Ausgabe 2/2013 (PDF) - AGIL GmbH Leipzig

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Innovative IT-Systeme für die Logistik Schematische Darstellung des Logistic Living Lab Seit genau einem Jahr gibt es an der Universität Leipzig eine neue Stiftungsprofessur. Es ist die vierte an der Alma mater, aber die erste Stiftungsjuniorprofessur. Juniorprofessor Dr. André Ludwig forscht am Institut für Wirtschaftsinformatik der Universität Leipzig an innovativen IT-Systemen für die Logistik. Sechs Stifter aus der regionalen Wirtschaft unterstützen ihn gemeinsam in seinen Forschungsvorhaben: Das Netzwerk Logistik Leipzig- Halle e.V., ein Kooperationsnetz, das 2008 auf Initiative der regionalen Logistik-Akteure als Verein gegründet wurde, die Fadelia GmbH, einer Beteiligungsgesellschaft aus Leipzig, das Leipziger Softwareunternehmen IT Sonix AG, die Leipziger IT-Firma Itemis AG, der Dresdener Logistik-IT- Dienstleister Salt Solutions GmbH und das Beratungsunternehmen Senacor Technologies AG aus Schwaig bei Nürnberg finanzieren mit einem Gesamtvolumen von 240.000 Euro über sechs Jahre die Professur »Wirtschaftsinformatik, insbesondere Informationssysteme in der Logistik«. Gerade hier in der Region Leipzig-Halle befindet sich die dynamischste Logistikregion Deutschlands. Nun soll auch die Forschung an der Universität Leipzig umfangreich auf diesem Gebiet ausgebaut werden. Dadurch wird eine Basis für eine engere Verzahnung von Wissenschaft und regionaler Logistikwirtschaft für alle Beteiligten geschaffen. Auf Grundlage dieser Stiftungsprofessur fördert das Bundesministerium für Bildung und Forschung ein Forschungsprojekt der Universität Leipzig mit dem Titel »Logistik Service Engineering und Management (LSEM)«, das ebenfalls am 31. Mai 2012 seinen offiziellen Projektstart feierte. Mit dem Forschungsprojekt werden über fünf Jahre fünf wissenschaftliche Mitarbeiter sowie der Aufbau des Logistics Living Labs mit einem Fördervolumen von mehr als 2,7 Millionen Euro finanziert. »Wir stehen der regionalen Logistikwirtschaft als Ansprechpartner zu aktuellen Entwicklungen im Bereich Logistik-IT zur Verfügung«, betont Juniorprofessor Ludwig. Zahlreiche regionale Firmen würden eng in die Forschungsarbeit ein bezogen. So sollen beispielsweise Prototypen wie Apps zur Verfolgung von Warensendungen oder Lösungen zur einfachen IT-Integration in den Unternehmen getestet werden. Damit könnten auch kleinere Firmen technologisch auf dem neuesten Stand bleiben. Zu den Forschungsthemen seiner Professur gehören unter anderem die Planung, Simulation und Verbesserung von Güterflüssen in Logistikdienstleistungsnetzen, die Steuerung, Überwachung und Rückverfolgung von Transportketten über integrierte Ortungs- und Sensorsysteme sowie der unternehmensübergreifende Informationsaustausch über elektronische Logistikplattformen. »Unsere Forschung richtet sich vordergründig an den Anforderungen von Logistikdienstleistern aus«, unterstreicht der 34jährige, der schon in der Vergangenheit am Institut für Wirtschaftsinformatik der Universität Leipzig sowie bei SAP Research im australischen Sydney im Bereich Logistik-IT-Systeme geforscht hat. Dass es sich bei einer engen Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Wirtschaft nicht nur um die Stiftung einer Forschungsprofessur durch Wirtschaftsunternehmen handelt, sondern dass hier tatsächlich eine enge Verzahnung von beiden gelingt, zeigt sich insbesondere mit der bevorstehenden Eröffnung des Logistics Living Labs am Institut für Wirtschaftsinformatik. Hier ist ein offener Raum für Innovation, Demonstration und Kollaboration geschaffen worden, um zukünftigen Logistik-Herausforderungen mit innovativen Informationssystemen und -technologien zu begegnen. Es