ansen - Hansen Industrial Transmissions
ansen - Hansen Industrial Transmissions
ansen - Hansen Industrial Transmissions
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eine a complete vollständige product Produktreihe<br />
range<br />
für offering komplette drive package Antriebslösungen solutions
i n g e a r f o r<br />
Unseres Leitbild:<br />
In Gear For Your Success<br />
Angetrieben durch Zahnrad/<br />
Getriebetechnologie erfüllt<br />
H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> die<br />
Anforderungen ihres weltweiten<br />
Kundenstammes durch ein Angebot<br />
verlässlicher mechanischen<br />
Antriebslösungen für anspruchsvolle<br />
Industrieanwendungen.
P R O D U C T S<br />
y o u r s u c c e s s<br />
Sehr geehrter Leser,<br />
seit 1923 ist H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> nv ein Vorreiter auf dem Gebiet der Antriebstechnik.<br />
Wir haben uns zu einem weltweit führenden Hersteller von industriellen<br />
Getrieben und einem Anbieter von kompletten Antriebslösungen entwickelt, wobei<br />
unser Angebot von der Netzeinspeisung bis hin zu Maschinenwellen für verschiedenartige<br />
Anwendungen in den unterschiedlichsten Branchen reicht.<br />
Unsere wichtigste Produktlinie, die H<strong>ansen</strong> P4-Reihe, zeichnet sich durch einen niedrigen<br />
Geräuschpegel sowie ein geringes Gewicht aus und verfügt über zahlreiche Funktionen,<br />
die den Bedürfnissen unserer Kunden entgegen kommen und den heutigen<br />
Anforderungen an nachhaltige und effiziente Antriebslösungen entsprechen.<br />
Weltweit arbeitet unser fachkundiges Personal zusammen mit unseren Geschäftspartnern<br />
an Ihrem Erfolg, wobei ein Schatz an Erfahrungen und Fachwissen – das Ergebnis<br />
der jahrelangen engen und interaktiven Zusammenarbeit mit einer überwältigenden<br />
Kundenzahl – zum Einsatz kommt.<br />
In dieser Broschüre möchten wir Ihnen unser vollständiges Produktportfolio sowie<br />
unsere Antriebslösungen vorstellen. Außerdem lade ich Sie herzlich ein, über unsere<br />
Website oder beim nächsten H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong>-Vertriebshändler herauszufinden,<br />
was unsere Erfahrung und unser Fachwissen für Sie bedeuten könnten.<br />
Torsten Schultz<br />
Geschäftsführer<br />
H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> nv
8 5 y e a r<br />
David H<strong>ansen</strong>,<br />
the brain behind the product<br />
In 1929, 24 year-old civil engineer<br />
David H<strong>ansen</strong> ( 1984 ) becomes<br />
980) H<strong>ansen</strong> P4(1995)<br />
Technical Manager of "La Mécanique<br />
Générale". He led the enterpise in the<br />
direction of the gear sector and fully<br />
committed himself to the technical<br />
improvement of the products. In 1950,<br />
David H<strong>ansen</strong> introduced a revolutionary<br />
standardisation concept and<br />
launched the H<strong>ansen</strong> Patent gear unit.<br />
Not just a technical genius, H<strong>ansen</strong><br />
was also a man of great vision, with<br />
a clear strategic plan, laying the foundation<br />
for the company as it is today.<br />
70) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980) H<strong>ansen</strong> P4(1995)<br />
1923<br />
Ende der vierziger Jahre stand jeder Hersteller<br />
von Antriebssystemen für die Industrie vor<br />
einem Problem, das zu jener Zeit unlösbar<br />
schien. Es war bis zu diesem Zeitpunkt keiner<br />
Firma gelungen, die Produktion von Getrieben<br />
H<strong>ansen</strong> <strong>Transmissions</strong> traces back to the formation<br />
In 1969<br />
zu standardisieren. Das führte zu teuren Sonderausführungen<br />
of "La Mécanique<br />
und zeitaufwendiger<br />
Générale" in<br />
Produktion,<br />
1923, Ltd., a L<br />
a small Montage workshop und Wartung. in downtown Antwerp producing<br />
David spare H<strong>ansen</strong> parts aber, for gear der Gründer units. Gradually, von H<strong>ansen</strong> In 1992<br />
ing com<br />
the <strong>Transmissions</strong> company’s activities International, shifted towards ein Mann the der British-b<br />
production<br />
Herausforderung.<br />
of customised<br />
Als geborener<br />
gear units<br />
Erfinder<br />
– mainly<br />
ging er<br />
a world<br />
das Problem durch unkonventionelles Denken<br />
under the influence of young engineer David motors<br />
an, das sich auf wissenschaftlich fundierte<br />
H<strong>ansen</strong>. In 1939, the company relocated to its 1999, B<br />
Konzepte stützte.<br />
present location in Edegem, offering a range changed<br />
Das Ergebnis seines geradezu revolutionären<br />
of possibilities<br />
Konzeptes für<br />
for<br />
die<br />
future<br />
Konstruktion<br />
expansion.<br />
und Fertigung H<strong>ansen</strong><br />
von Antriebssystemen war das im Jahre 1950 Group w<br />
The auf big den breakthrough Markt gebrachte came in H<strong>ansen</strong>-Patent 1950, when I. In 2002,<br />
David Wie H<strong>ansen</strong> David H<strong>ansen</strong> invented selbst and later – und brought mit verständlichem<br />
Stolz<br />
to Units fo<br />
perfection his unique<br />
– sagte:<br />
concept for standardisation<br />
of gear units. He patented it worldwide that cat<br />
Early 20<br />
“Das H<strong>ansen</strong>-Patent 1-Reduktionsgetriebe ist<br />
die unkonventionelle und vollständige Antwort<br />
under the name "H<strong>ansen</strong> Patent". For the and mai<br />
auf das Normungsproblem und erfüllt gleichzeitig<br />
alle Anforderungen in puncto Verkauf,<br />
research and marketing of this concept, the In May<br />
"MGH" Massenproduktion, (Machinery & Gears Qualität H<strong>ansen</strong>) und konkurrenzfähige<br />
set up, Preise.” the start of major international Today H<br />
subsidiary Capital<br />
was<br />
expansion. Until then no more than a manufacturer<br />
of gear units, the company was soon that ran<br />
Asia’s st<br />
recognised as a world leader and trendsetter<br />
in industrial power transmission technology.<br />
In 1966, La Mécanique Générale and MGH<br />
merged and in 1972, the company name<br />
was changed to reflect its international renown<br />
and continuing expansion, becoming<br />
E R<br />
"H<strong>ansen</strong> <strong>Transmissions</strong> International (HTI)".<br />
50)<br />
Der Übergang von der Sonderanfertigung zur<br />
PAG 4, 5, 9.indd 1<br />
h i s t o r y<br />
Serienproduktion brachte viele bedeutende<br />
H<strong>ansen</strong> Patent II (1970) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980) H<strong>ansen</strong> P4(1995) Verbesserungen mit sich:<br />
• Senkung der Produktionskosten,<br />
h i s t o r y<br />
• Einführung verbesserter Qualitätssicherungssysteme,<br />
• Reduzierung der Anzahl Teile,<br />
• erhebliche Verkürzung der Lieferzeiten.<br />
Die Ära der handwerklichen Zahnradgetriebe<br />
war für immer vorbei, während dem Unternehmen<br />
weiter grundlegende Beiträge zur<br />
Entwicklung der Antriebstechnik leistete.<br />
H<strong>ansen</strong> Patent I (1950)<br />
H<strong>ansen</strong><br />
H<strong>ansen</strong><br />
<strong>Transmissions</strong><br />
<strong>Transmissions</strong><br />
traces<br />
traces<br />
back<br />
back<br />
to<br />
to<br />
the<br />
the<br />
H<strong>ansen</strong> Patent II (1970) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980) H<strong>ansen</strong> mation P4(1995)<br />
mation of<br />
of<br />
"La<br />
"La<br />
Mécanique<br />
Mécanique<br />
Générale"<br />
Générale"<br />
in<br />
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workshop<br />
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downtown<br />
downtown<br />
Antwerp<br />
Antwerp<br />
ducing<br />
ducing<br />
spare<br />
spare<br />
parts<br />
parts<br />
for<br />
for<br />
gear<br />
gear<br />
units.<br />
units.<br />
Gradua<br />
Gradua<br />
the<br />
the<br />
company’s<br />
company’s<br />
activities<br />
activities<br />
shifted<br />
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towards<br />
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P Rr Oo Dd Uu CK k Tt SE<br />
e<br />
P R O D U C T S<br />
a l s T r a d i t i o n<br />
ER RF FUU LL<br />
H<strong>ansen</strong> Patent I (1950) H<strong>ansen</strong> Patent II (1970) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980)<br />
C O N N E EC<br />
R F U L C O N N E C<br />
■ HANSEN PATENT-I<br />
■ HANSEN PATENT-II<br />
■ HANSEN POWERPLUS<br />
