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Hydraulik<br />

Gegen Korrosion<br />

geschützt<br />

<strong>HZB</strong> fertigt Sonderzylinder aller Art auch für Kraftwerke und Schiffe<br />

2010 hat die <strong>HZB</strong> Hydraulikzylinderbau GmbH, die auf Herstellung von<br />

Hydraulikzylindern aller Art spezialisiert ist, ihren Firmensitz durch<br />

Umzug vergrößert. Das Unternehmen, das in rund 50 Jahren sein<br />

Standardzylinderprogramm stetig erweitert hat, liefert zunehmend<br />

Sonderzylinder für den weltweiten Einsatz: Hydraulikzylinder für ein<br />

großes taiwanesisches Baggerschiff, 20 t-Hydraulikequipment für<br />

Schmelz- und Gießöfen in China und Sonderzylinder für Kraftwerke.<br />

Als Herbert Engelmann das Unternehmen <strong>HZB</strong> 1962<br />

gründete, begann er mit einfachsten Mitteln Hydraulikequipment<br />

instand zu setzen. Schnell konzentrierte<br />

man sich auf den Bau von Hydraulikzylindern und entwickelte<br />

ein breites Standardprogramm. 1991 übernahm die <strong>Hess</strong><br />

<strong>Gruppe</strong> zunächst 75 Prozent der Geschäftsanteile. Seit 2003 ist die<br />

Unternehmensgruppe mit über 500 Mitarbeitern an acht Standorten<br />

hundertprozenter Eigentümer von <strong>HZB</strong>. Das Standardzylinderprogramm<br />

wurde erweitert, das Sonderzylindergeschäft unter<br />

anderem durch Berechungsprogramme und Maschinen forciert.<br />

36 <strong>flu</strong>id /


Hydraulik<br />

Bild: <strong>HZB</strong> Hydraulikzylinderbau<br />

Die 30 t-Hydraulikzylinder für ein taiwanesisches<br />

Baggerschiff (li.) sind gegen Seewasser und<br />

Korrosion geschützt.<br />

Die Hydraulikzylinder mit bis zu 320 mm<br />

Kolbendurchmesser und integrierten Federpaketen<br />

für ein Großkraftwerk in Deutschland (Mitte)<br />

werden zum Versand fertig gemacht (re.).<br />

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Heute liefert das Unternehmen Hydraulikzylinder mit Kolbendurchmessern<br />

von 25 mm bis mehr als 600 mm für den weltweiten<br />

Einsatz. Neben einer breiten Palette an verschieden Standardzylindern<br />

in leichter, mittlerer und schwerer Bauart können einfach<br />

und doppelt wirkende Mehrstufen-Teleleskopzylinder und Sonderzylinder<br />

aller Art bis 1<strong>000</strong> bar geliefert werden. Auch im Bereich<br />

Dienstleistung ist <strong>HZB</strong> ein starker Partner.<br />

„Unsere Unternehmensphilosophie besteht darin, beste Technik,<br />

kundenspezifische Wünsche und hohe Wirtschaftlichkeit in<br />

Einklang zu bringen“, betont Geschäftsführer Edwin Weltz, der<br />

<strong>flu</strong>id /<br />

37


Hydraulik<br />

Hydraulikzylinder von A-Z<br />

Lieferprogramm von <strong>HZB</strong><br />

■<br />

■<br />

■<br />

■<br />

■<br />

■ Hydraulikaggregate<br />

■<br />

■<br />

Teleskopzylinder und Zylinder aller Art, einfach und doppelt wirkend<br />

Sonderzylinder und Schwerlastzylinder aller Art<br />

Druckübersetzer und Druckuntersetzer bis 1<strong>000</strong> bar<br />

Hydraulikzylinder in leichter, mittlerer und schwerer Ausführung<br />

alle Zylinder in Einzel- und Serienfertigung<br />

Befestigungsteile und Hydraulikzubehör<br />

Reparaturservice für Hydraulikzylinder aller Fabrikate und Bauarten<br />

Kontakt<br />

www.hzb-gmbh.de<br />

das Hydraulikunternehmen seit 2001 leitet. Qualität steht bei der<br />

<strong>HZB</strong> Hydraulikzylinderbau GmbH an oberster Stelle. Sämtliche<br />

