Taxi-CAN-Modul Art.-Nr.: 34990024 VW T5 (7H ... - speedsignal.de
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Taxi-CAN-Modul Art.-Nr.: 34990024 VW T5 (7H ... - speedsignal.de
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<strong>speedsignal</strong> GmbH<br />
<strong>Taxi</strong>-<strong>CAN</strong>-<strong>Modul</strong><br />
<strong>Art</strong>.-<strong>Nr</strong>.: <strong>34990024</strong><br />
für:<br />
<strong>VW</strong> <strong>T5</strong> (<strong>7H</strong> facelift, 2010-)<br />
Dieses <strong>CAN</strong> Bus <strong>Modul</strong> dient als <strong>Taxi</strong>-Alarm und liefert alle gemäß BO Kraft (§25) gefor<strong>de</strong>rten<br />
Funktionalitäten im Alarmfall. Darüber hinaus liefert es die erfor<strong>de</strong>rlichen Signale zum Anschluss eines<br />
Taxameters (Zündung und Tachosignal).<br />
blau = Verbindung zum Fahrzeug gelb = Verbindung zur Dachzeichenbox grün = Verbindung <strong>CAN</strong>-<strong>Modul</strong> mit Relaisbox<br />
Anschlussbelegung 8 pol. Stecker<br />
Pin <strong>Nr</strong>.<br />
Eingang /<br />
Ausgang<br />
Bezeichnung Kabelfarbe Bemerkung<br />
1 Eingang Stromversorgung +12 V rot Das <strong>Modul</strong> ist für eine Spannung von 12 V ausgelegt.<br />
2 Eingang Masse braun<br />
3 Eingang <strong>CAN</strong> LOW braun-weiß am Fahrzeug: am Radio, orange-braun<br />
4 Eingang <strong>CAN</strong> HIGH gelb-weiß am Fahrzeug: am Radio, orange-grün<br />
5 Ausgang*)<br />
Ansteuerung<br />
Ausgangsspannung (bei Alarm): (siehe auch Rückseite)<br />
weiß<br />
Dachzeichen<br />
Rechtecksignal 0 .. 12 Volt, ca. 1 Hz<br />
Ausgang 0 V: Alarm aus (siehe auch Rückseite)<br />
6 Ausgang*) Alarm grün<br />
Ausgang 12 V: Alarm an<br />
7 Ausgang*) Zündung schwarz<br />
Ausgang 0 V: Zündung aus<br />
Ausgang 12 V: Zündung an<br />
8 Ausgang*) Alarm braun-weiß<br />
Ausgangsspannung (voller Alarm):<br />
Rechtecksignal 0 .. 12 Volt, ca. 1 Hz<br />
Anschlussbelegung 6 pol. Stecker<br />
Pin <strong>Nr</strong>.<br />
Eingang /<br />
Ausgang<br />
Bezeichnung Kabelfarbe Bemerkung<br />
1 Eingang Einlesen Dachzeichen grau-blau Dachzeichen kann eingelesen wer<strong>de</strong>n<br />
2 Ausgang Voller Alarm braun Masse geschalteter Ausgang<br />
3 Eingang Rücksetzen Alarm blau Bei<strong>de</strong> Alarmstufen können rückgesetzt wer<strong>de</strong>n<br />
4 Eingang Auslösen Alarm gelb<br />
Tastendruck 2 sek. = voller Alarm o<strong>de</strong>r 2 x kurz<br />
5 Ausgang Speedsignal grün<br />
Masse geschalten, ca. 22800 Pulse pro km bzw.<br />
6,3 Hz pro km/h, max. 50 mA<br />
6 Ausgang Warnblinker (WB) rot-weiß Masse geschalteter Ausgang, (siehe auch Rückseite)<br />
*) Der maximal zulässige Strom pro Ausgang beträgt 180 mA. Gleichzeitig ist auf einen Gesamtausgangsstrom aller Ausgänge zusammen von maximal 200 mA zu achten,<br />