H<strong>ansen</strong>-Patent I (1950) H<strong>ansen</strong>-Patent II (1970) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980)<br />
Common gear sets allowed H<strong>ansen</strong> P atent-I In 1970 the product line was re-evaluated to By 1980 the company took another step ahead<br />
■ HANSEN-PATENT gear PATENT-I units to be Iinter-related, as one size of<br />
■ HANSEN-PATENT respond to changing PATENT-II market requirements and of the ■competition. HANSEN The POWERPLUS<br />
objective was to incorpo-<br />
gear unit determined the preceding and<br />
to take advantage of new technologies such as rate new technologies and achieve the highest<br />
<strong>ansen</strong>® <strong>ansen</strong>®<br />
<strong>ansen</strong>®<br />
following sizes. This is expressed in the<br />
improved hardening and grinding techniques. performance and reliability in this area.<br />
Common Durch die gear Wiederverwendung sets allowed H<strong>ansen</strong> von Zahnrad-<br />
P atent-I<br />
In Im 1970 Jahre the 1970 product wurde line die was Produktpalette re-evaluated auf<br />
to<br />
By 1980 1980 setzte the sich company das Unternehmen took another wieder<br />
step ahead<br />
"law of centre distances", a principle<br />
Based on the H<strong>ansen</strong> Patent-I principles of Emphasis was placed the introduction<br />
gear<br />
sätzen units<br />
entstand to TRANSMISSIONS<br />
be<br />
bei inter-related,<br />
aufeinanderfolgenden<br />
as one size of<br />
respond<br />
Grund der to<br />
veränderten changing market<br />
Marktanforderungen<br />
requirements and<br />
of<br />
von the<br />
der competition.<br />
Konkurrenz The<br />
ab. objective<br />
Das Ziel war, was<br />
neue<br />
to incorpowhich<br />
TRANSMISSIONS<br />
is still applied today in the latest TRANSMISSIONS<br />
standardization of housings and gearings, of new rigid housings, in line with the high<br />
Getriebegrößen eine Wechselbeziehung,<br />
neu gestaltet, wobei die Vorteile neuer<br />
Technologien einzubinden und in diesem<br />
gear unit determined the preceding and<br />
to take advantage of new technologies such as<br />
rate new technologies and achieve the highest<br />
H<strong>ansen</strong> industrial gearboxes.<br />
H<strong>ansen</strong> Patent-II established new standards stiffness requirements for load distribution<br />
da eine bestimmte Getriebegröße die vorige Technologien wie verbesserter Härte- und Bereich höchstmögliche Leistungsfähigkeit<br />
following 8 5 y sizes. e a This r s is i expressed in the<br />
l l<br />
improved with the hardening concept of market and grinding adequacy techniques. of the and low performance noise behaviour.<br />
and reliability in this area.<br />
und 8 5 die yfolgende e a r s Größe i n mit a bestimmt. n8 u5 t sy he ea lrl<br />
s Schleiftechniken i n a n ugenutzt t s h ewurden.<br />
l l<br />
und Zuverlässigkeit zu erreichen. Schwer-<br />
"law of centre distances", a principle<br />
Das kommt im “Gesetz der Achsabstände” zum<br />
Based torque on scale.<br />
the H<strong>ansen</strong> Patent-I principles of<br />
Auf der Grundlage der Gehäuse- und<br />
Emphasis was placed on the introduction<br />
punkt war die Einführung neuer steifer<br />
which Ausdruck, is still einem applied Prinzip, today das in the auch latest heutzutage<br />
standardization<br />
The launch of H<strong>ansen</strong> of housings<br />
Patent-II and<br />
confirmed<br />
Getriebenormung nach dem H<strong>ansen</strong>-Patent gearings, I<br />
of Gehäuse, new rigid die housings, die hohen in Ansprüche line with the an high Steifigour<br />
position as the worldwide leader in<br />
H<strong>ansen</strong> noch für industrial die neuesten gearboxes H<strong>ansen</strong> . <strong>Industrial</strong><br />
H<strong>ansen</strong> setzte das Patent-II H<strong>ansen</strong>-Patent established II mit new dem standards Konzept<br />
stiffness keit für eine requirements ausgewogene for load Belastungsverteilung<br />
distribution<br />
industrial transmission drive systems.<br />
<strong>Transmissions</strong> Produkte gilt.<br />
with der marktorientierten the concept of market Drehmomenten-<br />
adequacy of the<br />
and und low geringe noise Geräuschentwicklung behaviour. erfüllten.<br />
o r y<br />
torque Abstufung scale. neue Standards. Durch die<br />
The<br />
Markteinführung launch of H<strong>ansen</strong><br />
des H<strong>ansen</strong>-Patent Patent-II confirmed<br />
II wurde<br />
to the forle"<br />
the in<br />
In 1969, the company joined Thomas Tilling<br />
die Stellung unserer Firma als weltweiter<br />
nsen o <strong>Transmissions</strong><br />
1923, for- In Ltd.,<br />
traces 1969, a London the back company to<br />
based<br />
the fortion<br />
ntwerp in 1923, of "La pro-Mécanique Ltd., ing company a Générale" London was based in acquired 1923, British by holding. BTR Ltd., plc a This in London 1983. hold-<br />
industrial based transmission British holding. drive This systems. hold-<br />
British joined holding. Thomas In 1969,<br />
This Tilling the our<br />
hold-<br />
company position joined as the Thomas worldwide Tilling<br />
leader in<br />
Marktführer für Antriebssysteme bestätigt.<br />
"<br />
twerp mall Gradually, workshop proradually,<br />
spare the parts for In British-based 1992, gear units. the H<strong>ansen</strong> Brook Gradually, Crompton group merged Group In 1992, with –<br />
the H<strong>ansen</strong> group merged with the<br />
in ing downtown In 1992, company the Antwerp H<strong>ansen</strong> was acquired group procing<br />
merged by BTR ing plc with company in the 1983. was acquired by BTR plc in 1983.<br />
owards<br />
nits ards company’s – the mainly activities British-based a world-class shifted towards Brook manufacturer Crompton the of electric Group British-based – Brook Crompton Group –
P R O D U CK T SE<br />
P R O D U K T E<br />
<strong>ansen</strong> <strong>ansen</strong><br />
single ein- und & multi-stage mehrstufige ein- und gear Getriebe mehrstufige units Getriebe<br />
Die P4-Baureihe ist geräusch-und vibrationsarm<br />
und besonders leicht. Bei vergleichbarer<br />
Leistung wiegt ein H<strong>ansen</strong>-P4-Getriebe ein<br />
Fünftel des Vorgängers aus dem Jahre 1950.<br />
Die mehrstufigen H<strong>ansen</strong>-P4-Getriebe gibt<br />
es in 18 Größen zwischen 6 und 1100 kNm.<br />
Die einstufigen H<strong>ansen</strong>-P4-Getriebe gibt es<br />
in 5 Größen und zwei Montagepositionen für<br />
mechanische Antriebsleistungen zwischen 100<br />
kW und 4 MW.<br />
H<strong>ansen</strong> P4 (1995) H<strong>ansen</strong> H<strong>ansen</strong> P4 (1995) P4 (1995)<br />
H<strong>ansen</strong> H<strong>ansen</strong> P4 single P4 single stage stage (1999) H<strong>ansen</strong> (1999) P4 single stag<br />
"Compliance “Erfüllung der with Anwendungsforderungen”<br />
application “Erfüllung requirements" der Anwendungsforderungen”<br />
known und renommierte brands accessories Markenerzeugnisse und created renommierte a greater beim Markenerzeugnisse The Die neue new range Baureihe beimof single einstufiger stage Die Gn<br />
The Die 1995 launch gestartete of the H<strong>ansen</strong> H<strong>ansen</strong>-P4-Baureihe Die range 1995 gestartete in 1995 setztH<strong>ansen</strong>-P4-Baureihe availability Zubehör; größere of spare setztVerfügbarkeit parts and Zubehör; unparalleled vongrößere commitment<br />
Verfügbarkeit been von Grund designed von auf neu from entwickelt: scratch: von e<br />
revealed<br />
neue Maßstäbe<br />
new standards<br />
hinsichtlich<br />
in<br />
neue<br />
how<br />
der Maßstäbe<br />
gear<br />
Anpassung<br />
units<br />
hinsichtlich<br />
are<br />
Ersatzteilen. der Anpassung<br />
to customer<br />
Zusammen<br />
service.<br />
genommen Ersatzteilen. bilden Zusammen genommen<br />
multi-stage<br />
stufigen Getrieben bilden<br />
dogma<br />
angewandte stufi<br />
has been q<br />
von Getrieben an die marktgängigen von Getrieben Anforderungen:<br />
vereinfachte Produktauswahl, rungen: vereinfachte anwen-<br />
Produktauswahl, Kundenservice. anwen-<br />
Kundenservice.<br />
konstruiert und getestet. kons<br />
an die marktgängigen diese Vorteile Anforde-<br />
einen konkurrenzlosen<br />
diese Vorteile einen konkurrenzlosen wurden in Frage gestellt, Altern wurd<br />
matched to the market applications: simplified<br />
natives have been developed<br />
product selection; gear units fine-tuned to "Power and reliability through quality<br />
