Marokko - Windeln, Wonne, Wohnmobil

4.02.
Blick auf den Strand (nördliche Atlantikküste) in Moulay
Bousselham.
Der Ursprung von Moulay Bousselham ist der Marabout
(Kapelle über einem Heiligengrab) eines islamischen
Mystikers, der im 10. Jh. aus Ägypten hierher gekommen
ist. Im Sommer gibt es an seinem Grab ein großes Fest, ein
„Moussem“.
Auf der Lagune kann man eine Bootsfahrt machen, angeln
und Vögel beobachten.
Nach abenteuerlicher Fahrt durch typische marokkanische
Märkte erreichen wir am späten Nachmittag „RABAT,
SALÉ“.
Die beiden Städte liegen seit der Sintflut links und rechts
an der Atlantik-Mündung des Flusses Bou Regreg.
Unser anvisierter Campingplatz musste einer
Urlaubersiedlung für Ägypter weichen, sodass uns ein
Parkwächter auf seinem Fahrrad (mit Pannenjacke) ca.
vier Kilometer zum bewachten Nachtparkplatz im Zentrum
von RABAT lotste.
5.02
Wir besichtigen RABAT, die Hauptstadt Marokkos.
Ein weithin leuchtendes Gebäude mit grünem
Pyramidendach ist das Mausoleum des König Mohammed I.
und dessen Sohnes Hassan II.

Die Eingangstore zum Mausoleum werden von jungen
Soldaten der Palastwache in malerischen Uniformen
bewacht.
Alles wird vom Hassanturm, dem Wahrzeichen RABATS,
überragt.
Er wurde 1191 als Minarett einer riesigen Moschee
begonnen, aber nie fertig gestellt.
Eingang zur prunkvollen Moschee, die nur gläubige
Moslems betreten dürfen.

Die Königskronen vor den prachtvollen Palästen werden
jeden Tag poliert.
RABAT ist eine der vier Königsstädte.
Am Nachmittag spazieren wir in den ältesten Stadtteil von
RABAT, die „Kabah des Oudaia“, zu den früheren
Sultansbauten.
Wir stehen vor dem berühmten Tor „Bab des Oudaia“ aus
dem 12. Jh. mit seiner Freitreppe.
Annikas Windeln werden gerade sukzessive vom Töpfchen
abgelöst. Zur Eingewöhnung ist es derzeit immer mit
dabei, und Annika verrichtet gelassen ihr „Geschäftchen“
direkt vor dem geschichtsträchtigen Tor.
Die gut erhaltene Stadtmauer der „Kabah des Oudaia“.
Um auf die andere Flussseite nach SALÉ zu kommen, gibt
es einen Ruderbootverkehr. Jutta und Sepp haben bereits
Platz genommen. Im Hintergrund sieht man die „Kabah des
Oudaia“ von Rabat.

Hinter der Altstadt von SALE liegt ein riesiger Friedhof.
Die Stadtmauer umgibt die ganze Medina (Altstadt), noch
vor wenigen Jahren wurden alle Tore von Sonnenunter- bis
–aufgang geschlossen. Während dieser Zeit konnte die
Stadt weder betreten noch verlassen werden, besonders
vor dem Schließen am Abend herrschte hektisches Treiben.
Wir dürfen in SALE authentisches arabisches Altstadtleben
beobachten.
Wir erfreuen uns am Anblick der prächtigen Großen
Moschee von SALÉ.
Jutta und Sepp vor der „Medersa Abou el Hassan“, einer
Koranschule, die der Sultan Abou el Hassan im 14. JH.
errichten ließ.

6.02
Marianne beim Morgenbummel im Souk von RABAT.
Man bekommt so ziemlich alles in einem Souk, auch
Hühner mit absoluter Frischegarantie.
Nach einer Stadtrunde besuchen wir einen der
stimmungsvollsten Orte von RABAT: die Totenstadt
Chellah.
Mit Trommeln und Tänze werden wir bei der Nekropole
Chellah begrüßt.

Etwas Besonderes in Chellah sind die Bauten aus
islamischer Zeit.
Im Bild der Zugang zur Koranschule und das Minarett.
Etliche Sultane des Hohen Mittelalters haben sich in
Chellah begraben lassen, unter ihnen der gute Abou del
Hassen und seine französische Frau, die den schönen
Namen „Morgensonne“ trug.
Wir befinden uns am Ursprungsort der Stadt Rabat, dem
römischen „Sala“.
Vorbei an Casablanca erreichen wir am späten Nachmittag
die ehemals portugiesische Handelsstation Azemmour,
deren Medina komplett von einer dicken Mauer umgeben
ist.

