MORE Broschüre 03/2011 Deutsch (PDF, ca. 4 - Mosolf

MOSOLF REPORT | MAGAZIN FÜR MITARBEITER UND PARTNER DES HAUSES
SPECIAL:
MOSOLF IN INDIEN
AUSBILDUNG
INNOVATIONEN IN
FRANKFURT – DÜSSELDORF – ETZIN
03| 2011

02 EDITORIAL
Liebe Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter,
wie viel Stabilität brauchen wir um uns
sicher zu fühlen?
Wie viel Sicherheit brauchen wir um
uns wohl zu fühlen?
Stabil ist die Sommerferienzeit und,
dass die Produktion vieler unserer
Kunden geschlossen hat. Stabil ist das
Leuchten in den Schüleraugen, wenn
die Sommerferien beginnen. Stabil ist
die Klage über das Wetter.
Sicher ist, dass es Stau gibt und sicher ist,
dass die Kinder auf dem Weg in den Urlaub
mit dem Auto, spätestens nach 60
Minuten fragen wie lange es noch dauert.
Der Rest unseres Umfeldes ist instabil:
EURO, Weltwirtschaft, Ausschreitungen
aus politischen Gründen und Ausschreitungen
aus Gründen der Langeweile.
Wir wollen mit den Artikeln in dieser
MORE ein bisschen zum Sicher- und
Wohlfühlen beitragen. Denn eins ist
sicher: Der Rückhalt der Familie! – und
Mosolf ist ein Familienunternehmen.
Viel Spaß beim Lesen!
Es grüßt Sie herzlich
Ihr
Gregory Hancke
Chief Operating Officer
EDITORIAL
AM STEUER
GRUSSWORT DURCH DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG
Zunächst berichten wir in unserem
„Special“ vom 2-jährigen Jubiläum unseres
Joint Ventures in Indien. An diesem
Standort in Pune konnten wir eine
erfolgreiche Partnerschaft mit einem
unserer Kunden, der Volkswagen AG,
fortsetzen und unterstützen ihn heute
in den Bereichen Logistik und Technik.
Den Blick nun auf Europa gerichtet, ist
auch von unseren Technik- und Logistikzentren
in Deutschland einiges zu berichten.
So bewältigten die Standorte
Illingen und Kippenheim anspruchsvolle
Aufträge für die baden-württembergische
Landespolizei. Hierbei wurden Fahrzeuge
für die verschiedenen Einsatzzwecke
der Polizei sowohl mit der
entsprechenden Technik als auch mit
Innenausbauten ausgerüstet.
Auch von unseren anderen Niederlassungen
gibt es Spannendes zu berichten:
In Düsseldorf und Frankfurt startete
das Projekt FaMos. Dahinter verbirgt
sich die Möglichkeit für Privatpersonen
den eigenen Pkw professionell reinigen
und pflegen zu lassen. Das umfassende
Dienstleistungsangebot wird hierbei
stetig erweitert, um dem Kunden einen
bestmöglichen Service zu bieten.
Über den kommenden Jahreswechsel
wird wieder die Möglichkeit bestehen,
Yachten und Boote in unseren Winterlagern
auf den Compounds zu lagern.
Hervorragend geschützt können die
guten Stücke so den Winter bestens
überstehen.
Neben unseren Kunden sind vor allem
aber unsere Mitarbeiter die Hauptakteure
unserer Unternehmensgruppe.
So gehören die Mitarbeiter zu den
entscheidenden Erfolgsfaktoren eines
Dienstleistungsunternehmens, wie der
Mosolf Gruppe. Aus diesem Grund freuen
wir uns ganz besonders, Ihnen einen Bericht
aus erster Hand präsentieren zu
dürfen: das Interview mit unserem
Fahrer Herrn Oliver Nehls. Er berichtet
uns von den Eindrücken und Herausforderungen
des Fahreralltags. In diesem Kontext
möchten wir Ihnen aber auch unsere
neuen und bereits ausgelernten Auszubildenden
der Mosolf-Gruppe vorstellen.
Ein Mal mehr zeigen wir Ihnen mit
unseren Berichten wie vielseitig und
spannend unser Geschäft ist. Ich
wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen
unserer aktuellen MORE.

INHALT
02
AM STEUER
Editorial Gregory Hancke
03 INHALT
SPECIAL
04 Zwei Jahre Mosolf India Logistic Pvt. Ltd
DER KUNDE UND WIR
08 Badisch-Schwäbische Kooperation beim Digitalfunk
09 Polizeifahrzeuge am laufenden Band
09 Großkundenoffensive bei FIAT Professional
BLICKPUNKT UMWELT
10 Erneuerbare Energien – Wasserkraft
AUS DEM FAHRERLAGER
12 Portrait Oliver Nehls
ZWISCHENSTOP … IN FRANKFURT UND DÜSSELDORF
14 FaMos Fahrzeugaufbereitung
15 Winterlager
16 Fahrzeugfotografie in Frankfurt
ZWISCHENSTOP … IN ETZIN
17 Die AWA Autowert aktuell stellt sich vor
18 Ausbildungsprojekt Porsche-Traktor-Restauration
ZWISCHENSTOP … IN SAARLOUIS
19 Firmenlauf 2011
INNENLEBEN
20 Ausbildungsbeginn
24 Ausbildungsende
WIR BEI MOSOLF
27 Einblicke: Amit Singh
IMPRESSUM MORE 03/2011
INHALT
Ein ganz herzliches Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen, die für diese Ausgabe Artikel geschrieben haben.
An dieser Ausgabe wirkten mit:
Wolfgang Göbel, Marita Strittmatter, Indra Olpp, Christoph Wolf, Christina Rintye, Tatjana Boukadida, Heidi Jacobs, Markus Fink, Timur Göcebe, René Haase, Rasit Bilek,
Kai Bastuck, Gabriele Weiler, Silke Pötsch, Doreen Schalow, Sabine Giedemann, Martina Meier, Agnes Klemens, Rosi Hammer, Holger Röcker und Amit Singh
Herausgeber:
Horst Mosolf GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
Dettinger Straße 157-159
D-73230 Kirchheim/Teck
Fon +4 9 70 21 809-0
Fax +4 9 70 21 5 25 76
www.mosolf.de
Redaktion:
Alexandra Neth
Gestaltung:
www.adesso-visukom.de
Fotos:
MOSOLF
www.ralph-koch-photos.com
www.adesso-visukom.de
MORE ist eine kostenlose Zeitschrift
für Mitarbeiter und Partner
der MOSOLF-Gruppe.
Verwendung und Abdruck bedürfen
der ausdrücklichen Zustimmung.
Namentlich gekennzeichnete Beiträge
geben die Meinung des Verfassers,
nicht der Redaktion wieder.
Erscheinungsweise: 4 x jährlich
03

04 2 JAHRE MOSOLF INDIA SPECIAL
2 JAHRE
MOSOLF INDIA
23. MAI 2009 – 2011
LOGISTIC PVT. LTD.
Im Mai diesen Jahres haben
wir die ersten zwei Jahre
unseres Joint Venture Unternehmens
Mosolf India Logistic
Pvt. Ltd. in Pune/Chakan
mit einem besonderen Event
für Mitarbeiter, Kunden und
befreundete Unternehmen
gefeiert.
Außerordentlich gefreut hat
uns, dass wir zu diesem
ersten „großen Geburtstag“
Vertreter der Volkswagen
Logistics GmbH & Co. OHG aus
Wolfsburg – insbesondere auch
Frau Andrea Eck, General
Manager Outbound Logistics,
begrüßen durften. Sie gilt als
„Patin“ der Mosolf India, da
insbesondere sie uns damals
zu diesem Engagement für die
Volkswagen Logistics in Pune bekräftigt
hat. Bei diesem außergewöhnlichen
und zugleich unvergesslichen
Abend haben wir
die Meilensteine der zweijährigen
Firmengeschichte gefeiert
und Revue passieren lassen.
MOSOLF INDIA