dungsgerechte Getriebe, leichtere dungsgerechte Montage Getriebe, leichtere Montage<br />
Ein typisches Beispiel dieses Ein Kot<br />
specific applications; accessories more easily and technology"<br />
A typical example of this appro<br />
von Zubehör, standardmäßige von Zubehör, Integrierung standardmäßige “Leistung Integrierung und Zuverlässigkeit “Leistung durch und Qualität Zuverlässigkeit Verwendung durch Qualität variabler Achsabst Verw<br />
integrated; von Extras. special features von included Extras. as standard. State-of-the-art und Technologie” technology und resulted Technologie” in the variable bestimmten centre Gehäusegröße. distances in best Bei a g<br />
most Durch powerful die Anwendung gear units neuester Durch available die Technologien today. Anwendung neuester In Konstruktionen "traditional" Technologien designs, mit festen with Kons Achs fi<br />
"An “Ausgezeichnete innovative approach Umwelt- “Ausgezeichnete to und user-friendliness" Umwelt- Development können und die leistungsfähigen and manufacturing können Getriebe according die leistungsfähigen produziert<br />
ISO werden, 9001 standards die der Markt leads ziert to verlangt. werden, quality die der Markt single verhältnis verlangt. stage eines gear einstufigen unit has a verh Get ma<br />
ce Nenndrehmomenten Getriebe and torque produ-<br />
rating, hat the das redu NenÜ<br />
Through Betriebsfreundlichkeit”<br />
creative industrial Betriebsfreundlichkeit”<br />
design techniques, to<br />
Dank kreativem, modernem Industriedesign<br />
Einfl<br />
lower<br />
Dank kreativem,<br />
noise levels,<br />
modernem<br />
100% oil-tightness<br />
Industriedesign<br />
(Oil-Lock in<br />
Entwicklung<br />
all aspects.<br />
und Fertigung Entwicklung nach ISO 9001 und Fertigung<br />
power<br />
Einfluss nach ISO<br />
rating.<br />
auf 9001 die<br />
This<br />
Leistungsfähigk<br />
means that<br />
zeichnet sich dieses Getriebe zeichnet durch sich einen dieses Getriebe führen durch zu einen Qualität in jeder führen Beziehung. zu Qualität in jeder dass Beziehung. bei kleinen Übersetzungsv dass<br />
as a new standard), easy handling and simplified<br />
tion ratios, very large powers c<br />
geringen Geräuschpegel, hundertprozentige<br />
geringen Geräuschpegel, hundertprozentige<br />
starke Kräfte übertragen werde stark<br />
maintenance procedures were established. To complement its current range of standardized ted, which may lead to therma<br />
Öldichtheit (Oil-Lock als Öldichtheit neuer Standard), (Oil-Lock als Zur neuer Ergänzung Standard), seiner jetzigen Zur Ergänzung Baureihe seiner jetzigen thermischen BaureiheBegrenzungen therm füh<br />
multi-stage gear units, H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong><br />
At the other end, for large rati<br />
einfache Handhabung und einfache Wartung Handhabung aus. und gängiger Wartung mehrstufiger aus. Getriebe gängiger hat mehrstufiger die Firma Getriebe Umgekehrt hat die werden Firma die Getrieb Umg<br />
"A balanced line-up of components for <strong>Transmissions</strong> H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> introduced <strong>Transmissions</strong> H<strong>ansen</strong> innovative eine <strong>Industrial</strong> innovative range <strong>Transmissions</strong> become großen eine Übersetzungsverhältniss<br />
oversized innovative for the groß tran<br />
excellence “Ausgewogene in service" Abstimmung “Ausgewogene der Abstimmung of Baureihe single der stage einstufiger gear units Getriebe for Baureihe various für verschiedene<br />
einstufiger applications Getriebe For Verhältnis für a given verschiedene zur size übertragenen of unit this Verh Kra lea<br />
Reduced Komponenten number für of exzellenten pinion Komponenten shafts; Kundenservice”<br />
fewer spare für exzellenten requiring Anwendungen Kundenservice” small entwickelt, reduction Anwendungen ratios: die kleine e.g. paper Übersetzungsverhältnisse<br />
weniger pumps, compressors, verlangen, setzungsverhältnisse z.B. etc. für Papier-verlangen, mechanical Kompromissen z.B. für and Papier-<br />
bei thermal der Auswahl rating Kom<br />
entwickelt, compromises die Getriebegrößen kleine Über-<br />
on führt bearing dies selec zu Getr in<br />
parts; Eine reduzierte standardized Anzahl components; Ritzelwellen; Eine reduzierte proven weniger well- Anzahl Ritzelwellen; machines,<br />
Ersatzteile; genormte Komponenten; Ersatzteile; genormte bewährte Komponenten; maschinen, bewährte Pumpen, Kompressoren maschinen, usw. Pumpen, Kompressoren der mechanischen usw. und thermisc der m
P Rr Oo Dd Uu Ck Tt Se<br />
monobloc Getriebe<br />
Die H<strong>ansen</strong> M4 ACC Baureihe gibt es in<br />
6 Grössen mit Leistungen von 20000 bis<br />
70000 Nm und vielfältige Nennleistungen.<br />
H<strong>ansen</strong> M4 ACC (2004)<br />
Die neue Baureihe einstufiger Getriebe wurde führt dies zu ineffizienten Kompromissen bei wurde auf die Betriebssicherheit und die Benutzerfreundlichkeit<br />
von Grund auf neu entwickelt: alle bei mehrstufigen<br />
der Auswahl der Lager und beider mechani-<br />
dieser Getrieben gerichtet,<br />
Getrieben angewandten Grundsätze schen und thermischen Nennleistung.<br />
wobei von den umfassenden betriebsinternen<br />
H<strong>ansen</strong> Patent I (1950) H<strong>ansen</strong> Patent II (1970) H<strong>ansen</strong> PowerPlus(1980)<br />
wurden in Frage gestellt, Alternativen wurden<br />
Know How Gebrauch gemacht wurde. Die<br />
konstruiert und getestet. Ein typisches Beispiel<br />
■ HANSEN PATENT-I<br />
dieses Konzeptes ist die Verwendung variabler<br />
Die H<strong>ansen</strong> M4 ACC Produktreihe ist für den<br />
■ HANSEN PATENT-II<br />
Markt luftgekühlter Kondensatoren ausgelegt.<br />
H<strong>ansen</strong> M4 ACC Produktreihe zeichnet sich<br />
■ HANSEN POWERPLUS<br />
durch einen geräuscharmen Betrieb und durch<br />
Achsabstände in einer bestimmten Gehäuse-<br />
Common gear sets allowed H<strong>ansen</strong> P atent-I<br />
größe. Bei „herkömmlichen” Konstruktionen<br />
gear units to be inter-related, as one size of<br />
mit festen Achsabständen und Nenndrehmo-<br />
gear unit determined the preceding and<br />
menten hat das Übersetzungs-verhältnis eines<br />
following sizes. This is expressed in the<br />
einstufigen Getriebes großen Einfluss auf die<br />
"law of centre distances", a principle<br />
Leistungsfähigkeit. Das heißt, dass bei kleinen<br />
which is still applied today in the latest<br />
Übersetzungsverhältnissen sehr starke Kräfte<br />
H<strong>ansen</strong> industrial gearboxes<br />
.<br />
übertragen werden können, was zu thermischen<br />
Begrenzungen führen kann. Umgekehrt werden<br />
die Getriebegehäuse bei großen Übersetzungsverhältnissen<br />
zu groß im Verhältnis zur übertragenen<br />
Nur zwei Jahre nach der Produkteinfüh-<br />
In 1970 the product line was re-evaluated to<br />
rung werden luftgekühlte Kondensatoren in<br />
respond to changing market requirements and<br />
Energieerzeugungswerken in den weltweiten<br />
to take advantage of new technologies such as<br />
Hauptmärkten von über 2500 dieser Getriebe<br />
improved hardening and grinding techniques.<br />
erfolgreich betrieben. Die H<strong>ansen</strong> M4 ACC<br />
Based on the H<strong>ansen</strong> Patent-I principles of<br />
Reihe wurde in enger Zusammenarbeit mit<br />
standardization of housings and gearings,<br />
unseren Kunden des Geschäftsbereichs für<br />
H<strong>ansen</strong> Patent-II established new standards<br />
luftgekühlte Kondensatoren entwickelt und<br />
with the concept of market adequacy of the<br />
erfüllen vollständig die Anforderungen für<br />
torque scale.<br />
diese technisch anspruchsvolle Anwendung.<br />
The launch of H<strong>ansen</strong> Patent-II confirmed<br />
Dabei kommt die allerneuste Technologie für<br />
our position as the worldwide leader in<br />
ihre Getriebeleistung aus, was mit hilfe der un-<br />
By 1980 the company took another step ahead<br />
übertroffenen H<strong>ansen</strong> P4 Antriebstechnologie<br />
of the competition. The objective was to incorporeasisiert<br />
werden konnte.<br />
rate new technologies and achieve the highest<br />
performance and reliability in this area.<br />
Emphasis was placed on the introduction<br />
of new rigid housings, in line with the high<br />
stiffness requirements for load distribution<br />
and low noise behaviour.<br />
Kraft. Bei bestimmten Getriebegrößen Getriebe zum Einsatz. Das Hauptaugenmerk<br />
industrial transmission drive systems.