Zylinder werden, bevor sie das Werk verlassen, einer Kontrolle<br />

und einer Druckprüfung nach DIN unterzogen. Das Qualitätsmanagementsystem<br />

wird seit Jahren regelmäßig vom TÜV Rheinland<br />

nach DIN EN ISO 9001:2008 zertifiziert. Das Unternehmen ist als<br />

Schweißfachbetrieb nach DIN 18800-7 Klasse C (Stahlbau) und<br />

HP0 bzw. HP 5/2 (Druckbehälterbau) zertifiziert. Zur Qualität der<br />

Produkte gehört auch deren sichere Auslegung – eine aufwendige<br />

Software berechnet die Zylinder schon vorab bis ins Detail.<br />

Eine der wichtigsten Komponenten für die einwandfreie Funktion<br />

eines Hydraulikzylinders ist sicherlich die Kolbenstange mit<br />

dem an ihrem einen Ende befestigten Kolben. Mit ihr werden im<br />

Regelfall Kräfte und Bewegung übertragen. Arbeitet der Kolben<br />

mit seinen Dicht- und Führungselementen gut geschützt im Innern<br />

des Zylinders im Öl, kommt die Kolbenstange mit der den<br />

Zylinder umgebenden Atmosphäre in Berührung und muss gegen<br />

die oft aggressive Umgebung entsprechend geschützt werden.<br />

In Zusammenarbeit mit mehreren Partnern liefert <strong>HZB</strong> heute<br />

die ganze Palette an Kolbestangenwerkstoffen, -beschichtungen<br />

und -veredelungen. So stehen Werkstoffe mit unterschiedlicher<br />

Festigkeit, Oberflächenhärte und -beständigkeit bis zum hochfesten<br />

oberflächengehärteten Vergütungsstahl oder Edelstahl zur<br />

Verfügung: vom einfachen Ferrit über Austenit bis zum extrem<br />

korrosionsbeständigen Duplex-Stahl, der zusätzlich eine hohe Festigkeit<br />

besitzt.<br />

Verschiedene Kolbenstangen-Veredelungen<br />

Noch vielseitiger sind die Auswahlmöglichkeiten unter den verschiedenen<br />

Kolbenstangenbeschichtungen und -veredelungen: Beginnend<br />

mit Standard-, Mehrfachchrom und Nickel/Chrom-Beschichtungen<br />

in verschiedenen Dicken, nitrocarburierte und<br />

oxidierte Oberflächen, über Schmelzverbund und im Vakuum eingeschmolzene<br />

Beschichtungen enden die vielseitigen Möglichkeiten<br />

noch nicht bei den plasmagespritzten Oxydkeramik-Schichten,<br />

extrem harten HVOF (Hochgeschwindigkeitsflammspritzen: High<br />

Velocity Oxygen-Fuel Spraying)-Schichten oder den verschiedensten<br />

drahtgespritzten Metallschichten. Auch die von anderen Unternehmen<br />

als neuartig gepriesenen hochverschleißfesten Innenbeschichtungen<br />

von Zylinderrohren sind bei <strong>HZB</strong> – auf Wunsch<br />

bis Millimeterdicke – schon lange möglich.<br />

„Spezialanfertigungen sind unser Tagesgeschäft“, betont der Diplomingenieur.<br />

