Diesel-/Treibgas-Gabelstapler CD 22 / 25 / 30 / 33 H CL ... - WEB-SET
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TECHNISCHE DATEN<br />
<strong>Diesel</strong>-/<strong>Treibgas</strong>-<strong>Gabelstapler</strong><br />
<strong>CD</strong> <strong>22</strong> /<strong>25</strong>/<strong>30</strong> /<strong>33</strong> H<br />
<strong>CL</strong> <strong>22</strong>/<strong>25</strong>/<strong>30</strong>/<strong>33</strong>H<br />
<br />
<br />
<br />
Der neue Stapler mit intelligentem<br />
hydrostatischen Antrieb<br />
Ein moderner Arbeitsplatz für höchste Ansprüche<br />
an die Ergonomie<br />
Der Stapler für schnelle Arbeitsspiele
Abmessungen<br />
Gesamtbreite (b 1 )<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>22</strong>/<strong>25</strong> H<br />
7.00-12 Luft 1180 mm<br />
7.00-12 SOLID 1170 mm<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>30</strong>/<strong>33</strong> H<br />
27x10-12 Luft 1<strong>30</strong>0 mm<br />
27x10-12 SOLID 1285 mm<br />
Raum für Fahrer H 1 1065 mm<br />
Sicherheitsabstand a/2 100 mm<br />
Tragfähigkeit<br />
VDI 3596<br />
Bezeichnung<br />
ZT<br />
ZZ<br />
DZ<br />
Hub<br />
h 3<br />
mm<br />
<strong>30</strong>00<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3500<br />
3700<br />
4000<br />
4500<br />
5000<br />
2800<br />
<strong>30</strong>00<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3500<br />
3700<br />
4000<br />
4350<br />
4500<br />
4700<br />
5000<br />
5500<br />
6000<br />
6500<br />
Hubgerüsttabelle <strong>CD</strong>/L <strong>22</strong>/<strong>25</strong>/<strong>30</strong>/<strong>33</strong> H<br />
Freihub<br />
h 2<br />
mm<br />
<strong>22</strong>/<strong>25</strong> <strong>30</strong>/<strong>33</strong><br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
1400 1215<br />
1500 1315<br />
1650 1465<br />
1750 1565<br />
1850 1665<br />
2050 1865<br />
1370<br />
1445<br />
1495<br />
1595<br />
1795<br />
1995<br />
2195<br />
Bauhöhe<br />
eing.<br />
h 1<br />
mm<br />
2140<br />
<strong>22</strong>90<br />
2390<br />
2490<br />
2640<br />
2940<br />
3190<br />
2165<br />
2315<br />
2415<br />
<strong>25</strong>15<br />
2715<br />
2040<br />
2115<br />
2165<br />
<strong>22</strong>65<br />
2465<br />
2665<br />
2865<br />
Bauhöhe ausg.<br />
h 4<br />
mm<br />
<strong>22</strong>/<strong>25</strong> <strong>30</strong>/<strong>33</strong><br />
3610 3810<br />
3910 4110<br />
4110 4310<br />
4310 4510<br />
4610 4810<br />
5110 5310<br />
5610 5810<br />
3650<br />
3850<br />
4150<br />
4350<br />
4550<br />
4850<br />
5020<br />
5170<br />
5370<br />
5670<br />
6170<br />
6670<br />
7170<br />
Neigung<br />
vor / rück<br />
/<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/10<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
6/6<br />
Tragfähigkeitstabelle<br />
Luftbereifung bei c = 500 mm<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>22</strong> H <strong>CD</strong>/L <strong>25</strong> H <strong>CD</strong>/L <strong>30</strong> H <strong>CD</strong>/L <strong>33</strong> H<br />
kg<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
2000<br />
2000<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
<strong>22</strong>00<br />
2000<br />
2000<br />
2000<br />
1850<br />