F O R A N O V E R V I E W O F W H A T ’ S A V A I L A B L E , C H E C K O U R C O M P R E H E N S I V E C A T A L O G U E W I T H R E F . 2 2 0<br />
P RP OR DO UD KU TC ET S<br />
P R O D U C T S<br />
d ioe u Pr rpo rd ou dk ut ce t i gf ena st cu hr ae fs<br />
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<strong>ansen</strong><br />
<strong>ansen</strong><br />
V E RV TEI RK TA IL CE AAL NA WP PE LN IDC UAT NIG OE N S<br />
V E R T I C A L A P P L I C AT I O N S<br />
M EM HU RLT S TI U- SF TA I GGE E GGE TE AR IR E BEo X e S<br />
M U LT I - S TA G E G E A R B o X e S<br />
H O RH IOZ RO IN ZTA O NL TA E AL NA WP PE NL IDC UAT NIG OE N S<br />
H O R I Z O N TA L A P P L I C AT I O N S<br />
2 2<br />
2<br />
stufig Stage<br />
Stage<br />
3 -<br />
3<br />
43 -<br />
- 4<br />
4<br />
stufig Stage<br />
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Größe Size<br />
Achsabstand<br />
Centre distance<br />
kNm kNm<br />
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ukNm<br />
t<br />
A A y z a b c d e f g h j k l m n p q r s t 6 6<br />
AB<br />
B<br />
69<br />
9<br />
CB<br />
C<br />
15 9 15<br />
DC<br />
D<br />
15 23 23<br />
DE<br />
EF<br />
E<br />
F<br />
23 35 35<br />
35 53 53<br />
GF<br />
G<br />
53 75 75<br />
HG<br />
H<br />
75100<br />
HJ<br />
J<br />
130 100130<br />
KJ<br />
K<br />
130 170 170<br />
KL<br />
L<br />
170230<br />
ML<br />
M<br />
MN<br />
N<br />
NP<br />
P<br />
QP<br />
Q<br />
QR<br />
R<br />
230 290 290<br />
290 350 350<br />
350420<br />
420500<br />
500 600 600<br />
RS<br />
TS<br />
S<br />
T<br />
600 700 700<br />
700 800 800<br />
UT<br />
6<br />
6<br />
6 9<br />
9<br />
9 15<br />
15<br />
15 23<br />
23<br />
23 35<br />
35<br />
35 53<br />
53<br />
53 75<br />
75<br />
75100<br />
100<br />
100130<br />
130<br />
130170<br />
170<br />
170230<br />
230<br />
800 1100<br />
230 290 350 290 420 350 500 420 600 500700<br />
600800<br />
700 800<br />
290 350 420 500 600 700 800 1100<br />
A A B B C C D D E E F F G G H H J J K K L LM<br />
NM<br />
PN<br />
QP<br />
RQ<br />
SR<br />
TS<br />
T<br />
A B<br />
C D<br />
E F G H J K L M N P Q R S T U<br />
E I N E N F OÜ R B EA RN B LO I VC EK R ÜV IB E W R OD AF S WVH OA LT L’ S T AÄ VN AD IILGA E B LS E O, R TC IH ME EC NK T OGU IR B T C OU MN PS RE R E HAE UN S FI VÜ E H RC LAI TC AH LE OR G KU AE T WA LI OT H G R E F . 2 2 0
P R O D U K T E<br />
EINSATZBEREIT<br />
In der H<strong>ansen</strong>-P4-Produktreihe finden Sie leicht das was Sie brauchen,<br />
und optimieren so Ihre Investition.<br />
LEISTUNG & BETRIEBSSICHERHEIT<br />
Die konstruktionsbedingte optimale Steifigkeit der H<strong>ansen</strong>-P4-Getriebe<br />
und unsere Verpflichtung zum Einsatz modernster Zahnradtechnologie<br />
führen zu bemerkenswerter Kraft und Leistungsübertragung.<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
■ IHR NUTZEN<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Verschiedene Gehäuse für<br />
horizontale und vertikale<br />
Anwendungen<br />
Serienmäßig größerer Lagerabstand<br />
für vertikale<br />
Anwendungen<br />
Einfache, serienmäßige Kühlund<br />
Schmiersysteme<br />
Zubehör und Messgeräte<br />
werden als Extras im Katalog<br />
angeboten<br />
Verbesserte Komponentenstandardisierung<br />
Besondere Übersetzungen<br />
bis zu 1% der erforderlichen<br />
Übersetzung zu geringem Preis<br />
Ein optimales Getriebe für<br />
jede Anwendung:<br />
leichte Auswahl<br />
preisgünstige Lösung<br />
Robustere Wellenunterstützung<br />
bei Oberflächenbelüftern,<br />
Mischern ...<br />
Bewährte und kostengünstige<br />
Lösungen<br />
Kundenspezifische Auslegung<br />
kann leicht und schnell<br />
erfolgen<br />
Kürzere Lieferfristen<br />
Kostengünstige, maßgeschneiderte<br />
Lösung<br />
Steife, genormte Ritzelwellen<br />
und Gehäuse<br />
Ganzheitlicher Einsatz von:<br />
Geometriebedingter hoher<br />
Drehmomentübertragung<br />
der langsam drehenden<br />
Zahnradsätze<br />
Geometriebedingt geräuscharmen,<br />
schnell drehenden<br />
Zahnradsätzen<br />
Profilkontrolliertem Einsatzhärten<br />
Präzisionsschleifen mit ausgefeilter<br />
Zahnkontaktanalyse<br />
Gesicherter Ölfluss durch<br />
die Lager<br />
Bessere laterale Belastungsverteilung,<br />
geräuscharmer Lauf<br />
und weniger Vibrationen<br />
Verbessertes Verhältnis<br />
zwischen Zahnfuß- und<br />
Zahnflankenfestigkeit<br />
Geräuschärmerer Lauf und<br />
weniger Vibrationen<br />
Optimale Tragfähigkeit<br />
Optimale transversale und<br />
laterale Belastungsverteilung,<br />
weniger Lärm<br />
und weniger Vibrationen<br />
Lange, störungsfreie<br />
Lebensdauer<br />
MONTAGE<br />
Auch die größeren H<strong>ansen</strong>-P4-Ausführungen sind leicht zu transportieren,<br />
zu handhaben und zu montieren.<br />
ERSATZTEILE, SERVICE UND WARTUNG<br />
Das H<strong>ansen</strong>-P4 ist eines der servicefreundlichsten Getriebe auf dem Markt.<br />
Der Wartungsvorgang wurde vereinfacht und verkürzt.<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
■ IHR NUTZEN<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Vorrichtung für Stemmeisen<br />
und Einstellschrauben, ovale<br />
Transportschlitze oder Hebeaugen<br />
& Standardbefestigungspunkte<br />
für Zubehör<br />
Die Innenkonstruktion sorgt für<br />
Ölzufuhr zu allen Lagern bei<br />
der ersten Ölfüllung.<br />
Die breiten Montagefüße<br />
können zusätzliche Spannstifte<br />
aufnehmen.<br />
Einfache Montage; einfache<br />
Handhabung, Installation und<br />
Montage von Zubehör wie<br />
Schutzschrauben<br />
Sichere Lagerschmierung von<br />
Anfang an<br />
Einfache Neuausrichtung<br />
Gehäuse für horizontale und<br />
vertikale Anwendungen, beide<br />
mit horizontaler Teilfuge<br />
Serienmäßig wartungsfreie Oil-<br />
Lock tm -Dichtung an den schnell<br />
drehenden Wellenenden<br />
Serienmäßig Steigrohr für die<br />
Abtriebswelle nach unten.<br />
Leicht entfernbarer Schaulochdeckel<br />
mit O-Ring oberhalb des<br />
Ölstandes<br />
Vorrichtung zum einfachen<br />
Entfernen der Deckel<br />
Spezielle Gehäuse für vertikale<br />
und horizontale Anwendungen<br />
Abgerundete Außenform<br />
Leicht zu öffnen für die<br />
Inspektion oder den Service<br />
