Car-HiFi und -Tuning-Seite - MT-Computersysteme
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Radioadapter<br />
letzte Aktualisierung: 22.11.02<br />
last update 11-22-02<br />
Autoradio-Adapter<br />
von K. Föllner (www.selfmadehifi.de / mail )<br />
Problem bei einigen Autoradios <strong>und</strong> Fahrzeugen: der Anschluß:<br />
Fehlt beim Autoradio ein Cinch-Ausgang, hier.<br />
Adapter für Lenkrad-Fernbedienung gesucht?<br />
Vielleicht hier mehr Glück:<br />
www.medienelektronik.de www.audiotechnik-dietz.de<br />
Während bei alten Radios oft nur ein paar farbige Strippen (rot +12V, schwarz Masse, gelb meist zweite +12V seltener<br />
Lichtplus, blau meist Automatik-Antenne) rauskommen, sind heutzutage Buchsen in Radios üblich. Es existiert eine<br />
internationale Norm (ISO), an die sich aber nicht alle Hersteller (Auto <strong>und</strong> Radio) halten.<br />
So ist bei einigen Autofirmen (z.B. VW, Audi) der Schalt- <strong>und</strong> Dauerplus zu vertauschen.<br />
Weiterhin haben die Autos diverser Fabrikate ihren jeweils eigenen Stecker, der leider nur in die Werksradios paßt. Besonders<br />
bei japanischen Radios <strong>und</strong> Autos sind oft 2 Adapter nacheinander nötig. Das wäre ja nicht weiter wild, wenn ein solcher<br />
Standard-Adapter allein nicht im allgemeinen zwischen bis 20,-Euro kosten würde.<br />
Ich empfehle trotzdem, soweit erhältlich, immer Original- Adapter zu kaufen <strong>und</strong> zu verwenden. Abgeschnittene Stecker<br />
<strong>und</strong> Lüsterklemmen im Autoradio-Schacht müssen nicht sein. Leider kosten einfache Kabel z.B. für Wechsler auch mal<br />
schnell 50...100 EUR.<br />
Und wenn ihr gebrauchte (oder neue) Radios oder Wechsler kauft, nur mit zugehörigen Anschlußkabeln!<br />
Neben den Standard-Autohändlern vor Ort, bietet HAMA diverse Adapter an. hier der Link.<br />
Irgendwelche anderen Infos gesucht? evtl. unter www.e-plan.josefscholz.de<br />
? oft auftauchenden Bezeichnungen:<br />
(e.g. for Translation of some german terms...)<br />
Ls: Lautsprecher, loudspeaker<br />
hinten: rear (R)<br />
vorn: front (F)<br />
links: left (L)<br />
rechts: right (R)<br />
Masse: Gro<strong>und</strong>, GND (Klemme 31)<br />
mute: Stummschaltung für Telefon<br />
frei=free, NC, not connected<br />
Licht, Beleuchtung=Light (Klemme 56), ILL, Illumination<br />
Schaltplus (geschaltenes Plus) =switched +12V Power, Zündschloßplus, ACC - accessory (Klemme 15)<br />
Dauerplus= +12V (perm.) for Memory (Klemme 30)<br />
Antenne=ANT, remote out, control, BREM (Ein +12V-Steuerausgang zum Ausfahren der Automatikantenne <strong>und</strong> Einschalten der<br />
Endstufen.) Dieser Ausgang darf nur bis max. 300mA belastet werden.<br />
FB, Fernbedienung, Lenkradfernbedienung= remote control on steering wheel<br />
SCV: Speed Control Voltage (für geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung)<br />
CAN: Controller Area Network (Bussystem zur Vernetzung zahlreicher Geräte)<br />
LIN: Local Interconnection Network<br />
http://www.selfmadehifi.de/kfz-iso.htm (1 von 16) [24.12.2002 13:59:32]
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