werden Logistikakteure aus Industrie, Wissenschaft und Verwaltung zusammengeführt, um die Logistik von morgen effizienter, grüner und sicherer zu gestalten. Dieses Logistics Living Lab ist das erste Living Lab an der Leipziger Universität. Juniorprofessor Ludwig hat es gemeinsam mit Professor Dr. Bogdan Franczyk (Informationsmanagement) entwickelt. Es stellt nicht nur eine lebensnahe Umgebung dar, um unterschiedliche Akteure und deren Anforderungen, Bedürfnisse und Fähigkeiten systematisch in einen gemeinsamen Forschungs- Wertschöpfungsprozess zu integrieren und auf dieser Basis Innovationsprozesse zu gestalten. Es ist gleichzeitig ein Ort für Seminare und Workshops, in denen eine direkte Zusammenarbeit zwischen Industrie und Forschung angeregt und gefördert wird. Eine Kreativlounge als ein Bereich des Labs dient der Innovationsförderung, dem Entwickeln von Ideen in kleinen Diskussionsgruppen. Themenspezifische Logistikinseln bieten die Möglichkeit, neueste Informationssysteme und Prototypen aus der Forschung zu entdecken. Außerdem bietet das Lab Raum zum Experimentieren: unterschiedliche Technologien und Systeme können hier getestet und verglichen werden. Dafür werden Forschungsergebnisse zum Testen und Validieren ausgestellt, gleichermaßen aber auch potenzielle Nutzer, wie Fracht-Verlader, -Empfänger oder Logistikdienstleister, in den Forschungs- und Entwicklungsprozess involviert. Jun.-Prof. Dr. André Ludwig Universität Leipzig Institut für Wirtschaftsinformatik Grimmaische Straße 12, 04109 Leipzig Telefon (03 41) 97 33 732 Fax (03 41) 97 33 729 E-Mail islog@wifa.uni-leipzig.de www.iwi.wifa.uni-leipzig.de/islog.html www.logistics-living-lab.de 10 Transferbrief Leipzig Wirtschaft und Wissenschaft
Logistik für die Biomedizin Laborassistentin Kathrin Otto legt eine Zellkulturflasche in einen Inkubator. An diesem Punkt der biomedizinischen Kette gilt es vor allem, Parameter wie Sterilität und Temperatur konstant zu halten. Foto: TRM Leipzig / Metronom GmbH, Leipzig, Franziska Frenzel Blutproben vom Arzt ins Labor zu bringen oder künstliche Gelenke vom Hersteller in die Klinik zu liefern, ist heutzutage eine Standardaufgabe der biomedizinischen Logistik. Ebenso ist der Transport einer Knochenmarkspende so weit optimiert, dass die Qualität des therapeutischen Gutes auf dem Weg zum Empfänger gesichert ist. Doch wenn Stammzellen für die Verpflanzung einer Luftröhre von Barcelona nach London müssen, kann dies im Linienflug an der Gepäckverordnung der Airline scheitern. Und wenn Hautzellen beim Patienten entnommen, zur Vermehrung an eine biotechnologische Firma gesandt und anschließend zurück zum Patienten gebracht werden sollen, dann darf sich in der gesamten Kette kein einziger Fehler einschleichen. »Das ist genau das Problem, warum wir uns als Forscher, die an der Überführung von Ergebnissen der regenerativen Forschung in die biomedizinische Praxis arbeiten, gezielt der Aufgabe Biologistik widmen«, unterstreicht Prof. Ulrich Sack die Dringlichkeit. Als Direktor Forschung am Translationszentrum für Regenerative Medizin der Universität Leipzig ist für ihn klar: »Ob wir neuartige Therapien in die tägliche medizinische Versorgung überführen können oder nicht, hängt in entscheidendem Maße von der Qualität der Logistik in der Biomedizin ab.