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5.1 Übersicht der Anwendungsbeispiele Festbrennstoffkessel 5

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5811 470<br />

<strong>Festbrennstoffkessel</strong> (Fortsetzung)<br />

71<br />

230 V/ 50 Hz<br />

Kleinspannung<br />

40<br />

96<br />

41<br />

X12<br />

20<br />

5<br />

1<br />

L<br />

N<br />

74 KM-BUS-Verteiler<br />

145<br />

145<br />

63 EA1<br />

40<br />

40A<br />

157<br />

STS 10<br />

KM-BUS<br />

67 68<br />

230 V/ 50 Hz<br />

75<br />

4<br />

0-10V 66<br />

3<br />

DE3<br />

145<br />

40<br />

96<br />

40<br />

S<br />

63<br />

N<br />

21<br />

L<br />

M<br />

1~ UPSB 4<br />

28<br />

191<br />

9<br />

15<br />

3<br />

1<br />

145<br />

145<br />

DE2<br />

DE1<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

3<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

3<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

LON<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

N<br />

N<br />

L<br />

P<br />

Ö<br />

S<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

ID: 4605152_1103_02<br />

L<br />

7<br />

2<br />

X12<br />

2<br />

77<br />

41<br />

150<br />

M<br />

1~<br />

90<br />

EA1<br />

ZP<br />

17<br />

61<br />

AGS 62<br />

KTS 72<br />

69<br />

ATS 73<br />

145 KM-BUS 74<br />

76<br />

145 71<br />

M1<br />

7<br />

4<br />

41<br />

M<br />

78<br />

145 HK M1 16<br />

145 63<br />

71<br />

16<br />

64<br />

65<br />

65<br />

65<br />

145 74<br />

16 HK M1<br />

40<br />

40A<br />

2<br />

20<br />

52<br />

2<br />

145<br />

20 SM1<br />

40<br />

24<br />

22<br />

PWM<br />

10<br />

7<br />

6<br />

5<br />

145<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

55 HK M2<br />

40<br />

40A<br />

4<br />

20<br />

52<br />

2<br />

145<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

N<br />

L<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

2<br />

1<br />

27<br />

M<br />

1~<br />

40A<br />

40<br />

M<br />

1~<br />

M<br />

1~<br />

40A<br />

40<br />

M<br />

1~<br />

M<br />

1~<br />

145<br />

145<br />

EA1<br />

HK M2<br />

M1<br />

M1<br />

UP<br />

STB<br />

UV<br />

KOL<br />

SOL<br />

63<br />

55<br />

6<br />

7<br />

VTS M1 8<br />

145 HK M2 55<br />

145<br />

HK M1<br />

SM1<br />

M2<br />

M2<br />

16<br />

20<br />

52<br />

53<br />

VTS M2 54<br />

SM1<br />

HK M1<br />

40A HK M2 55<br />

M<br />

1~<br />

RLS<br />

71<br />

20<br />

16<br />

24<br />

27<br />

9<br />

26<br />

STS 25<br />

21<br />

22<br />

145 HK M2 55<br />

Anlagenbeispiele VIESMANN 165<br />

5

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