1750<br />
1550<br />
kg<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
2400<br />
2<strong>30</strong>0<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
<strong>25</strong>00<br />
2450<br />
2400<br />
2350<br />
2<strong>30</strong>0<br />
1950<br />
1650<br />
1<strong>30</strong>0<br />
kg<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
2750<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
2750<br />
2450<br />
2100<br />
1750<br />
kg<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3<strong>30</strong>0<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
–<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3<strong>30</strong>0<br />
<strong>30</strong>00<br />
<strong>30</strong>00<br />
3<strong>30</strong>0<br />
<strong>30</strong>00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–
Technische Daten nach VDI 2198<br />
Kennzeichen<br />
1.1<br />
1.2<br />
1.3<br />
1.4<br />
1.5<br />
1.6<br />
Hersteller (Kurzbezeichnung)<br />
Typzeichen des Herstellers<br />
Antrieb <strong>Diesel</strong>, <strong>Treibgas</strong><br />
Bedienung Stand, Sitz<br />
Tragfähigkeit/Last<br />
Lastschwerpunkt<br />
Q (t)<br />
c (mm)<br />
STEINBOCK BOSS<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>22</strong> H<br />
<strong>Diesel</strong> LPG<br />
Sitz<br />
2,2<br />
500<br />
STEINBOCK BOSS<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>25</strong> H<br />
<strong>Diesel</strong> LPG<br />
Sitz<br />
2,5<br />
500<br />
STEINBOCK BOSS<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>30</strong> H<br />
<strong>Diesel</strong> LPG<br />
Sitz<br />
3,0<br />
500<br />
STEINBOCK BOSS<br />
<strong>CD</strong>/L <strong>33</strong> H<br />
<strong>Diesel</strong> LPG<br />
Sitz<br />
3,3<br />
500<br />
1.1<br />
1.2<br />
1.3<br />
1.4<br />
1.5<br />
1.6<br />
Gewichte<br />
Räder, Fahrwerk<br />
1.8<br />
1.9<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
3.1<br />
3.2<br />
3.3<br />
3.5<br />
3.6<br />
3.7<br />
4.1<br />
4.2<br />
4.3<br />
4.4<br />
4.5<br />
4.7<br />
4.8<br />
Lastabstand<br />
x (mm)<br />
Radstand<br />
y (mm)<br />
Eigengewicht<br />
kg<br />
Achslast mit Last vorn/hinten <strong>Diesel</strong> kg<br />
<strong>Treibgas</strong> kg<br />
Achslast ohne Last vorn/hinten <strong>Diesel</strong> kg<br />
<strong>Treibgas</strong> kg<br />
Bereifung Vollgummi, SE (= Solid), Luft<br />
Reifengröße, vorn<br />
Reifengröße, hinten<br />
Räder, Anzahl vorn/hinten (x = angetrieben)<br />
Spurweite, vorne<br />
Spurweite, hinten<br />
Neigung Hubgerüst/Gabelträger, vor/zurück (/)<br />
Höhe Hubgerüst eingefahren<br />
Freihub<br />
Hub<br />
Höhe Hubgerüst ausgefahren<br />
Höhe über Schutzdach (Kabine)<br />
Sitzhöhe<br />
b 10 (mm)<br />
b 11 (mm)<br />
Grad<br />
h 1 (mm)<br />
h 2 (mm)<br />
h 3 (mm)<br />
h 4 (mm)<br />
h 6 (mm)<br />
h 7 (mm)<br />
460<br />
1685<br />
3850 3820<br />
5420/6<strong>30</strong><br />
5400/620<br />
1960/1900<br />
1940/1890<br />
Luft<br />
7.00 x 12/16 PR<br />
6.50 x 10/10 PR<br />
2 x/2<br />
990<br />
938<br />
6/10<br />
2310<br />
150<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3910<br />
<strong>22</strong>40<br />
1095<br />
460<br />
1685<br />
4170 4140<br />
5800/870<br />
5780/860<br />
