TECHNISCHE DATEN NEOPLAN CITYLINER - bahnbus.at
TECHNISCHE DATEN NEOPLAN CITYLINER - bahnbus.at
TECHNISCHE DATEN NEOPLAN CITYLINER - bahnbus.at
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>TECHNISCHE</strong> <strong>DATEN</strong><br />
<strong>NEOPLAN</strong> <strong>CITYLINER</strong><br />
Hauptabmessungen Länge: 12000 mm; Breite: 2500 mm; Höhe: 3620 mm; Radstand: 5800 mm; theor. Wendekreis: ca. 21800 mm;<br />
Überhang vorn: 2870 mm; Überhang hinten: 3330 mm; Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°; Böschungswinkel<br />
hinten: ca. 7,7°; Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm; Stehhöhe: 2045 mm; Tankinhalt: 520 l<br />
Personenplätze Nach GBK***: 49+2, nach GBK****: 44+2, nach GBK*****: 40+2<br />
Türen Druckluftbetätigte Außenschwenktüren mit Einklemmschutz<br />
Zul. Gesamtgewicht 18000 kg<br />
Getriebe ZF 6 S 1900 DC 60210-6 ZF 8 S 2100 ZF 12 AS 2301<br />
Motoren MAN D 2866 LOH, 301 kW/410 PS X X X<br />
MAN D 2876 LOH, 338 kW/460 PS X X X<br />
MB OM 501 LA, 300 kW/408 PS X X X<br />
Zus<strong>at</strong>zbremsen ZF Intarder X X X<br />
Voith X X X (nur MB)<br />
Fahrwerk Bremsen: Zwei-Kreis-Druckluftanlage mit ABS/ASR, Scheibenbremsen, Feststellbremse auf Antriebsachse<br />
wirkend; Lenkung: ZF-Servocom mit pneum<strong>at</strong>ischer Verstelleinrichtung der Lenksäule in Höhe und Neigung;<br />
Achsen vorn: Neoplan-Einzelradaufhängung VN 9; Antriebsachse: MAN HY-1336-B01-Achse auf Neoplan-<br />
Dreiecksfahrschemel; Federung: Luftfederung komplett; Bereifung: 295/80 R 22,5<br />
Aufbau Gerippe: selbsttragende Gitterbauweise, Beplankung aus Stahlblech, beidseitig verzinkt, Front- und Heckteil<br />
aus Kunststoff; Kofferraum: Parallelschwenkklappen mit Zentralverriegelung<br />
Fahrgastraum Verglasung: Wärmeschutzverglasung grau getönt, Frontscheibe Verbundsicherheitsglas; Heizung/Klima:<br />
vollautom<strong>at</strong>isch geregelte integrierte Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage, Schiebedächer, Fußraumbeheizung<br />
über Konvektoren, Eberspächer-Standheizung; Sitze: Sicherheitskomfort-Bestuhlung, rückwärts-seitlich<br />
verstellbar, 2-Punkt-Sicherheitsgurte, autom<strong>at</strong>ische Aufrollung an jedem Sitzpl<strong>at</strong>z<br />
Fahrerpl<strong>at</strong>z Geschwindigkeitsregler (Tempom<strong>at</strong>), Außenspiegel elektrisch beheizt und elektrisch verstellbar, rechts zusätzlich<br />
Rampenspiegel, Fahrerpl<strong>at</strong>zbelüftung über Front-Box mit stufenlosem Gebläse temper<strong>at</strong>urgeregelt,<br />
mit Pollen- und Aktivkohlefilter und elektromotorischer Luftregulierung für Scheibe und Fahrer mit Smogund<br />
Defrostfunktion<br />
Elektrik Bordnetz: Nennspannung 24 V, 2-Drehstrom-Gener<strong>at</strong>oren 28 V/140 A; B<strong>at</strong>terie: 2 x 200 Ah; Infosysteme:<br />
Audioanlage, Videoanlage mit TFT-Monitor, Mikrofon Fahrer und Beifahrer<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Sonderausst<strong>at</strong>tungen auf Anfrage.<br />
Dieses Fahrzeug entspricht der Busrichtlinie EG 2001/85.