SPECIAL 2 JAHRE MOSOLF INDIA
05
ZWEI JAHRE MOSOLF INDIA LOGISTIC PVT. LTD.
IN PUNE/CHAKAN AM 23. MAI 2011
Der Produktionsanlauf im Werk
startete im April 2009.
Zunächst wurden jeden Tag eine
Handvoll Fahrzeuge am Zählpunkt
8 übernommen. Heute
sind es arbeitstäglich von
Montag bis Samstag mehr als
500 Volkswagen Polo, Vento und
Skoda Fabia, die übernommen
werden. Heute ist Mosolf India
für die Übernahme der PDI–
Funktion verantwortlich. Die Errichtung
der PDI Halle wurde von
der Volkswagen Logistics India
anlässlich des Besuches von VW
Vorstand Prof. Dr. Winterkorn
initialisiert. Dies ist eine besondere
Investition für Mosolf India,
die als eines der ersten Unternehmen
in ein solches Projekt
investierte – z. B. in die erste
MAN Zugmaschine mit Lohr
Trailer für den PKW Transport
als auch in die Inbetriebnahme
des Nutzfahrzeugtransportes.
Ein weiterer wichtiger Meilenstein
in der Firmengeschichte der
Mosolf India war der Beginn der
Projektphase JCB „intelligent“.
Kommende Herausforderungen
von „incredible India“ sind die
Anmietung und Befestigung
eines eigenen Compounds unweit
der Produktionsstätten von
Volkswagen, Mercedes, JCB und
General Motors. Mittlerweile
haben wir 72.000 m² Fläche
befestigt bzw. bebaut und sind
durch die derzeitige schwächere
Konjunkturlage auf dem
indischen PKW-Markt mit einem
Lagerbestand von 4000 Fahrzeugen
momentan ausgelastet.
Besonders haben wir uns bei
diesem Event auch über die
Anwesenheit des Präsidenten
der Daimler India Private Ltd.,
Herrn Peter Honegg gefreut,
den wir durch die langjährigen
Geschäftsbeziehungen mit der
Daimler AG kennen. Bereits von
Beginn an haben wir sehr stark
auf Verträge mit der Daimler
India gesetzt.
Das Unternehmen beschäftigt
heute bei Volkswagen India
in Chakan, JCB auf den eingesetzten
Spezialtransportern für
PKW- und Nutzfahrzeugtransporte
und in der Administration über
300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
und wächst zudem
kontinuierlich weiter.
Laufende Projekte die wir in den
nächsten Monaten hoffen abschließen
zu können, sind die
Releasing Tätigkeit für MAN in
Pithampur (600 km westlich von
Pune), die Verhandlungen mit
der BMW AG für das Yardmanagement
in Chennai/Süd Indien
und der Anlauf der Bahrat Benz
Nutzfahrzeug Produktion in
Chennai durch die Daimler AG.
Einer der kommenden Meilensteine
der Mosolf India ist
sicherlich der Aufbau einer strukturierten
Organisation im Süden
von Indien mit dem zweiten
großen Automobilcluster in
Pune und Delhi.
WOLFGANG GÖBEL
MANAGING DIRECTOR
CHAIRMAN OF THE BOARD
MOSOLF INDIA LOGISTIC PVT. LTD.

06 2 YEARS MOSOLF INDIA SPECIAL
2 YEARS
23. MAY 2009 – 2011
MOSOLF INDIA
LOGISTIC PVT. LTD.
Present from Volkswagen
Andrea Eck, „Patin/Godmother“ of Mosolf India“
Peter Honegg, President Daimler India
In May this year we celebrated
the first two years of
our joint venture company
Mosolf India Logistics Pvt.
Ltd. in Pune/Chakan with a
special event for our employees,
customers and associated
organizations. We
were very delighted that at
our first “big birthday” we
were able to welcome Mrs.
Andrea Eck, General Manager
Outbound Logistics of the
Volkswagen Logistics GmbH
& Co. OHG. She is regarded as
godmother for Mosolf India as
she played an instrumental
role in our engagements with
Volkswagen Logistics in Pune.
Initially at this enjoyable and
unforgettable evening we reviewed
and celebrated the milestones
of two years
company history.
Yard VW Chakan
MOSOLF INDIA

SPECIAL 2 YEARS MOSOLF INDIA
07
2ND ANNIVERSARY CELEBRATION OF MOSOLF INDIA PVT. LTD. IN PUNE /
CHAKAN ON 23RD MAY 2011
The start of the production process
at the plant started in
2009. At first only a handful of
vehicles were taken over at line
end (ZP8). Today we have in a
working-day (from Monday to Saturday)
more than 500 Volkswagen
Polo, Vento and Skoda Fabia.
Today Mosolf India is responsible
for the implementation of the PDI
– function. The foundation of the
PDI hall was initialized by Volkswagen
Logistics India on the occasion
of Prof. Dr. Winterkern’s
visit. This is a special investment
for Mosolf India and Mosolf is
one of the first companies to invest
in such a project e.g. in a
MAN truck with a Lohr Trailer for
the vehicle transportation as well
as into the commissioning of
commercial vehicle transportation.
Another important milestone
in the history of Mosolf
India was the start of the project
JCB “intelligent”.
A challenge we were faced with
“incredible India” was the rent
and preparation of a storage
compound close to the production
plants of Volkswagen, Mer-
cedes, JCB and General Motors
– in the meanwhile we have prepared
a 72’000m² storage
compound and due to the weak
economy in the Indian car market
our stock is working at full capacity
with 4000 vehicles.
In particular we were also delighted
with the presence of Mr.
Peter Honegg, President of
Daimler India Private Ltd. at our
event, whom we know through
our long-time business relationship
with Daimler AG. Since the
beginning we ventured intensely
on signing contracts with
Daimler.
Today, we have at Volkswagen
India in Chakan, JCB (for the special
transporters used for vehicle
and commercial vehicle transportation)
and in the administration
about 300 employees and
rising. Current projects which we
hope to finalize within the next
months are the releasing activities
in Pithampur (600 km
west of Pune, in the middle of
the countryside…). The negotiations
with BMW AG for the
Yardmanagement in Chennai/
South of India and the start
of Bahrat Benz commercial
vehicle production in Chennai
by Daimler AG.
One of the next milestones for
Mosolf India will certainly be in
building up an organisational
structure in the south of India,
the second automobile cluster
in India, besides Pune and Delhi.
WOLFGANG GÖBEL
MANAGING DIRECTOR
CHAIRMAN OF THE BOARD
MOSOLF INDIA LOGISTIC PVT. LTD.
Anand Singh, TSI (Shareholder)
with gentlemen from TATA
Enno Fehse, VWL India / Pune
Stefan Damme VWL Wolfsburg
Detlef Kaufhold, VWL India

08 KOOPERATION BEIM DIGITALFUNK DER KUNDE UND WIR
BADISCH-SCHWÄBISCHE KOOPERATION
BEIM DIGITALFUNK
Die Einführung des Digitalfunks in
der Bundesrepublik Deutschland
macht es auch erforderlich, den
polizeieigenen Fuhrpark in Baden-
Württemberg für die Nutzung
des Digitalfunks vorzubereiten.
Bei der Teilnahme an der europaweiten
Ausschreibung in 2010
erhielt die ACM GmbH in Kippenheim
den Zuschlag für die Umrüstung
auf Digitalfunk von 550
Kauffahrzeugen der baden-württembergischen
Landespolizei.
Umfasst sind alle notwendigen Vorrüstarbeiten,
wie z. B. Verlegen von
Kabeln, Einbau von Halterungen
und Konsolen sowie Funkeinmessung
mit eigener Funkstation. Die
spätere Inbetriebnahme bei der
Polizei erfolgt einzig über den Anschluss
ihrer Digitalfunk- und Handbediengeräte.
Neben der fachlichen
Qualifikation war der Knackpunkt
dieser Ausschreibung das knappe
Zeitfenster von nur vier Arbeitstagen
für Abholung, Umrüstung
und Rücklieferung der Polizeifahrzeuge.
Durch die Kooperation zwischen
Illingen und Kippenheim
konnten zwei MOSOLF-Compounds
im Ländle für die Auftragsdurchführung
angeboten werden, inklusive
eigenem Fuhrpark in Illingen
für die Transportlogistik.
Das Gesamtkonzept überzeugte
den Auftraggeber, das Innenministerium
Baden-Württemberg.
Noch vor Jahresende fand die Kickoff-Besprechung
in Kippenheim
statt und im Januar wurden Musterumbauten
für einzelne Fahrzeugtypen
unterschiedlicher Fahrzeughersteller
– größtenteils Transporter –
durchgeführt. Die Materialanlieferung
verzögerte sich wegen
Lieferengpässen bei den Zulieferern
leider um einige Monate, aber Anfang
Juli war es endlich soweit: Die
Umrüstung konnte in Illingen mit
Mitarbeitern beider Standorte
starten und bereits im ersten
Monat wurden fast 100 Fahrzeuge
auf Digitalfunk umgerüstet.
Die Fahrzeuge kommen aus den
Fuhrparks der Landespolizeidirektionen
Stuttgart, Tübingen,
Karlsruhe und Freiburg. Aufgrund
der vielfältigen Einsätze ist es nicht
einfach, einen kontinuierlichen
Fahrzeugbestand zur Verfügung
zu haben. Zum Beispiel binden
Stuttgart 21 oder der Papst-
Besuch große Fahrzeugkontingente.
Der Prozess hat sich gut etabliert,
Abstimmungen erfolgen sprachlich
problemlos – es wird „badisch oda
schwäbisch gschwätzt un vrstande“.
Bertram Galm verantwortet als
Niederlassungsleiter die Umrüstung
in Illingen, Francesco Cosi,
mit der Dispo Illingen zusammen,
stellt die pünktliche Abholung und
Rücklieferung an den einzelnen
Kreisdienststellen der Polizei sicher.
Nicht zu vergessen sind dabei
die LKW–Fahrer, die vor Ort mit
den einzelnen Ansprechpartnern
das Ganze zu unser aller Zufriedenheit
abwickeln. In Kippenheim
organisieren Hartmut Zwetsch
und Simone Weiß vom Sonderfahrzeugbau
die operative Abwicklung.
Und das Kippenheimer
Team kommt auf diese Weise in
den Genuss echter schwäbischer
Maultaschen, handgschabter
Spätzle oder Zwiebelrostbraten.
Auf weiterhin gute schwäbischbadische
Zusammenarbeit!
MARITA STRITTMATTER
VERTRIEB + MARKETING ACM KIPPENHEIM
INDRA OLPP
ASSISTENTIN - NIEDERLASSUNGSLEITUNG ILLINGEN
Herr Deguti in Aktion
Herr Weber Herr Mohr Herr Derguti
Kippenheim Illingen Illingen
Herr Cosi Herr Galm Herr Opper

