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<strong>H0</strong><br />
409802<br />
106<br />
UVP<br />
269,00<br />
Dampflokomotive Bauart GtL 4/4 der Königlich Bayerischen<br />
Staats-Eisenbahnen.<br />
Die bayerische GtL 4/4 wurde zum<br />
erstenmal 1911 von der Bayerischen<br />
Staatsbahn in Dienst gestellt. M<strong>it</strong><br />
wenigen Änderungen wurde sie bis<br />
1927 we<strong>it</strong>ergebaut. Die Lokomotiven<br />
bewährten sich im Betrieb sehr gut<br />
und waren m<strong>it</strong> einer Leistung von<br />
450 PS die stärksten bayerischen<br />
Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt<br />
wurden 117 Lokomotiven hergestellt.<br />
Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern,<br />
die Nebenstrecken bedienten,<br />
hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand.<br />
509001<br />
Gepäckwagen, Bauart Pwi bay 07, der Königlich<br />
Bayerischen Staats-Eisenbahnen.<br />
Personenwagen 2./3. Klasse, Bauart BCi bay 10,<br />
der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.<br />
509101<br />
121<br />
131<br />
6469 6469<br />
UVP<br />
44,90<br />
UVP<br />
44,90<br />
509201<br />
Personenwagen 3. Klasse, Bauart Ci bay 10, der<br />
Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.<br />
Personenwagen 2./3. Klasse m<strong>it</strong> Gefangenenabteil,<br />
Bauart BCi bay 10, der Königlich Bayerischen<br />
Staats-Eisenbahnen.<br />
509301<br />
137<br />
137<br />
6469 6469<br />
UVP<br />
39,90<br />
UVP<br />
44,90<br />
22<br />
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