���<br />
����<br />
3330<br />
840 800<br />
<strong>NEOPLAN</strong> Cityliner<br />
Länge: 12000 mm<br />
Breite: 2500 mm<br />
Höhe: 3620 mm<br />
Radstand: 5800 mm<br />
theor. Wendekreis: ca. 21800 mm<br />
Überhang vorn: 2870 mm<br />
Überhang hinten: 3330 mm;<br />
Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°<br />
Böschungswinkel hinten: ca. 7,7°<br />
Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm<br />
Stehhöhe: 2045 mm<br />
1100 800<br />
5800<br />
12000<br />
770<br />
830<br />
2080<br />
2500<br />
780<br />
1530<br />
800 1530<br />
3480<br />
2870<br />
800<br />
800<br />
1826<br />
3620
<strong>TECHNISCHE</strong> <strong>DATEN</strong><br />
<strong>NEOPLAN</strong> <strong>CITYLINER</strong> H<br />
Hauptabmessungen Länge: 12000 mm; Breite: 2500 mm; Höhe: 3780 mm; Radstand: 5450 mm; theor. Wendekreis: ca. 20240 mm;<br />
Überhang vorn: 2870 mm; Überhang hinten: 2380 mm; Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°; Böschungswinkel<br />
hinten: ca. 11,5°; Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm; Stehhöhe: 2045 mm; Tankinhalt: 520 l<br />
Personenplätze Nach GBK ***: 51+2, nach GBK****: 46+2, nach GBK *****: 42+2<br />
Türen Druckluftbetätigte Außenschwenktüren mit Einklemmschutz<br />
Zul. Gesamtgewicht 25500 kg<br />
Getriebe ZF 6 S 1900 DC 60210-6 ZF 8 S 2100 ZF 12 AS 2301<br />
Motoren MAN D 2866 LOH, 301 kW/410 PS X X X<br />
MAN D 2876 LOH, 338 kW/460 PS X X X<br />
MB OM 501 LA, 300 kW/408 PS X X X<br />
MB OM 502 LA, 350 kW/476 PS X X X<br />
Zus<strong>at</strong>zbremsen ZF Intarder X<br />
Voith X X X X<br />
Fahrwerk Bremsen: Zwei-Kreis-Druckluftanlage mit ABS/ASR, Scheibenbremsen, Feststellbremse auf Antriebsachse<br />
und Nachlaufachse wirkend; Lenkung: ZF-Servocom 8098 mit pneum<strong>at</strong>ischer Verstelleinrichtung der Lenksäule<br />
in Höhe und Neigung; Achsen vorn: Neoplan-Einzelradaufhängung VN 9; Antriebsachse: MAN<br />
HY-1336-B01-Achse auf Neoplan-Dreiecksfahrschemel; Nachlaufachse: Neoplan-Einzelradaufhängung<br />
NN 7, adhäsionsgelenkt; Federung: Luftfederung komplett; Bereifung: 295/80 R 22,5<br />
Aufbau Gerippe: selbsttragende Gitterbauweise, Beplankung aus Stahlblech beidseitig verzinkt, Front- und Heckteil<br />
aus Kunststoff; Kofferraum: Parallelschwenkklappen mit Zentralverriegelung<br />
Fahrgastraum Verglasung: Wärmeschutzverglasung grau getönt, Frontscheibe Verbundsicherheitsglas; Heizung/Klima:<br />
vollautom<strong>at</strong>isch geregelte integrierte Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage, Schiebedächer, Fußraumbeheizung<br />
über Konvektoren, Eberspächer-Standheizung; Sitze: Sicherheitskomfort-Bestuhlung, rückwärts-seitlich<br />
verstellbar, 2-Punkt-Sicherheitsgurte, autom<strong>at</strong>ische Aufrollung an jedem Sitzpl<strong>at</strong>z<br />
Fahrerpl<strong>at</strong>z Geschwindigkeitsregler (Tempom<strong>at</strong>), Außenspiegel elektrisch beheizt und elektrisch verstellbar, rechts zusätzlich<br />
Rampenspiegel, Fahrerpl<strong>at</strong>zbelüftung über Front-Box mit stufenlosem Gebläse temper<strong>at</strong>urgeregelt,<br />
mit Pollen- und Aktivkohlefilter und elektromotorischer Luftregulierung für Scheibe und Fahrer mit Smogund<br />
Defrostfunktion<br />
Elektrik Bordnetz: Nennspannung 24 V, 2-Drehstrom-Gener<strong>at</strong>oren 28 V/140 A; B<strong>at</strong>terie: 2 x 200 Ah; Infosysteme:<br />
Audioanlage, Videoanlage mit TFT-Monitor, Mikrofon Fahrer und Beifahrer<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Sonderausst<strong>at</strong>tungen auf Anfrage.<br />
Dieses Fahrzeug entspricht der Busrichtlinie EG 2001/85.
