Schenk-Ideen
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Dieser Bausatz ermöglicht eine<br />
einfache und genaue Herstellung<br />
des Modells. Die einzelnen Schritte<br />
für den Zusammenbau sind anhand<br />
von bebilderten<br />
Anleitungen<br />
ausführlich<br />
erklärt. Der<br />
Rumpf ist aus<br />
schlagfestem<br />
Polystyrol,<br />
lackiert und<br />
einsatzbereit.<br />
4 ARTESANIA LATINA<br />
Bausatz »Gorch Fock« im Maßstab 1:35.<br />
Das deutsche Segelschulschiff ist eine Bark:<br />
Die beiden vorderen Masten sind rahgetakelt,<br />
der achterne Mast ist gaffelgetakelt. Der Schiffsrumpf<br />
und die Masten sind aus Stahl. Über 300<br />
Tonnen Eisenballast im Rumpf geben dem Schiff eine<br />
hohe Stabilität. Die 23 Segel und das Tauwerk sind aus<br />
Kunststoffmaterialien hergestellt. Zum Befahren von<br />
Flussmündungen und bei Windstille stand dem Schiff ein<br />
Hilfsmotor als Antrieb zur Verfügung. Inkl. Werkzeuggrundausrüstung.<br />
Abm.: 48 x 30 x 13 cm.<br />
430-058-010 85.00<br />
Kraftpaket<br />
Eine so leidenschaftliche Welt wie<br />
die der Eisenbahnen darf auch in<br />
unserem Sortiment nicht fehlen.<br />
Selbstverständlich – wie alle OcCre-<br />
Modelle – aus Materialien erstklassiger<br />
Qualität gefertigt.<br />
Mit Lasertechnologie zugeschnittene<br />
Teile garantieren Passgenauigkeit<br />
und einen problemlosen Zusammenbau.<br />
Die komplett in Spanien gefertigten<br />
Modelle sind Reproduktionen<br />
im Maßstab 1:24.<br />
Mit ihrer Modell-Spurweite von 45 mm<br />
eignen sich die Modelle für den Einsatz<br />
auf Gartenbahnen der Spur G-45.<br />
Ihre Lok wird mobil<br />
für Gartenbahnspur G-45:<br />
5 OcCre Motorisierungs-Set »LOK«.<br />
Gleichstrom 0–24 V, Spurgröße G-45.<br />
Kann in die Tender eingebaut werden.<br />
Vollmessingräder, leicht zu montieren:<br />
Nichts muss baulich verändert werden.<br />
Abm.: 9 x 4,4 x 5,3 cm, Gewicht 400 g.<br />
430-155-210 199.00<br />
5<br />
7<br />
Liebevoll gestaltete<br />
Details an Bord<br />
6 OcCre Modellbau-Set »ADLER«.<br />
Diese Lokomotive wurde von Robert Stephenson & Co.<br />
im englischen Newcastle gebaut. Von dort wurde sie, in ihre<br />
Einzelteile zerlegt, zum Rotterdamer Hafen transportiert und<br />
über den Rhein nach Köln verschifft, um mühsam über<br />
Land nach Nürnberg gebracht zu werden. An ihrem<br />
Bestimmungsort angekommen, wurde die Lok dann in den<br />
Werkstätten der Maschinenfabrik von Johann Wilhelm<br />
Späth zusammengebaut. Die Holzwaren wurden direkt vor<br />
Ort hergestellt. Am 7. Dezember 1835 trat die ADLER ihre<br />
erste Fahrt über ca. 6 km von Nürnberg nach Fürth an.<br />
Maßstab 1:24. Abm.: Lok + Kohlewagen: 33 x 17 x 10 cm.<br />
430-150-710 212.00<br />
6<br />
Inklusive Werkzeuggrundausrüstung<br />
TOP-PREIS<br />
nur85.00<br />
4<br />
7 Waggon-Set 3./2./1. Klasse.<br />
Ergänzungs-Set zur ADLER.<br />
Abm.: 1. Klasse 19 x 10 cm,<br />
2. Klasse 22 x 10 cm,<br />
a3. Klasse 21,5 x 10 cm.<br />
430-154-310 199.00<br />
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