DER KUNDE UND WIR POLIZEIFAHRZEUGE/GROSSKUNDENOFFENSIVE 09
POLIZEIFAHRZEUGE
AM LAUFENDEN BAND
Die diesjährige Sprinter-Produktion
läuft auf Hochtouren und die
ersten Polizeifahrzeuge werden
von der Bundespolizei bzw. den
16 Länderpolizeien in Kippenheim
abgeholt. Fast 200 Sprinter
werden in 2011 für unterschiedliche
polizeiliche Einsatzzwecke
ausgebaut. Die neue Sprinter-
Generation verfügt über modernste
Funktechnik und LED-
Lichttechnik sowie erprobte
Innenausbauten.
Thomas Kern, Teamleiter Sonderfahrzeugbau,
übergibt die Neufahrzeuge
mit einer technischen
Einweisung. Die Nutzer, welche
sich inzwischen in Kippenheim fast
wie zu Hause fühlen, kontrollieren
ihre zugewiesenen Mercedes-
Benz Sprinter und fahren zufrieden
zu Ihren Dienststellen zurück.
Für manche Beamte ist die Fahrt
ein schöner Ausflug in den
Schwarzwald und trägt nicht zuletzt
zur ersehnten Verjüngung
ihres Fuhrparks bei.
Die vom Bund beschafften, grün
beklebten Polizei-Sprinter bilden
die Ausnahme. Hier wurden die ersten
drei von zwölf Exemplaren an
das flächengrößte Bundesland mit
der „weiß-blau“ gerauteten Flagge
übergeben. Ansonsten gibt es nur
noch ein Bundesland mit „grün“.
Welches? Das erfahren Sie dann
in der nächsten MORE…
MARITA STRITTMATTER
VERTRIEB + MARKETING ACM KIPPENHEIM
GROSSKUNDENOFFENSIVE
BEI FIAT PROFESSIONAL
Die Strategie der Fiat Group
Automobiles Germany AG trägt
erste Früchte: Für Babcock,
ein großes Facility Management
Unternehmen aus England
werden 200 Transporter in den
deutschen Großkundenmarkt
geliefert. Die über den Standort
Kippenheim umgeschlagenen
Fiat Scudo und Ducato werden
neben den üblichen Einsteuerungsdienstleistungen
im Flottenbereich
auch mit Werkstatteinrichtungen,
teilweise Anhängerkupplungen
und Leiterträgern
sowie der augenfälligen Babcock-
Firmenbeklebung versehen.
Felix Rongen, Key Account Manager
bei Fiat Professional für Großkunden
im Bundesgebiet, freut
sich über diesen interessanten
Auftrag. Das englische Unternehmen
Babcock startet neu auf dem
deutschen Markt und zu den derzeit
auszuliefernden Doblò, Fiorino,
Scudo und Ducato sollen noch in
diesem Jahr weitere Fahrzeuge
dazu kommen.
Mosolf und seine Mitarbeiter
stehen als Dienstleistungspartner
für schnelle und flexible Aktionen
bereit – im Hinblick auf eine langfristige
Kundenbindung und Kundenzufriedenheit.
MARITA STRITTMATTER
VERTRIEB + MARKETING ACM KIPPENHEIM
Hugo Aumüller (Mitte), Polizeihauptkommissar
im Präsidium der Bayerischen Bereitschaftspolizei,
bei der freudigen Übernahme
Stationen der Daimler-Fahrzeuge
bei ihrer Veredelung für die Polizei

10 WASSERKRAFT BLICKPUNKT UMWELT
ERNEUERBARE ENERGIEN –
WASSER
Mehr als 70 % der Erdoberfläche
sind mit Wasser bedeckt:
Meere, Seen und Flüsse. In ihnen
steckt ein gewaltiges Energiepotential,
aus dem sich auch
Strom gewinnen lässt. Diese
Wasserkraft –auch Hydroenergie
genannt – ist ein erneuerbarer
Energieträger und leistet einen
wesentlichen Beitrag zur weltweiten
Stromerzeugung. In einem
Wasserkraftwerk strömt Wasser
durch eine oder mehrere Turbinen,
Die verschiedenen Arten von Wasserkraftwerken
· Laufwasserkraftwerke
· Speicherkraftwerke
· Pumpspeicherkraftwerke
· Gezeitenkraftwerke
· Gletscherkraftwerke
die einen Generator antreiben,
welcher Strom erzeugt. Weltweit
liegt der Anteil an der
Stromerzeugung aus Wasserkraft
bei über 20 % mit hohem
Ausbaupotenzial; in Deutschland
hingegen liegt dieser Wert bei
lediglich 4 %, wobei das Potenzial
bereits zu 80 % ausgeschöpft ist.
Die Wissenschaftler schätzen,
dass es schon vor über 3000 Jahren
Wasserräder gab, sie wurden vor
allem zur Bewässerung der Felder
verwendet. Wasser wurde dabei
über hölzerne Wasserräder auf
Holzrinnen gepumpt und auf die
umliegenden Felder verteilt.
Später erweiterten sich die
Nutzungsmöglichkeit der Wasserräder
und sie betrieben zum
Beispiel große Mühlsteine zum
Mahlen von Korn. In einer abgewandelten
Form werden sie heute
zur Erzeugung von Strom genutzt.
Dieses Kraftwerk wird über einen Wasserlauf bedient und ein
Wasserrad wird über die Fließgeschwindigkeit des Gewässers
angetrieben. Das Laufwasserwerk speist dabei fortlaufend Strom
in das Netz und arbeitet entsprechend 24 Stunden am Tag in einem
weitgehend konstanten Betrieb.
Dieses Kraftwerk wird über einen Stausee bedient und erlaubt eine
bedarfsgerechte Steuerung der Energiegewinnung. Darüber hinaus
kann man über das das Aufstauen von Wasser auch Hochwasser
regulieren, sowie Trinkwasser und Bewässerungswasser speichern.
Dieses Kraftwerk wird über zwei Becken in unterschiedlicher
Höhenlage bedient. Im Zuge von Verbrauchsspitzen, die im Regelfall
am Tag auftreten, wird das Wasser durch Turbinen und Generatoren
nach unten in das niedrigere Becken gelassen. In der Nacht wird
das Wasser, unter Einsatz eines günstigeren Nachtstromes, wieder
nach oben gepumpt, wobei die Turbinen als Pumpen eingesetzt
werden. Damit dient das Kraftwerk zur Haltung der Netzfrequenz,
Stabilisierung des Netzes und als Reservewerk.
Dieses Kraftwerk nutzt sozusagen die doppelte Kraft des Wassers
aus, das Wasser wird zweimal durch die Turbinen geleitet. Das Wasser
wird das erste Mal durch die Turbinen geleitet wenn bei Flut der
Wasserspiegel steigt und wenn bei Ebbe der Wasserspiegel wieder
sinkt, wird es das zweite Mal durch die Turbinen geleitet.
Dieses Kraftwerk wird aus einem Stausee bedient, in dem man
Schmelzwasser der Gletscher staut und Turbinen die dann die
Generatoren in Betrieb setzten. Im Zuge der Stauung werden
Turbinen aktiviert, die wiederum Generatoren in Betrieb setzen.