���<br />
����<br />
2380 1300<br />
830<br />
<strong>NEOPLAN</strong> Cityliner H<br />
Länge: 12000 mm<br />
Breite: 2500 mm<br />
Höhe: 3780 mm/1300 mm<br />
Radstand: 5450 mm<br />
theor. Wendekreis: ca. 20240 mm<br />
Überhang vorn: 2870 mm<br />
Überhang hinten: 2380 mm<br />
Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°<br />
Böschungswinkel hinten: ca. 11,5°<br />
Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm;<br />
Stehhöhe: 2045 mm<br />
1350 800<br />
12000<br />
5450<br />
770<br />
830<br />
2080<br />
2500<br />
1530<br />
1050 800 1530<br />
3640<br />
2870<br />
800<br />
800<br />
1826<br />
3780
<strong>TECHNISCHE</strong> <strong>DATEN</strong><br />
<strong>NEOPLAN</strong> <strong>CITYLINER</strong> HC<br />
Hauptabmessungen Länge: 12840 mm; Breite: 2500 mm; Höhe: 3780 mm; Radstand: 6290 mm; theor. Wendekreis: ca. 22430 mm;<br />
Überhang vorn: 2870 mm; Überhang hinten: 2380 mm; Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°; Böschungswinkel<br />
hinten: ca. 7,7°; Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm; Stehhöhe: 2045 mm; Tankinhalt: 520 l<br />
Personenplätze Nach GBK***: 55 +1+1, nach GBK****: 50 +1+1, nach GBK*****: 44 +1+1<br />
Türen Druckluftbetätigte Außenschwenktüren mit Einklemmschutz<br />
Gewichte Max. Gesamtgewicht: 25500 kg<br />
Getriebe ZF 6 S 1900 DC 60210-6 ZF 8 S 2100 ZF 12 AS 2301<br />
Motoren MAN D 2866 LOH, 301 kW/410 PS X X X<br />
MAN D 2876 LOH, 338 kW/460 PS X X X<br />
MB OM 501 LA, 300 kW/408 PS X X X<br />
MB OM 502 LA, 350 kW/476 PS X X X<br />
Zus<strong>at</strong>zbremsen ZF Intarder X X<br />
Voith X X X<br />
Fahrwerk Bremsen: Zwei-Kreis-Druckluftanlage mit ABS/ASR, Scheibenbremsen, Feststellbremse auf Antriebsachse<br />
und Nachlaufachse wirkend; Lenkung: ZF-Servocom 8098 mit pneum<strong>at</strong>ischer Verstelleinrichtung der Lenksäule<br />
in Höhe und Neigung; Achsen vorn: Neoplan-Einzelradaufhängung VN 9; Antriebsachse: MAN<br />
HY-1336-B01-Achse auf Neoplan-Dreiecksfahrschemel; Nachlaufachse: Neoplan-Einzelradaufhängung<br />
NN 7, adhäsionsgelenkt; Federung: Luftfederung komplett; Bereifung: Vorderachse 315/80 R 22,5, Antriebsund<br />
Nachlaufachse 295/80 R 22,5<br />
Aufbau Gerippe: selbsttragende Gitterbauweise, Beplankung aus Stahlblech beidseitig verzinkt, Front- und Heckteil<br />
aus Kunststoff; Kofferraum: Parallelschwenkklappen mit Zentralverriegelung<br />
Fahrgastraum Verglasung: Wärmeschutzverglasung grau getönt, Frontscheibe Verbundsicherheitsglas; Heizung/Klima:<br />
vollautom<strong>at</strong>isch geregelte integrierte Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage, Schiebedächer, Fußraumbeheizung<br />
