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Weishaupt Ölbrenner Typen Monarch Baugrößen 1 und 3

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Beschreibung<br />

<strong>Weishaupt</strong>-Ölbrenner Typ <strong>Monarch</strong><br />

sind vollautomatische Düsendruckzerstäuber.<br />

Ihre Konstruktion ist bis<br />

ins Detail gut durchdacht <strong>und</strong> h<strong>und</strong>erttausendfach<br />

bewährt. Sie erfüllen die<br />

Forderungen nach Betriebssicherheit,<br />

zuverlässiger Funktion <strong>und</strong> preisgünstigem<br />

K<strong>und</strong>endienst.<br />

<strong>Weishaupt</strong>-Ölbrenner sind nach<br />

EN 267 baumustergeprüft.<br />

Die Brenner zeichnen sich aus durch<br />

eine Vielzahl interessanter Details:<br />

■ Einsatzbereich 6 - 65 kg/h<br />

(70 - 775 kW)<br />

■ Automatischer Funktionsablauf<br />

■ Stabile Gebläsekennlinie – gute<br />

Verbrennungsergebnisse<br />

■ Druckseitige Luftregelung<br />

■ Luftklappe bei Brennerstillstand<br />

geschlossen<br />

■ Geräuscharmer Betrieb<br />

■ Komplett verdrahtetes<br />

Einbauschaltteil<br />

■ Ausschwenkbares Bennergehäuse<br />

■ Flammkopf nach hinten herausnehmbar<br />

bei ausgeschwenktem<br />

Brenner<br />

■ Einfache Montage, Einregulierung<br />

<strong>und</strong> Wartung durch servicefre<strong>und</strong>liche<br />

Konstruktion<br />

Aufbau<br />

Alle Bauteile sind in einer Einheit zusammengefaßt.<br />

Der Motor treibt das<br />

Gebläserad <strong>und</strong> die Ölpumpe an. Alle<br />

Einrichtungen, die der Brennstoff- <strong>und</strong><br />

Luftregelung dienen, sind übersichtlich<br />

<strong>und</strong> gut zugänglich angeordnet.<br />

Die Brenner sind links oder rechts<br />

ausschwenkbar. Dies vereinfacht die<br />

Servicearbeiten an Flammkopf, Stauscheibe,<br />

Düse <strong>und</strong> Zündelektroden.<br />

Verwendung<br />

Die Brenner sind an Wärmeerzeugern<br />

wie Heizkesseln, Dampfkesseln, Lufterhitzern<br />

<strong>und</strong> für bestimmte verfahrenstechnische<br />

Wärmeprozesse einsetzbar.<br />

Da die Brenner hohe Feuerraumdrücke<br />

überwinden können, werden sie vor allem<br />

an modernen Hochleistungskesseln verwendet.<br />

RL-Brenner werden bevorzugt<br />

an Anlagen eingesetzt, bei denen ein<br />

ständig veränderter Wärmebedarf vorhanden<br />

ist.<br />

Brennstoffe<br />

Die Brenner verfeuern extraleichtes<br />

Heizöl <strong>und</strong> mittelschweres Heizöl nach<br />

DIN 51 603.<br />

Viskosität:<br />

<strong>Typen</strong> <strong>Monarch</strong> L <strong>und</strong> RL –<br />