BLICKPUNKT UMWELT WASSERKRAFT
So wie es verschiedene Kraftwerke
gibt, existieren ebenfalls
verschiedene Arten von Turbinen:
• Kaplan-Turbine
• Freistrahl-Turbine
• Francis-Turbine
• Rohr-Turbine
VORTEILE
der Nutzung von Wasserkraft:
• Die Energieumwandlung geschieht
mit einem sehr hohen Wirkungsgrad.
Das heißt: Ein hoher Prozentsatz
der eingesetzten Energie
wird in Strom verwandelt.
• Die Wärmeabgabe an die Umgebung
ist sehr gering, es gibt
praktisch keine Abwärme.
• Wasserkraftwerke laufen bei
guter Wartung sehr lange, die
ältesten bis zu einhundert Jahre.
Die langen Abschreibungszeiten
erlauben eine gute Amortisation
der Investitionen.
• Wasserkraft ist grundlastfähig.
Weil Flüsse stetig fließen, lässt
sich mit Wasserkraft kontinuierlich
Strom produzieren.
Allerdings schwankt die Leistungsfähigkeit
mit dem Wasserstand
des Flusses.
• Insbesondere Speicherkraftwerke
dienen dem Hochwasserschutz,
weil sie das Wasser in wasser
reichen Zeiten zurückhalten
und dosiert abgeben können.
• Wasserkraftwerke erhöhen die
Schiffbarkeit von Flüssen, da sie
den Wasserfluss beruhigen.
NACHTEILE
der Nutzung von Wasserkraft:
• Der Bau von großen Wasserkraftanlagen
bedeutet einen
schweren Eingriff in die Natur.
Bisweilen werden dabei wertvolle
natürliche Lebensräume
zerstört.
• Das natürliche Fließgewässer
wird durch Aufstauung unterbrochen.
• Bei großen Stauseen besteht
die Gefahr, dass sie Erdbeben
auslösen.
• Für die Schaffung von Stauseen
großer Wasserkraftwerke ist
häufig die Umsiedlung ganzer
Ortschaften nötig.
• Es besteht die Gefahr, dass
sich in einem wenig Wasser
führenden Fluss eine Art Flutwelle
bildet, wenn ein Speicherkraftwerk
schnell viel Leistung
bereit stellen muss.
11
CHRISTOPH WOLF
TECHNISCHER VERTRIEB
CHRISTINA RINTYE
TRANSPORTSCHADEN
• Durch die Wasserregulierung
mithilfe von Stauseen werden
Überschwemmungsperioden
unterbunden. Das Schwemmland
wird unfruchtbar.
• Durch die Aufstauung findet
ein massiver Eingriff in den
Grundwasserhaushalt statt.
• Kulturgüter, die im Bereich
eines Stausees liegen, werden
beim Bau großer Wasserkraftwerke
durch die Überflutung
zerstört.
• Wasserkraftwerke gefährden
den Fischbestand eines Gewässers.
Zwar ermöglichen
sogenannte Fischtreppen die
Wanderung von Fischen an
den Staumauern vorbei zum
Flussoberlauf, aber die Turbinen
stellen besonders für kleine
Fische weiterhin eine Gefahrenquelle
dar.

12 PORTRAIT AUS DEM FAHRERLAGER
PORTRAIT
Sehr geehrte MORE Leser,
in diesem Artikel möchte Ihnen
das Qualitätsmanagement einen
Mitarbeiter aus dem Fahrerbereich
vorstellen.
Unsere Fahrerinnen und Fahrer
gehören zu den Imageträgern
der Mosolf Gruppe.
Es handelt sich um unseren
Kollegen Herrn OLIVER NEHLS.
Herr Nehls arbeitet seit über vier
Jahren für Mosolf und gehört
zum Fuhrpark Etzin.
Jetzt wird sich der eine oder andere
Leser sicherlich fragen, wie wir auf
Herr Nehls aufmerksam wurden
und weshalb ausgerechnet er
vorgestellt wird?
Darauf gibt es eine recht einfache
Antwort. Herr Nehls war zufällig in
Kirchheim und erklärte sich spontan
für ein Interview bereit. Er gehört
zu den vielen Fahrern, die für die
Mosolf Gruppe tagtäglich einen
guten Job machen.
Wohl wissend, dass dies nicht
ganz einfach ist, da es viele Hin-
– EINER DER VIELEN ENGAGIERTEN MOSOLF FAHRER
dernisse gibt, die es zu beseitigen
oder zu umfahren gilt. An manchen
Tagen könnte man den Eindruck
eines Hürdenlaufs bekommen.
Herr Nehls begegnet solchen
Situation vollkommen professionell.
Er umfährt beziehungsweise
meistert die Hindernisse und sieht
es als seine Aufgabe an, uns bei
der Beseitigung von Schwierigkeiten
zu unterstützen. Für ihn sind
die Kunden und seine Kollegen gleichermaßen
wichtig.
Es ist für ihn selbstverständlich,
Ablieferhindernisse wie tief hängende
Äste, Nachtanlieferverbote,
Halteverbote oder sonstige Probleme,
die auf dem Weg zur Anlieferung
von ihm feststellt werden,
sehr präzise zu melden. Ansonsten
läuft er selbst Gefahr, seine
Ladung zu beschädigen. Ein solch
umsichtiges Vorgehen ergänzt
durch eine detaillierte Beschreibung
der Gefahrenstellen, ermöglicht
es dem Qualitätsmanagement,
die Mängelbeseitigung zu
veranlassen. Dadurch lässt sich für
alle Prozessbeteiligten die Anliefer-
situation nachhaltig verbessern.
Dies führt zu weniger Schäden und
erhöht die Kundenzufriedenheit, was
beides außerordentlich wichtig ist.
Das Qualitätsmanagement hat
sich ein Herz gefasst und bei ihm
nachgefragt, ob er sich vorstellen
könnte, dass über ihn ein Artikel in
der MORE veröffentlicht wird.
Zu unserer Freude willigte er sofort
ein. Gesagt getan. Während
seines Werkstattaufenthaltes in
Kirchheim kam er bei uns vorbei
und ließ sich bereitwillig interviewen.
F: Vielen Dank, dass Sie sich Zeit
für dieses Kurzinterview nehmen.
Wir möchten gerne etwas mehr
über Ihre Person erfahren.
A: Geboren wurde ich 1971 in Friedrichshain/Ostberlin.
Derzeit wohne
mit meiner Frau und zwei Katzen in
Berlin/Weißensee. Das Jahr 2011
war für mich persönlich sehr ereignisreich.
Am 7. Mai feierte ich meinen
40. Geburtstag und am 13. Mai
2011 heiratete ich um 13:00 Uhr