1820/2350<br />
1800/2340<br />
Luft<br />
7.00 x 12/16 PR<br />
6.50 x 10/10 PR<br />
2 x/2<br />
990<br />
938<br />
6/10<br />
2310<br />
150<br />
3<strong>30</strong>0<br />
3910<br />
<strong>22</strong>40<br />
1095<br />
490<br />
1685<br />
4680 4650<br />
7000/680<br />
6980/670<br />
2050/26<strong>30</strong><br />
20<strong>30</strong>/2620<br />
Luft<br />
27 x 10-12/14 PR<br />
6.50 x 10/10 PR<br />
2 x/2<br />
1045<br />
938<br />
6/10<br />
2320<br />
150<br />
3<strong>30</strong>0<br />
4150<br />
<strong>22</strong>40<br />
1095<br />
490<br />
1685<br />
4940 4910<br />
7590/650<br />
7570/640<br />
2070/2870<br />
2050/2860<br />
Luft<br />
27 x 10-12/14 PR<br />
6.50 x 10/10 PR<br />
2 x/2<br />
1045<br />
938<br />
6/10<br />
2320<br />
150<br />
3<strong>30</strong>0<br />
4150<br />
<strong>22</strong>40<br />
1095<br />
1.8<br />
1.9<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
3.1<br />
3.2<br />
3.3<br />
3.5<br />
3.6<br />
3.7<br />
4.1<br />
4.2<br />
4.3<br />
4.4<br />
4.5<br />
4.7<br />
4.8<br />
Sonstiges V.-Motor<br />
Leistungsdaten<br />
Grundabmessungen<br />
4.12<br />
4.19<br />
4.20<br />
4.21<br />
4.<strong>22</strong><br />
4.23<br />
4.24<br />
4.31<br />
4.32<br />
4.<strong>33</strong><br />
4.34<br />
4.35<br />
4.36<br />
5.1<br />
5.2<br />
5.3<br />
5.5<br />
5.7<br />
5.9<br />
5.10<br />
7.1<br />
7.2<br />
7.3<br />
7.4<br />
7.5<br />
8.1<br />
8.2<br />
8.3<br />
8.4<br />
8.5<br />
Kupplungshöhe<br />
h 10 (mm)<br />
Gesamtlänge<br />
l 1 (mm)<br />
Länge einschl. Gabelrücken<br />
l 2 (mm)<br />
Gesamtbreite<br />
b 1 (mm)<br />
Gabelzinkenmaße<br />
s/e/l (mm)<br />
Gabelträger DIN 15173, Klasse/Form A, B<br />
Gabelträgerbreite<br />
b 3 (mm)<br />
Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst<br />
m 1 (mm)<br />
Bodenfreiheit Mitte Radstand<br />
m 2 (mm)<br />
Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer (l 6 x b 12 ) A st (mm)<br />
Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs (b 12 x l 6 ) A st (mm)<br />
Wenderadius<br />
W a (mm)<br />
kleinster Drehpunktabstand (zwillingsbereift) b 13 (mm)<br />
Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />
km/h<br />
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />
m/s<br />
Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />
m/s<br />
Zugkraft mit/ohne Last <strong>Diesel</strong> N<br />
<strong>Treibgas</strong> N<br />
Steigfähigkeit mit/ohne Last <strong>Diesel</strong> %<br />
<strong>Treibgas</strong> %<br />
Beschleunigungszeit mit/ohne Last (auf 15 m)<br />
s<br />
Betriebsbremse<br />
Motorhersteller/Typ<br />
<strong>Diesel</strong><br />
<strong>Treibgas</strong><br />
Motorleistung nach ISO 1585<br />
kW<br />
Nenndrehzahl min -1<br />
Zylinderzahl/Hubraum /cm 3<br />
Kraftstoffverbrauch, nach VDI-Zyklus<br />
l/h<br />
Art der Fahrsteuerung<br />
Arbeitsdruck für Anbaugeräte<br />
bar<br />
Ölmenge für Anbaugeräte<br />
l/min<br />
Schallpegel, Fahrerohr<br />
dB (A)<br />
Anhängekupplung, Art/Typ DIN<br />
440<br />
35<strong>25</strong><br />
<strong>25</strong><strong>25</strong><br />
1180<br />
40 x 100 x 1000<br />
ISO 2A<br />
1120<br />
95<br />
132<br />
39<strong>25</strong><br />
41<strong>25</strong><br />
<strong>22</strong>65<br />
