Chevrolet Bel Air drAgster - Race Antz Team

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für hollywood machten. der hintergrund der story ist echt, denn Asphaltrennen sind seit Anbeginn der automobilen Fortbewegung ein fester Bestandteil dieser Welt. nicht nur in Amiland, sondern auch in good old germany. micha „Fullspeed“ vogt kennt diese Welt seit den frühen 80ern, als er im gesamten deutschen raum die herausforderung auf der straße suchte und fand. eine menge geld hat er damals mit den Wetten bei den illegalen rennen in verlassenen industriegebieten oder hafenanlagen gemacht – so sagt man. doch das ist lange her. sehr lange, denn als die szene die sicherheit der abgeschiedenen Pisten gegen den schönen schein der Öffentlichkeit suchte, war für ihn schluss. man kann einfach nicht mit 500 Pferdchen drei meter neben einer kreischenden teenie-menge sicher starten. das geht einfach nicht. Zu hoch das risiko, zu wenig verantwortung bei teilnehmern, „rennleitung“ und Zuschauern. irgendwann wurde es ihm ein- Von illegalen Straßenrennen hatte Micha irgendwann genug. Er ging auf den offiziellen Drag Strip. Sein neuestes Projekt ist der 55er Chevy Bel Air 02/2010 motor maniacs 015
motormärchen // Chevrolet Bel Air drAgster 7,7 Sekunden für die Viertelmeile: Laut Team sind das 457 Kilometer pro Stunde, mit denen der Chevy 2009 den Zeitrekord auf dem Hockenheimring in seiner Klasse knackte fach zu viel. er nahm seinen mattgrauen 67er Camaro von der illegalen Piste rein in die legalität des drag racing. und so war das race Antz-team geboren. den hang zur Beschleunigung hatte micha seit jeher nur in Amikisten umgesetzt. golf, 3er und ähnliches gezücht standen nie zur diskussion. Camaro, el Camino und andere potente v8 bewegten sein herz und er bewegte sie. meist schneller als die Polizei erlaubte. doch in der dragsterszene konnte er endlich legal das umsetzen, was er immer wollte – maximale Power. mittlerweile ist er mit zwei echten Boliden unterwegs. der Bel Air hat einen 554 cui Pro Charger mit sagenhaften 1.580 Pferdchen unter der haube. schnell genug für eine 7,7er Zeit über die viertelmeile – dies ist der derzeitige deutsche rekord, den micha 016 motor maniacs 02/2010 bei den nitrolymp‘X 2009 auf dem hockenheimring fuhr. es macht eine geschwindigkeit von etwa 457 stundenkilometer, heißt es. doch die ist im Prinzip nebensache. Was zählt, das ist die reine Beschleunigung, und die ist ausreichend für den ersten Platz in der Klasse street eliminator. diese Klasse hat ein paar besondere herausforderungen, denn die Fahrzeuge müssen straßenzugelassen sein. Also kein reines renngefährt, das mit dem Anhänger zum Platz der veranstaltung gekarrt werden muss, sondern das sich auf eigenen vier rädern ganz legal auf deutschen straßen bewegen darf. und diese straßentauglichkeit muss nicht vor rennantritt belegt, sondern muss nach dem rennen in Form einer 40 bis 50 Kilometer langen Cruising-Ausfahrt bewiesen werden. Aber auch sonst fährt micha mit dem geschoss im gemütlichen modus durch Celle oder hannover – nur so zur entspannung. nebenbei kann er mit dem Bel Air die Fahrer supernobler edelsportwagen an der Ampel oder auf der Autobahn kurz und heftig ärgern. letztendlich ist in jedem mann noch kindlicher spieltrieb … die street eliminator-Klasse verfügt über ein wirklich sauber ausgearbeitetes reglement, da diese Fahrzeuge eben außer auf der rennpiste auch im normalen straßenverkehr allen sicherheitstechnischen und gesetzlichen Anforderungen genügen müssen. verwendung finden dürfen ausschließlich Kraftstoffe, die es in deutschland an der tankstelle gibt. diese sind alle ottokraftstoffe, e 85, Autogas, erdgas, diesel und Biodiesel. Alle benzinbetriebenen Fahrzeuge müssen in der lage sein, mit 100-oktan-Benzin zu fahren. sonstige Zusatzstoffe im Kraftstoff sind nicht zulässig. Bei den Ameisen findet übrigens e 85 einsatz. e 85 besteht zu 85%
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