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11 Wie möchten wir gelebt haben
rizont für die Suchbewegung der nächsten ein, zwei Jahrzehnte. Denn das gute
Leben offeriert die globalisierte Wachstumswirtschaft nicht – sie zerstört es.
Ohne diese in der Zukunft lokalisierte Frage nach dem guten Leben fehlt
jeder Entscheidung in der Gegenwart der Bezugspunkt – genau deshalb können
Politiker unwidersprochen behaupten, diese oder jene Entscheidung sei «alternativlos»,
obwohl doch das Suchen und Abwägen von Alternativen das zentrale
Wesensmerkmal von Demokratie ist. Erst wenn ich weiß, wohin ein Weg führen
soll, kann ich über die Richtung befinden, die einzuschlagen ist. Darum, aber
auch um den Zukunftsverhinderern des «business as usual» ein Konzept entgegenzustellen,
muss die Zukunft wieder eine Kategorie des Politischen werden.
Das kann nicht die des 20. Jahrhunderts sein. Die Menschheitsbeglückungsutopien
vom Typ Faschismus und Kommunismus haben in aller Eindringlichkeit
vor Augen geführt, dass Totalitarismen immer tödlich enden; die Suchbewegung
des 21. Jahrhunderts muss vielmehr auf Reversibilität, Fehlerfreundlichkeit,
Kleinräumigkeit und Achtsamkeit bedacht sein.
Ihr Utopisches ist kleinteilig, nicht großräumig, aber gerade darum kann
es, wie viele unmittelbar wirklichkeitsverändernde Praxisprojekte zeigen,
sofort in Wirklichkeit transformiert werden. Da gerade die reichen und freien
Gesellschaften ihren Mitgliedern außerordentlich große Handlungsspielräume
offerieren, braucht dieser Typ Utopie keine Vorbedingungen, er erfordert
keinerlei Wartezeit darauf, bis irgendwo ein transnationales Abkommen
geschlossen oder eine globale Klimaschutzbehörde eingerichtet ist. Das geht
einfach so, mit einem ganz anderen Begriff von Fortschritt, einem, der den
Rückbau von Großkategorien und Großstrategien immer schon mitdenkt, weil
er sich an Kleinteiligkeit orientiert.
Nicht nur in den reichen Gesellschaften finden sich zahlreiche Unternehmen,
Initiativen und Projekte, die Teile der Wirklichkeit verändern und
damit den Vorteil der Anschaulichkeit haben: Eine autofreie Stadt wie Hasselt
erzählt genauso eine Geschichte über die Möglichkeit einer anderen Praxis von
Mobilität wie der in eine Fußgängerzone verwandelte Broadway in New York.
Ein Textilunternehmen, das «cradle to cradle» produziert, dokumentiert das
Existieren anderer Möglichkeiten ebenso wie Grameen Shakti, die flächendeckende
Installierung von Solarenergiepanels auf der Basis von Mikrokrediten in
Bangladesch – ein Projekt, das soziale, ökonomische und ökologische Vorteile
kombiniert. Was aber allen Projekten und Initiativen dieser Art einstweilen fehlt,
ist eine umschließende politische Programmatik, die deutlich macht, dass man
es hier mit einem Gegenentwurf zum Dystopia der Wachstumsgesellschaften zu
tun hat. Alle Projekte bilden schon Zukunft, aber eben nicht als bloße Entwürfe,
sondern als gelebte Beispiele. Das politische Problem dieser gelebten Zukunft
ist einstweilen ihre Partikularität, ihre Kleinteiligkeit, die sie als gesellschaftliche
Gegenkraft bislang so unscheinbar macht.
Das ist übrigens der Unterschied zum «Apollo»-Projekt der Nachhaltigkeit,
über das gelegentlich nachgedacht wird: ein Projekt der Umsteuerung, das mit
derselben Emphase und Emotion von der Zivilgesellschaft getragen wird, wie
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