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6LYA-STP - MARX

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Bootsdiesel<br />

<strong>6LYA</strong>-<strong>STP</strong> 272 kW / 370 PS<br />

6LPA2-<strong>STP</strong> 324 kW / 440 PS<br />

(Turbo mit Direkteinspritzung)<br />

hydraulisches Wendegetriebe<br />

<strong>6LYA</strong>-<strong>STP</strong><br />

6LY2A-<strong>STP</strong><br />

3<br />

7<br />

0<br />

272kW –<br />

324 kW<br />

- 4<br />

4<br />

0<br />

P S<br />

Technische Daten <strong>6LYA</strong>-<strong>STP</strong> 6LY2A-<strong>STP</strong><br />

Typ<br />

4 Takt-Reihenmotor<br />

Zylinderzahl 6<br />

Bohrung x Hub (mm) 100 x 100 105,9x110<br />

Hubraum (l) 5.184 5.813<br />

Dauerleistung ISO 3046 (kW (PS)/3100min -1 ) 213 (290) 257 (350)<br />

Höchstleistung ISO 3046 (kW (PS)/3300min -1 ) 272 (370) 324 (440)<br />

Verbrennungssystem<br />

Einspritzpumpe<br />

Generator<br />

Direkteinspritzung<br />

Reihenpumpe mechanisch<br />

12V/80A<br />

Starter<br />

12V/2,5kW<br />

Ventile<br />

2 pro Zylinder<br />

Wendegetriebe<br />

Modell KMH6A TwinDisk 5061A<br />

Kupplung Typ Lamellen Lamellen<br />

Untersetzungsverhältnis 1,58 1,92 2,26 1,13 1,54 1,75 2,00 2,47<br />

Getriebeausgang 10° abgewinkelt 7° abgewinkelt<br />

Drehrichtung Kurbelwelle links<br />

Propellerwelle links rechts<br />

Trockengewicht kg 612 617<br />

Zubehör Bemerkungen <strong>6LYA</strong>-<strong>STP</strong> 6LY2A-<strong>STP</strong><br />

