PDF Datenblatt Welte W110T Forwarder
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110-T<br />
• 6-Rad-Maschine–<br />
schmale und kurze<br />
Bauweise<br />
• Multifunktionale<br />
Rücke- und Kombi-<br />
Maschine<br />
- Klemmbank<br />
- Rungenkorb<br />
- Doppeltrommelwinde<br />
6 bis 7 t<br />
• Motor Deutz<br />
4-Zylinder wassergekühlt<br />
- W110-T – 75 kW<br />
(102 DIN PS)<br />
- W130-T – 98 kW<br />
(134 DIN PS)<br />
Vielseitiger, schmaler<br />
Tragschlepper
110-T<br />
Die wendigen W110-T und W130-T<br />
Maschinen haben einen stabilen in<br />
Kastenbauweise gebauten Hinterrahmen.<br />
In die 4 Rungenpaare kann<br />
bequem Kurzholz in verschiedenen<br />
Abschnittlängen geladen werden.<br />
Als zusätzliche Option kann durch<br />
Umstecken der Rungen ohne Umbau<br />
zusätzlich eine Klemmbank<br />
aufgebaut werden.<br />
Durch den hydrostatischen Fahrantrieb<br />
gewährleisten die Maschinen<br />
ein geschmeidiges und millimetergenaues<br />
Fahren in engsten Rückegassen.<br />
Durch die hohe Marschgeschwindigkeit<br />
von max. 34 km/h<br />
und das zusätzliche Abschalten des<br />
Hinterachsantriebes sind auch<br />
Straßenfahrten mit kurzen Umsetzzeiten<br />
möglich.<br />
Wartungsfreundliche<br />
Kippkabine mit zwei<br />
vollwertigen<br />
Ein- und Ausstiegen<br />
W110-T eine viels<br />
W110<br />
4-Rad Forst- und<br />
Kommunal-Maschine<br />
W110<br />
Rückezug<br />
W110-T<br />
6-Rad<br />
Tragschlepper<br />
Ergonomische Komfortkabine mit reichhaltigen<br />
Ausstattungsvarianten, Panoramafenster<br />
und hintere Seitenscheiben<br />
aus Lexan-Margard-Scheiben – stoßfest<br />
Kombimaschine<br />
(Klemmbank, Rungenkorb, DT-Winde)<br />
W<br />
(h<br />
Wahlweise mit<br />
Frontlader<br />
Sparsamer 4-Zylinder,<br />
wassergekühlter Deutz-Motor<br />
Montierbares Frontschild<br />
mit oder ohne Kippvorrichtung<br />
Minimale<br />
Gesamtbreite<br />
2.100 mm<br />
Hydrostatischer Fahrantrieb<br />
mit 2-Gang-Verteilergetriebe<br />
und Achsabschaltung hinten<br />
Robustes Mittelgelen<br />
Kegelrollenlagern und<br />
Zentralverwindung (s<br />
100% zuschaltbare Differenzialsperren<br />
vorne und hinten
eitige Trägermaschine<br />
Leistungsstarker Loglift<br />
Ladekran<br />
Einsteckbare Rungen<br />
(drehbar)<br />
elte Doppeltrommelwinde<br />
ydraulisch angetrieben)<br />
Montierbare Klemmbank<br />
Bogieachse hinten<br />
k mit<br />
perrbar)<br />
Doppelseileinlaufrollen
110-T / 130-T<br />
Technische Daten Tragschlepper<br />
1. Maße und Gewichte<br />
• Länge: 7.790 mm<br />
• Breite mit 500er Bereifung: 2.100 mm<br />
• Höhe: 2.760 mm<br />
• Gewicht: ca. 9.300 kg<br />
• Bodenfreiheit: 450 – 480 mm<br />
• Wenderadius: ca. 6.100 mm<br />
2. Motor<br />
• Deutz 4-Zylinder wassergekühlt BF 4M 2012<br />
• Hubraum: 4.038 ccm<br />
