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Lageregelung 2 - LBR - WS 0708.pdf - Institut für Raumfahrtsysteme ...

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Universität<br />

Stuttgart<br />

Vorlesungsübersicht<br />

<strong>Lageregelung</strong> (Regelung der Drehbewegung)<br />

• Die allgemeine Bewegung des starren Körpers<br />

• <strong>Lageregelung</strong>ssystem (Störmomente, Lagemessung, Stellglieder)<br />

• Stabilität der Drehbewegung<br />

• Passive Stabilisierungsmethoden<br />

• Drallstabilisierung<br />

• Drei-Achsen-<strong>Lageregelung</strong><br />

Bahnregelung (Regelung der Translationsbewegung)<br />

• Translationsbewegung, Transferbahnen und Bahnelemente<br />

• Störungsrechnung und Umwelteinflüsse<br />

• Methoden der Positions- und Bahnbestimmung<br />

• Positionsregelung geostationärer Satelliten<br />

• Antriebssysteme<br />

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Genauigkeitsanforderungen<br />

einiger<br />

Missionen<br />

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Stuttgart<br />

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Genauigkeitsanforderungen an die Lageorientierung Europäischer Satelliten (ESA)<br />

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Stuttgart<br />

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Stuttgart<br />

Ausrichtungsgenauigkeit – Trends (ESA)<br />

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GEO<br />

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Stuttgart<br />

Störmomente (Übersicht)<br />

Äußere Störeinflüsse bedingt durch Umwelteinflüsse<br />

• Gravitation (Erde, Himmelskörper)<br />

• Restatmosphäre (höhenabhängig,


Wechselwirkung von Triebwerksgasen mit Strukturteilen<br />

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Stuttgart<br />

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Beispiel eigeninduzierter<br />

Störmomente<br />

(DFVLR Nachrichten, Heft 55, 1988)<br />

Typischer Störmomentenwert<br />

<strong>für</strong> Satelliten:<br />

M St = 10 -5 ... 10 -4 Nm<br />

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Stuttgart<br />

Das Gravitationsmoment (1)<br />

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R ²<br />

R ²<br />

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Stuttgart<br />

Das Gravitationsmoment (2)<br />

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Stuttgart<br />

Das Gravitationsmoment (3)<br />

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Stuttgart<br />

Wiederholung - Transformationsmatrix T or<br />

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Stuttgart<br />

Das Gravitationsmoment (4)<br />

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Stuttgart<br />

Weitere Definitionen von Störmomenten<br />

Aerodynamisches Moment (höhenabhängig)<br />

Solares Strahlungsdruckmoment<br />

Elektromagnetisches Störmoment<br />

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Stuttgart<br />

Erdmagnetfeld (1)<br />

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Stuttgart<br />

Erdmagnetfeld (2)<br />

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Stuttgart<br />

Lagemessung (Übersicht)<br />

Die Bestimmung der Winkellage erfolgt stets bordautonom mittels<br />

Sensoren (nur in Sonderfällen mit Bodenunterstützung)<br />

Sensorwahl beeinflußt<br />

• Genauigkeit der <strong>Lageregelung</strong><br />

• Stellsystemfestlegung (z.B. Schubniveau)<br />

• Stabilitätsverhalten des Gesamtsystems<br />

• Treibstoffverbrauch (und damit die Lebensdauer)<br />

Sensorarten<br />

• Inertialgeräte<br />

• optische Meßglieder<br />

• sonstige Sensoren (Magnetometer, Peilantennen, Ionensensoren, ...)<br />

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Universität<br />

Stuttgart<br />

Bsp.: CHAMP<br />

Mission: Start 15. Juli 2000, 5 Jahre, 450 x 300 km , i = 87.3°, m = 522 kg, geowiss.<br />

Grundlagenforschung, verwendet inertiale Sensoren, optische Sensoren, GPS, ...<br />