7.02
Wir nächtigen ruhig auf einem Campingplatz in der
portugiesischen Hafenstadt El Jadida, die wir am nächsten
Morgen besichtigen. Am Bild wir Flotten vor dem
Stadttheater.
Blick von der Stadtmauer der „Cité Portugaise“ auf die
malerischen Boote im Hafen.
Im Souk von El Jadida finden wir leckere Oliven in
verschiedensten Geschmacksrichtungen.
Die Nationalspeise „Tajine“ wir in Tontöpfen gegart.

In der Cité Portugaise werden vor allem Souvenirs
verkauft.
Die „Citerne Portugaise“ (Trinkwasserspeicher) ist das
interessanteste Bauwerk der Stadt. Es geht über ein paar
Treppen hinunter in ein ausgedehntes, niedriges
spätgotisches Gewölbe, in dem Regenwasser gespeichert
wurde. Ein magisches Licht fällt durch die zentrale
Öffnung und es ist unwirklich schön.
Von der Altstadt geht es am Strand zurück zu unserem
Campingplatz. Man kann hier auf Pferden oder Kamelen
reiten.
8.02
Gut ausgeruht geht es am Morgen weiter nach Süden,
immer der Küste entlang.
Vor uns breitet sich eine Urlandschaft aus Sümpfen und
Salinen aus, wir sehen ganze Berge von Salz.

Im königlichen Badeort Qualidia angekommen, blicken wir
auf die schöne Lagune.
Abderrrahims Stellplatz liegt ideal vor der Lagune.
9.02
Mit hölzernen Booten kann man in der Lagune spazieren
fahren.
Wir freuen uns aber vor allem aufs Marschieren im
Dünensand entlang der naturbelassenen Küste mit Blick
auf den wilden , offenen Atlantik.
Bei 25 Grad weht ständig ein starker Wind, der uns in feine
Meeresgischt hüllt.
Sehr eindrucksvoll die Küste mit ihren Klippen, auf denen
viele Angler fischen.

Annika liebt Sandspielen, und endlich ist es soweit, wie
hier in der geschützten Lagune von Qualidia.
Jetzt seht ihr mich etwas näher, hab ich mich schon
wieder verändert Ach ja, etwas Neues gibt es, ich bin
schon „windelbefreit“ - juchuh!!!
Am Abend essen wir frische Seezunge
10.02
Wir nehmen wieder die Küstenstraße, kilometerweit
einsame Strände und Felsplateaus wie hier am Leuchtturm
vom Cap Beddouza.
Wir machen einen kurzen Abstecher zum Strand von Lala
Fatna, eine der wenigen Möglichkeiten, mit dem Womo die
Steilküste hinunter zu fahren. Wir futtern und duschen.

Am Nachmittag besichtigen wir den Töpferhügel von SAFI.
Seit Jahrhunderten wird aus der Tonerde der Region
hervorragende Gebrauchskeramik gebrannt. Die
traditionellen Brennöfen rauchen immer noch.
Nach einem Rundgang über den Hügel kann man sich an
dessen Fuß in den Keramikgeschäften umsehen.
Die Stadtmauer mit der portugiesischen Festung und der
„Ancienne Medina“ oberhalb des Keramikviertels.

Wir machen einen Bummel durch die engen Gassen und
den Souk in der Altstadt von Safi.
Wir sehen die portugiesische Kapelle, und dürfen einer
Schulklasse beim Lernen zusehen. Zum Abschluss singen
uns die Kinder ein französisches Lied.
Am Abend bleiben wir am Campingplatz von Safi mit Blick
auf den Hafen (noch vor 25 Jahren der wichtigste
Sardinenfischereihafen der Welt).
11.02
Der weitere Straßenverlauf führt uns kilometerweit
zwischen Sardinenfabriken dahin.
Danach wird es wieder idyllisch.
Wir fahren entlang einer einsamen und traumschönen
Küsten.
Ein kleiner Abstecher zum weißen Marabout des Heiligen
Bouzarqtoune. Unheimlich-verlassen der kleine Küstenort,
nur einige dunkle, lungernde Gestalten, sodass wir auf
eine Besichtigung gerne verzichten.
Laut Reiseführer hätte uns ein freundlicher Wärter, im
Gegensatz zu den meisten religiösen Stätten, die
Grabstätte gerne aufgesperrt.

