63 »LSL-Trägersystem »LSL-Rastenanlagen

Trägersystem – LSL-Fußrastenanlagen
Für viele Naked Bikes und Retro-Classics bietet
LSL Spezial-Rastenanlagen mit passenden
Rastenpositionen an. Diese neuen Rastenpositionen
sind oft unbedingte Voraussetzung für ein neues
Fahrzeugkonzept, wie zum Beispiel den Umbau zum
Cafe Racer.
W 650
LSL setzt diese Rastenanlagen bei eigenen Projekt-
Motorrädern immer wieder in Szene. Die 2010 auf
der Intermot gezeigte W 800 Flat Track zum Beispiel
hat den Schweizer Importeur dazu bewegt, einen eigenen
Gentlemen-Cup auf Basis des LSL-Umbaus zu
veranstalten.
Alle Cup-Motorräder wurden obligatorisch mit der
LSL-Rastenanlage ausgerüstet. Strecken wie dieser
Off-Road Abschnitt wären ohne die geänderten
Fußrasten nicht möglich gewesen. Die Ausführung
des Rastensystems mit klappbaren Rasten hat hier
ihre Belastungsstärke eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Triumph Thruxton
Bei dem Triumph Cafe Racer Thruxton ist die Fußraste
sogar zu weit nach hinten angeordnet. Hier stellt
die LSL-Rastenanlage den Fuß weiter nach vorn (3,5
cm), um dem Fahrer eine bessere Abstützung zu ermöglichen.