an Ort und Stelle<br />
Für immer öldicht; bedarf<br />
keiner Wartung<br />
Für immer öldicht<br />
Einfache und schnelle<br />
Inspektion ohne Ölwechsel<br />
Leicht zu öffnen für den<br />
Service an Ort und Stelle<br />
Das gesamte Öl kann<br />
abgelassen werden<br />
Glatte Oberfläche ohne<br />
Schmutzfänger
Leistung bei 1500 mh-1<br />
Leistung bei 1500 mh-1<br />
4.000<br />
3.500<br />
3.000<br />
2.500<br />
5.000<br />
2.000<br />
4.500<br />
1.500<br />
4.000<br />
1.000<br />
3.500<br />
500<br />
3.000<br />
0<br />
2.500<br />
1,2<br />
2.000<br />
EINSATZBEREIT<br />
1.500<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
1.0001,2<br />
P R O D U K T E<br />
030204_03D Productreihe 26-01-2007 15:42 Pagina 13<br />
Leistung bei 1500 mh-1<br />
5.000<br />
4.500<br />
4.000<br />
3.500<br />
3.000<br />
2.500<br />
2.000<br />
1.500<br />
1.000<br />
500<br />
<strong>ansen</strong><br />
E I N S T U F I G E G E T R I E B E<br />
1,25 1,4 1,6 1,8 2 2,24 2,5 2,8 3,15 3,55 4 4.5 5 5,6<br />
0<br />
1,2<br />
EINSATZBEREIT<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
1,2<br />
1,25 1,4 1,6 1,8 2 2,24 2,5 2,8 3,15 3,55 4 4.5 5 5,6<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Einfache, serienmäßige<br />
Kühl- und Schmiersysteme<br />
Zubehör und Messgeräte werden<br />
<strong>ansen</strong><br />
■ IHR NUTZEN<br />
Bewährte und kostengünstige<br />
Lösungen<br />
Kundenspezifische Auslegung<br />
P R O D U K T E<br />
E I N S T U F I G E G E T R I E B E<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
Überdimensionierter<br />
Inspektionsdeckel Kegelrollenlager iman<br />
der Kompaktgehäuse<br />
Getriebeoberseite<br />
Erhöhte Wellenhöhe<br />
Größen<br />
Größen<br />
Einfache, serienmäßige<br />
als Extras im Katalog angeboten kann leicht und schnell erfolgen<br />
Bewährte und kostengünstige<br />
Ganzheitlicher Einsatz von:<br />
Steife, genormte Ritzelwellen Bessere laterale Belastungsverteilung,<br />
Zwei Montagepositionen und Erhöhte Flexibilität bei<br />
Geometriebedingter hoher<br />
Verbessertes Verhältnis<br />
Kühl- 500 und Schmiersysteme alternative Montage mit Lösungen<br />
beiden Montagelösungen<br />
Drehmomentübertragung und Gehäuse zwischen Zahnfuß- und<br />
geräuscharmer<br />
Wellen in senkrechter Ebene<br />
der langsam drehenden<br />
Zahnflankenfestigkeit<br />
Zubehör und Messgeräte werden Linksausführung undKundenspezifische Einfaches Austauschen Auslegung der<br />
Zahnradsätze<br />
Lauf und weniger Vibrationen<br />
Rechtsausführung durch<br />
Wellenanordnung, nur ein<br />
Geometriebedingt<br />
Geräuschärmerer Lauf und<br />
als Extras 0 im Katalog angeboten kann leicht und schnell erfolgen Ganzheitlicher Einsatz von: Nennleistung<br />
Umkehrung<br />
Ersatzgetriebe erforderlich<br />
geräuscharmen, schnell<br />
weniger Vibrationen<br />
Zwei Montagepositionen<br />
1,2 1,25<br />
und<br />
Erhöht durch kompaktes<br />
1,4 1,6 Erhöhte Flexibilität<br />
Die Antriebswellenhöhe<br />
1,8 2 2,24<br />
bei<br />
drehenden Zahnradsätzen<br />
2,5 2,8<br />
Geometriebedingter<br />
3,15 3,55 4 4.5 5<br />
hoher<br />
Verbessertes Verhältnis<br />
Gehäuse und vergrößerter<br />
stimmt noch besser mit der<br />
Profilkontrolliertem<br />
Optimale Tragfähigkeit 5,6<br />
alternative Montage mit beiden Wellenhöhe Montagelösungen<br />
Motorwellenhöhe überein<br />
EinsatzhärtenDrehmomentübertragung<br />
zwischen Zahnfuß- und<br />
Variable Achsabstände<br />
Einfaches Austauschen und<br />
Präzisionsschleifen mit ausgefeilter<br />
Zahnkontaktanalyse der langsam drehenden<br />
laterale Belastungsverteilung, Optimale transversale und<br />
Wellen in senkrechter Ebene<br />
Verbesserung der bestehenden<br />
Zahnflankenfestigkeit<br />
Anlagen bei geringem Aufwand<br />
weniger Lärm und weniger<br />
Linksausführung und<br />
Einfaches Austauschen der<br />
Zahnradsätze<br />
und zu geringen Kosten<br />
Vibrationen<br />
EINSATZBEREIT<br />
Rechtsausführung durch Verbesserte Komponentenstandardisierung<br />
Wellenanordnung, Kürzere Lieferfristen nur ein<br />
Gesicherter LEISTUNG ÖlflussGeometriebedingt<br />
durch die Lager & Lange, BETRIEBSSICHERHEIT<br />
störungsfreie Lebensdauer Geräuschärmerer Lauf und<br />
Umkehrung<br />
Optimales Gleichgewicht<br />
Größe und Leistungsfähigkeit<br />
Besondere Übersetzungen Ersatzgetriebe bis Kostengünstige, erforderlich maßgeschneiderte<br />
zwischen der mechanischen, geräuscharmen, stimmen schnell überein, was für weniger Vibrationen<br />
Lösung<br />
der thermischen ■ EIGENSCHAFTEN<br />
und der<br />
optimale Leistung und Effizienz<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
zu 1% der erforderlichen ■ IHR NUTZEN<br />
Erhöht durch kompaktes<br />
drehenden Zahnradsätzen<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Übersetzung zu geringem<br />
Die<br />
Preis<br />
Antriebswellenhöhe<br />
Lagerleistung<br />
bei allen Übersetzungen sorgt<br />
1,2<br />
Spezielle<br />
Geringere Leistungsverluste,<br />
Gehäuse und vergrößerter<br />
stimmt noch besser mit der<br />
Profilkontrolliertem<br />
Optimale Tragfähigkeit<br />
Makroverzahnungsgeometrie niedrigere Geräusch- und<br />
Einfache, Wellenhöhe serienmäßige<br />
Bewährte Motorwellenhöhe und kostengünstige überein<br />
Steife, Einsatzhärten genormte Vibrationswerte; Ritzelwellen verringerte Bessere laterale Belastungsverteilung,<br />
Betriebskosten<br />
Kühl- Variable und Achsabstände Schmiersysteme<br />
Lösungen Einfaches Austauschen und<br />
und Präzisionsschleifen Gehäuse<br />
Kegelrollenlager im<br />
Ideale Absorbierung mit ausgefeilter<br />
der hohen<br />
Optimale geräuscharmer<br />
transversale und<br />
Zahnkontaktanalyse Lauf laterale und weniger Belastungsverteilung,<br />
Vibrationen<br />
Kompaktgehäuse<br />
Kräfte im Getriebeinneren<br />
Zubehör und Messgeräte werden Kundenspezifische Verbesserung der bestehenden<br />
Auslegung<br />
Erhöhte Wellenhöhe<br />
Motor und Getriebe gleichermaßen<br />
von von: Wärmeausdehnung<br />
als Extras im Katalog angeboten kann Anlagen leicht bei und geringem schnell Aufwand erfolgen Ganzheitlicher Einsatz weniger Lärm und weniger<br />
betroffen<br />
Zwei Montagepositionen und Erhöhte und zu geringen Flexibilität Kosten bei<br />