über Konvektoren, Eberspächer-Standheizung; Sitze: Sicherheitskomfort-Bestuhlung, rückwärts-seitlich<br />
verstellbar, 2-Punkt-Sicherheitsgurte, autom<strong>at</strong>ische Aufrollung an jedem Sitzpl<strong>at</strong>z<br />
Fahrerpl<strong>at</strong>z Geschwindigkeitsregler (Tempom<strong>at</strong>), Außenspiegel elektrisch beheizt und elektrisch verstellbar, rechts zusätzlich<br />
Rampenspiegel, Fahrerpl<strong>at</strong>zbelüftung über Front-Box mit stufenlosem Gebläse temper<strong>at</strong>urgeregelt,<br />
mit Pollen- und Aktivkohlefilter und elektromotorischer Luftregulierung für Scheibe und Fahrer mit Smogund<br />
Defrostfunktion<br />
Elektrik Bordnetz: Nennspannung 24 V, 2-Drehstrom-Gener<strong>at</strong>oren 28 V/140 A; B<strong>at</strong>terie: 2 x 200 Ah; Infosysteme:<br />
Audioanlage, Videoanlage mit TFT-Monitor, Mikrofon Fahrer und Beifahrer<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Sonderausst<strong>at</strong>tungen auf Anfrage.<br />
Dieses Fahrzeug entspricht der Busrichtlinie EG 2001/85.
���<br />
����<br />
2380<br />
<strong>NEOPLAN</strong> Cityliner HC<br />
Länge: 12840 mm<br />
Breite: 2500 mm<br />
Höhe: 3780 mm<br />
Radstand: 6290 mm/1300 mm<br />
theor. Wendekreis: ca. 22430 mm<br />
Überhang vorn: 2870 mm<br />
Überhang hinten: 2380 mm<br />
Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°<br />
Böschungswinkel hinten: ca. 7,7°<br />
Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm<br />
Stehhöhe: 2045 mm<br />
1300 6290<br />
2870<br />
770 1450 800<br />
830<br />
12840<br />
775<br />
2080<br />
2500<br />
835<br />
800<br />
1826<br />
1530<br />
950 800 830<br />
1530<br />
3640<br />
800<br />
800<br />
3780
<strong>TECHNISCHE</strong> <strong>DATEN</strong><br />
<strong>NEOPLAN</strong> <strong>CITYLINER</strong> HL<br />
Hauptabmessungen Länge: 13700 mm; Breite: 2500 mm; Höhe: 3780 mm; Radstand: 6350 mm; theor. Wendekreis: ca. 22430 mm;<br />
Überhang vorn: 2870 mm; Überhang hinten: 3180 mm; Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°; Böschungswinkel<br />
hinten: ca. 7,7°; Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm; Stehhöhe: 2045 mm; Tankinhalt: 520 l<br />
Personenplätze Nach GBK ***: 59+2, nach GBK ****: 52+2, nach GBK *****: 46+2<br />
Türen Druckluftbetätigte Außenschwenktüren mit Einklemmschutz<br />
Zul. Gesamtgewicht 25 500 kg<br />
Getriebe ZF 6 S 1900 DC 60210-6 ZF 8 S 2100 ZF 12 AS 2301<br />
Motoren MAN D 2866 LOH, 301 kW/410 PS X X X<br />
MAN D 2876 LOH, 338 kW/460 PS X X X<br />
MB OM 501 LA, 300 kW/408 PS X X X<br />
MB OM 502 LA, 350 kW/476 PS X X X<br />
Zus<strong>at</strong>zbremsen ZF Intarder X X X<br />