785<br />
19,5/19,8<br />
0,57/0,60<br />
0,52/0,55<br />
18600/11700<br />
18600/11700<br />
31/<strong>30</strong><br />
31/<strong>30</strong><br />
4,5/4,2<br />
hydrostatisch<br />
Perkins 704.<strong>30</strong><br />
GM 3.0 L4<br />
40 44<br />
<strong>22</strong>00 <strong>22</strong>00<br />
4/2955 4/2966<br />
2,0<br />
hydrostatisch<br />
160<br />
<strong>30</strong><br />
77<br />
15170/Typ H<br />
440<br />
3535<br />
<strong>25</strong>35<br />
1180<br />
40 x 100 x 1000<br />
ISO 2A<br />
1120<br />
95<br />
132<br />
3935<br />
4135<br />
<strong>22</strong>75<br />
785<br />
19,3/19,6<br />
0,56/0,60<br />
0,53/0,55<br />
18400/10800<br />
18400/10700<br />
29/<strong>25</strong><br />
29/<strong>25</strong><br />
4,7/4,4<br />
hydrostatisch<br />
Perkins 704.<strong>30</strong><br />
GM 3.0 L4<br />
40 44<br />
<strong>22</strong>00 <strong>22</strong>00<br />
4/2955 4/2966<br />
2,2<br />
hydrostatisch<br />
160<br />
<strong>30</strong><br />
77<br />
15170/Typ H<br />
440<br />
3650<br />
2650<br />
1<strong>30</strong>0<br />
50 x 1<strong>25</strong> x 1000<br />
ISO 3A<br />
1200<br />
100<br />
142<br />
4050<br />
4<strong>25</strong>0<br />
2360<br />
785<br />
20,020,3<br />
0,55/0,60<br />
0,55/0,55<br />
17600/12100<br />
17600/12100<br />
24/<strong>25</strong><br />
24/<strong>25</strong><br />
4,9/4,6<br />
hydrostatisch<br />
Perkins 704.<strong>30</strong><br />
GM 3.0 L4<br />
40 44<br />
<strong>22</strong>00 <strong>22</strong>00<br />
4/2955 4/2966<br />
2,5<br />
hydrostatisch<br />
160<br />
<strong>30</strong><br />
77<br />
15170/Typ H<br />
440<br />
3650<br />
2650<br />
1<strong>30</strong>0<br />
50 x 1<strong>25</strong> x 1000<br />
ISO 3A<br />
1200<br />
100<br />
142<br />
4050<br />
4<strong>25</strong>0<br />
2360<br />
785<br />
19,9/20,2<br />
0,54/0,60<br />
0,55/0,55<br />
17400/11900<br />
17400/11900<br />
<strong>22</strong>/23<br />
<strong>22</strong>/23<br />
5,1/4,8<br />
hydrostatisch<br />
Perkins 704.<strong>30</strong><br />
GM 3.0 L4<br />
40 44<br />
<strong>22</strong>00 <strong>22</strong>00<br />
4/2955 4/2966<br />
2,7<br />
hydrostatisch<br />
160<br />
<strong>30</strong><br />
77<br />
15170/Typ H<br />
4.12<br />
4.19<br />
4.20<br />
4.21<br />
4.<strong>22</strong><br />
4.23<br />
4.24<br />
4.31<br />
4.32<br />
4.<strong>33</strong><br />
4.34<br />
4.35<br />
4.36<br />
5.1<br />
5.2<br />
5.3<br />
5.5<br />
5.7<br />
5.9<br />
5.10<br />
7.1<br />
7.2<br />
7.3<br />
7.4<br />
7.5<br />
8.1<br />
8.2<br />
8.3<br />
8.4<br />
8.5
Das Hubgerüst:<br />
Die kaltgewalzten Spezialprofile<br />
sowie die dahinter angeordneten<br />
Hubzylinder erlauben eine kompakte<br />
Anordnung mit sehr guten Sichtverhältnissen<br />
auf die Gabeln. Alle<br />
Komponenten wurden in langen<br />
Testreihen optimal ausgelegt. Die<br />
Rollen sind abschmierbar.<br />
Ab 3 t ist 6-Rollen-Gabelträger<br />
Standard.<br />
Lenkung:<br />
Mit 5 Lenkradumdrehungen haben<br />
wir ein ausgewogenes Verhältnis<br />
zwischen Lenkgeschwindigkeit,<br />
Lenkkräften und der Feinfühligkeit<br />
geschaffen.<br />
Mit der verstellbaren Lenksäule kann<br />
der Fahrer eine optimale Position<br />
wählen.<br />
Fahrerplatz:<br />
Der Mittelpunkt ist der Fahrer. Von ihm<br />