da sonst das Interface zerstört wer<strong>de</strong>n kann. Bei höherem Strombedarf ein Relais mit einem Spulenwi<strong>de</strong>rstand von min. 75 Ω o<strong>de</strong>r min. 150 Ω bei zwei Relais verwen<strong>de</strong>n.<br />
Copyright und technische Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten.<br />
Anschlussbelegung Relaisbox (<strong>Art</strong>ikelnummer: 34993124)<br />
<strong>Nr</strong>.<br />
Eingang /<br />
Kabelfarbe<br />
Bezeichnung<br />
Ausgang<br />
Relaisbox<br />
Anschluss ans Fahrzeug<br />
1 Eingang Versorgung 12 V + 12 V (mit 20 A abgesichert)<br />
2 Eingang Masse Masse<br />
3 - - - nicht belegt<br />
4 Ausgang Hupe Farbe beliebig, zur Hupe, (siehe auch Rückseite)<br />
5 - - - nicht belegt<br />
6 - - - nicht belegt<br />
7 Eingang Voller Alarm braun von <strong>CAN</strong> – Box (Pin 2 von 6)<br />
8 Eingang Ansteuerung Lichthupe braun-weiß von <strong>CAN</strong> – Box (Pin 8 von 8)<br />
9 Eingang Licht<br />
Im Kabelstrang vom Lenkstockschalter<br />
zum Licht.<br />
vom Lenkstockschalter<br />
10 Ausgang Licht<br />
Kabelfarbe: weiß-grün, (2,5 mm²)<br />
Dieses Kabel auftrennen und die En<strong>de</strong>n<br />
hier anschließen.<br />
zum Licht<br />
<strong>speedsignal</strong> GmbH Tel. +49 (0)8031 23399-0 <strong>34990024</strong>_<strong>VW</strong>_<strong>T5</strong>_FL_R3<br />
Äußere Oberaustraße 20 Fax. +49 (0)8031 23399-10 Stand 11/2011<br />
D - 83026 Rosenheim Mail: info@<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Revision 3<br />
www.<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Seite 1/2
Einbau<br />
Das <strong>Modul</strong> soll im Fahrzeuginnenraum verbaut wer<strong>de</strong>n. Wichtig ist, dass <strong>de</strong>r Abgriff am Innenraum <strong>CAN</strong><br />
vorgenommen wird (Farben siehe Tabelle). Die Taster zum Aktivieren und Deaktivieren <strong>de</strong>s Alarms können<br />
an verschie<strong>de</strong>nen Stellen im Fahrzeug verbaut wer<strong>de</strong>n. Es ist jedoch vorgeschrieben, dass <strong>de</strong>r Taster zum<br />
Auslösen in Reichweite <strong>de</strong>s Fahrers liegt – typischer Einbauort ist <strong>de</strong>r Fahrer-Fußraum. Der Taster zum<br />
Deaktivieren wird in <strong>de</strong>r Regel im Kofferraum verbaut.<br />
ACHTUNG: die mitgelieferten Taster sind nicht für <strong>de</strong>n Einbau im Motorraum geeignet!<br />
Taster zum Auslösen = schwarz<br />
Taster zum Deaktivieren = rot<br />
Alarmstufen<br />
Der Alarm wird am schwarzen Taster ausgelöst und am roten Taster <strong>de</strong>aktiviert.<br />
Stiller Alarm Betätigung kürzer als zwei Sekun<strong>de</strong>n Ansteuerung Dachzeichen aktiv<br />
Voller Alarm<br />
Betätigung länger als zwei Sekun<strong>de</strong>n. Falls<br />
Hupe und Fernlicht wer<strong>de</strong>n im Gegentakt<br />
bereits stiller Alarm vorab ausgelöst wur<strong>de</strong>,<br />
angesteuert. Die Warnblinker wer<strong>de</strong>n<br />
reicht eine erneute Betätigung kürzer als zwei<br />
aktiviert.<br />
Sekun<strong>de</strong>n, um <strong>de</strong>n vollen Alarm auszulösen.<br />