So habe das Unternehmen, das bereits seit Jahren<br />

Hydraulikzylinder für Baggerschiffe im europäischen Raum geliefert<br />

hat, im vergangenen Jahr den Auftrag zur Ausstattung eines<br />

großen taiwanesischen Baggerschiffes mit Hydraulikzylindern erhalten,<br />

die nun Anfang April 2011 ausgeliefert wurden: 30 t-<br />

Hydraulikzylinder, die zum Beispiel für die Saugrohre und Klappen<br />

des Schiffes benötigt werden. Neben zahlreichen kleineren<br />

Zylindern werden auch 16 Zylinder mit Kolbendurchmessern von<br />

320 mm Einbaulängen zwischen 2600 mm und 4<strong>000</strong> mm geliefert.<br />

Bei diesen doppelt wirkenden Zylindern befinden sich die beiden<br />

Hydraulikanschlüsse vorn an den Kolbenstangen, die mit jeweils<br />

zwei Längsbohrungen versehen sind, damit das Öl vor dem Kolben<br />

in den Ringraum und hinter dem Kolben auf die Bodenseite gelangen<br />

kann. In 14 Zylindern sind zusätzlich Wegmesssysteme der<br />

neuesten Generation integriert.<br />

Wegen des Einsatzes in maritimer Umgebung muss das gesamte<br />

Equipment gegen Korrosion geschützt werden. So wird die Außenhaut<br />

der Zylinder mit speziellen mehrschichtigen seewasserfesten<br />

Anstrichen beschichtet. Da dies bei den Kolbenstangen, die durch<br />

die Abstreif-, Führungs- und Dichtelemente laufen, nicht möglich<br />

ist, müssen diese einen anderen Schutz erhalten. So wurde für die<br />

Kolbenstangen (mit Durchmessern bis zu 220 mm) – je nach Einsatz<br />

– die Ausführungen seewasserbeständiger Edelstahl, Schmelzverbund-Beschichtung<br />

und Nickel/Chrom beschichtete Kolbenstangen<br />

angeboten.<br />

Hydraulikkomponenten können außer für die normalen HLP-<br />

Mineralöle für die verschiedensten Fluide gebaut werden, ganz<br />

Bei den doppelt wirkenden Zylindern befinden sich die beiden Hydraulikanschlüsse<br />

vorn an den Kolbenstangen, damit das Öl vor dem Kolben in den<br />

Ringraum und hinter dem Kolben auf die Bodenseite gelangen kann.<br />

38<br />

<strong>flu</strong>id /


Hydraulik<br />

„Spezialanfertigungen von<br />

Hydraulikzylindern sind<br />

unser Tagesgeschäft.“<br />

Dipl.-Ing. Edwin Weltz,<br />

<strong>HZB</strong> Hydraulikzylinderbau<br />

gleich ob es sich im Ofenbau um schwerentflammbare HFC oder<br />

HFD Flüssigkeiten handelt oder – wie insbesondere im mobilen<br />

Bereich immer häufiger – Bioöle zum Einsatz kommen. <strong>HZB</strong> hatte<br />

bereits früher zahlreiche Hydraulikaggregate und -zylinder an verschiedene<br />

Ofenbauer geliefert, nun erhielt das Unternehmen im<br />

November 2010 einen größeren Auftrag über die Lieferung einer<br />

kompletten Hydraulikanlage für zwei Schmelz- und zwei Gießöfen<br />

für die chinesische Aluminiumindustrie. Neben diversen kleineren<br />

Hydraulikzylindern mit Kolbendurchmessern bis zu 180 mm<br />

enthielt der Auftrag sechs Plunger-Kippzylinder mit Kolbenstangendurchmessern<br />

von 320 mm sowie einer Tragkraft von jeweils<br />

1250 kN, zudem ein Hydraulikaggregat mit einer Gesamtleistung<br />

von über 90 kW und mehr als 2<strong>000</strong> l Tankvolumen. Für die Gießprozesse<br />