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Stuttgart<br />

Inertialgeräte<br />

Nutzen das Beharrungsbestreben von Prüfmassen und Rotoren aus. (Beachte:<br />

Eigendynamik; nicht-lineares Verhalten, Meßfehler)<br />

Meßglieder:<br />

• Beschleunigungsmesser<br />

• Wendekreisel ( Messung einer Winkelgeschwindigkeit)<br />

• Lagekreisel ( Referenzrichtung)<br />

• Lagereferenz-Plattform ( Winkellage)<br />

• Trägheits-Plattform ( Winkellage, Beschleunigungsvektor)<br />

Vorteil: Kreiselsensoren ermöglichen hohe Flexibilität<br />

Nachteil: vergleichsweise komplex; begrenzte Lebensdauer; Kreiseldrift<br />

(Erfordert ggf. optische Stützung zur Kalibrierung bzw. Kompensation)<br />

Einsatz: Kurzzeitmissionen (Trägeraufstieg, Transferorbit, Mittkurs-Korrekturen,<br />

Planeten-Landung) sowie bei hohen Flexibilitätsanforderungen an<br />

Ausrichtung (Beobachtungssatelliten, Astronomie-Satelliten)<br />

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Modell eines einachsigen<br />

Beschleunigungsmessers<br />

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Stuttgart<br />

Beschleunigungsmesser (1)<br />

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Fehler eines<br />

Beschleunigungsmessers<br />

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Stuttgart<br />

Beschleunigungsmesser (2)<br />

Eingangsgröße: Beschleunigung b<br />

Ausgangsgröße: Auslenkung x a<br />

Dämpfungskraft<br />

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Federkraft<br />

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Stuttgart<br />

Beschleunigungsmesser (3)<br />

Dämpfungsgrad ζ<br />

Fälle: ζ > 1 überkritische Dämpfung, aperiodischer Verlauf<br />

ζ = 1 kritische Dämpfung, aperiodischer Grenzfall<br />

ζ < 1 unterkritische Dämpfung, gedämpfte Schwingunen<br />

ζ = 0 ungedämpfte Schwingungen<br />

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FK-Drehung ω verursacht Moment um OA und<br />

damit Auslenkung β proportional zu ω.<br />

Wendekreisel (2 Freiheitsgrade)<br />

Messung einer<br />

Winkelgeschwindigkeit<br />

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Stuttgart<br />

Kreiselgeräte (1)<br />

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Lagekreisel (3 Freiheitsgrade)<br />

Messung zweier<br />

Winkelgeschwindigkeiten<br />

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Stuttgart<br />

Inertialplattform<br />

Kreiselgeräte (2)<br />

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Inertialplattform<br />

(mit Wendekreiseln<br />

stabilisierte Plattform)<br />

Messung dreier<br />

Winkelgeschwindigkeiten<br />

und dreier Lagewinkel<br />

Beschleunigungsmesser<br />

erlauben zudem Messung<br />

von Beschleunigungen<br />

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Stuttgart<br />

Kreiselgeräte (3)<br />

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Stützung der Inertialplattform<br />

durch optischen Sensor zur<br />

Erhöhung der Meßgenauigkeit<br />

Erlaubt Bestimmung von<br />

Orientierung und Position (!)<br />

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Stuttgart<br />

Kreiselgeräte (4)<br />

Faseroptischer Kreisel - Hauptelemente<br />

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Stuttgart<br />

Mikrosensoren<br />

Rockwell Collins: 3 Quartz-Gyros und<br />

3 Quartz-Beschleunigungsmesser<br />

AlliedSignal INS: Vibrations Gyros und<br />

Beschleunigungsmesser in Chipgröße<br />

(Anwendung derzeit primär in der Luftfahrt)<br />

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Stuttgart<br />

Optische Meßglieder (1)<br />

Die eindeutige Bestimmung der räumlichen Winkellage erfordert<br />

mindestens zwei Richtungsmessungen.<br />

Meßglieder<br />

• Sonnensensoren ( Sonnenrichtung; Grob- und Feinsensoren)<br />

• Erdsensoren ( Erdrichtung)<br />

- Albedostrahlung: reflektiertes Sonnenlicht; sehr irregulär<br />

(in Schattenphasen nicht geeignet)<br />

- Infrarotstrahlung: Wärmestrahlung der 250-300 K „heißen“ Erde<br />

vor kaltem Raumhintergrund 4 K (auch in Schattenphase)<br />

Meßprinzipien: dynamisch bzw. statisch<br />

• Sternsensoren ( Richtung zu einem Stern)<br />

z.B. Canopus, Stern in Nähe des Süd-Ekliptik-Pols daher gute Roll-Referenzrichtung,<br />