Geometriebedingter hoher<br />
Verbessertes Vibrationen Verhältnis<br />
alternative Verbesserte Montage Komponentenstandardisierung<br />
in senkrechter Ebene<br />
mit beiden<br />
Wellen<br />
Linksausführung Besondere Übersetzungen und bis<br />
Rechtsausführung zu 1% der erforderlichen durch<br />
Umkehrung Übersetzung zu geringem Preis<br />
Erhöht durch kompaktes<br />
Gehäuse und vergrößerter<br />
Wellenhöhe<br />
Montagelösungen<br />
Kürzere Lieferfristen<br />
Einfaches Kostengünstige, Austauschen maßgeschneiderte<br />
Lösung nur ein<br />
der<br />
Wellenanordnung,<br />
Ersatzgetriebe erforderlich<br />
Die Antriebswellenhöhe<br />
stimmt noch besser mit der<br />
Motorwellenhöhe überein<br />
Gesicherter Drehmomentübertragung<br />
Ölfluss durch die Lager<br />
Optimales der langsam Gleichgewicht drehenden<br />
zwischen Zahnradsätze der mechanischen,<br />
der Geometriebedingt<br />
thermischen und der<br />
Lagerleistung geräuscharmen, schnell<br />
Spezielle drehenden Zahnradsätzen<br />
Makroverzahnungsgeometrie<br />
Profilkontrolliertem<br />
Einsatzhärten<br />
Lange, zwischen störungsfreie Zahnfuß- Lebensdauer und<br />
Größe Zahnflankenfestigkeit<br />
und Leistungsfähigkeit<br />
stimmen überein, was für<br />
optimale Geräuschärmerer Leistung und Lauf Effizienz und<br />
bei weniger allen Übersetzungen Vibrationen sorgt<br />
Geringere Leistungsverluste,<br />
niedrigere Optimale Geräusch- Tragfähigkeit und<br />
Vibrationswerte; verringerte<br />
Variable Achsabstände<br />
Einfaches Austauschen und<br />
Präzisionsschleifen mit ausgefeilter<br />
Zahnkontaktanalyse<br />
im<br />
Ideale laterale Absorbierung Belastungsverteilung, der hohen<br />
Betriebskosten Optimale transversale und<br />
030204_03D Productreihe 26-01-2007 15:42 Pagina 14<br />
Verbesserung der bestehenden Kegelrollenlager<br />
Anlagen bei geringem Aufwand Kompaktgehäuse<br />
Kräfte weniger im Getriebeinneren<br />
Lärm und weniger<br />
und zu geringen Kosten<br />
Erhöhte Wellenhöhe<br />
Motor Vibrationen und Getriebe gleichermaßen<br />
Verbesserte Komponentenstandardisierung<br />
Besondere Übersetzungen bis<br />
Kürzere Lieferfristen<br />
Kostengünstige, maßgeschneiderte<br />
P R O D U K T E<br />
Gesicherter Ölfluss durch die Lager<br />
Optimales Gleichgewicht<br />
zwischen der mechanischen,<br />
störungsfreie von Wärmeausdehnung Lebensdauer<br />
Lange,<br />
Größe betroffen und Leistungsfähigkeit<br />
stimmen überein, was für<br />
Lösung<br />
der thermischen und der<br />
optimale Leistung und Effizienz<br />
zu 1% der erforderlichen<br />
ERSATZTEILE, SERVICE UND WARTUNG<br />
Übersetzung zu geringem Preis<br />
Lagerleistung<br />
bei allen Übersetzungen sorgt<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Spezielle<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
Makroverzahnungsgeometrie<br />
Geringere Leistungsverluste,<br />
■ IHR niedrigere NUTZEN Geräusch- und<br />
Vibrationswerte; verringerte<br />
Serienmäßig wartungsfreie Oil-<br />
Lock tm -Dichtung an den schnell<br />
drehenden Wellenenden<br />
Abgerundete Außenform<br />
Für immer öldicht –<br />
wartungsfrei<br />
Glatte Oberfläche ohne<br />
Schmutzfänger<br />
G<br />
F<br />
E<br />
D<br />
C<br />
G<br />
F<br />
E<br />
Nennleistung<br />
D<br />
C<br />
LEISTUNG & BETRIEBSSICHERHEIT<br />
■ EIGENSCHAFTEN<br />
Steife, genormte Ritzelwellen<br />
und Gehäuse<br />
Größen<br />
G<br />
F<br />
E<br />
D<br />
C<br />
Nennleistung<br />
LEISTUNG & BETRIEBSSICHERHEIT<br />
■ IHR NUTZEN<br />
Bessere laterale Belastungsverteilung,<br />
geräuscharmer<br />
Lauf und weniger Vibrationen<br />
■ IHR NUTZEN<br />
E I N E N Ü B E R B L I C K Ü B E R D A S V O L L S T Ä N D<br />
F Ü R A U S F Ü H R L I C H E I N F O<br />
Erleichtert Betriebskosten die Wartung<br />
oder Ideale Inspektion Absorbierung und der hohen<br />
das Kräfte Austauschen im Getriebeinneren der<br />
kegelförmigen Motor und Getriebe Rollenlager gleichermaßen<br />
von Wärmeausdehnung<br />
betroffen<br />
E I N E N Ü B E R B L I C K Ü B E R D A S V O L L S T Ä N D I G E S O R T I M E N T G I B T U N S E R A U S F Ü H R L I C H E R K A T A L O G R E F . 2 3 3<br />
E I N E N Ü B E R B L I C K Ü B E R D A S V O L L S T Ä N D I G E S O R T I M E N T G I B T U N S E R A U S F Ü H R L I C H E R K A T A L O G R E F . 2 3 3
g<br />
_<br />
g<br />
U n s e r e T e c h n o l o g i e :<br />
I n n o v a t i v & n a c h h a l t i g<br />
g e a r th en cohl no g y<br />
H<strong>ansen</strong> P4<br />
_ _ p<br />
P R O D U C T S<br />
■■<br />
Ein MindestmaSS an Lärm<br />
■■<br />
STANDFEST<br />
■■<br />
Zu 100 % öldicht<br />
Minimale Lärmbelästigung erhöht den Komfort<br />
am Arbeitsplatz und stellt aus dem Grund für<br />
uns ein wichtiges Kriterium bei der Auswahl industrieller<br />
Getriebe dar. Die H<strong>ansen</strong> P4-Serie ist<br />
so konzipiert, dass der produzierte Lärm auf ein<br />
Mindestmaß beschränkt wird. Die Grundregeln<br />
für den Entwurf garantieren maximale Steifheit<br />
aller Getriebekomponenten unter Belastung.<br />
Ausgestattet mit einer möglichst starren<br />
Ritzelwelle und einem ebensolchen Gehäuse,<br />
sind diese Getriebe ungemein leistungsstark,<br />
während der Geräuschpegel ausgesprochen<br />
niedrig ist. Auch Standardproduktionsverfahren<br />
tragen dazu bei, den Geräuschpegel zu reduzieren:<br />
Die präzise Bearbeitung der Gehäuse<br />
auf fortschrittlichen CNC-Anlagen gewährleistet,<br />
dass die Getriebe mit exakten Bohrungen<br />
versehen werden, was für den Zahneingriff<br />
eine absolute Voraussetzung ist. Das Präzisionsschleifen<br />
der Verzahnung und eine angepasste<br />
Verzahnungsgeometrie für Hochgeschwindigkeitsgetriebe<br />
reduzieren den Vibrationspegel.<br />
Diese geräuscharme Geometrie wird sowohl für<br />
Kegelradgetriebe als auch für schrägverzahnte<br />
Getriebe eingesetzt.<br />
Das starre Getriebegehäuse der H<strong>ansen</strong> P4-Serie<br />
sorgt für eine korrekte Zahnradausrichtung.<br />
Das vertikale P4-Gehäuse wurde so konzipiert,<br />
dass eine geschmeidige Kraftübertragung von<br />
der Mittenbohrung auf die Maschinenfüße, die<br />