< 6 mm 2 /s bei 20°C<br />

<strong>Typen</strong> <strong>Monarch</strong> M –<br />

≤ 75 mm 2 /s bei 50°C<br />

Regelung<br />

Bei den Brennertypen L <strong>und</strong> M erfolgt die<br />

Regelung von Öl <strong>und</strong> Luft:<br />

■ zweistufig, Düsenkopf mit zwei<br />

Düsen <strong>und</strong> elektromotorisch gesteuerter,<br />

schnell öffnender Luftklappe.<br />

■ dreistufig, mit drei Düsen <strong>und</strong> motorgesteuerter,<br />

langsam öffnender<br />

Luftklappe.<br />

Der Brennertyp RL verändert seine Leistung<br />

langsam (gleitend). Brennstoff <strong>und</strong><br />

Luft werden im Verb<strong>und</strong> geregelt. Je<br />

nach Regelgerät <strong>und</strong> Stellantrieb ist der<br />

Brenner:<br />

■ gleitend-zweistufig (20 Sek. Laufzeit)<br />

oder<br />

■ modulierend (42 Sek. Laufzeit)<br />

Bei der gleitend-zweistufigen Regelung<br />

werden Klein- <strong>und</strong> Großlast innerhalb<br />

des Regelbereiches festgelegt. Der<br />

Brenner steuert je nach Wärmebedarf<br />

die beiden Lastpunkte gleitend an. Es erfolgt<br />

kein plötzliches Zu- oder Abschalten<br />

größerer Ölmengen.<br />

Durch den Einbau eines entsprechenden<br />

Regelgerätes in die Schaltanlage läßt<br />

sich der Brenner modulierend<br />

regeln. Modulierende Brenner arbeiten<br />

entsprechend der Wärmeanforderung<br />

auf jedem beliebigen Punkt innerhalb<br />

des Leistungsbereiches.<br />

Bei gleitend-zweistufigen <strong>und</strong> modulierenden<br />

Brennern erfolgt durch die langsame<br />

Leistungsänderung eine besonders<br />

gute Anpassung an den<br />

Wärmeerzeuger.<br />

Flammenüberwachung<br />

Der Feuerungsautomat sorgt für den<br />

automatischen Funktionsablauf <strong>und</strong><br />

überwacht mit dem Flammenfühler die<br />

Flamme optisch. Das Gerät ist in der serienmäßigen<br />

Ausführung bei L-Brennern<br />

<strong>und</strong> M-Brennern angebaut, wird jedoch<br />

auf Wunsch lose mitgeliefert. Zusammen<br />

mit der Schaltanlage bildet jeder Brenner<br />

eine abgeschlossene Funktionseinheit.<br />

Beim Brennertyp RL wird der Feuerungsautomat<br />

lose zum Einbau in die Schaltanlage<br />

mitgeliefert.<br />

Kein störender Einfluß auf Funk <strong>und</strong> Fernsehempfang.<br />

Die während der Zündung<br />

auftretenden Funkstörungen liegen<br />

unterhalb der zulässigen Grenzen der anzuwendenden<br />

Normen <strong>und</strong> Vorschriften<br />

über EMV.<br />

Geräuscharmer Betrieb<br />

<strong>Weishaupt</strong>-Brenner arbeiten geräuscharm.<br />

Alle luftführenden Brennerteile sind<br />

strömungsgünstig gestaltet. Das Brennstoff/Luft-Mischgeräusch<br />

ist auf ein<br />

Minimum reduziert. Rotor <strong>und</strong> Gebläserad<br />

sind dynamisch ausgewuchtet. Bei<br />

Anlagen, bei denen auf ganz besondere<br />

Geräuscharmut des Brenners Wert gelegt<br />

wird, stehen Geräuschdämpfer zur<br />

Verfügung, die Brennergeräusche mehr<br />

als 70% mindern können (siehe Prospekt<br />

Druck-Nr. 13).<br />

Öltemperaturregelung<br />

Mittelölbrenner sind mit einem Ölvorwärmer<br />

ausgerüstet. Das Öl wird sehr rasch<br />

auf die notwendige Zerstäubungstemperatur<br />

erwärmt. Der Gr<strong>und</strong> liegt in der großen<br />

Wärmetauschfläche bei relativ geringem<br />

Ölvolumen. Die schnelle, gleichmäßige<br />

Wärmeverteilung verhindert örtliche<br />

Überhitzung <strong>und</strong> damit das Verkoken<br />

des Öles.<br />

Beheiztes Düsenkopfsystem<br />

<strong>und</strong> Düsenumspülung bei Mittelölbrennern<br />

Alle Mittelölbrenner sind mit einem beheizten<br />

Düsenkopfsystem ausgerüstet.<br />

Der Brennerstart erfolgt nach Erreichen<br />

der Öltemperatur im Düsenkopf über einen<br />

Freigabethermostat. Während der<br />

Vorbelüftungszeit fließt erwärmtes Öl<br />

durch Düsenkopf <strong>und</strong> Ölleitungssystem.<br />

Dadurch steht bei der Flammenbildung<br />

gleichmäßig erwärmtes Öl bereit.<br />

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