Taxi-CAN-Modul Art.-Nr.: 34990078 - speedsignal.de

Taxi-CAN-Modul
Art.-Nr.: 34990078 (Halogenlicht)
Art.-Nr.: 34990084 (Xenonlicht)
für:
OPEL Astra J (2009-), Inisignia (2008-), Zafira Tourer (C)
Saab 9-5 (2010-)
Chevrolet Cruze (2009-), Orlando (2011-)
Dieses CAN Bus Modul dient als Taxi-Alarm und liefert alle gemäß BO Kraft (§25) geforderten
Funktionalitäten im Alarmfall. Darüber hinaus liefert es die erforderlichen Signale zum Anschluss eines
Taxameters (Zündung und Tachosignal).
blau = Verbindung zum Fahrzeug
gelb = Verbindung zum Dachzeichen
Anschlussbelegung 8 poliger Stecker
Pin Ein/Ausgang Bezeichnung Kabelfarbe Bemerkung
1 Eingang Stromversorgung +12 V rot Das Modul ist für eine Spannung von 12 V ausgelegt.
2 Eingang Masse braun
3 Eingang CAN LOW braun-weiß OBD Pin 14: weiß (oder BCM, siehe Rückseite)
4 Eingang CAN HIGH gelb-weiß OBD Pin 6: denkelblau (oder BCM, siehe Rückseite)
5 Ausgang*)
Ansteuerung
Ausgangsspannung (bei Alarm): (siehe auch Rückseite)
weiß
Dachzeichenrelais
Rechtecksignal 0 .. 12 Volt, ca. 1 Hz
6 Ausgang*) Alarm grün
Ausgang 0 V: Alarm aus (siehe auch Rückseite)
Ausgang 12 V: Alarm an
7 Ausgang*) Zündung schwarz
Ausgang 0 V: Zündung aus
Ausgang 12 V: Zündung an
8 Ausgang*) Ansteuerung Lichthupe braun-weiß
Ausgangsspannung (voller Alarm):
Rechtecksignal 0 .. 12 Volt, ca. 1 Hz
Anschlussbelegung 6 poliger Stecker
Pin Ein/Ausgang Bezeichnung Kabelfarbe Bemerkung
1 Eingang Einlesen Dachzeichen grau-blau Dachzeichen kann eingelesen werden (von Taxameter
kommend)
2 - - - nicht belegt
3 Eingang Rücksetzen Alarm blau Beide Alarmstufen können rückgesetzt werden
4 Eingang Auslösen Alarm gelb Tastendruck 2 sek. = voller Alarm oder 2 x kurz
5 Ausgang Speedsignal grün Masse geschaltet, ca. 23800 Pulse pro km, max. 50 mA
6 Ausgang Warnblinker rot-weiß verbinden mit BCM X6 Pin 27
*) Der maximal zulässige Strom pro Ausgang beträgt 180 mA. Gleichzeitig ist auf einen Gesamtausgangsstrom aller Ausgänge zusammen von maximal
200 mA zu achten, da sonst das Interface zerstört werden kann. Bei höherem Strombedarf ein Relais mit einem Spulenwiderstand von min. 75 Ω oder
min. 150 Ω bei zwei Relais verwenden.
Copyright und technische Änderungen vorbehalten.
Einbau
Das Modul soll im Fahrzeuginnenraum verbaut werden. Der CAN sollte am angegebenen Fundort
abgegriffen werden (Fundort und Farben siehe Tabelle). Die Taster zum Aktivieren und Deaktivieren des
Alarms können an verschiedenen Stellen im Fahrzeug verbaut werden. Es ist jedoch vorgeschrieben, dass
der Taster zum Auslösen in Reichweite des Fahrers liegt – typischer Einbauort ist der Fahrer-Fußraum. Der
Taster zum Deaktivieren wird in der Regel im Kofferraum verbaut.
Taster zum Auslösen = schwarz
Taster zum Deaktivieren = rot
Alarmstufen
Der Alarm wird am schwarzen Taster ausgelöst und am roten Taster deaktiviert.
speedsignal GmbH Tel: +49 (0) 8031 23399-0
Äußere Oberaustraße 20 Fax: +49 (0) 8031 23399-10 Stand 02 / 2014
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Stiller Alarm Betätigung kürzer als zwei Sekunden Ansteuerung Dachzeichen aktiv
Voller Alarm
Betätigung länger als zwei Sekunden. Falls
bereits stiller Alarm vorab ausgelöst wurde,
reicht eine erneute Betätigung kürzer als zwei
Sekunden, um den vollen Alarm auszulösen.
Hupe und Fernlicht werden im Gegentakt
angesteuert. Die Warnblinker werden aktiviert.
Ansteuerung Dachzeichen
Das Dachzeichen wird über den Ausgang „Ansteuerung Dachzeichen“ (Pin 5 am 8 poligen Stecker)
angesteuert. Hier ist aber die Verwendung eines geeigneten KFZ-Relais zwingend erforderlich! Für
Dachzeichen, bei denen die Polarität im Alarmfall gedreht werden muss (z. B. Kienzle Dachzeichen) haben
wir die Dachzeichensteuerung für das Taxi – Dachschild (Art. Nr. 34993101) entwickelt. Mit dieser Box kann
das Dachzeichen direkt versorgt werden.
Der Taxameter-Ausgang „Dachzeichen“ wird vom Taxi CAN Modul eingelesen. Der Anschluss hierfür ist Pin
1 am 6 poligen Stecker. Das Signal wird dann durchgeschleift und an Pin 5 am 8 poligen Stecker
ausgegeben, im Alarmfall blinkend.
Fundort BCM
Der CAN Bus ist außer an der OBD Dose auch am BCM am Stecker X1 (weiß), X2 (hellblau) oder X6 (rosa)
zu finden.
Astra J, Cruze
Im Beifahrerfußraum links unten, hinter der Abdeckung zur Mittelkonsole. Am BCM sind 6 Stecker, der erste
weite von hinten ist rosa. Auf dies ist der Stecker X6.
CAN high hat die Farbe dunkelblau (Pin 18). CAN low ist weiß (Pin 19).
Insignia, Zafira Tourer (C)
Im Armatutenbrett, links hinter der Klappe wo sich auch der Sicherungskasten befindet Am BCM sind 6
Stecker, der unterste ist weiß. Dies ist der Stecker X1. CAN high hat die Farbe dunkelblau (Pin 25). CAN low
ist weiß (Pin 24).
Einbaumaße Taster
Astra J, BCM
Insignia, BCM
Eine Fahrzeugliste ist hier zu finden: http://taxialarm.speedsignal.de.
Disclaimer
Bitte beachten Sie generell beim Einbau von elektronischen Baugruppen in Fahrzeugen die Einbaurichtlinien und Garantiebestimmungen des Fahrzeugherstellers. Sie müssen auf
jeden Fall den Auftraggeber (Fahrzeughalter) auf den Einbau eines Interfaces aufmerksam machen und über die Risiken aufklären. Es empfiehlt sich mit dem Fahrzeughersteller
oder einer seiner Vertragswerkstätten Kontakt aufzunehmen, um Risiken auszuschließen.
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