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Rinn Bahnhofsplaner Einstieg in die 1. Klasse - Rinn Beton

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<strong>R<strong>in</strong>n</strong> terralit <strong>Beton</strong>platten mit Teflon ® Beschichtung RSF 5<br />

und M<strong>in</strong>ifase DIN EN 1339 Rahmenvere<strong>in</strong>barung DB St+S, Berl<strong>in</strong><br />

Plattenbelag nach „Merkblatt für Flächenbefestigung mit Pflaster- und Plattenbelägen“, M FP 1<br />

Die Frostschutz- und Tragschichtstärken müssen ausreichend wasserdurchlässig,<br />

verdichtet und standfest se<strong>in</strong>. Sie richten sich nach der RSTO 01, <strong>die</strong> ZTV SoB-StB<br />

04 und <strong>die</strong> TL SoB-StB 04 s<strong>in</strong>d zu beachten. Die Bettungsstärke richtet sich nach<br />

DIN 18318. Des Weiteren s<strong>in</strong>d <strong>die</strong> Verlegeh<strong>in</strong>weise des Herstellers, das Merkblatt<br />

„Flächenbefestigung mit Pflaster- und Plattenbelägen“ (M FP 1), und <strong>die</strong> ZTV<br />

Pflaster-StB 06 zu beachten.<br />

Material<br />

39,7 cm<br />

terralit <strong>Beton</strong>platten 3,8 cm mit Teflon ® Beschichtung RSF 5 und M<strong>in</strong>ifase<br />

mit erhöhtem Frost- und Tausalzwiderstand. Liefern und auf e<strong>in</strong>er 3–5 cm dicken<br />

Bettung aus kornabgestuftem Brechsand-Splitt-Gemisch 0/5 mm entsprechend<br />

dem angegebenen Verlegemuster verlegen. Bei der Verlegung sollten 3 mm starke<br />

Fugenkreuze verwendet werden. Die Fugen s<strong>in</strong>d mit e<strong>in</strong>em Brechsand-Splitt-<br />

Gemisch 0/4 mm vollständig zu füllen. Anschließend bis zum Fugenschluss mit<br />

Sand 0/2 mm e<strong>in</strong>kehren. Teflon® Beschichtung aus e<strong>in</strong>er dauerhaften, zweischichtigen<br />

Schutzschicht. Dauerhafte Farbbeständigkeit durch E<strong>in</strong>satz hochwertiger<br />

M<strong>in</strong>eralsplitte, mit e<strong>in</strong>er Teflon® Beschichtung RSF 5 aus e<strong>in</strong>er dauerhaften,<br />

zweischichtigen Teflon® Schutzschicht, ke<strong>in</strong>e Nachbehandlung oder zeitnahes<br />

Re<strong>in</strong>igen erforderlich, R 11; Witterungswiderstand nach CDF-Verfahren 0 g/m²;<br />

Abriebwiderstand <strong>Klasse</strong> 4; Biegezugfestigkeit <strong>Klasse</strong> U, jedoch m<strong>in</strong>d. 6 N/mm²;<br />

Vorsatzschicht Dicke 8-10 mm; 8 Jahre Garantie auf den „Easy-to-clean-Effect“.<br />

Maßabweichung <strong>Klasse</strong> R; max. Differenz <strong>in</strong> der Diagonalen <strong>Klasse</strong> L<br />

Ausführung/Formate<br />

Mit geschliffener und fe<strong>in</strong>gestrahlter Naturste<strong>in</strong>-Oberfläche mit Teflon®<br />

Beschichtung RSF 5 aus e<strong>in</strong>er dauerhaften, zweischichtigen Schutzschicht;<br />

Rutsch-hemmung R 11; Witterungswiderstand nach CDF-Verfahren 0 g/m²;<br />

Abriebwiderstand <strong>Klasse</strong> 4; Biegezugfestigkeit <strong>Klasse</strong> U, jedoch m<strong>in</strong>d. 6 N/mm²;<br />

Vorsatzschicht Dicke 8–10 mm; 8 Jahre Garantie auf den „Easy-to-clean-Effect“<br />

terralit RSF 5 Farbe Farbe Farbe Farbe<br />

40 x 40 x 3,8 cm<br />

Bruchlastklasse 7<br />

60 x 40 x 3,8 cm<br />

Bruchlastklasse 4<br />

30 x 30 x 3,8 cm<br />

Bruchlastklasse 11<br />

Rastermaß. Andere Maße und Oberflächen auf Anfrage; NEU R13 auf Anfrage<br />

Verlegeart Stk. Fugenkreuze<br />

Bei Sonderbauweisen z. B. gebundener Bauweise sprechen Sie uns bitte an: bahn@r<strong>in</strong>n.net<br />

LV-Texte unter bahn@r<strong>in</strong>n.net erhältich<br />

<strong>R<strong>in</strong>n</strong> <strong>Bahnhofsplaner</strong> 12/2011<br />

m 2 €/m 2 €<br />

39,7 cm<br />

29,7 cm<br />

Ausschreibungstext<br />

59,7 cm<br />

39,7 cm<br />

29,7 cm<br />

Liefernachweis<br />

<strong>R<strong>in</strong>n</strong> <strong>Beton</strong>- und Naturste<strong>in</strong> GmbH & Co. KG<br />

Rodheimer Straße 83 · 35452 Heuchelheim/Gießen<br />

Telefon 0641 6009-299 · Telefax 0641 6009-319<br />

E-Mail: bahn@r<strong>in</strong>n.net · Onl<strong>in</strong>e: www.r<strong>in</strong>n.net<br />

3,8 cm<br />

3,8 cm<br />

3,8 cm<br />

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