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Nachrichten/News 5
the information desk serves as the first contact point to ask for the correct
gate number. Passenger service has also been enhanced in transit
area B-East, where arriving passengers will find a new Transfer Center
equipped with three counters. Here, passengers can receive boarding
passes for their connecting flights or rebook a flight. The Transfer Center
can be used by all airlines.
Broschüre „Aktiv für die Natur“ informiert
Ökologische Ausgleichsmaßnahmen zum Flughafen-Ausbau be -
schreibt eine Broschüre der Fraport AG. Die 24-seitige, farbige Publikation
im DIN-A4-Format dokumentiert alle umfangreichen Kompensationsaktivitäten
zum Flughafen-Ausbau, die von einem Diplom-Biologen
als Experten koordiniert wurden. Die Broschüre eignet sich
auch für den Biologieunterricht. Zu bestellen ist das Heft kostenlos
bei der Fraport-Unternehmenskommunikation (UKM-IK) per E-Mail:
p.thomas@fraport.de. (L.R.)
Fraport Publishes New Environment Brochure
Fraport, the operator of Frankfurt Airport, has published a new brochure
titled “Aktiv für die Natur” (Active for Nature) describing the measures
taken to compensate for the environmental impact of the airport’s ex -
pansion. The 24-page, A4-sized publication in full color documents Fraport’s
comprehensive ecological compensation activities in connection
with the airport expansion. All these activities have been coordinated
under the expertise of a qualified biologist. The Fraport brochure is also
suitable to be used for biology lessons at school. The booklet, which is
currently available in German only, can be ordered free of charge from
Fraport’s Corporate Communication unit (UKM-IK) by sending an e-mail
to p.thomas@fraport.de.
Investitionen in umweltschonendes Equipment
Flugzeuge haben sich auf den ersten Blick in ihrem Profil in den letzten
40 Jahren kaum verändert. Technisch gesehen hat sich in diesem
Zeitraum aber erheblich viel an den Maschinen getan und wird sich
auch in Zukunft noch tun. Bei den Entwürfen neuer Flugzeugtypen
von Airbus, Boeing, Embraer und Co. stehen vor allem der stark re -
du zierte Treibstoffverbrauch sowie minimierte Flug- und Triebwerksgeräusche
im Pflichtenheft der Konstrukteure. Erreicht wird dies auch
mit neuen Triebwerkstechniken und -formen, wie zum Beispiel beim
nagelneuen „Dreamliner“ 787 von Boeing mit „gezackter“ Triebwerksverkleidung.
Geschwungene Tragflächenprofile, mit sogenannten Winglets am
Flügelende, helfen den Kerosinverbrauch und die Fluggeräusche zu
reduzieren. Auch die Fahrwerksverkleidungen und Kabinenoberflächen
werden ständig optimiert. Alle neuen Flugzeugmuster im aktiven
Flugbetrieb oder im „Anflug“ fliegen mit stark reduziertem „Lärmteppich“
von zwischen 30 bis 60 Prozent zu vergleichbaren Vorgängermodellen.