Wir fahren durch freundliche, grüne Hügellandschaft und
erreichen Essaouira, einen der schönsten und
eigenartigsten Orte Marokkos.
Bemerkenswert ist schon das Klima: im Winter kaum mal
unter 15 Grad, im Sommer kaum mal über 25.
Wir stehen hier am Platz „Moulay el Hassan“.
Der Fischmarkt zwischen dem Stadtzentrum und dem
Hafen hat uns in seinem Bann gezogen, und Sepp handelt
eifrig für unser Abendessen.
Sehenswert ist auch der gar nicht museale Hafen, dessen
Gebäude fast alle noch aus dem 18. Jh. stammen.
Das Eingangstor der „Sqala de la Kasba“ zwischen Hafen
und Stadt. Die Bastion mit ihren Kanonen des 16.-18. Jh.
kann man besichtigen.

Der Hafen bietet Platz für viele Dutzend Boote, und in
seinen Werften werden bis heute auf jahrhunderte-alte Art
hölzerne Schiffe gebaut.
Im Hintergrund sieht man die Bastion.
Sepp hat die Meeresfrüchte „Canochi“ erfolgreich von 80
auf 40 Dirham (knapp vier Euro; 1€ ~ 11 Dh)
heruntergehandelt, zwei Kilo wollen wir uns heute gönnen.
Annika möchte ein noch „lebendiges“ Ungetier sofort
verzehren.
Deshalb ist es für heute gelaufen, und Jutta geht flott
kochen.
12.01
Einige Schritte und wir sind von unserem bewachten
Parkplatz im Zentrum beim Stadttor von Essaouira.

Jutta in der Altstadt vor der Moschee.
Im Souk wird man bei diesen Fleischhauern gerne zum
Vegetarier.
Verschleierte arabische Frauen mit ihren Kindern im
Rückentuch. Die Farbenpracht ist in Marokko eine Wonne.
Annika wünscht sich im Souk eine farbenprächtige Tasche.

Blick von der Altstadtmauer mit ihren Kanonen auf die
Bastion.
Wir verlassen Essaouira und fahren die Küstenstraße weiter
bis Imsouane.
Einsame Strände und rote Erde säumen unseren auf dem
Weg.
Aus den Früchten der Arganienbäume wird das kostbare
Arganienöl, eines der köstlichsten Salatöle, produziert. Es
findet auch in der Kosmetikindustrie Verwendung.
Die Straße nach Imsouane verläuft abenteuerlich an
Felsen hoch über dem Meer entlang.

Neben Rindern weiden auf den Berghängen auch
Dromedare.
Blick auf unseren Campingplatz im Küstenort Imsouane.
13.02
Kleine Runde zum Strand von Imsouane nach dem
Aufstehen.
Küstenlandschaft

Der Leuchtturm am Cap Ghir
Ab dem Cap Ghir verläuft die Straße wieder direkt am
Meer.
Bis kurz vor Agadir gibt es zahllose kleine und große Parkund
Aussichtsflächen an den Felsabbrüchen direkt über
dem Meer.
An den Stränden um Agadir (hier kurz nach Tarhazoute)
kann man an über 300 Sonnentagen im Jahr bei moderaten
Luft- und Wassertemperaturen ganzjährig urlauben.

14.02
Wir verbringen eine erholsame Nacht „in den Bergen“ am
neuen Campingplatz „Terre d`ocean“.
Vom Campingplatz kann man etliche Kilometer an den
Berghängen entlangwandern.
Unterwegs treffen wir auf eine Ziegenherde und auf eine
Marokkanerin mit ihrem Esel.
Am Nachmittag fahren wir die 20 Kilometer bis nach Agadir
und machen einen Spaziergang an der Strandpromenade.
Belustigend finden wir die in „deutsch“ übersetzten
Speisekarten.
Wie wohl so ein „ausgestattete Huhn“ ausschaut

Aus „los desiertos“ wurden nicht „Desserts“ oder
„Nachspeisen“ sondern „Wüsten“.
Blick von der neuen Strandpromenade von Agadir auf die
Überreste der alten, auf einem knapp 240 m hohen Hügel
gelegenen Kasbah.
Der Campingplatz von Agadir war überfüllt, deshalb
übernachteten wir bei einem FIAT-Autohaus.
15.02
Warten auf Ersatzteile bei FIAT – Sepp’s
Thermostatproblem ist noch immer ungelöst. In der Nacht
und den ganzen Tag immer wieder starke Regenfälle, am
Nachmittag hagelt es sogar.