Flexible Motorlager Spezial YANMAR 4 4<br />

Elektr. Abstellvorrichtung integriert • •<br />

Getriebe KMH6A 10° • -<br />

Getriebe TwinDisc 7° - •<br />

Getriebe Hurth HSW 800 8° ∆ ∆<br />

Jet Antrieb ∆ ∆<br />

Bobtail Version ∆ ∆<br />

mechnaische Einspritzpumpe • •<br />

Wasserabscheider • •<br />

Geber für VDO Instrumente ∆ ∆<br />

VDO Motorüberwachung ∆ ∆<br />

24 Volt Ausführung ∆ ∆<br />

Impellerpumpe • •<br />

Ladeluftkühlung • •<br />

Anschlußsatz für Kompressor ∆ ∆<br />

zusätzliche Lichtmaschine 12V, 24V oder 230V ∆ ∆<br />

Kabelbaum Verlängerung 4,0 m • •<br />

Kabelbaum für 2 Steuerstände ∆ ∆<br />

Werkzeugsatz für Bordgebrauch • •<br />

Bedienungsanleitung Mehrsprachig • •<br />

• = Standard ∆ = Auf Wunsch – = Nicht vorgesehen<br />

YANMAR steht für Qualität und Langlebigkeit.<br />

Und die <strong>6LYA</strong>--Serie ist ist in kW pro kg bzw in<br />

kW pro Volumen kaum zu übertreffen. In puncto<br />

Laufruhe, Wirtschaftlichkeit und kompakter<br />

Bauweise bietet er mehr und ist daher idealer<br />

Begleiter für schnelle Motorboote.<br />

Besonders wenn es auf schiere Leistung und<br />

extreme Lebensdauer ankommt, ist ein YAN-<br />

MAR der <strong>6LYA</strong>-Serie die richtige Wahl. YAN-<br />

MAR fertigt diesen Motor nach den<br />

Qualitätsgrundsätzen der ISO 9000 und<br />

erreicht mit den Motoren die strengen Abgas<br />

Grenzwerte der IMO.<br />

Weltweites Servicenetz und geschulte Partner<br />

in Deutschland und überall wo es Wasser gibt,<br />

sorgen für Sicherheit und Vertrauen das man in<br />

dieser Klasse braucht.<br />

Fragen Sie <strong>MARX</strong> oder einen der<br />

Servicepartner.<br />

l<br />

h<br />

100<br />

75<br />

50<br />

25<br />

Nm<br />

1200<br />

1000<br />

800<br />

kW<br />

300<br />

225<br />

150<br />

75<br />

Leistungs- und Verbrauchskurven<br />

6LY2-STE<br />

<strong>6LYA</strong>-STE<br />

6LY-Serie<br />

* =üLeistungsangaben<br />

nachüISOü3046/1<br />

** ** =üPropellerwellenleistung<br />

-1<br />

1500 1800 2100 2400 2700 3000 3300 min<br />

*<br />

*<br />

*<br />

Die Kurven zeigen Durchschnittswerte der Werkstests.<br />

Friedrich Marx GmbH & Co.KG • Wendenstr. 8-12 • 20097 Hamburg<br />

Tel.040/23 77 9-159 • Fax 040/23 77 9-150<br />

E-mail: Marine@Marx-Technik.de • Internet: http://www.Marx-Technik.de


Instrumententafel<br />

Typ<br />

C<br />

1. Drehzahl digital •<br />

2. Alarm akustisch Schmieröldruck •<br />

Kühlwassertemperatur •<br />

3. Alarm optisch Schmieröldruck •<br />

Kühlwassertemperatur •<br />

Ladekontrolle<br />

•<br />

4. Instrumentenbeleuchtung m. Alarmkontrolle •<br />

( • = Standard - = Nicht vorgesehen )<br />

Typ<br />

C<br />

5. Startschalter •<br />

6. Stopknopf •<br />

7. Einbaumöglichkeit für Stopkabel -<br />

8. Betriebsstundenzähler •<br />

9. Öldruckmesser •<br />

10. Kühlwassertemperaturanzeige •<br />

11. Sicherung •<br />

Typ C<br />

312<br />

336<br />

148<br />

176<br />

4üxüø7<br />

Wasser!Einlass ø45.5<br />

53<br />

6<br />

6-M10!Tiefe!20<br />

Abmessungen 6LY2A mit mit GetriebeTwinDisk Abmessungen <strong>6LYA</strong> mit Getriebe KMH6A<br />

238<br />

709<br />

91.2 471<br />

Wasser<br />

Einlass<br />

39<br />

MIN.80<br />

MAX.100<br />

101<br />

MIN.18<br />

MAX.38<br />

6ø16.3<br />

ø146<br />

PCÿø20.65<br />

Getriebeflansch!Ma ßstab!1:5<br />

708<br />

387<br />

112<br />

252<br />

321<br />

287 287<br />

ANMERKUNG<br />

Die!Zeichung!zeigt!die!Motorlager!in!normaler!H öhe<br />

Der!Motor!dr ückt!die!Motorlage r!um!ca.!3mm!zu sammen<br />

724.3<br />

471<br />

253.3<br />

91.2<br />

Wasser<br />

Einlass<br />

39<br />

MIN.80<br />

MAX.100<br />

ø146<br />

708<br />

387<br />

PCø120.65<br />

6-ø16.3<br />

4<br />

GetriebeflanschüMaßstabü1:5<br />

264<br />

321<br />

287 287<br />

ANMERKUNG<br />

DieüZeichungüzeigtüdieüMotorlagerüinünormalerüH ! he<br />

DerüMotorüdrÿ cktüdieüMotorlagerüumüca.ü3mmüzusammen<br />

4<br />

14<br />

14<br />

518<br />

327<br />

208.5<br />

89.5<br />

10°<br />

186<br />

40°<br />

134.5<br />

287<br />

287<br />

Auspuff!Auslass! ø127<br />

V-BAND!auf!der!Motorseite<br />

zulässiger!Installat ionswinkel<br />

zwischen!25 °!und!75! °<br />

287<br />

287<br />

214.5<br />

AuspuffüAuslassüø127<br />

V-BANDüaufüderüMotorseite<br />

zulässigerüInstallationswinkel<br />

zwischenü25°üundü75ü°<br />

208.5<br />

146<br />

7°<br />

875<br />

105<br />

875<br />

1012.5<br />

1316<br />

WasserüEinlass ø45.5<br />

957.2<br />

105<br />

147.1 957.2<br />

1012.5<br />

1274.9<br />

170<br />

210<br />

53<br />

226.5<br />

170<br />

210<br />

290<br />

ø18.5<br />

226.5<br />

290<br />

MotorüFuss<br />

ø18.5<br />

Motor!Fuss<br />

Kraftstoff!<br />

Rücklauf<br />

ø9/ø16<br />

39<br />

Kraftstoffü<br />

Rÿ cklauf<br />

ø9/ø16<br />

39<br />

MIN.80<br />

MAX.100<br />

Kraftstoff!<br />

Einlass<br />

ø9/ø16<br />

MIN.80<br />

MAX.100<br />

Kraftstoffü<br />

Einlass<br />

ø9/ø16<br />

PCø285.75<br />

6<br />

32.5∞<br />

32.5∞<br />

2<br />

22.5∞<br />

3<br />

10.5<br />

62.5<br />

12∞<br />

22.5∞<br />

22.5∞<br />

ø150<br />

ø246<br />

ø266.7 +0.13<br />

Riemenscheibe!Ma ßstab!1:5<br />

6-M10üTiefeü20<br />

2<br />

3<br />

10.5<br />

62.5<br />

12∞<br />

22.5∞<br />

ø150<br />

ø246<br />

ø266.7 +0.13 üü0<br />

22.5∞<br />

22.5∞<br />

PCø118<br />

45∞<br />

RiemenscheibeüMaßstabü1:5<br />

45∞<br />

PCø285.75<br />

PCø118<br />

6-M10!Tiefe1 4<br />

6-M10üTiefeü14<br />

Technische Änderungen vorbehalten. Stand 2004<br />

Maße können durch technische Weiterentwicklung leicht variieren. Bitte fordern Sie unsere Maßblätter an.<br />

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