Yanmar 6LY3-ETP/STP/UTP - MARX
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<strong>6LY3</strong>-<strong>ETP</strong>/<strong>STP</strong>/<strong>UTP</strong> 28.04.2007 9:23 Uhr Seite 1<br />
<strong>Yanmar</strong> <strong>6LY3</strong>-<strong>ETP</strong>/<strong>STP</strong>/<strong>UTP</strong><br />
The Powerful Gem<br />
Typ<br />
Zylinderzahl<br />
Höchstleistung<br />
Dauerleistung<br />
Hubraum<br />
Bohrung x Hub<br />
Verbrennungssystem<br />
Ansaugsystem<br />
Startersystem<br />
Lichtmaschine<br />
Kühlsystem<br />
Schmierölsystem<br />
Can Bus<br />
Drehrichtung<br />
Trockengewicht<br />
ohne Getriebe<br />
Erfüllte Abgasnormen<br />
Motorfüße<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>ETP</strong><br />
4 Takt Diesel Reihenmotor, 24 Ventile<br />
6<br />
353 kW (480 PS)<br />
3300 U/min nach ISO 8665<br />
321 kW (436 PS)/3198 U/min<br />
5.813 l<br />
106 mm x 110 mm<br />
Direkteinspritzung<br />
Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
elektrisch 12 V-3.0 kW<br />
12 V-80 A<br />
Zweikreiskühlung<br />
Zwangsschmierung<br />
über Schmieröldruckpumpe<br />
NMEA 2000<br />
Kurbelwelle links von hinten gesehen<br />
640 kg<br />
EU, US (Tier 2)<br />
Gummigelagerte Motorfüße<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>STP</strong><br />
4 Takt Diesel Reihenmotor, 24 Ventile<br />
6<br />
324 kW (440 PS)<br />
3300 U/min nach ISO 8665<br />
295 kW (401 PS)/3198 U/min<br />
5.813 l<br />
106 mm x 110 mm<br />
Direkteinspritzung<br />
Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
elektrisch 12 V-3.0 kW<br />
12 V-80 A<br />
Zweikreiskühlung<br />
Zwangsschmierung<br />
über Schmieröldruckpumpe<br />
NMEA 2000<br />
Kurbelwelle links von hinten gesehen<br />
640 kg<br />
EU, US (Tier 2)<br />
Gummigelagerte Motorfüße<br />
Kraftstoff Bedingungen: Dichte bei 15ºC=0,842g/cm 3 ; 1 PS=0,7355 kW, Kraftstoff Temperatur 40ºC am Einlass der Einspritzpumpe (ISO8665)<br />
Technische Daten nach ISO 8665/3046, sämtliche Daten unverbindlich und Irrtum vorbehalten.<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>UTP</strong><br />
4 Takt Diesel Reihenmotor, 24 Ventile<br />
6<br />
279 kW (380 PS)<br />
3300 U/min nach ISO 8665<br />
254 kW (345 PS)/3198 U/min<br />
5.813 l<br />
106 mm x 110 mm<br />
Direkteinspritzung<br />
Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
elektrisch 12 V-3.0 kW<br />
12 V-80 A<br />
Zweikreiskühlung<br />
Zwangsschmierung<br />
über Schmieröldruckpumpe<br />
NMEA 2000<br />
Kurbelwelle links von hinten gesehen<br />
640 kg<br />
EU, US (Tier 2)<br />
Gummigelagerte Motorfüße<br />
Maße (KMH60A)<br />
Vorderansicht<br />
801.3 mm<br />
381 mm 420.3 mm<br />
Abgasrohr (U-Typ)<br />
Schmier-Ölfilter<br />
Seitenansicht<br />
Kraftstoffrücklauf<br />
Kraftstofffilter<br />
min. 83 mm 39 mm<br />
max. 103 mm<br />
266.6 mm<br />
538.6 mm<br />
254.8 mm<br />
793.4 mm<br />
145.4 mm<br />
122 mm<br />
Kraftstoff-Einlaß<br />
950 mm 256.5 mm<br />
786 mm<br />
285mm<br />
1071mm<br />
1446.3mm<br />
Sämtliche Daten unverbindlich und Irrtum vorbehalten.<br />
Friedrich Marx GmbH & Co.KG • Wendenstrasse 8-12 • 20097 Hamburg<br />
Tel.040/23 77 9-159 • Fax 040/23 77 9-150<br />
e-mail: Marine@Marx-Technik.de • Internet: www.Marx-Technik.de
<strong>6LY3</strong>-<strong>ETP</strong>/<strong>STP</strong>/<strong>UTP</strong> 28.04.2007 9:23 Uhr Seite 2<br />
Leistungs- und Verbrauchskurven (ISO8665)<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>ETP</strong><br />
Leistung in kW (Kurbelwelle) Drehmoment in Nm (Kurbelwelle)<br />
kw Nm L/hr<br />
Kraftstoff-Verbrauch in L/hr<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>STP</strong><br />
kw Nm L/hr<br />
<strong>6LY3</strong>-<strong>UTP</strong><br />
kw Nm L/hr<br />
Getriebe<br />
Kurbelwellendrehzahl min -1 Kurbelwellendrehzahl min -1 Kurbelwellendrehzahl min -1<br />
Model<br />
Typ<br />
Trockengewicht<br />
Untersetzung<br />
vorw./rückw.<br />
Propellerdrehzahl<br />
vorw./rückw.<br />
Drehrichtung der<br />
Propellerwelle<br />
Trockengewicht<br />
inkl. Getriebe<br />
Länge<br />
inkl. Getriebe<br />
MG5061A<br />
7° gewinkelt, hydraulisch<br />
100 kg<br />
1.13/1.13 1.54/1.54<br />
1.75/1.75<br />
2743/2743 2013/2013<br />
1827/1827<br />
rechts und links<br />
von hinten gesehen<br />
740 kg<br />
1389mm<br />
KMH61A<br />
7° gewinkelt, hydraulisch<br />
78 kg<br />
1.55/1.55 2.04/2.04<br />
2.43/2.43<br />
2063/2063 1568/1568<br />
1316/1316<br />
rechts und links<br />
von hinten gesehen<br />
718 kg<br />
1357mm<br />
ZF85A<br />
7° gewinkelt, hydraulisch<br />
90 kg<br />
1.57/1.57 1.96/1.96<br />
2.50/2.50<br />
2037/2037 1632/1632<br />
1279/1279<br />
rechts und links<br />
von hinten gesehen<br />
730 kg<br />
1373mm<br />
Instrumenten Panels: (Beispieldarstellung)<br />
Schalthebel<br />
Multifunktions LCD<br />
Motor ECU interface<br />
Zubehör<br />
Standard<br />
Panel mit Startknopf<br />
Multifunktions LCD<br />
Lichtmaschine 12 V-80 A<br />
Abgasrohr (L-Typ)<br />
Luftvorwärmung<br />
Flexible Motorfüße<br />
Elektronischer Schalthebel<br />
CAN Bus system<br />
Optional<br />
Kraftstoff/Wasserabscheider<br />
Abgasrohr (U-Typ)<br />
Ölabsaugpumpe<br />
Panel oberer Steuerstand<br />
Kabelbaumverlängerung<br />
Verschiedene Fernbedienungen<br />
Ölpeilstab Abgasseite<br />
Friedrich Marx GmbH & Co.KG • Wendenstrasse 8-12 • 20097 Hamburg<br />
Tel.040/23 77 9-159 • Fax 040/23 77 9-150<br />
e-mail: Marine@Marx-Technik.de • Internet: www.Marx-Technik.de
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