Ansteuerung Dachzeichen<br />
Das Dachzeichen wird über <strong>de</strong>n Ausgang „Ansteuerung Dachzeichen“ (Pin 5 am 8 poligen Stecker)<br />
angesteuert. Hier ist aber die Verwendung eines geeigneten KFZ-Relais zwingend erfor<strong>de</strong>rlich!<br />
Für Dachzeichen, bei <strong>de</strong>nen die Polarität im Alarmfall gedreht wer<strong>de</strong>n muss (z. B. Kienzle Dachzeichen)<br />
haben wir die Dachzeichensteuerung für <strong>Taxi</strong> – Dachschild (<strong>Art</strong>. <strong>Nr</strong>. 34993101) entwickelt. Mit dieser Box<br />
kann das Dachzeichen direkt versorgt wer<strong>de</strong>n.<br />
Der Taxameter-Ausgang „Dachzeichen“ wird vom <strong>Taxi</strong> <strong>CAN</strong> <strong>Modul</strong> eingelesen. Der Anschluss hierfür ist Pin<br />
1 am 6 poligen Stecker. Das Signal wird dann durchgeschleift und an Pin 5 am 8 poligen Stecker<br />
ausgegeben, im Alarmfall blinkend.<br />
Bil<strong>de</strong>r und Einbauhinweise<br />
Copyright und technische Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten.<br />
Anschluss WB und Hupe am schwarzen Stecker<br />
<strong>de</strong>s zentralen Steuergerätes (Fahrerfußraum)<br />
WB: weiß-grün, 0,35 qmm<br />
Hupe: schwarz-gelb, 2,5 qmm<br />
Der Stecker ist an <strong>de</strong>r Rückseite <strong>de</strong>s STG zu<br />
fin<strong>de</strong>n(zur Motorraumwand hin). Die Verkleidung<br />
Fahrerfußraum abmontieren. Die Verkleidung unter<br />
<strong>de</strong>m Lichtschalter nur soweit abmontieren, dass sie<br />
soweit wie nötig abklappbar wird.<br />
Kabelstrang vom Lenkstockschalter<br />
Das weiß-grüne Kabel unterbrechen und En<strong>de</strong>n bis<br />
zur Relaisbox mit gleichem Querschnitt verlängern.<br />
Kabel vom Schalter kommend auf Klemme 9.<br />
Kabel zum Licht gehend auf Klemme 10.<br />
Die Verkleidung <strong>de</strong>s Lenkstockes muss hierzu<br />
nicht entfernt wer<strong>de</strong>n.<br />
Alle Verbindungen sorgfältig herstellen und<br />
überprüfen!<br />
Disclaimer<br />
Bitte beachten Sie generell beim Einbau von elektronischen Baugruppen in Fahrzeugen die Einbaurichtlinien und Garantiebestimmungen <strong>de</strong>s Fahrzeugherstellers. Sie müssen auf<br />
je<strong>de</strong>n Fall <strong>de</strong>n Auftraggeber (Fahrzeughalter) auf <strong>de</strong>n Einbau eines Interfaces aufmerksam machen und über die Risiken aufklären. Es empfiehlt sich mit <strong>de</strong>m Fahrzeughersteller<br />
o<strong>de</strong>r einer seiner Vertragswerkstätten Kontakt aufzunehmen, um Risiken auszuschließen.<br />
<strong>speedsignal</strong> GmbH Tel. +49 (0)8031 23399-0 <strong>34990024</strong>_<strong>VW</strong>_<strong>T5</strong>_FL_R3<br />
Äußere Oberaustraße 20 Fax. +49 (0)8031 23399-10 Stand 11/2011<br />
D - 83026 Rosenheim Mail: info@<strong>speedsignal</strong>.<strong>de</strong> Revision 3<br />
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