konzentrisch zur langsamen Antriebswelle angebracht<br />
sind, gegeben ist. Das ist zum Beispiel<br />
bei Mixern, Rühranlagen oder Oberflächenbelüftern<br />
von Bedeutung.<br />
■■<br />
INTEGRIERTES STEIGROHR<br />
Alle vertikalen H<strong>ansen</strong> P4-Getriebe (Abtriebswelle<br />
i) sind standardmäßig mit einem<br />
integrierten Steigrohr ausgestattet. Dieses gewährleistet<br />
lebenslange Öldichtheit und das ist<br />
in vielen Branchen – wie der Lebensmittelverarbeitung<br />
und der Wasseraufbereitung – eine<br />
hochgeschätzte Eigenschaft.<br />
■■<br />
Kein Trockenanlauf<br />
Die zentrale Öleinfüllung der H<strong>ansen</strong> P4-Getriebe<br />
gewährleistet eine sofortige Ölschmierung<br />
und Ölzirkulation in allen Lagern, sodass ein<br />
Trockenanlauf ausgeschlossen ist. Das verringert<br />
den Lagerverschleiß, vereinfacht die<br />
Wartung und erhöht die Lebensdauer.<br />
Das einzigartige Oil-Lock -System sorgt für<br />
eine wartungsfreie Abdichtung der schnell<br />
drehenden Wellenenden und gehört standardmäßig<br />
zu allen H<strong>ansen</strong> P4-Getrieben.<br />
Es ist so ausgelegt, dass das Öl drinnen und<br />
Schmutz draußen bleibt, und ist die sicherste<br />
Abdichtung für schnell drehende Wellen auf<br />
dem Markt, die sich bereits in Tausenden von<br />
H<strong>ansen</strong> P4-Getrieben bewährt hat.<br />
Für Sonderanforderungen wie Kipp- oder<br />
Schräglagenbetrieb bieten wir den einzigartigen<br />
Oil-Guard an. Das System besteht aus einem<br />
konischen Ring, der dicht am Getriebegehäuse<br />
rotiert und wie eine Zentrifugalpumpe fungiert.<br />
Er ist zwischen dem Öl und einer Radialdichtung<br />
angebracht. Während des Betriebs garantiert<br />
der Oil-Guard – auch in eingetauchter<br />
Stellung – einen leckfreien Einsatz.<br />
H<strong>ansen</strong> Oil-Lock TM
Die Anwendungen im Überblick<br />
■ LUFTKONDENSATOREN<br />
Trockenkühltürme<br />
Broschüre: Ref. 603<br />
Katalog: Ref. 604<br />
■ KÜHLTÜRME<br />
Nass- & Trockenkühlturm- Antriebe<br />
Broschüre: Ref. 603<br />
Katalog: Ref. 604<br />
■ WASSERAUFBEREITUNG<br />
Herkömmliche Belüfter<br />
Bürstenbelüfter<br />
Karusselbelüfter<br />
Schneckenpumpen …<br />
Broschüre: Ref. 605<br />
Katalog: Ref. 606<br />
■ SCHÜTTGUT-FÖRDERTECHNIK<br />
Bandanlagen<br />
Becherwerke<br />
Fahrantriebe ...<br />
Broschüre: Ref. 612<br />
Katalog: Ref. 615<br />
■ MISCHER & RÜHRWERKE<br />
Chemische Industrie<br />
Petrochemie<br />
Nahrungsmittel & Getränke ...<br />
Broschüre: Ref. 608<br />
Katalog: Ref. 607<br />
■ ZELLSTOFF & PAPIER<br />
Zerkleinerer<br />
Kalander<br />
Wickler Broschüre: Ref. 609<br />
Pumpen … Katalog: Ref. 233<br />
■ PERSONENTRANSPORT<br />
Für ausführliche Informationen bitten wir um Kontaktaufnahme
P R O D U KC T ES<br />
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STIRNRADGETRIEBEMOTOREN HELICAL AND BEVEL GEARED MOTORS UND<br />
KEGELSTRINRADGETRIEBEMOTOREN<br />
ELEKTROMOTOREN<br />
ELECTRIC MOTORS<br />
KUPPLUNGEN<br />
COUPLINGS<br />
BRAKING BREMSSYSTEME SYSTEMS<br />
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und Ihr Fachgebiet.<br />
• Wir vereinfachen die Fertigungs-, Montageund<br />
Wartungsprozesse.<br />
• Die Bauteile der Antriebslösungen werden<br />
für Ihre Anforderungen projektiert.<br />
Zuverlässige Produkte und Lieferanten<br />
• Projektgesamtlösungen von einem<br />
einzigen Lieferanten.<br />
• Eine einzige Gewährleistung und ein<br />
weltweit operierendes Servicenetz für<br />
die Gesamtlösung: eindeutige Verantwortlichkeit<br />
im Schadensfall.<br />
• Alle Produkte sind auf einfache Wartung<br />
ausgerichtet.<br />
Verbessertes Kosten-Leistungsverhältnis<br />
• Geringere Einkaufskosten durch Großeinkauf.<br />
• Geringere Betriebskosten durch die passende<br />
Bauteilgröße.<br />
• Optimales Design und optimale Abstimmung<br />
verringern Bauzeit und Montagekosten.<br />
Durch die enge Partnerschaft mit mehreren<br />
namhaften Lieferanten von Motoren,<br />
Kupplungen, Bremssystemen, Instrumenten,<br />
Lagern, Pumpen usw. können wir komplette<br />
Antriebslösungen anbieten.
P R O D U K T E<br />
_<br />
g<br />
A n t r i e b s l ö s u n g e n<br />
I h r e A n w e n d u n g<br />
■ HORIZONTALE ANORDNUNG<br />
Die häufig bei Bandanlagen, Maschinenantrieben,<br />
Extrudern, Pumpen und verschiedenen<br />
Schüttgutförderanlagen verwendeten<br />
horizontalen Antriebslösungen bestehen aus<br />
einem parallel oder rechtwinklig angeordneten<br />
Getriebe, einer Antriebs- und Abtriebskupplung<br />
und einem Elektromotor, der auf<br />
einer herkömmlichen Schwinge oder<br />
Bodenplatte montiert ist. Andere Konfigurationen<br />
werden ebenfalls angeboten, z.B.<br />
Laternengehäuse für Flanschmotoren,<br />
Hydraulikkupplungen, V-Riemen-Übertragungen<br />
usw. ...<br />
Weitere Spezifikationen sind möglich:<br />
• Der Elektromotor kann von einem<br />
Frequenzumrichter gesteuert werden.<br />
• Als Hilfsantrieb kann ein Getriebe- oder ein<br />
Winkelgetriebemotor geliefert werden, der<br />
über eine Kette, einen Freilauf oder ein<br />
Kupplungsgelenk mit dem Hauptgetriebe<br />
verbunden ist.<br />
• Scheiben- oder Trommelbremsen können<br />
leicht hinzugefügt werden.<br />
• Die Antriebslösung kann mit einer Hohlwelle<br />
oder einer Flanschkupplung auf Füße oder<br />
einer Welle montiert werden.<br />
■ VERTIKALE ANORDNUNG<br />
Bei vielen Anwendungen muss der Antrieb mit<br />
einer vertikalen Abtriebswelle ausgerüstet sein.<br />
Diese Bauart ist häufig anzutreffen bei<br />
Mischern und Rührwerken, Oberflächenbelüftern<br />
usw. ...<br />
Der typische vertikale Antrieb besteht aus<br />
einem Parallelgetriebe mit Laternengehäuse<br />
zur Aufnahme des Flanschmotors, einer<br />
flexiblen Antriebskupplung und einer stabilen<br />
Flansch- Abtriebskupplung.<br />
Sonstige Konfigurationen:<br />
• Serienmäßige Getriebe mit vergrößerter<br />
Lagerbasis und einer Reihe optionaler<br />
Lager-Abtriebswellenvarianten, die hohe<br />
Außenlasten auffangen können.<br />
• Konstruktionen mit Hohlwellen,<br />
V-Riemen-Übertragung zwischen Motor<br />
und Antriebswelle des Getriebes und<br />
– elektronischen oder mechanischen –<br />
Antrieben mit variabler Drehzahl.