« Biomedizin nach dem heutigen Stand der Entwicklung bedeutet: Diagnostische und therapeutische Verfahren, die klinisch verfügbar sind, sind aus Sicht der Technologie hoch spezialisiert und aus Sicht des Patienten hoch individualisiert – es wird geraume Zeit dauern, ehe biomedizinische Lösungen aus einer (spezialisierten) Massenfertigung hervorgehen statt aus der derzeit vorherrschenden kleinteiligen Manufaktur. Und ehe biomedizinische Logistik ebenso standardisiert und optimiert abläuft wie beim Transport einer Blutprobe und eines künstlichen Gelenks. Dabei beschränkt sich biomedizinische Logistik nicht auf den Transport diagnostischer Proben oder therapeutischen Materials von A nach B. Vielmehr beginnt die Kette bereits bei der Entnahme medizinischer Proben (Zellen, Gewebe) durch den Arzt, reicht über den korrekten Umgang mit der Probe im Labor und/oder im Bio- Unternehmen bis hin zur Applikation des biomedizinischen Produkts (Zellen, Gewebe, Organe) am Patienten und schließt nicht zuletzt die Entsorgung medizinischer Abfälle sowie die begleitenden Informationsflüsse ein. Diesen gesamten Prozess zu planen, zu steuern und zu kontrollieren, gleicht einem Räderwerk, in dem jedes Rad und jedes Rädchen exakt ineinandergreifen müssen, in dem kein Rad ausfallen und kein Rädchen verschleißen darf. Schließlich sind Bioproben immer individuell und nicht reproduzierbar. Um die Komplexität der logistischen Anforderungen zu illustrieren, seien zwei Aspekte herausgegriffen: Zum einen die Gesetzgebung an der Schnittstelle von Biomedizin und Logistik, zum anderen der Transport von Biomaterial. Arzneimittelgesetz, Gefahrgutrecht, Biostoffverordnung, Gefahrgutbeförderungsgesetz, Infektionsschutzgesetz, Gefahrgutbeauftragtenverordnung … die Aufzählung ließe sich nahezu beliebig fortsetzen. Die Zahl der Regularien und deren Überschneidung stellt für alle Logistikakteure eine komplexe Herausforderung ebenso wie eine potenzielle Gefahrenquelle dar. Der Transport von biomedizinischen Proben bzw. Produkten wiederum erfordert, fixierte Temperaturintervalle und -grenzen, die Transportdauer und -zeit, die Transportmenge und die Sicherheit des Transportes einzuhalten. »Bisher bedingt die Versendung, beispielsweise von zellulären Produkten, die Handhabung der Ware als Gefahrgut, dessen Transport via Kurierdienst mit hohem Individualaufwand und dementsprechend hohen Kosten verbunden ist. Das Spezialhandling führt dazu, dass Logistikdienstleister an ihre Kapazitätsgrenzen geraten und für Biomedizin-Unternehmen der anforderungsgerechte Versand entsprechender Erzeugnisse zu einem kritischen Faktor hinsichtlich Wirtschaftlichkeit des biomedizinischen Geschäftsmodells avanciert. Daher gilt es einerseits die biotechno logischen/biomedizinischen Prozesse an die logis tischen Anforderungen anzupassen und andererseits logistische Lösungen für Transport, Umschlag und Lagerung zellulärer Produkte zu entwickeln.« Das ist die Aufgabe, die vor allem Akteuren am Übergang von Biomedizin zu Biologistik steht. Darin sind sich mit Prof. Dr. Iris Hausladen von der Handelshochschule Leipzig und Prof. Dr. Ulrich Sack vom Translationszentrum für Regenerative Medizin Leipzig maßgebliche Akteure des Innovationsforums »Biologistik« (http://innovationsforum-biologistik.hhl.de) einig. »Für die Zukunft ist entscheidend, dass die biomedizinische Logistik und die vorhandenen Regulierungen über alle Phasen des Lebenszyklus hinweg von den Akteuren berücksichtigt werden, um eine Verbesserung in der Zusammenarbeit zu erreichen. Dies ist grundlegend, um einerseits potenzielle Risiken zu minimieren und andererseits die wirtschaftliche Tragfähigkeit der biomedizinischen Logistik positiv zu beeinflussen«, so der gemeinsame Ausblick. Prof. Dr. Ulrich Sack Universität Leipzig Translationszentrum für Regenerative Medizin (TRM) Leipzig Philipp-Rosenthal-Straße 55 04103 Leipzig Telefon (03 41) 97 39 602 Fax (03 41) 97 39 609 E-Mail research@trm.uni-leipzig.de www.trm.uni-leipzig.de 2 | 2013 Fördertechnik und Logistik 11
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Seite 3 und 4: Fördertechnik und Krananlagen aus
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