• W110-T – 75 kW (102 DIN PS) bei 2.500 U/min<br />
° W130-T – 98 kW (134 DIN PS) bei 2.500 U/min<br />
• Elektronische-Motor-Regelung<br />
• Kraftstofftank 138 l<br />
3. Arbeitshydraulik<br />
• Verstellregelpumpe mit 75 l/min bei 1.000 U/min<br />
• 130 l Tankvolumen<br />
• Systemdruck bis 310 bar<br />
4. Kraftübertragung<br />
• Hydrostatischer Fahrantrieb mit elektronischer<br />
Leistungsregelung<br />
• 2-Gang-Getriebe mit Achsabschaltung hinten<br />
• Planetachsen mit im Ölbad laufenden<br />
Lamellenbremsen<br />
• Bogieachse mit im Ölbad laufenden<br />
Lamellenbremsen<br />
• 100 % zuschaltbare Differenzialsperre<br />
5. Geschwindigkeit<br />
• 1. Gang max. 9,5 – 11 km/h<br />
• 2. Gang max. 29 – 34 km/h<br />
6. Elektrische Anlage<br />
• Systemspannung 24 V<br />
• Batterieleistung 92 Ah<br />
• Lichtmaschine 80 A<br />
7. Lenkung<br />
• Rahmenknicklenkung mit doppelwirkenden<br />
Zylindern<br />
• für Straßenfahrt Orbitrolgeber<br />
• Lenkeinschlag +/- 42°<br />
8. Kabine<br />
• Geräumige Kippkabine mit Lexan-Margard-<br />
Scheiben im hinteren Gefahrenbereich<br />
• Warmwasserheizung mit Gebläse und<br />
Scheibenentfrostung<br />
• Scheibenwischer vorne und hinten<br />
° bei Kranaufbau 2 x 4-Achs-Joystick für alle<br />
Bedienfunktionen<br />
° Drehsitz mit Pedalen – luftgefedert<br />
• alle wichtigen Fahrzeuginformationen durch<br />
Anzeige-Instrumente und Kontrollleuchten<br />
• 2 Arbeitsscheinwerfer nach hinten<br />
9. Bereifung<br />
Beispielsweise<br />
vorne<br />
hinten<br />
• 500/60 – 26,5 • 500/60 – 22,5<br />
° 600/55 – 26,5 ° 600/45 – 22,5<br />
10. Rahmen<br />
• Vorderrahmen in stabilem Kastenprofil mit<br />
integriertem Ölbehälter<br />
• Hinterrahmen in stabiler Kastenbauweise<br />
• stabiles Mittelgelenk mit Kegelrollenlager<br />
• Rahmenverwindung gelagert durch starken<br />
Rollendrehkranz +/- 22°<br />
• Verwindungssperre durch 2 Festbremssättel<br />
• Bodenwannen an Unterseite klappbar für<br />
Wartungsarbeiten<br />
11. Kran<br />
° Loglift F51 FT87 mit Greifer FX25<br />
11. Rungenbank<br />
• stabiles Anschlaggitter<br />
• 4 Rungenpaare; die hinteren 4 Rungen<br />
sind umsteckbar<br />
• integrierte Aufnahme für Klemmbank<br />
12. Zubehör<br />
° Doppeltrommelwinde in Krankonsole integrierbar<br />
° Seileinlaufrollen in Heck-Traverse<br />
• Serienausstattung<br />
° Sonderausstattung<br />
Korblänge 3.800<br />
3.450 - 3.500<br />
2.760 - 2.810<br />
Bereifung<br />
500/60-26.5<br />
Alternativ-<br />
Bereifung<br />
600/55-26,5<br />
W110-T<br />
1.350<br />
450 - 480<br />
4.400<br />
3.050<br />
Bereifung<br />
500/60-22,5<br />
Alternativ-<br />
Bereifung<br />
600/50-22,5<br />
Korbhöhe 1.600<br />
Technische Änderungen vorbehalten<br />
7.790<br />
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