Voith X X X<br />
Fahrwerk Bremsen: Zwei-Kreis-Druckluftanlage mit ABS/ASR, Scheibenbremsen, Feststellbremse auf Antriebsachse<br />
und Nachlaufachse wirkend; Lenkung: ZF-Servocom 8098 mit pneum<strong>at</strong>ischer Verstelleinrichtung der Lenksäule<br />
in Höhe und Neigung; Achsen vorn: Neoplan-Einzelradaufhängung VN 9; Antriebsachse: MAN<br />
HY-1336-B01-Achse auf Neoplan-Dreiecksfahrschemel; Nachlaufachse: Neoplan-Einzelradaufhängung<br />
NN 7, adhäsionsgelenkt; Federung: Luftfederung komplett; Bereifung: 295/80 R 22,5<br />
Aufbau Gerippe: selbsttragende Gitterbauweise, Beplankung aus Stahlblech beidseitig verzinkt, Front- und Heckteil<br />
aus Kunststoff; Kofferraum: Parallelschwenkklappen mit Zentralverriegelung<br />
Fahrgastraum Verglasung: Wärmeschutzverglasung grau getönt, Frontscheibe Verbundsicherheitsglas; Heizung/Klima:<br />
vollautom<strong>at</strong>isch geregelte integrierte Heizungs-/Lüftungs-/Klimaanlage, Schiebedächer, Fußraumbeheizung<br />
über Konvektoren, Eberspächer-Standheizung; Sitze: Sicherheitskomfort-Bestuhlung, rückwärts-seitlich<br />
verstellbar, 2-Punkt-Sicherheitsgurte, autom<strong>at</strong>ische Aufrollung an jedem Sitzpl<strong>at</strong>z<br />
Fahrerpl<strong>at</strong>z Geschwindigkeitsregler (Tempom<strong>at</strong>), Außenspiegel elektrisch beheizt und elektrisch verstellbar, rechts zusätzlich<br />
Rampenspiegel, Fahrerpl<strong>at</strong>zbelüftung über Front-Box mit stufenlosem Gebläse temper<strong>at</strong>urgeregelt,<br />
mit Pollen- und Aktivkohlefilter und elektromotorischer Luftregulierung für Scheibe und Fahrer mit Smogund<br />
Defrostfunktion<br />
Elektrik Bordnetz: Nennspannung 24 V, 2-Drehstrom-Gener<strong>at</strong>oren 28 V/140 A; B<strong>at</strong>terie: 2 x 200 Ah; Infosysteme:<br />
Audioanlage, Videoanlage mit TFT-Monitor, Mikrofon Fahrer und Beifahrer<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Sonderausst<strong>at</strong>tungen auf Anfrage.<br />
Dieses Fahrzeug entspricht der Busrichtlinie EG 2001/85.
���<br />
����<br />
3180<br />
<strong>NEOPLAN</strong> Cityliner HL<br />
Länge: 13700 mm<br />
Breite: 2500 mm<br />
Höhe: 3780 mm<br />
Radstand: 6350 mm/1300 mm<br />
theor. Wendekreis: ca. 22430 mm<br />
Überhang vorn: 2870 mm<br />
Überhang hinten: 3180 mm<br />
Böschungswinkel vorn: ca. 8,7°<br />
Böschungswinkel hinten: ca. 7,7°<br />
Fußbodenhöhe über Fahrbahn: 355 mm<br />
Stehhöhe: 2045 mm<br />
1300 6350<br />
2870<br />
740 800<br />
13700<br />
2080<br />
2500<br />
775<br />
830<br />
800<br />
1826<br />
1530<br />
1100 800 860<br />
1530<br />
3640<br />
800<br />
800<br />
3780
Change language