Ausgabe April 2011 - Schladming
Ausgabe April 2011 - Schladming
Ausgabe April 2011 - Schladming
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Liebe<br />
<strong>Schladming</strong>erinnen,<br />
liebe <strong>Schladming</strong>er<br />
Wirtschaft und<br />
Tourismus<br />
Die Wintersaison 2010/11<br />
ist gelaufen. Ausgezeichnete<br />
Pistenverhältnisse boten<br />
schon ab November beste<br />
Bedingungen für die Wintersportler.<br />
Bei insgesamt sehr<br />
bescheidenen Naturschneefällen<br />
zeigte sich wiederum<br />
der Nutzen der modernen<br />
Schneeanlagen auf unseren<br />
Skibergen, was sich allerdings<br />
in hohen Kosten für die<br />
Beschneiung niederschlug.<br />
Unser gutes Angebot, in Verbindung<br />
mit <strong>Schladming</strong>s<br />
gutem Ruf als Wintersportort,<br />
sorgte für zufriedenstellende<br />
Gästeströme bei einem stagnierenden<br />
Markt, wo in anderen<br />
Gegenden deutliche<br />
Rückgänge zu verzeichnen<br />
waren.<br />
Nach den Baustellen des<br />
letzten Jahres wird es auch<br />
heuer wieder eine Reihe von<br />
Baumaßnahmen geben, im<br />
Zuge der Vorbereitungen auf<br />
die Ski-WM 2013 in unserer<br />
Stadt.<br />
Nach dem Bau des „Planet<br />
Planai“ im Vorjahr wird<br />
heuer das Servicedeck samt<br />
Tiefgaragenbau zur Umsetzung<br />
kommen, mit einer Tunnelanbindung<br />
zur Erzherzog-<br />
Johann-Straße.<br />
Hotelbauten<br />
Ist es in letzter Zeit ruhig<br />
geworden um Projekte, wie<br />
Aus den Gemeinderatsfraktionen<br />
FPÖ Fraktion<br />
etwa einem Hotelbau am<br />
P3, so sollte hoffentlich<br />
in den nächsten Wochen positiv<br />
geklärt werden können,<br />
dass das Hotelprojekt der<br />
HPEG (mit der Stadtgemeinde<br />
als Hauptgesellschafter)<br />
am Standort der alten Dachstein-Tauern-Halleausfinanziert<br />
ist, der Betreibervertrag<br />
fixiert wird und der Bau zur<br />
Umsetzung kommt. Nur mit<br />
der Realisierung dieses Hotels<br />
ist die Basis geschaffen,<br />
dass die derzeit im Bau befindliche<br />
neue Halle (während<br />
der WM 2013 als Mediencenter,<br />
in weiterer Folge als<br />
Veranstaltungszentrum Congress<br />
<strong>Schladming</strong>) erfolgreich<br />
wirtschaften kann.<br />
Finanzen<br />
Für 2010 konnte die Stadt<br />
erfreulicherweise einen positiven<br />
Rechnungsabschluss<br />
vorlegen, bei schwierigen<br />
Rahmenbedingungen und<br />
trotz weiterhin gestiegener<br />
Zwangsumlagen für den Sozialhilfeverband.<br />
Für die nächsten Jahre<br />
wird die Haushaltsgebarung<br />
zusehends schwieriger werden.<br />
Da wird sich auch die<br />
Frage stellen, ob sich die Gemeinde<br />
<strong>Schladming</strong> weiterhin<br />
eine Kulturveranstaltung wie<br />
die Mid Europe leisten kann,<br />
falls die bisher erhaltenen Zuschüsse<br />
vom Land dem Sparstift<br />
zum Opfer fallen sollten?<br />
Verkehr<br />
Die neue Osteinfahrt,<br />
westlich vom Pichlhof, in<br />
Form einer 3/4-Kreuzung,<br />
wird heuer gebaut werden.<br />
Dass dies nicht die Wunschlösung<br />
ist, wissen wir. Immerhin<br />
stellt sie eine Verbesserung<br />
dar, allerdings wird<br />
sie der schon jetzt stark<br />
belasteten Erzherzog-Johann-<br />
Straße noch mehr Verkehr<br />
bescheren.<br />
Neben der vom Land Steiermark<br />
im Zuge der Maßnahmen<br />
für die WM 2013 vorgesehenen<br />
Verlängerung der<br />
Fastenbergstraße weiter<br />
nach Westen (bis zur neu zu<br />
errichtenden Abfahrt zur Unteren<br />
Klaus – Athletic Area)<br />
ist es gelungen, mit Unterstützung<br />
durch unseren Verkehrslandesrat<br />
Dr. Kurzmann,<br />
auch die Verlängerung der<br />
Coburgstraße nach Osten<br />
realisieren zu können. Damit<br />
kann künftig der Verkehr von<br />
der/auf die Planai via Fastenberg<br />
fließen, gänzlich ohne<br />
Inanspruchnahme der B 320.<br />
Von Osten kommende Busse<br />
sollen dann (statt wie PKW<br />
über die neue Ost-Abfahrt)<br />
weiterhin über die Coburgstraße<br />
nach <strong>Schladming</strong> einfahren<br />
können, was ein noch<br />
größeres Verkehrsaufkommen<br />
in der Erzherzog-Johann-<br />
Straße verhindern kann.<br />
ÖBB<br />
Auch der Bahnhof <strong>Schladming</strong><br />
soll im Zuge der WM<br />
2013 umgebaut werden, um<br />
sieben Mio. Euro (das sind in<br />
alten Schillingen 100 Millionen<br />
!). Da bleibt nur zu hoffen,<br />
dass dann auch weiterhin<br />
Schnellzüge <strong>Schladming</strong> anfahren<br />
werden!<br />
Es war ja schließlich<br />
schon mit Beginn des Sommerfahrplanes<br />
<strong>2011</strong> (!!!) seitens<br />
der ÖBB vorgesehen gewesen,<br />
die Strecke Graz-Salzburg<br />
nur mehr mit Bussen (!!!)<br />
statt mit Schnellzügen zu bedienen<br />
(ist leider kein<br />
schlechter <strong>April</strong>scherz!). Für<br />
heuer scheint das fürs erste<br />
verschoben (dank Erhöhung<br />
des Budgets für die ÖBB<br />
durch das Infrastrukturministerium),<br />
aber was uns in Zukunft<br />
noch bevorsteht, wird<br />
man erst sehen.<br />
*<br />
Auf unseren beschränkt<br />
tauglichen Straßen werden in<br />
nächster Zeit außerdem erhebliche<br />
Tonnagen rollen, die<br />
bisher auf der Bahn (Rail Cargo)<br />
abgewickelt wurden (v.a.<br />
Holztransporte etc.). Dazu<br />
noch der Bahn-Personen-<br />
Fernverkehr?<br />
Wenn es da nicht gelingt,<br />
dagegen zu halten, bleibt die<br />
Bevölkerung auf der Strecke<br />
und auch der Tourismus leidet<br />
Schaden! Wie öffentlicher<br />
Verkehr auf der Bahn effizient<br />
und wirtschaftlich verkraftbar<br />
funktionieren kann, sieht<br />
man am Beispiel Schweiz!<br />
Ein schönes Frühjahr<br />
wünschen<br />
Ihre FPÖ Gemeinderäte<br />
Mag. Richard Erlbacher<br />
Bernhard Schupfer<br />
<strong>Schladming</strong>er Stadtnachrichten <strong>April</strong> <strong>2011</strong> 7