AUS DEM FAHRERLAGER OLIVER NEHLS
13
meine geliebte Lebenspartnerin. Ein
Ausdruck meiner Individualität ist
meine Haarfarbe. Meine Freunde
würden mich als einen ruhigen und
ein klein wenig verrückten „Berliner
Jungen“ beschreiben.
F: Sie haben soeben Ihre Haarfarbe
angesprochen. Gibt es Reaktionen
bei den Be- und Entladestellen auf
diese außergewöhnliche Farbe?
A: Hin und wieder werde ich darauf
angesprochen. Auch mein Fuhrparkleiter
hat mal nachgefragt, ob
es noch nie Probleme beim Händler
gab. Das konnte ich verneinen.
Im Gegenteil, da ich mich freundlich
und höflich verhalte, gab es noch
nie Probleme. Ich behandle andere
Menschen mit Respekt und somit
werde auch ich respektvoll behandelt.
F: Transport von PKW’s ist kein
einfaches Geschäft. Was hat Sie
dazu bewegt bei Mosolf anzufangen?
A: Vor meinem Beginn bei Mosolf
fuhr ich 10 Jahre für einen Abschleppdienst
in Berlin. Fahrzeuge
in einer Großstadt wie Berlin abzuschleppen
ist auch kein einfaches
Geschäft und stellt einen vor ganz
andere Herausforderungen. Während
dieser Zeit beschäftigte mich
immer wieder der Wunsch Fernverkehr
zu fahren. Rein zufällig
habe ich erfahren, dass Mosolf
Fahrer sucht und mich dort beworben.
Wie Sie sehen hat es geklappt
und nun bin ich im Fernverkehr
eingesetzt. Die Arbeit im Transportbereich
ist sehr abwechslungsreich, da
man ständig neue Leute kennenlernt.
F: Sie machen einen sportlichen Eindruck.
Wie halten Sie sich fit, wenn
Sie die ganze Woche unterwegs sind?
A: Das ist ganz einfach. In meinen
Pausen mache ich gezielte Bewegungsübungen.
Das ziehe ich konsequent
jeden Morgen nach dem
Aufstehen durch und am Wochenende
nutzen wir unser WII-Fit-Plus.
Das ist recht schweißtreibend.
F: Haben Sie noch Zeit für andere
Hobbys?
A: Ja, ich fahre leidenschaftlich
gerne Motorrad. Derzeit habe ich
ein altes Schätzchen zu Hause,
eine Yamaha Enduro, mit der man
leicht ins Gelände gehen kann.
Sobald meine Frau ihren Führerschein
hat, überlegen wir uns ein
Quad Bike anzuschaffen.
Ein weiteres Hobby ist unsere
Wohnung mit einer schönen Terrasse.
Wir mögen beide gerne
Pflanzen und die hegen und pflegen
wir. Natürlich dürfen auch unsere
beiden Katzen nicht zu kurz kommen.
Sobald wir Zeit haben und das
Wetter gut ist, gehen wir raus.
Berlin ist zum Leben eine tolle Stadt.
F: Aus den vielen Meldungen ist erkennbar,
dass Sie Ihren Job sehr
ernst nehmen und Respekt
vor dem Kundeneigentum haben.
Haben Sie einen Wunsch oder
Verbesserungsvorschlag?
A: Eigentlich bin ich zufrieden, aber
der Sitz in meinem Eurolohr ist für
lange Strecken nicht sehr gut. Dies
hängt anscheinend an der Produktionsstätte.
Einen Sitz, der den
Rücken besser unterstützt, würde
ich mir wünschen.
F: Wie Sie wissen, haben wir die
Qualitätsbrille auf und so etwas
prägt. Deshalb können wir uns die
letzte Frage nicht verkneifen: Tragen
Sie die Kleidung wegen uns, oder
entspricht dies Ihrem Standard, und
was halten Sie von Arbeitsschuhen?
A: Nicht nur bei der Arbeit trage
ich stabiles Schuhwerk, sondern
auch in meiner Freizeit. Ich bin ein
Fan von festem und stabilem
Schuhwerk. In Sandalen oder Badeschlappen
fühle ich mich nicht
wohl. Als LKW Fahrer ist es wichtig
auch während der Fahrt einen
festen Schuh zu tragen. Nicht nur, dass
dies gesetzlich vorgeschrieben ist,
sondern es besteht auch ein Unfallrisiko
während der Fahrt, nicht nur
bei der Beladung. Die Kleidung, die
ich trage gehört zu meinem persönlichen
Standard. Ein gepflegtes Äußeres
und ein ruhiges und freundliches
Auftreten vereinfachen das Leben.
Bei Herrn Nehls möchten wir uns
für seine Zeit und das vertrauensvolle,
offene Gespräch vielmals
bedanken. Bei der Verabschiedung
hat er uns weiterhin
seine Hilfe zugesichert.
Wir wünschen ihm allzeit gute
Fahrt, und an den Wochenenden
eine schöne Zeit mit seiner Frau.
Natürlich freuen wir uns bereits
auf das nächste Treffen.
Wir möchten betonen, dass es
sich hier um keinen Einzelfall handelt.
Viele Fahrer, die für Mosolf unterwegs
sind, unterstützen uns
tatkräftig. Dafür möchten wir uns
bei allen recht herzlich bedanken.
TATJANA BOUKADIDA
AUSZUBILDENDE, QUALITÄTSMANAGEMENT
HEIDI JACOBS
LEITERIN QUALITÄTSMANAGEMENT

14 ZWISCHENSTOPP … IN FRANKFURT UND DÜSSELDORF
ERWEITERUNG DES
DIENSTLEISTUNGSSPEKTRUMS
IN FRANKFURT und DÜSSELDORF
FAHRZEUG-AUFBEREITUNG
VOM PROFI
Professionelle Fahrzeug-Aufbereitung
vom Spezialisten
bietet Markus Fink von der
Niederlassung Frankfurt im
Frankfurter Osthafen an. Auf
Wunsch mit Hol- und Bringservice.
Im Düsseldorfer Medienhafen
hat Timur Göcebe von der
Niederlassung Düsseldorf
professionelle Fahrzeugaufbereitung
mit Hol- und Bringservice
im Angebot. Zur Auswahl
stehen drei nach
Leistungsumfang gestaffelte
Pakete BASIC – COMFORT –
SUPERIOR.
Weitere Dienstleistungen wie
z.B. Smart- & Spotrepair,
Ummontage Winter-/Sommerreifen,
Scheibenreparatur und
Betankungsservice runden
das Angebot ab.
FaMos FAHRZEUG-AUFBEREITUNG
in den Häfen Frankfurt am Main und Düsseldorf
FAHRZEUGE PROFESSIONELL
AUFBEREITET
z.B. FaMos – SUPERIOR
– Maschinelle Oberwäsche
(Softtex)
– Radlaufwäsche
– Motorwäsche & Versiegelung
– Felgenreinigung & Reifenpflege
– Fahrzeuginnenreinigung inkl. Kofferraum
– Scheibenreinigung
– Kunststoffflächenreinigung
& Pflege
– Lederpflege/Polsterreinigung
– Bei Cabriolets Verdeckpflege
– Lackreinigung
– Polieren
– Lackversiegelung

WINTERLAGER
FÜR BOOTE UND YACHTEN
in den Häfen Frankfurt am Main und Düsseldorf
15
YACHTEN PROFESSIONELL
GELAGERT
- Freiluftlagerung auf
Trailer oder Lagerbock
auf asphaltiertem Gelände
- Lager bewacht und
beleuchtet
- Winter-/Sommerlager
- monatliche Anmietung
möglich
- Trailerlagerung
- Mastlagerung
- Kranen
- Osmoseschutz/Antifouling
Behandlung
- Bootsreinigung
- Batterielagerung
- Gasflaschenlagerung
Weitere Leistungen
auf Anfrage.
Eigenarbeiten mit Wasser-
und Stromnutzung sind
jederzeit möglich.
Anlieferung per Wasser-
oder Landweg.

16 ZWISCHENSTOPP … IN FRANKFURT
ERWEITERUNG DES
DIENSTLEISTUNGSSPEKTRUMS
IN FRANKFURT
FÜR PRIVAT & GEWERBE
WIR SETZEN
FAHRZEUGE
IN SZENE
FAHRZEUGFOTOGRAFIE
FÜR PRIVAT & GEWERBE
FAHRZEUGE PROFESSIONELL
IN SZENE GESETZT
+ Das Fahrzeug dynamisch
inszeniert & fotografiert vor
neutralem Hintergrund
+ spannende Detailaufnahmen
+ Fotografie für Autobörsen
nach definiertem Standard
+ Fotografie für Internetpräsenz
+ Ihr „gutes Stück“ zur Erinnerung
festhalten – z.B. nach aufwändiger
Restauration oder vor Verkauf
+ Fotografie mit professionellem
Kamera-Equipment
in neutraler “White-Box“
+ Speichern der Aufnahmen
auf digitalem Medium

