ReisebroschÃ¼re - GroÃglockner HochalpenstraÃe

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10 ScHÖNEcK (1.953 m) Feine kulinarische Spezialitäten erwarten Besucher im Rasthaus Schöneck. Gleich daneben verweist ein Themen-Kinderspielplatz unter dem Motto „Vom Ei zum Schmetterling“ auf die vielfältige Fauna und Flora der nahen Glocknerwiesen. Eine humorvoll gestaltete Naturschau zeigt die Blütenpracht und Insektenvielfalt in den Bergwiesen und lässt aufgrund der Größenunterschiede den Besucher zwergenhaft erscheinen. Ein botanischer Rundgang führt über die Wiese, auf der rund 140 verschiedene Pfl anzenarten gedeihen. 11 KAISER-FRANZ-JoSEFS-HÖHE (2.369 m) Höhepunkt einer Ausfl ugsfahrt ist die Kaiser-Franz-Josefs- Höhe, die aufgrund des Kaiserbesuchs im Jahre 1856 ihren Namen erhielt. Hier angekommen, werden Busse zumeist zum eigenen Buspark- und Rastplatz „Hoher Sattel“ (Parkplatz 1) geleitet, von wo es einen kostenlosen Shuttle- Service gibt. Nur in Randzeiten können Busse direkt den höher gelegenen Parkplatz 3 anfahren. Die Besichtigung des Besucherzentrums nimmt etwa 30 bis 45 Minuten in Anspruch. 12 KASEREcK (1.911 m) Zwischen Guttal und Heiligenblut befi ndet sich das Kasereck mit einer Infostelle zum Thema „Natur- und Kulturlandschaft Oberes Mölltal“ und einer Schaukäserei mit Restaurant. TOuRENBEScHREiBuNG VON KÄRNTEN KOMMEND (SüD-NORD): Gäste, die von Kärnten über Heiligenblut nach Salzburg (Ferleiten) anreisen, passieren zuerst Kasereck (12) und Schöneck (10), bevor sie die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (11) erreichen. Ab dort ist die Routenbeschreibung in umgekehrter Reihenfolge zu lesen (von 11 bis 1). KAiSER-FRANZ-JOSEFS-HÖHE 8
Hintergründe zur GroSSglockner HochalpenstraSSe Straßenbaugeschichte Bei der Errichtung der Großglockner Hochalpenstraße von 1930 bis 1935 standen zwei Gesichtspunkte im Vordergrund: Die Erschließung dieses Teils der Alpen und damit die Schaffung einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung sowie die Möglichkeit, Arbeitsplätze in einer wirtschaftlich schwierigen Zeit zu schaffen. Rund 4.000 Männer waren mit dem Bau der sechs Meter breiten Schotterstraße beschäftigt. Die Straße zählt zu den wichtigsten Repräsentationsbauten der Ersten Republik und war Symbol für den wirtschaftlichen Überlebenswillen im Land. Am 3. August 1935 feierte man die Eröffnung der damals modernsten Hochalpenstraße. Noch heute sind die historischen Steinmauern und Straßenbegrenzungen größtenteils erhalten. Mit der Gründung des Nationalparks Hohe Tauern im Jahr 1981 wurde der Großglockner Hochalpenstraße eine weitere wichtige Funktion zuteil: Sie ermöglicht den Zugang in das Kernstück des Naturschutzgebietes. Der Erbauer – Franz Wallack Der Bau der Großglockner Hochalpenstraße ist untrennbar mit dem Namen Franz Wallack verbunden. Der junge Bauingenieur aus Kärnten übernahm mit viel Elan und Umsichtigkeit den Auftrag zur Errichtung einer Aussichtsstraße von der damals neu gegründeten Großglockner Hochalpenstraßen AG. Auf eigene Kosten unternahm er eine Studienreise über 43 Alpenstraßen, bevor er das eindrucksvolle Projekt startete. Es sollte die „schönste Straße der Alpen“ werden, die die Natur in den Fokus rückte. Schneeräumung Um die Benützung der Straße ab Anfang Mai gewährleisten zu können, werden alljährlich aufwändige Schneeräumungsarbeiten betrieben. Mit Hilfe von fünf Rotationspflügen – eine Kombination aus Schneefräse und Pflug, die von Franz Wallack konstruiert wurde – dauert die Schneeräumung rund zwei Wochen. Der „Durchstich“ auf Höhe des Hochtors ist jedes Jahr ein großes Ereignis. Nach durchschnittlichen Wintern sind Anfang Mai die Schneemauern in bestimmten Streckenbereichen zwischen acht und zehn Meter hoch. Sie bilden die Kulisse für eine imposante Fahrt ins Hochgebirge. Die Großglockner Hochalpenstraße heute Mit knapp 800.000 Besuchern im Sommerhalbjahr hält sich die Großglockner Hochalpenstraße seit Jahren unter den Top 3 der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Österreichs. Die im Jahr 1931 gegründete Großglockner Hochalpenstraßen AG (GROHAG) ist Straßenbetreiber von fünf Panoramastraßen und ist ein modernes Tourismusunternehmen. Neben der Großglockner Hochalpenstraße werden die Gerlos Alpenstraße mit den WasserWunder Welten Krimml, die Nockalmstraße, die Villacher Alpenstraße und die Goldeck Panoramastraße betrieben. Modernste Technik und Nachhaltigkeit Die Großglockner Hochalpenstraßen AG setzt seit vielen Jahren auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit. So wurden entlang der Großglockner Hochalpenstraße schon mehrere E-Ladestationen, die dem modernsten Stand der Technik entsprechen, errichtet. E-Ladestationen von Nord nach Süd • km 0 der Großglockner Hochalpenstraße, Gemeinde Bruck • Haus Alpine Naturschau, km 25,4 • Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, km 8,7 Gletscherstraße • Hotel Rupertihaus, Gemeinde Heiligenblut grossglockner.at 9
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