Teilnehmer darüber einig, dass der Beach-Club weiterhin
bestehen bleiben solle.
Herr von Ladiges bewertet den Binnenhafen für eine Wohnnutzung insgesamt als geeignet.
Er merkt jedoch an, dass der Schellerdamm lärmbedingt erst ab dem 2. OG für Wohnzwecke
genutzt werden solle.
Es wird von den Teilnehmern die Frage gestellt, ob eine Eisenbahnbrücke für die Hafenbahn
gebaut werden solle und wann das zu beplanende Areal des Binnenhafens aus dem
Hafengebiet entlassen werde? Frau Pein antwortet, dass das Gebiet ab Ende 2008 nicht
mehr dem Hafen zugerechnet werden könne. Herr von Ladiges ergänzt hierzu, dass die
Hafenbahn wichtig sei und seitens der HPA laufend Diskussionen über die Bahntrassen im
südlichen Binnenhafen bestünden. Da der Hafenverkehr stetig zunehme, seien hier
Lösungen gefragt.
Thematische Schwerpunkte der Diskussionsrunde
Welche Zielgruppen kann man sich als Bewohner des Binnenhafens vorstellen?
Familien seien als zukünftige Bewohner im Binnenhafen denkbar. Die Zielgruppe solle sich
aber zu Beginn eher an jungen Leuten (Singles und „Yuppies“) orientieren.
Wie steht es um bisherige und zukünftige Entwicklungen?
Wohnen und Einzelhandel sei derzeit im Binnenhafen noch sehr wenig präsent und
unausgewogen. In Bezug auf den Wettbewerb im Wohnungsbausektor sei der Harburger
Binnenhafen somit wenig konkurrenzfähig. Daher sei eine Entwicklung mit einer eigenen
Dynamik bisher ausgeblieben. Bauträger seien jedoch an zukünftigen Projekten im Binnenhafen
interessiert. Dies zeige zum Beispiel die Nachfrage auf der Messe EXPO REAL.
Nach eigenen Einschätzungen und Erfahrungen der Nutzer und Bewohner des Binnenhafens
solle vor allem das Flächenangebot differenzieren. Zur Verfügung stehen sollten
neben Büroflächen auch Künstlerräume, Atelierwohnungen oder Wohnungen für „Best-Ager“.
Auch Mitarbeiterwohnungen, beispielsweise in Form von WGs oder Einzelwohnungen, seien
als mögliche Wohnformen denkbar.
Welche Ansprüche haben zukünftige Nutzer und Bewohner an die Wohnungen?
Die gewerblich genutzten Gebäude seien vielfach großflächig, gewünscht würden Nutzer aus
den kreativen Berufen. Für diese seien allerdings kleinere Flächeneinheiten erforderlich.
Bedarf und Nachfrage nach kleinteiligen Flächen seien nach Erfahrung der Fachleute
vorhanden.
Diskussion am Beispiel-Projekt Kaufhauskanal:
Es stellen sich zu diesem geplanten Projekt einige Fragen:
- Wer zieht dorthin?
- Was brauchen mögliche Nutzer vor Ort und im Wohnumfeld?
- Wie wird die Erreichbarkeit und Infrastruktur in den nächsten Jahren angegangen?
Frau Pein von der IBA Hamburg geht auf diese Fragen ein. Es seien 80 Wohneinheiten mit
rückwärtiger Lage zur Straße geplant, damit solle eine ruhige Wohnatmosphäre geschaffen
D&K drost consult 26