ZWISCHENSTOPP … IN ETZIN
DIE AWA AUTOWERT AKTUELL
STELLT SICH VOR
Entstehung der AWA
Autowert aktuell GmbH
2009 ist auf Grund von Veränderungen
der Marktsituation und der
Suche neuer Kundengeschäfte
die Idee einer unabhängigen fachkompetenten
Gesellschaft innerhalb
der Mosolf Gruppe entstanden.
Die veränderte Marktsituation
zeichnete sich in dem immer
konkreter werdenden Wunsch unserer
bestehenden Kunden nach
einer unabhängigen Bewertung
ihrer Fahrzeuge ab.
2010 haben wir in Etzin mit der
Planung und Gründung der AWA
Autowert aktuell begonnen.
Viele Fragen, wie die hier nachstehenden,
rund um den Wert oder
den Schaden eines Fahrzeuges
können seit dem 01.01.2011
durch die Sachverständigen der
AWA Autowert aktuell GmbH in
Etzin beantwortet werden.
Mit unserem aus 6 Mitarbeitern
bestehenden Team stehen wir jedem
Kunden mit Rat und Tat zur Seite.
Wissen Sie wie Versicherungen
ticken?
Schnell wird man in einen Unfall
verwickelt, doch die Klärung der
Abwicklung des entstandenen
Schadens kann sich oft in die
Länge ziehen und birgt einige Tücken.
Als unabhängiges Sachverständigenbüro
sorgen wir für die umfassende
Bewertung Ihres Kfz-
Schadens mit allen relevanten
Daten, welche als Grundlage für
eine reibungslose Abwicklung mit
der Versicherung dient.
Was ist mein Fahrzeug
wert?
Planen Sie den Verkauf Ihres
Autos oder sind Sie sich bei der
festgelegten Versicherungsschutzsumme
nicht ganz sicher?
Ein von uns erstelltes Wertgutachten
gibt Ihnen genauen Aufschluss
über den gegenwärtigen
Marktwert Ihres Fahrzeuges.
Es berechnet sich nach allen im
Fahrzeugbrief ausgewiesenen
Ausstattungsmerkmalen sowie
nachgerüsteten Gegenständen
wie z.B. einer Standheizung.
Fahrzeugrückgabe an den
Leasinggeber?
Was ist zu tun?
Um etwaigen Differenzen zwischen
Ihnen und der Leasingfirma
vorzubeugen, empfiehlt sich im
Vorfeld der Rückgabe eine professionelle
Bewertung durch einen
neutralen Gutachter.
Wir erfassen in einem Kurzgutachten
alle relevanten Gebrauchsspuren
oder etwaige
Schäden.
Dieses Gutachten erfolgt nach
einem festgelegten Standard und
dient Ihnen als sichere Grundlage
bei der Übergabe Ihres Autos.
17
RENÉ HAASE
GESCHÄFTSFÜHRER
AWA AUTOWERT AKTUELL Hintere Reihe von links nach rechts:
René Haase, Christoph Schaale, Andreas Heise
Vordere Reihe von links nach rechts:
Marko Schmiedl, Jeanette Oddoy, Daniel Kuhardt
(Nicht auf dem Bild: Frank Lange)

18 ZWISCHENSTOPP … IN ETZIN
MIT DEM AUSBILDUNGSPROJEKT
PORSCHE-TRAKTOR-RESTAURATION
ZU ERFOLGREICHEN
v.l.n.r.:
Marcel Müller, Kevin Rosendräger, Christian Girndt, Rasit Bilek,
Franziska Heinrich, Christian Bütow, Kevin Tietz
AUSBILDUNGSERGEBNISSEN
BEI DER ACM AUTO-SERVICE
UND UMSCHLAG-CENTER MOSOLF ETZIN GMBH
Unter dem Motto „Praxislernen
an alter Technik“ bot das Projekt
unseren 10 gewerblichen Auszubildenden
der Ausbildungsberufe
Kfz-Mechatronik, Karosserie- und
Fahrzeugbaumechanik, Fachkraft
für Lagerlogistik und Fahrzeuglackierung
vielfältige Möglichkeiten,
ihre in der Berufsschule
erworbenen theoretischen Kenntnisse
am Projekt Porsche-Traktor-
Restauration praktisch umzusetzen.
Zur Verfügung stand uns ein
Porsche Junior Traktor, Baujahr
1960, den wir von unserem Leiter
Kundenservice und Prozesssteuerung
Herrn Ingo Heine erhalten
haben, um ihn technisch aufzubereiten.
Die Aufgabe unserer Auszubildenden
bestand darin, den
alten Porsche-Traktor von Grund
auf zu restaurieren. Der Traktor
war in einem sehr schlechten Zustand,
die alte Lackierung blätterte
ab und viele Teile unseres
Traktors waren mit Rost versehen
und verbeult.
Unsere Auszubildenden haben
sich zunächst mit Hilfe von Handbüchern
mit dem Traktormodell
vertraut gemacht, um dann in der
Gruppe zusammen mit ihren Ausbildern
einen Projektplan für die
Durchführung der praktischen
Arbeiten zu erarbeiten.
Dann ging es an den Ausbau der
Teile, diese kennenzulernen, zu reinigen
und so zu sortieren, dass
alles beim Zusammenbau wieder
an seinen richtigen Platz kommt.
Im Berufsschulunterricht lernten
unsere Auszubildenden, den Aufbau
und die Funktionsweise des
Viertakt-Dieselmotors kennen.
Nunmehr konnten sie in der Praxis,
die Kenntnisse anwenden. Sie
führten u. a. eine Kompressionsmessung
durch, die uns entscheiden
ließ, eine Fremdwerkstatt zur
Überholung des Motors hinzuzuziehen.
Des Weiteren wurden
Karosserietätigkeiten an der
Motorhaube, dem Kotflügel und
Lackiertätigkeiten u.a. am Motor
und am Achsgetriebe von unseren
Auszubildenden entsprechend
ihrem Ausbildungsstand selbstständig
durchgeführt.
Am Ende war es geschafft und
unser Traktor erstrahlte in neuem
Glanz. Unser Projekt dauerte 12
Monate und endete erfolgreich im
Frühjahr 2011.
Die Auszubildenden konnten
durch die Teilnahme am Projekt
Porsche-Traktor-Restauration viel
lernen und ihre in der Berufsschule
erworbenen Kenntnisse
vertiefen. Sie lernten bewährte
Technik kennen und verstehen und
erkannten, dass ein Fahrzeug
auch ohne viel Elektronik auskommen
kann. Auch forderten die einzelnen
Schritte des Projektes viel
handwerkliches Geschick.
Die Arbeit hat den Auszubilden viel
Spaß gemacht. Insbesondere
konnten sie miterleben, wie durch
ihre Arbeit ein alter Traktor wieder
auf Vordermann gebracht wurde.
Unter anderem durch immer wieder
neue Projekte hat die ACM
Auto-Service und Umschlag-Center
Mosolf Etzin GmbH ihre Auszubildenden
in der Vergangenheit
und in der Gegenwart zu guten
und sehr guten Gesellen ausbilden
können.
So sind wir besonders stolz, dass
in diesem Jahr der Jahrgangsbeste
im Ausbildungsberuf
Kfz-Mechatronik des Prüfungsbereiches
Ost- und Westhavelland
aus unseren Reihen kommt. Herr
Christian Meier absolvierte seine
Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker
bei der ACM und wurde auf Grund
seiner hervorragenden Leistungen
in ein Anstellungsverhältnis übernommen.
Erwähnen möchten wir auch die
Ausbildungsleistung des Herrn
Lennart Busse. Er hat die Ausbildung
zum Fahrzeuglackierer auf
Grund seiner gezeigten Leistungen
vorzeitig beendet und wurde
ebenfalls durch die ACM übernommen.
Es wird weiterhin Ziel unserer
Ausbildung sein, an unserem Ausbildungskonzept
weiterhin zu arbeiten
und mit interessanten
Projekten unsere Auszubildenden
auch in der Zukunft zu sehr gut
ausgebildeten Gesellen heranzuziehen.
RASIT BILEK
SERVICETECHNIKER
UND AUSBILDER KFZ-MECHATRONIK
ACM ETZIN GMBH

