Leitbild Augarten und Umfeld
Leitbild Augarten und Umfeld
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Projekte <strong>und</strong> Maßnahmen<br />
<strong>Leitbild</strong> <strong>Augarten</strong> <strong>und</strong> <strong>Umfeld</strong><br />
<strong>Umfeld</strong> <strong>und</strong> Verkehr<br />
(Fortsetzung)<br />
Zugangswege<br />
Vom Donaukanal (Siemens-Nixdorf-Steg) über Weiser Gründe<br />
zur Oberen <strong>Augarten</strong>straße 18<br />
Bei städtebaulichem Gesamtkonzept Nordwestbahnhof<br />
beachten: Gelenksfunktion Am Tabor, Wegerelationen <strong>und</strong><br />
Übergänge, ansprechende sichere Gestaltung<br />
Radfahren<br />
Radwegring um <strong>Augarten</strong> im Abschnitt Rauscherstraße<br />
schließen<br />
Fahrradabstellanlagen an allen Eingängen<br />
Prüfen <strong>und</strong> Ergänzen<br />
Bessere ÖV Verbindungen<br />
21er wieder einführen!<br />
K, M<br />
M, L<br />
M<br />
K<br />
K<br />
M<br />
Anmerkungen<br />
Stadt Wien<br />
Widmung kurzfristig<br />
Umsetzung mittelfristig<br />
Stadt Wien<br />
Stadt Wien<br />
Stadt Wien,<br />
Abstimmung mit BHÖ <strong>und</strong> BG<br />
Ev. in Kombination mit Hinweis auf<br />
Fahrverbot im <strong>Augarten</strong><br />
Stadt Wien, Wiener Linien, Bezirke<br />
Prüfung Kurzfristig<br />
Prüfen von Varianten zur Führung der Buslinie 80 A<br />
Ziel: Bessere Anbindung Karmeliterviertel, Verbindung 20. Bzk.<br />
Umbenennen der U-Bahn-Station „Am Tabor“ in „Am <strong>Augarten</strong>“<br />
Ergänzung der Ausgangsbezeichnung <strong>Augarten</strong><br />
Textpassagen in Times New Roman <strong>und</strong> roter Farbe sind Anmerkungen<br />
einzelner Personen <strong>und</strong> nicht konsensuales Ergebnis der LB-Gruppe.<br />
M<br />
K<br />
Wiener Linien<br />
Entwurf: Diskussionsgr<strong>und</strong>lage: Mai 2008 Mai 2008
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