Baumurks der MVG muss behoben werden!

Christlich-Soziale Union in Bayern
Ortsverbände Pasing und Laim-West
PRESSEMITTEILUNG
Baumurks der MVG muss behoben werden!
CSU Pasing
Sven Wackermann
Bauseweinallee 58
81247 München
Tel: 089/96162730
Sven.Wackermann@csu-pasing.de
CSU Laim-West
Andreas Bauer
Richard-Riemerschmid-Allee 10
81241 München
Tel:0179/1035237
bauer@csu-laim.de
CSU fordert MVG zur Einhaltung beschlossener Baupläne und Nachbesserung
am Willibaldplatz, am Westbad und am Bahnhof Pasing auf
München, 11. Januar 2012: Eigentlich könnte es so einfach sein. Mit viel Hirnschmalz
wurden Straßen- und Gleisführung sowie die Lage der Haltestellen, Fußgängerwege
und Parkbuchten von Experten in Plänen erarbeitet und letztendlich auch von den Mitgliedern
der betroffenen Bezirksausschüsse in vielen langwierigen Sitzungen als die
beste Möglichkeit befunden und genehmigt. Wer jedoch glaubt, dieser Aufwand habe
sich für die vor kurzem abgeschlossene Sanierung der Strecke der Tram 19 von Laim
nach Pasing oder für die Gestaltung des neuen Busbahnhofs in Pasing gelohnt, der irrt
leider. Denn die MVG hat gebaut, wie es ihr gefallen hat.
„Am Ende der Baumaßnahmen stellen wir fest, dass die geschaffene Realität mit den
beschlossenen Bauplänen wenig zu tun hat“ so Sven Wackermann, Vorsitzender der
CSU Pasing. Wackermann, Mitglied des Bezirksausschusses Pasing/Obermenzing weiter:
„Wir haben bei den Planungen großen Wert darauf gelegt, dass in der Kaflerstraße
eine Fußgängerfurt realisiert wird, damit die Menschen auch sicher von der südlichen
Seite zum Bahnhof gelangen können. Doch geschehen ist nichts und die MVG ignoriert
das Votum des Bezirksausschusses einfach. Auch die aufgestellten Wartehäuschen
stoßen vor allem wegen deren Größe sowie der Anbringung der Zeitanzeigen auf viel
Unverständnis und Kopfschütteln bei den Bürgern.“
Eine ähnliche Situation ist auch in Laim am Willibaldplatz. Dort ärgern sich vor allem die
Einzelhändler und deren Kunden. Zunächst hat die Baustelle mit all ihren massiven Einschränkungen
doppelt solang gedauert, als angekündigt und im Ergebnis sind 75 Prozent
der Parkplätze aufgehoben worden. „Für die Einzelhändler ist dies eine einzige
Katastrophe und sie spüren es inzwischen mit ordentlichen Umsatzeinbußen“ so And-
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eas Bauer, Vorsitzender der CSU in Laim. „Gerade am Willibaldplatz handelt es sich
im wahrsten Sinne des Wortes um einen Schildbürgerstreich. Dank der viel zu eng gebauten
Straßenführung wurden alle Parkplätze der südlichen Seite der Agnes-
Bernauer-Straße entgegen der Planungen durch ein Halteverbot abgeschafft. Der Bezirksausschuss,
der darüber entscheiden sollte, wurde dabei vor vollendete Tatsachen
gestellt. Sogar die Polizei konnte in der jüngsten Sitzung des Bezirksausschusses nur
den Kopf schütteln.“
Auf tragische Weise wurde die verfehlte Realisierung an der Haltestelle „Westbad“ der
Tram 19 am 11. Januar 2012 bewiesen. Auch dort wurde die Straßenführung so eng
gezogen, dass ein Bus das neue Wartehäuschen der Trambahn umgefahren hat und
leider auch einige Verletzte zu beklagen sind.
Bauer: „Die drei Beispiele zeigen, dass die MVG völlig weltfremd ihre Projekte an den
realen Gegebenheiten vorbei realisiert und jeden vernünftigen Menschenverstand vermissen
lässt.“
Wackermann: „Äußerst alarmierend ist dabei das Ignorieren gefasster Beschlüsse der
Stadtteilgremien und das darüber Hinweggehen. Dieses selbstherrliche Agieren kann
nicht akzeptiert werden!“
Zur Behebung der Missstände und der untragbaren Situationen am Willibaldplatz, an
der Haltestelle Westbad und am Pasinger Bahnhof fordern Bauer und Wackermann
schnellstmöglich:
• Am Pasinger Busbahnhof in der Kaflerstraße ist eine Fußgängerfurt einzurichten,
die Größe der Wartehäuschen ist dem Passagieraufkommen anzupassen und die
Zeitanzeigen sind in Richtung Bahnhof auszurichten.
• Am Willibaldplatz sind auf der südlichen Seite der Agnes-Bernauer-Straße die
Parkbucht und damit auch der Fußgängerweg soweit in Richtung Süden zu verlegen,
dass für alle Verkehrswege sowie die Parkplätze genügend Raum vorhanden
ist.
• Die südliche Haltestelle der Tram 19 „Am Westbad“ ist entweder an ihren alten
Standort zurück oder 50m stadteinwärts zu verlegen, so dass der derzeitige massive
Gefahrenpunkt entschärft und die Fahrspur wieder verbreitert wird.
• Die Verantwortlichen für den Baumurks sind zu benennen.
• Die Kosten für die notwendigen Nachverbesserungen sind von der MVG allein zu
tragen.
Bauer und Wackermann sind sich einig: „Wer diese Baumaßnahmen zu verantworten
hat, der hat sich wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert. Es besteht dringender Handlungsbedarf.
Jetzt müssen schnell Taten folgen.“
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