ZWISCHENSTOPP … IN SAARLOUIS
FIRMENLAUF
2011 –
DIE SAS IM KAMPF
MIT DER LAUFZEIT
Bereits zum 7. Mal fand am
16.06.2011 der jährliche Firmenlauf
des Saarlandes in Dillingen
statt. 13.415 Teilnehmer
aus 812 Unternehmen stellten
sich auch in diesem Jahr dem
Wettbewerb. Dabei ging es nicht
allen um die sportliche Leistung,
das Motto „Dabei sein ist alles“
wurde für viele groß geschrieben.
Neben den Läufern in Sportkleidung
tummelten sich dort
Läufer in Tierkostümen, Putzfrauen
mit ihrem gesamten
Arbeitsmaterial bis hin zu Feuerwehrmännern
in kompletter Uniform
und Atemschutzausrüstung.
Für diese Gruppen gab es auch
einen separaten Wettbewerb
um die besten Verkleidungen
abseits von Laufzeiten und
Platzierungen.
Erstmals ging auch die SAS mit
einer kleinen 5er Gruppe unserer
nach strengen Kriterien in einem
wochenlangen Casting selektierten
Spitzenathleten an den Start.
Ok, es sollte auch erwähnt werden
dass 2 Tramosa Mitarbeiterinnen
unsere Gruppe verstärkt hatten.
Es hat für uns nicht ganz zur größten
Gruppe gereicht, Bosch hat
uns mit 1.027 (!!!) Starterinnen
und Startern leicht überflügelt...
aber wir arbeiten dran. Nächstes
Jahr vielleicht...
Der Start verlief schleppend, als
die letzten Athleten die Startlinie
überquerten hatte der Sieger
die 5 km schon fast hinter sich
gebracht. Während sich David
Comtesse, angepeitscht durch
den sportlichen Ehrgeiz unter 25
Minuten zu bleiben in der Spitzengruppe
etablierte bezogen Doro
Stein, Anja Mann, Leocadia Cziomer
und Denis Seibert Position in den
Verfolgergruppen um im Rennverlauf
noch eventuell in den
Kampf um die Spitzenplätze einzugreifen.
Ein eng gestecktes Ziel...
aber am Ende des Rennens waren
alle mit ihren Zeiten und Platzierungen
zufrieden. Verteilt zwischen
Platz 1459 und Platz 5691
kamen unsere Teilnehmer, angefeuert
durch viele an der Strecke
17 19
verteilten SAS Kollegen, ins Ziel.
In der Mixed Wertung erreichten
wir Platz 322, noch vor der Verkehrspolizei....
wenn das mal keinen
Ärger gibt.
Erwähnt werden sollte auch noch,
dass die Polizei des Saarlandes
wie bereits in den letzten beiden
Jahren sowohl die Wertung bei
den Frauen- als auch bei den
Männer-Teams gewonnen hat.
Ob da die Kollegen ihre Finger im
Spiel hatten?
Als Fazit bleibt nur zu sagen dass
wir alle einen riesen Spaß hatten,
sowohl auf als auch Abseits der
Strecke. Nächstes Jahr werden
wir mit Sicherheit wieder ein Team
an den Start bringen und dann
kommt es hoffentlich zum hausinternen
Duell mit der Tramosa.
KAI BASTUCK
SAAR AUTO SERVICE, SAARLOUIS

20 AUSBILDUNGSBEGINN INNENLEBEN
AUSBILDUNGS-
SOMMER 2011
BEGINN
WIR HEISSEN ALLE UNSERE NEUEN AUSZUBILDENDEN
HERZLICH WILLKOMMEN
UND WÜNSCHEN IHNEN FÜR IHRE AUSBILDUNG
VIEL SPASS UND ERFOLG.
AUSZUBILDENDE
ZUM BERUFSKRAFTFAHRER
UND ZUM KFZ-MECHATRONIKER
IN KIRCHHEIM (MOSOLF GMBH)
v.l.n.r
Klaus Hörz
(KFZ-Mechatroniker Fachrichtung Nutzfahrzeugtechnik)
Dominik Rüster (Berufskraftfahrer)
Daniel Hinz (Berufskraftfahrer)
Domenik Kalbe (Berufskraftfahrer)
Waldemar Miller (Berufskraftfahrer)
KAUFMÄNNISCHE AUSZUBILDENDE
IN KIRCHHEIM
(Horst Mosolf GmbH & Co. KG und
Mosolf Energy Solutions GmbH)
v.l.n.r.
Sascha Nitschke (KSL)
Raphael Haist (KSL)
Benjamin Kemmler (Bachelor of Arts)
Supriya Kapila (Bachelor of Arts)
Steffen Merl (KSL)
Nesrin Taskiran (KSL)
Moritz Junginger (Bachelor of Arts)
Davina Blessing (Bürokauffrau)
Kajsa Göransson (Bürokauffrau)
Lisa Ratschinski (Bürokauffrau, Mosolf Energy Solutions GmbH)
Bachelor of Arts = Bachelor of Arts, BWL-Spedition, Transport und Logistik
KSL = Kaufmann/-frau für Spedition und Logistikdienstleistung

INNENLEBEN AUSBILDUNGSBEGINN
BEGINNERS
AUSZUBILDENDE IN GERMERSHEIM
(FTÜ GERMERSHEIM)
v.l.n.r.
Florian Julien
(KFZ-Mechatroniker,
Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik)
Alexander Bohn
(KFZ-Mechatroniker,
Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik)
AUSZUBILDENDE IN ILLINGEN
(MOSOLF TECHNIK- UND LOGISTIKZENTRUM ILLINGEN)
AUSZUBILDENDE IN ETZIN
(ACM UND FTÜ ETZIN)
21
v.l.n.r.
Kevin Schwerdtner (Fahrzeuglackierer)
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Daniel Wieseke Ausbilder Fahrzeuglackierung
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Sofie Scholz (Bürokauffrau)
FTÜ Fahrzeugtransport- und Übernahme Etzin GmbH
Benjamin Schröder (Fahrzeuglackierer)
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Philipp Kawan (Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker)
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Robert Scheffler (KFZ-Mechatroniker)
MAS Mosolf-Auto-Service Berlin-Brandenburg GmbH
Chris Parant (Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker)
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Florian Pannwitz (Bürokaufmann)
Callparts Recycling GmbH
Kevin Gregor (Fachkraft für Lagerlogistik)
Callparts Recycling GmbH
Robert Thiele (Bürokaufmann)
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Rasit Bilek Ausbilder Mechanik
ACM Auto-Service und Umschlag-Center Mosolf Etzin GmbH
Nicht auf dem Bild
Johannes Gobst (Informatikkaufmann)
Mosolf Dienstleistungsgesellschaft mbH
Johanna Opper
(Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung)
OS GEHT’S...

22 AUSBILDUNGSBEGINN INNENLEBEN
READY – STEADY – GO!
AUSBILDUNGSBEGINN SOMMER 2011
AUSZUBILDENDE IN GLAUCHAU
(ATC GLAUCHAU)
Vivien Belin (KFZ-Mechatronikerin)
Melanie Arweiler (Bürokauffrau)
AUSZUBILDENDE IN KIPPENHEIM
(ACM Kippenheim)
v.l.n.r.
Jens Lang (KFZ-Mechatroniker)
Kai Stiefvater (Fahrzeuglackierer)
Nathaniel Kuhn (Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker)
Christina Wajant (Bürokauffrau)
AUSZUBILDENDE IN GLAUCHAU
(SAT GLAUCHAU)
Cindy Zschemisch (Bürokauffrau)
Christoph Harlaß (Fahrzeuglackierer)
AUSZUBILDENDE IN ÜBERHERRN
(ACÜ ÜBERHERRN)

INNENLEBEN AUSBILDUNGSBEGINN 23
BEGINNERS
AUSZUBILDENDE IN SAARLOUIS
(SAS SAARLOUIS)
Roberto Gerharz
(KFZ-Mechatroniker,
Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik)
Björn Wichter
(Berufskraftfahrer)
Janik Birster
(Berufskraftfahrer)
AUSZUBILDENDE IN SAARLOUIS
(Tramosa Logistik GmbH)
v.l.n.r.
Philipp Amann
(Kaufmann für Spedition & Logistikdienstleistung)
Maria Heier
(Kauffrau für Spedition & Logistikdienstleistung)
AUSZUBILDENDE IN EMDEN
(Automobil-Logistik-Mosolf GmbH Emden)
links
Nils Harms (Fahrzeuglackierer)
rechts
Michael Gemein (Fahrzeuglackierer)
OS GEHT’S...