da Winkel SONNE-FK-Canopus stets nahe 90°)<br />

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Stuttgart<br />

Optische Meßglieder (2)<br />

Einsatzdomäne: Langzeitmissionen<br />

• Unterschiedliche Sensoren<br />

in unterschiedlichen Missionsphasen<br />

(variable Bahnhöhen<br />

und Sichtbereiche)<br />

• Redundanz aus Zuverlässigkeitsgründen<br />

Beispiel INTELSAT V<br />

• 2 Erdsensoren <strong>für</strong> die Transferphase<br />

• 4 Sonnensensoren <strong>für</strong> den Transferorbit<br />

• 2 IR-Erdsensoren <strong>für</strong> den geostationären Orbit (GEO)<br />

• 4 Sonnen-Feinsensoren <strong>für</strong> die GEO-Betriebsphase<br />

Strietzel, Skarns: „Lagesensorik – Einsatzbereiche, Lösungen, Entwicklungstendenzen“<br />

(DGLR-JT98-164); Schröter: „Entwicklung von Sonnensensoren“ (DGLR-JT98-165)<br />

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Stuttgart<br />

Meßprinzipien analoger Sonnensensoren (1)<br />

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Stuttgart<br />

Meßprinzipien analoger Sonnensensoren (2)<br />

~ 0.5° ~ 0.02°<br />

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Kennlinie eines analogen Sonnensensors (schematisch)<br />

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Stuttgart<br />

Spaltsensor (Prinzipskizze)<br />

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Schneidende Meßebenen zweier Spaltsensoren (V-Sensor)<br />

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INTELSAT VI<br />

Erdsensor-Anordnung<br />

(Hughes)<br />

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Erdsensor<br />

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Detektorreihen<br />

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Stuttgart<br />

Meßprinzipien statischer Erdsensoren<br />

Zweiachsige Sensorkonzepte<br />

Ausrichtungsfehler proportional<br />

den Unsymmetrien in den<br />

Sensorsignalen 1 und 2<br />

(analog hierzu senkr. Ebene)<br />

IR-Sensor<br />

Richtungsfehler bestimmt durch<br />

Differenzbildung der<br />

Detektorausgänge in zwei<br />

zueinander senkrechten Ebenen<br />

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Auslegung abhängig von Bahnhöhe<br />

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Meßprinzipien dynamischer Erdsensoren<br />

• Zweiachsige Horizont-Sensorkonzepte <strong>für</strong> nicht rotierende Satelliten<br />

mit einem oder zwei Detektorelementen<br />

• Hauptbestandteile: Scanmechanismus, Optik (Linsen, Filter),<br />

Detektorelemente, Elektronikeinheit<br />

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CCD-Matrixdetector (Meßprinzip)<br />

• Bestimmung von Lagewinkel<br />

und Winkelgeschwindigkeit<br />

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Überblick optischer Sensoren zur Lagemessung<br />

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Stuttgart<br />

Lagebestimmung mittels GPS<br />

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Erstmalige Erprobung 1994<br />

auf CRISTA-SPAS (DASA)<br />

während STS-66 Mission<br />

erreichte Genauigkeit: 0.1°<br />

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Stuttgart<br />

Vorlesungstermine<br />

25.10.2007 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

08.11.2007 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

22.11.2007 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

06.12.2007 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

20.12.2007 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

10.01.2008 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

24.01.2008 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

07.02.2008 9:45 – 11:15 und 11:30 – 13:00<br />

Änderungen werden rechtzeitig angekündigt (in Vorlesung und im Web)<br />

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