03/11 - Herzlich willkommen auf der Internetseite des FKW Verlag
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Frühjahrskur für Autos und Motorrä<strong>der</strong><br />
Nach dem Winter Fahrzeuge gründlich überprüfen<br />
Die Diagnose ist einfach: Der<br />
Winterblues sitzt in den Knochen.<br />
Genau wie seinem Besitzer<br />
tut auch dem Auto eine<br />
gründliche Frühjahrskur gut.<br />
Salzspuren am Unterboden,<br />
kleine Lackschäden durch Rollsplit<br />
und erste Anzeichen von<br />
Korrosion können die Fachleute<br />
im Kfz-Meisterbetrieb zuverlässig<br />
<strong>auf</strong>spüren.<br />
Sie sorgen dafür, dass sich diese<br />
Schäden nicht festsetzen und zu<br />
größeren Beeinträchtigungen<br />
führen können. Vor <strong>der</strong> Montage<br />
<strong>der</strong> Sommerreifen überprüfen<br />
die Experten <strong>der</strong>en Zustand<br />
und Profiltiefe und wuchten sie<br />
bei Bedarf aus. Bei dieser Gelegenheit<br />
werfen sie einen gründlichen<br />
Blick <strong>auf</strong> Bremsen, Beleuchtung<br />
und Scheibenwischer:<br />
Erst danach rollt das Fahrzeug<br />
topfit in den Frühling. Auch die<br />
Klimaanlage kann eine Kontrolle<br />
<strong>der</strong> Kühlflüssigkeit, eine<br />
gründliche Reinigung und einen<br />
Filterwechsel vertragen. So setzen<br />
sich Keime, die zu unangenehmen<br />
Gerüchen führen, gar<br />
nicht erst fest.<br />
Was für die Autos gilt, zählt erst<br />
recht für Motorrä<strong>der</strong>. Mit <strong>der</strong><br />
ersten Frühlingssonne kommen<br />
auch die Biker wie<strong>der</strong> <strong>auf</strong> die<br />
Straße. Doch vor <strong>der</strong> ersten<br />
Bevor es wie<strong>der</strong> <strong>auf</strong> Tour geht, sollten Biker ihre Motorrä<strong>der</strong><br />
gründlich durchchecken. (Foto: Jens Bredehorn_pixelio.de)<br />
Tour sollte das Zweirad gründlich<br />
inspiziert werden. Beson<strong>der</strong>e<br />
Sorgfalt verdienen die<br />
Reifen. Sie tragen wesentlich<br />
zur Sicherheit bei und dürfen<br />
nicht älter als sechs Jahre sein,<br />
da sie sonst ausgasen können.<br />
Die Folge: längere Bremswege,<br />
beson<strong>der</strong>s bei Nässe. Auch<br />
jüngere Reifen müssen <strong>auf</strong><br />
eventuelle Schnitte und ihre<br />
Profiltiefe (min<strong>des</strong>tens 1,6 Millimeter)<br />
überprüft werden.<br />
Werden neue Reifen montiert,<br />
sollten die ersten 200 Kilometer<br />
mit mäßiger Geschwindigkeit<br />
gefahren werden, da <strong>der</strong><br />
nötige Grip <strong>auf</strong> dem Asphalt<br />
nicht sofort vorhanden ist.<br />
Neben den Reifen müssen alle<br />
Flüssigkeiten überprüft werden.<br />
Die Lichtanlage sowie je<strong>der</strong><br />
einzelne Schalter muss <strong>auf</strong> seine<br />
Funktionstüchtigkeit überprüft<br />
werden. Ganz wichtig sind<br />
natürlich auch die Bremsen. Die<br />
Beläge, die Bremswirkung, <strong>der</strong><br />
Druckpunkt und <strong>der</strong> Freil<strong>auf</strong><br />
<strong>der</strong> Rä<strong>der</strong> sollten vor <strong>der</strong> ersten<br />
Tour gecheckt werden.<br />
Ebenso muss die Antriebskette<br />
korrekt gespannt und geschmiert<br />
sein.<br />
Viele Werkstätten bieten so einen<br />
Frühlings-Check für Autos<br />
beziehungsweise Motorrä<strong>der</strong><br />
kostengünstig an.<br />
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Foto: Aral