24 AUSBILDUNGSENDE INNENLEBEN
AUSBILDUNGS-
WINTER UND SOMMER 2011
ENDE
WIR GRATULIEREN HERZLICH
ZUM ERFOLGREICHEN ABSCHLUSS!
v.l.n.r.
Stefanie Kreuzer, Christina Rintye, Bianca Büttner
Sabrina Beirle
v.l.n.r.
Tim Koch, Tobias Maier, Cristina Mosolf,
Bruno Bleicher (Chief Financial Officer)
ABSOLVENTEN IN KIRCHHEIM
KAUFMÄNNISCHE AUSZUBILDENDE
(Horst Mosolf GmbH & Co. KG)
Sabrina Beirle Abschluss Herbst 2010
(Bachelor of Arts)
Bianca Büttner Abschluss Winter 2011
(Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung)
Stefanie Kreuzer Abschluss Winter 2011
(Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung)
Christina Rintye Abschluss Winter 2011
(Bürokauffrau)
Cristina Mosolf Abschluss Sommer 2011
(Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung)
Tim Koch Abschluss Sommer 2011
(Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung)
Tobias Maier Abschluss Winter 2011
(Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung)

CONGRATULATION!
Wir bedanken uns bei allen
Absolventen für zweieinhalb
bzw. drei tolle, ereignisreiche
Jahre und wünschen ihnen viel
Glück und alles Gute für ihren
weiteren Lebensweg sowie viel
Erfolg für die kommenden Aufgaben
und Herausforderungen!
GESELLE IN KIRCHHEIM
KFZ-MECHATRONIKER
(Mosolf GmbH)
AUSBILDUNGSENDE
ALEXANDER GERHART
Nach seiner Bewerbung vom
23.10.2006 und einem darauf
folgenden, erfolgreich abgelaufenen
Vorstellungsgesprächs
bekam Herr Gerhart am
07.02.2007 einen Vorvertrag
/Vertrag zum Besuch der einjährigen
Berufsfachschule.
Diese absolvierte Herr Gerhart
von September 2007 bis Juli
2008 und schloss mit einer
erfolgreichen Prüfung – Durchschnitt
2,2 – das erste Ausbildungsjahr
mit einer Belobigung ab!
INNENLEBEN AUSBILDUNGSENDE 25
Alexander Gerhart
(KFZ-Mechatroniker,
Fachrichtung Nutzfahrzeugtechnik)
Darauf hin bekam Alexander
Gerhart einen Ausbildungsvertrag
und begann die Duale
Ausbildung Betrieb/Schule
zum 01.09.2008. Die Ausbildung
endete mit Bestehen
der Prüfung am 25.02.2011
und auch hier schloss Herr
Gerhart mit einer guten Prüfung,
Durchschnitt 2,3 und einer
Belobigung ab. Aufgrund seiner
guten Leistungen in der Ausbildung
wurde Herr Gerhart
zum 26.02.2011 in ein festes
EHRUNG
DES SPEDITIONSNACH-
WUCHSES BEIM VSL
Auch in diesem Jahr wurde der
Speditionsnachwuchs vom Verband
Spedition und Logistik
Baden-Württemberg e.V. für
außergewöhnliche Leistungen
geehrt und ausgezeichnet.
Die Ehrung der Absolventen,
die ihre Ausbildung mit der
Gesamtnote gut oder sehr gut
abgeschlossen haben, fand im
öffentlichen Teil der Jahresmitgliederversammlung
des
Verbandes Spedition und Logistik
Baden-Württemberg e.V. am
05. Juli 2011 in Stuttgart statt.
Von der Horst Mosolf GmbH &
Co. KG in Kirchheim haben
Bianca Büttner (Kauffrau für
Spedition und Logistikdienstleistung)
sowie Sabrina Beirle
(Bachelor of Arts) die Urkunde
des VSL sowie einen Buchpreis
erhalten. Wir gratulieren hierzu
sehr herzlich!
Gabriele Weiler
PERSONALREFERENTIN
Arbeitsverhältnis übernommen
und unterstützt seither das
Werkstatt-Team in Kirchheim
mit vollem Engagement.
In Kürze wird Herr Gerhart
die ersten Fortbildungen besuchen,
so dass er hier seinen
Kenntnisstand erweitern und
seinen Wissenshorizont, auch
im Interesse der Firma, vergrößern
kann!
HOLGER RÖCKER
LEITER WERKSTATT UND AUSBILDUNG
MOSOLF GMBH

26 AUSBILDUNGSENDE INNENLEBEN
AUSBILDUNGSENDE
WIR GRATULIEREN HERZLICH
ZUM ERFOLGREICHEN ABSCHLUSS!
GESELLEN IN EMDEN
(Automobil-Logistik-Mosolf GmbH Emden)
links
Jens de Vries (Fahrzeuglackierer)
rechts
Philip Bents (Fahrzeuglackierer)
Mitte
Eduard de Groot (Lackiermeister)
ABSOLVENT IN SAARLOUIS
(Tramosa Logistik GmbH)
GESELLEN IN KIPPENHEIM
(ACM Kippenheim)
Dario Pinazzo (Fahrzeuglackierer)
Nathalie Fritz (Fahrzeuglackiererin)
Denis Seibert (Kaufmann für Spedition & Logistikdienstleistung)
übernommen in die Dispo SAS
AUSLERNER IN GERMERSHEIM
(FTÜ GERMERSHEIM)
Dominique Schuth
hat dieses Jahr die Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker,
Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik
erfolgreich abgeschlossen.

WIR
BEI MOSOLF
MITARBEITERINNEN UND MITARBEITER
AUS ALLEN BEREICHEN DER MOSOLF-GRUPPE
STELLEN SICH VOR
Auf meinem Schreibtisch liegt…
On my desk is …
… A map of the world for insipiration.
... eine Weltkarte zur Inspiration.
An meinem Beruf reizt mich ...
I like my job because …
I face new challenges and get
a chance to innovate every day.
... mich neuen Herausforderung
zu stellen und die Möglichkeit jeden
Tag neu zu gestalten.
Für einen Tag den Job
tauschen würde ich gerne ...
I would like to change my job
or one day with …
... a tour guide of the Rainforest in
Brazil or a national park in USA.
... mit einem Reiseführer im Regenwald
in Brasilien oder in einem
Nationalpark in den USA.
Wenn ich mal nicht an meinen Beruf
denke, beschäftige ich mich mit ...
If I don’t think about my work
I’m doing …
I am catching up with friends
or watching TV.
Ich treffe mich mit Freunden
oder sehe fern.
Es grüßt Sie aus Pune/Indien
Amit Singh
CEO
Mosolf India Logistics Pvt. Ltd.
Als Kind wollte ich...
As child I’d liked to …
… make my own toys to play with.
... mein eigenes Spielzeug herstellen,
um damit zu spielen.
Eine kleine Marotte von mir ist, ...
A little quirk of mine is …
I like to play with my wife’s hair
which she dislikes.
Or: I sometimes speak in third
person (e.g. refer to myself as
Amit when talking to someone)
Ich spiele gerne mit den Haaren
meiner Frau, was sie jedoch gar
nicht gerne mag!
Oder: Manchmal spreche ich in der
dritten Person von mir (z.B. nenne
ich mich Amit, wenn ich mit jemandem
rede)
In meiner Freizeit ...
In my spare time I like to do …
… catch up with new music,
read magazines, watch movies.
... schau’ ich was es wieder
Neues in Sachen Musik gibt, lese
Zeitschriften und schaue Filme an.
27
AMIT SINGH
CEO
MOSOLF INDIA LOGISTICS
PVT. LTD
Was meine Freunde
am meisten an mir schätzen …
My friends value me because …
... I am very dependable
and always a good sport.
... dass ich sehr verlässlich bin und
auch ein guter Sportler.
Urlaub mache ich am liebsten ...
I like to spend my holidays in ...
… at a beach where there is no mobile
phone network coverage ☺
... an einem Strand, an dem
es keine Mobilfunknetz gibt.
Wer imponiert mir,
wer ist mein Vorbild?
Who impress’s me,
who is my example?
My father and Ratan Tata.
Mein Vater und Ratan Tata.

Amit Singh, Shekhar, JCB, Anand Singh
Horst Mosolf GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
Dettinger Straße 157-159
D-73230 Kirchheim/Teck
Fon +4 9 70 21 809-0
Fax +4 9 70 21 5 25 76
www.mosolf.de
mosolf@mosolf.de
ZWEI JAHRE MOSOLF INDIA LOGISTIC PVT. LTD. IN PUNE/CHAKAN
Vivek Sharma, GM Operations MIL
Stefan Damme VWL Wolfsburg
Benjamin Kemmler und Wolfgang Göbel
Dr. Jörg Mosolf, Alexander Helfritz, Daimler India,
Bahrat Benz, Chennai, Peter Honneg, Daimler India,
Andrea Eck VWL Wolfsburg
Anand Singh
Amit Singh, CEO MIL
Vivek Sharma, GM Operations MIL
Daniele Saba, VWL Wolfsburg