p r o d u k t i o n<br />
Fortschrittliche Advanced production Produktionstechnik technology<br />
Die H<strong>ansen</strong> Position <strong>Industrial</strong> H<strong>ansen</strong> <strong>Transmissions</strong>’ <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong>' position as a<br />
als world führendes leading Unternehmen company is built basiert on the auf highest den<br />
höchsten production Produktionsstandards. standards. Our core Unsere manufacturing Kernaktivitäten<br />
activities are sind the die production Herstellung of von gears Getrieben and gear<br />
und housings. Getriebegehäusen. Investing in technology Durch Investitionen and machinery<br />
in has Technologie allowed the und succession Fertigungsanlagen of quality products. wurde<br />
die Attention Herstellung to production einer ganzen standards Reihe von begins with<br />
Qualitätsprodukten in-house expertise that ermöglicht. ensures Die the Erfüllung quality of<br />
der raw Produktionsstandards materials such as cast beginnt iron and mit steel. dem<br />
betriebsinternen Further quality assurance Fachwissen includes zur Sicherstellung state-of-theart<br />
in-house Qualität von technology Rohstoffen for wie heat Gusseisen treatment,<br />
der<br />
und gear Stahl. grinding Die and weitere machining Qualitätssicherung of housings.<br />
beinhaltet Efficiency and die Verfügbarkeit cost of the working von modernsten methods are<br />
Technologien systematically für re-evaluated. die Wärmebehandlung, The factory makes das<br />
Zahnradschleifen full use of the CAD/CAM und die Gehäusebearbeitung.<br />
flexible manufacturing<br />
systems Effizienz and und the die latest Kosten in der CNC Arbeitsver-<br />
machinery<br />
Die<br />
fahren for top-notch werden productivity.<br />
regelmäßig ausgewertet. Wir<br />
setzen flexible CAD/CAM-Fertigungssysteme<br />
und die neuesten CNC-Anlagen für eine erstklassige<br />
Produktivität ein.<br />
Auftragslage Both employee und and Auslastungsgrad system flexibility verschiedene are<br />
Anlagen integral bedienen. to productivity. Wir halten Highly Personalschu-<br />
skilled machine<br />
lungen operators für can ausgesprochen run a variety wichtig of machines, und konzentrieren<br />
depending uns dabei on the auf customers’ schlanke Fertigungsprinzi-<br />
orders and work-<br />
pien load. durch Employee die Einführung training is von: strongly emphasised<br />
• and Total concentrates Productive on Maintenance lean manufacturing, (TPM) oder<br />
implementing:<br />
Selbständige Instandhaltung, um die Verfüg-<br />
• Total barkeit Productive von Maschinen Maintenance und Anlagen (TPM) zu to<br />
increase erhöhen; the availability of machinery;<br />
• Single Minute Exchange of Dies (SMED), to um<br />
decrease Rüstzeiten set zu up reduzieren; times;<br />
• Six Sigma, to um ensure fehlerfreie faultless Produktionsver-<br />
manufacturing<br />
processes; fahren zu gewährleisten;<br />
• Kanbans KANBAN-Systeme, to adjust product um den flow Produktstrom to current<br />
demand; auf die aktuelle Nachfrage abzustimmen;<br />
• 5 S S-Programme programmes zur to Überwachung monitor work der efficiency<br />
and Arbeitseffizienz cleanliness. und Sauberkeit.<br />
Sowohl Personal- als auch Systemflexibilität sind<br />
wesentliche Bestandteile der Produktivität. Gut<br />
geschulte Maschinenbetreiber können je nach
P R O D U C T S<br />
n o l o g y<br />
s e r v i c e s<br />
Für professionnelle Unterstützung<br />
Vertriebs- und Fertigungszentren von H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong><br />
<strong>Transmissions</strong> gibt es auf allen Kontinenten. Die in diesen<br />
Zentren geltenden internationalen Standards bieten<br />
Gewähr für fundiertes, ingenieurtechnisches Fachwissen<br />
– der Schlüssel zum Erfolg bei internationalen Projekten.<br />
Für technischen Service<br />
Unsere erfahrene Service-Ingenieure sind in höchstem<br />
Maß qualifiziert, um Probleme einzuschätzen und die<br />
besten Lösungen zu empfehlen. Produktion rund um die<br />
Uhr erfordert Kundenbetreuung rund um die Uhr. Unsere<br />
Service-Ingenieure stehen 24 Stunden am Tag, 7 Tage<br />
die Woche und 365 Tage im Jahr für die Kunden bereit.<br />
Für kompetente Schulungsprogramme<br />
Die Firma H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> führt Schulungen<br />
in ihren Servicezentren oder auf Wunsch auch beim<br />
Kunden durch.<br />
HANSEN INDUSTRIAL<br />
G E A R B O X<br />
I C E S<br />
S E R V<br />
tel. +32(0)3 450 12 34<br />
fax +32(0)3 450 15 99<br />
www.h<strong>ansen</strong>industrialgearboxes.com/services<br />
services@h<strong>ansen</strong>industrialgearboxes.com
H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> nv<br />
Edegem, Belgium<br />
E i n Q u a l i t ä t s s t a n d a r d<br />
Gleichmäßige Qualität<br />
Jeder Aspekt unserer Aktivitäten, angefangen<br />
bei unseren Systembetreibern, ist von Qualitätsbewusstsein<br />
durchdrungen. Das Produktionsverfahren<br />
selbst ist eine weitere Garantie<br />
für Qualität. In den Produktionsanlagen<br />
werden die zuverlässigsten Herstellungsmethoden,<br />
wie NC-gesteuerte Präzisionsbohrungen<br />
in Gehäusen, Einsatzhärtung bzw. Aufkohlung<br />
von Getriebekomponenten (die zuverlässigste<br />
Wärmebehandlung überhaupt) und Zahnradschleifen<br />
mit modernsten Anlagen, eingesetzt.<br />
Die Getriebe- und die Gehäusefertigung verfügen<br />
über ein vollständig ausgerüstetes und<br />
klimatisiertes Testlabor. Für Belastungstests<br />
und Messungen sind betriebsinterne Vorrichtungen<br />
vorhanden.<br />
Für sein Engagement im Bereich der Qualitätssicherung<br />
wurde H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong><br />
1991 als erstes Unternehmen in dieser<br />
Branche mit einer ISO 9001-Zertifizierung<br />
belohnt.
W a s u n s ugn t e ra s cr h eti d e tc<br />
h<br />
• Fokus auf industrielle Getriebe<br />
• Anwendungsorientiertes Produktangebot:<br />
- zwei verschiedene Gehäuse für vertikale und horizontale Anwendungen<br />
- vielfältige Möglichkeiten, um Standardteile an spezifische Anforderungen anzupassen<br />
- maßgeschneiderte Getriebe, die exakt auf die Anwendungsspezifikationen abgestimmt sind<br />
- herausragend in Bezug auf Geräusch- und Vibrationsreduzierung<br />
- lange Lebensdauer<br />
• Auf auftragsorientierte Fertigung ausgerichtete Philosophie, jeder Auftrag wird als<br />
„einzigartig“ angesehen.<br />
• Servicefreundliche Produktkonzepte:<br />
- geteiltes Gehäuse in der H<strong>ansen</strong> P4-Reihe - in allen Fällen<br />
- Oil-Lock System für eine wartungsfreie, schnelle Abdichtung<br />
- Steigrohrsystem für einen leckfreien Betrieb<br />
• Komplettlösungen durch Antriebspakete:<br />
- enge Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern von Motoren, Kupplungen, Bremsen<br />
usw.<br />
• So organisiert und strukturiert, dass optimale Projektunterstützung möglich ist:<br />
- Dokumentation<br />
- Qualitätspläne, Zertifikate<br />
- Produktabnahmen vor Ort<br />
- Kundeninspektionen<br />
• Weltweites Netzwerk mit direkten Kontakten zwischen lokalen Unternehmen<br />
- kein interner Wettbewerb, kundenorientierte Organisation<br />
- ständiger Informationsaustausch und weltweite Zusammenarbeit<br />
• Weltweites Servicenetzwerk<br />
- Europa: eigene Serviceabteilung und anerkannte Servicepartner<br />
- weltweit: Montagezentren und Montagepartner<br />
• Eigene Abteilung für Forschung & Entwicklung und Produktion<br />
- ausgezeichnetes technisches Know-how<br />
- ausgerüstet für die Fertigung von maßgeschneiderten Getrieben, sogenannten Specials<br />
- ausgeprägtes Qualitätsbewusstsein im gesamten Unternehmen<br />
• Erfahren im Projektgeschäft, unter Anwendung der erforderlichen Mittel<br />
- auf Kundenunterstützung ausgerichtete Philosophie, bereits in den frühsten Projektphasen<br />
- sowohl im Hinblick auf technische als auch auf kommerzielle Aspekte<br />
• Beratender Verkauf – technisch versiert<br />
- technisches Fachwissen<br />
- anwendungsorientierte Fähigkeiten<br />
- imstande, sowohl Beratung als auch direkte technische Unterstützung zu bieten<br />
- Spezifikationsprüfungen und gegebenenfalls eine Aufstellung der Abweichungen<br />
• Im Besitz der richtigen Hilfsmittel<br />
- Kalkulationssoftware für komplette Getriebeanlagen<br />
- mechanische und thermische Selektionsverfahren<br />
• Qualitativ hochwertige Angebote<br />
- vollständige Beschreibungen<br />
- transparent<br />
- schnelle Beantwortung durch kompetentes Personal mit einer „do-it-yourself“-Einstellung
Die Firma H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong><br />
versteht sich als Erfinder und Pionier. Die<br />
Herstellung von Hochleistungsgetrieben<br />
beruht auf einer interaktiven Partnerschaft<br />
mit unseren Kunden, den Endverbrauchern<br />
und der engagierten Belegschaft<br />
unseres Gesamtunternehmens. Durch die<br />
Qualität ihres Designs, ihrer Produkte und<br />
ihres Kundendienstes ist die Firma H<strong>ansen</strong><br />
<strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> weltweit zu einem<br />
der Marktführer in ihrer Branche geworden.<br />
Heute setzen wir Maßstäbe sowohl bei den<br />
Produkten als auch bei der Arbeitsumgebung:<br />
wir kreieren ein sachkundiges Umfeld<br />
zur Nutzung neuer, beflügelnder Technologien.<br />
Unser weltweites Verkaufs- und Kundendienstnetz<br />
finden Sie im Internet unter<br />
www.h<strong>ansen</strong>industrialgearboxes.com<br />
H<strong>ansen</strong> <strong>Industrial</strong> <strong>Transmissions</strong> nv<br />
Leonardo da Vincilaan 1<br />
2650 Edegem - Antwerpen<br />
Belgien<br />
www.h<strong>ansen</strong>industrialgearboxes.com<br />
info@h<strong>ansen</strong>industrialgearboxes.com<br />
tel. +32(0)3 450 12 11<br />
fax +32(0)3 450 12 20<br />
0211 0311 / 415 Dd De