hängt es ab, wie effizient ein Stapler<br />
eingesetzt ist. Und damit der Fahrer<br />
sich wohl fühlt, wurde auf seinen<br />
Arbeitsplatz besonderes Augenmerk<br />
gelegt. Bedienhebel griffgünstig, beste<br />
Übersicht mit dem Multifunktionsdisplay.<br />
Der Sitz gehört zu den neuesten<br />
Entwicklungen in diesem Bereich,<br />
speziell für <strong>Gabelstapler</strong>einsatz<br />
hergestellt.<br />
Das Fahrerschutzdach ist auf speziellen<br />
Dämpfereinheiten gelagert, für<br />
geringste Vibration und Geräuschentwicklung.<br />
Die Trittstufe ermöglicht müheloses,<br />
sicheres Auf-/Absteigen.<br />
Hydraulikanlage:<br />
Die gut dimensionierte Hydraulikpumpe<br />
versorgt die Hydraulik sowie<br />
die Lenkung mit Öl. Eine durchdachte<br />
Filteranlage garantiert eine lange<br />
Lebensdauer aller Komponenten.<br />
Hydraulik-Tankinhalt: 60 l<br />
Bremse:<br />
Der hydrostatische Antrieb hat<br />
einen Bremseffekt, der beim Gas<br />
wegnehmen eine Betriebsbremse<br />
überflüssig macht. Eine automatisch<br />
einfallende Ölbad-Lamellenbremse<br />
hält den Stapler bei Stillstand<br />
auf seiner Position.<br />
Kraftübertragung:<br />
Hydrostatisch. Der Stapler ist mit<br />
einer Integral-Vorderachse ausgerüstet.<br />
Die zwei Radialkolben-<br />
Radmotoren und die Ölbad-<br />
Lamellenbremse bilden damit eine<br />
geschlossene Einheit.<br />
Das Entscheidende:<br />
Eine intelligente Mikroprozessorsteuerung<br />
ist für das Motormanagement<br />
in Verbindung mit der Axialkolben-Verstellpumpe<br />
zuständig.<br />
Sie ermöglicht eine Anpassung der<br />
Staplerparameter an den Einsatz.<br />
Antrieb:<br />
Der hochmoderne Perkins-Industriemotor<br />
der Reihe 700 wurde für<br />
den Einsatz in Arbeitsmaschinen wie<br />
den Steinbock Boss-<strong>Gabelstapler</strong>n<br />
entwickelt. Das maximale Drehmoment<br />
von 190 Nm wird bei nur<br />
1600 U/min erreicht.<br />
Der Aspekt Umweltfreundlichkeit<br />
findet hier seinen Niederschlag.<br />
Als <strong>Treibgas</strong>-Version wird ein GM-<br />
Ottomotor verwendet.<br />
Kraftstoff-Tankinhalt: 58 l<br />
Die Einspritzanlage ist gegen eine<br />
IMPCO-<strong>Treibgas</strong>anlage getauscht<br />
worden. Optional ausrüstbar mit<br />
2- oder 3-Wege-Katalysator; der<br />
<strong>Diesel</strong>stapler kann mit Partikelfiltern<br />
ausgerüstet werden. 2-stufiger<br />
Trockenluftfilter ist Standard.<br />
Bereifung:<br />
Serienmäßig luftbereift.<br />
Großdimensionierte Räder für<br />
bequemes Fahren über unebenes<br />
Gelände. Optional auch mit Solidbereifung<br />
erhältlich.<br />
DIN EN ISO<br />
9001<br />
STEINBOCK BOSS GmbH<br />
Fördertechnik<br />
Postfach 13 65<br />
D-85362 Moosburg<br />
Telefon (0 87 61) 80-0<br />
Telefax (0 87 61) 80-475<br />
Händleradresse:<br />
STEINBOCK BOSS<br />
behält sich im Interesse<br />
der Weiterentwicklung<br />
und Verbesserung<br />
das Recht vor,<br />
technische Änderungen<br />
an den in diesem<br />
Typenblatt beschriebenen<br />
Produkten vorzunehmen.<br />
Was wir anpacken, machen wir gut.<br />
Papier hergestellt aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff<br />
267.20 <strong>CD</strong>/L - T9 MK 6 A-1 (07.98)
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