Signorina Elettra von Peter Germann 2011
Signorina Elettra von Peter Germann 2011
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<strong>Signorina</strong> <strong>Elettra</strong> Stand 08.01.<strong>2011</strong> <strong>Peter</strong> <strong>Germann</strong><br />
Flugzeug<br />
Startgewicht<br />
Fläche (Flügel und Klappen)<br />
Profil<br />
Abstand Spinner-Nasenleiste<br />
<strong>Signorina</strong> <strong>Elettra</strong><br />
(Eine Variante desTrivial Pursuit Special Edition, mit höherer<br />
Streckung)<br />
1’785 Gramm (63 oz ) (mit Batterie, bzw. “Treibstoff”)<br />
43 dm 2 / 666 in/sq<br />
Abstand Scharniere Klappen-HR 463 mm. (18 ¼ in)<br />
Klappen<br />
Abdichtung Scharnierspalte<br />
Anstellwinkel Stabilo<br />
Zugachse Motor<br />
Trimmung Längsachse<br />
Seitensteuer<br />
Motor<br />
Regler<br />
Symmetrisch, ähnlich NACA 018, d =18% der Tiefe, inkl. Klappe<br />
265 mm. (10.4 in) gemessen in in Rumpfmitte<br />
Ebene Platte 8 mm<br />
Alle<br />
+ 0. 5° (Nasenholm nach oben)<br />
- 0.5“ (nach unten)<br />
Trimmklappe am Innenflügel<br />
neutral<br />
AXI 2826 / 12 760 Kv<br />
Castle Creations Phoenix ICE lite 75 A Firmw. V 3.26 (Beta),<br />
& Castle Link<br />
Programmierung Regler Vehicle Type: Control Line Throttle Type: Governor<br />
Mode<br />
Governor Mode Setting: Governor High Governor Gain: Custom<br />
7<br />
Initial Spool Up Rate: High (8) Head Speed Change Rate:<br />
Medium (5)<br />
Brake Strength: 100%<br />
Brake Delay: 0.4 sec<br />
Brake Ramp: Fast<br />
Cutoff Voltage: Auto-Lipo<br />
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell Current Limiting: Very<br />
sensitive (75A)<br />
Cutoff Type: Hard Cutoff<br />
Motor Start Power: Medium<br />
(59)<br />
Motor Timing: Custom (4)<br />
Direction: Reverse<br />
PWM Rate: 8 Khz<br />
Gearing Info:1:1<br />
KV of Motor: 760 Magnetic Poles in Motor: 14<br />
Power-On Beep: Enabled<br />
BEC Voltage: 5.0 V<br />
Logging: 5 Hz für 15 Minuten<br />
www.fesselflug.eu
Belastung Regler<br />
Timer<br />
Programmiergerät<br />
Batterie LiPo 18.5 V<br />
Flugzeit 5:30, std.Programm, für 5:30 bei 350 m/M 13°C: T max.<br />
52°C<br />
Will Hubin FM-9<br />
Will Hubin FM-9 Programmiergerät. Version <strong>2011</strong>, mit New<br />
Phoenix High Gov. Mode<br />
Delay: 30 sec<br />
Flight Time: 5:30<br />
Mode: New Phoenix High Mode<br />
RPM: 9’700<br />
DesirePower V6 SP 2600 mAh. 5S1P 25C 330 Gramm<br />
Belastung Batterie Flugzeit 5:30, std. Programm: Strom Horizontalflug 20 A I max: 32<br />
A<br />
Verbrauch: 1'900 mAh bzw. 73% für 5:30 bei 350 m/M 13°C<br />
Leinen std.<br />
Leinen kurz<br />
Propeller<br />
0.38 mm (0.015 in) x 19.5 m (64 ft) Oese-Oese<br />
0.38 mm (0.015 in) x 18 m (59 ft) Oese-Oese<br />
APC 13 x 4.5 E P<br />
Standlauf 9’300 U/min. Standschub, ca.: 2’700 Gr. 30 Amp. 550<br />
Watt (U/min, Strom und Leistung gemessen, Standschub<br />
gerechnet)<br />
1. Flug 13°C 350 m/M 9’550 U/min. logged (Einstellwert 9'700) Rundenzeit 19,5 m:<br />
5.5 sec.<br />
Schwerpunkt (mit Batterie, bzw.<br />
“Treibstoff”)<br />
Position der Kabelführung (Mitte) 20 mm. hinter Schwerpunkt<br />
Gewichtsausgleich Leinen<br />
Trimmung Längsachse<br />
Ausschlagverhältnis Klappen/HR 1:1<br />
Trimmgewicht Nase 0<br />
Trimmgewicht Heck 0<br />
Trimmgewicht Aussen<br />
Abstand Kabel am Griff<br />
20% MAC = 165 mm., vom Klappenscharnier nach vorne<br />
gemessen<br />
20 Gramm aussen<br />
Trimmklappe an der Innenfläche 6 mm nach unten<br />
10 Gr., zusätzlich zum Gewichtsausgleich der Leinen<br />
102 mm (4 in)<br />
Bemerkungen:<br />
www.fesselflug.eu
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