Bus Mobil - Bus-Jahrbuch

MAN/Neoplan
FAHRBERICHT BUS MOBIL
VIP-Einsätze zur Anwendung kommt, setzt
sich bezüglich seines «Sharp-Cut»-Design
mit deutlichem Abstand von seinen Mitbewerbern
ab.
Dass im Starliner der neuesten Generation
alle sicherheitsrelevanten Bauteile im Einsatz
stehen, versteht sich von selbst. Heute führt
Neoplan, welches seit einigen Jahren in den
MAN-Konzern integriert ist, die Strategie
der edlen Fernreisecars mit dem Cityliner
und den Starlinern fort. Mit der Neuauflage
des Skyliner-Doppelstöckers, welcher
im 13- und 14-Meter-Längensegment im
Angebot stehen soll, will das Traditionsunternehmen
erneut an die alten Zeiten
anknüpfen. Dank neuer Materialien und
moderner Fertigungstechnologien wird
die Stabilität des Aufbaus deutlich erhöht.
Gleichzeitig soll aber auch das Gewicht gegenüber
dem Vorgänger deutlich gesenkt
werden. Ein weiterer, einschneidender
Vorteil des neuen Skyliner-Doppelstöckers
dürfte der geringe Luftwiderstandsbeiwert
seines «Sharp-Cut»-Design sein. V.A.
Edles Ledergestühl und grosszügige
Sitzabstände zum Vordermann sorgen
für bequemen Langstreckenkomfort.
Ergonomie in höchster Perfektion: das neu
konzipierte Cityliner-Armaturenbord mit
Multifunktionslenkrad mit zweifarbigem,
handgenähtem Leder.
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