ist es äußerst wichtig, dass diese sehr kontinuierlich und<br />

ohne jeden Stick-slip-Effekt an den großen Kippzylindern – auch<br />

noch bei geringsten Hubgeschwindigkeiten – ablaufen. Dies gelingt<br />

durch extrem genaue Fertigungsprozesse und die richtige<br />

Wahl der Dichtungs- und Führungselemente.<br />

Eine andere Entwicklung des Unternehmens sind Hydraulikzylinder<br />

mit integrierten Tellerfederpaketen für Ventilbetätigungen.<br />

Seit über zehn Jahren produziert <strong>HZB</strong> diese Zylinder, die unter anderem<br />

in Großkraftwerken eingesetzt werden, um bei Störfällen<br />

Armaturen zu schließen oder zu öffnen. Bei zweckmäßig gewähltem<br />

Öldruck bleiben diese verhältnismäßig klein und preiswert,<br />

liefern jedoch große Kräfte und Leistungen; sie werden für Notfunktionen<br />

mit Rückstell-Tellerfederpaketen gebaut. So können<br />

die damit bestückten Armaturen Sicherheitsfunktionen nach den<br />

jeweiligen Vorschriften erfüllen, entsprechen den geltenden<br />

Technik im Detail<br />

Korrosionsfreie Kolbenstangen<br />

Bei einer Nickel/Chrom-Beschichtung handelt es sich eine kostengünstige<br />

Lösung, Kolbenstangen unter anderem gegen maritime Korrosionseinfl üsse<br />

zu schützen. Dabei wird das korrosionsanfällige Kolbenstangengrundmaterial<br />

zunächst mit einer korrosionsbeständigen homogenen Nickelzwischenschicht<br />

beschichtet, die frei von Rissen, Poren und anderen Fehlern<br />

ist. Anschließend erfolgt die Hartverchromung, die für einen ausgezeichneten<br />

Abnutzungs- und Verschleißwiderstand sorgt.<br />

Induktive Schmelzverbund-Beschichtungen sind hundertprozentig dampfdicht<br />

und metallurgisch mit dem Untergrund verbunden. Sie schützen daher<br />

hervorragend vor Korrosion und bieten eine maximale Ausfallsicherheit,<br />

da die Schichten – im Gegensatz zur Keramik – nicht abplatzen können.<br />

Die Beschichtungswerkstoffe weisen – neben der absoluten Seewasserbeständigkeit<br />

– eine sehr hohe chemische Beständigkeit auf und erlauben<br />

daher ein weites Anwendungsfeld.<br />

Neben dem Einsatz in maritimer Umgebung bieten beide Beschichtungsarten<br />

auch sehr guten Schutz etwa in anderen extremen Klimazonen, bei<br />

korrosiven Chemikalien im Bergbau, in der Chemieproduktion, der Öl- und<br />

Gasförderung, im Stahlwasserbau oder der Landwirtschaft.<br />

Druckbehälter-Verordnungen und der ATEX. Die teilweise eingebauten<br />

Tellerfedern sind für mehr als 100.<strong>000</strong> Lastwechseln dimensioniert.<br />

Der Betriebsdruck dieser Zylinder liegt bei rund 210<br />

bar, der Nenndruck bei 250, der Prüfdruck bei 400 bar. Viele dieser<br />

Zylinder werden mit hochpräzisen Wegmesssystemen ausgestattet.<br />

Dass es bei diesen Zylindern mit Kolbendurchmessern von 63 mm<br />

bis 320 mm auf höchste Zuverlässigkeit ankommt, versteht sich<br />

von selbst.<br />

Von einem Unternehmen der weltweit größten Ventil- und Armaturenproduzenten<br />

erhielt der Hydraulikzylinder-Hersteller in<br />

den letzten Jahren regelmäßig Aufträge über die Lieferung dieser<br />

Sonderzylinder. Ende 2010 wurde ein Folgeauftrag über die Fertigung<br />

von acht Hydraulikzylindern mit bis zu 320 mm Kolbendurchmesser<br />

erteilt, die Zylinder wurden Anfang Februar 2011 –<br />

nach erfolgreichen internen Tests – ausgeliefert.<br />

Autor<br />

Ingrid Fackler, Redakteurin fl uid<br />

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