Antigravitation - Spiegel Bild

Prozent leichter wurde.
Noch ist es der NASA nicht gelungen,
eine ebenso große Scheibe herzustellen
wie Podkletnov, der dafür allerdings auch
drei Jahre gebraucht hatte. Supraleiter
herzustellen, ist eine Kunst für sich. Auch
alles andere aus Podkletnovs Beschreibung findet sich hier wieder. Der Supraleiter wird in
ein Stahlgefäß gesetzt, in dem die ganze Apparatur auf tiefste Minusgrade gekühlt werden
kann. Auch hier gibt es Spulen, die Felder erzeugen und man hofft, über der Scheibe einen
deutlichen Schwerkraft­Abschirmungs­Effekt messen zu können. Projekt Delta g ist Teil des
Breakthrough Propulsion Programm. Ein Forschungsprogramm, das den Durchbruch in der
Antriebstechnik schaffen soll. Man ist sich bewusst, dass dafür die Grenzen der bekannten
Physik gesprengt werden müssen. Aber nur so, das weiß man, kann ein Raumflug zu den
Sternen Wirklichkeit werden. Ron Kozor ist der Chefingenieur. Ich frage ihn, wie weit man
bisher mit der Wiederholung von Podkletnovs Experiment gekommen ist.
ANTWORT Ron Kozor: "Bis jetzt konnten wir einige Vor­Versuche mit nicht­drehenden
Scheiben machen. Die Resultate, die wir gemessen haben, waren nicht so groß wie die, von denen Podkletnov berichtet. Aber das entmutigt
uns keineswegs, denn wir haben auch nichts anderes erwartet, solange die Scheibe sich nicht dreht. Alle Experimente, von denen er
berichtet, setzen voraus, daß die Scheibe sich mit hoher Geschwindigkeit drehen muss." So einfach ist das mit der Drehung nicht. Schon
viele Scheiben sind hier zerbrochen. Auch die Messung ist schwierig. Kurze Zeit glaubte man schon, den Effekt gefunden zu haben. Aber als
die Störsicherheit für das hochempfindliche Schwerkraft­Messgerät verbessert wurde, war das Ergebnis wieder weg.
ANTWORT Whitt Brantley: "Wir hoffen ein Ergebnis zu bekommen und es mag viele Jahre dauern, wenn es überhaupt möglich ist, zu
begreifen, warum es funktioniert. Aber wir hoffen, dass es funktionieren wird. Und dass wir gerade genug davon begreifen, um den Effekt
noch zu verstärken." Nicht weit von der NASA liegt die Universität von Huntsville. Ich treffe hier eine Physikerin aus China, die beides macht:
Theorie und Experiment. Sie arbeitet eng mit der NASA zusammen. Die Studenten rennen ihr die Tür ein. Obwohl ­ oder gerade weil auch sie
sich weit vorwagt in der Physik.
ANTWORT Ning Li "Anti­Schwerkraft ist ein verbotenes Wort in der physikalischen Gemeinde, denn die denken alle: Wer damit herumspiel, der
muss verrückt sein. Schwerkraft hat kein Gegenstück. Jede Masse ist positiv. Niemand hat bislang eine negative Masse entdeckt. Wenn wir
also die Schwerkraft beeinflussen wollen, dann heißt es: Wie soll das gehen Das ist die allererste Frage, die man beantworten muss: Warum
können Sie das"
FRAGE: "In welchem Moment dachten Sie: Das muss ein Schwerkraft­Effekt sein"
ANTWORT Podkletnov: "Es gab ein Schlüsselerlebnis. Wir arbeiteten noch spät in der Nacht und einer unserer Kollegen schaute bei uns
herein. Ein netter Typ mit einem langen Bart. Und er rauchte eine Pfeife. Er sagte: 'Hallo Leute' und blies den Pfeifenrauch über unsere
Geräte. Und dabei haben wir festgestellt: Der Rauch kam zu unserem Gerät, traf auf eine ungewöhnliche, unsichtbare Barriere und stiegt
dann sofort hoch.
Ich zeige das mal an der Zeichnung. Dies ist die Fläche über dem Supraleiter. Und wenn der Rauch von hier kam, dann stoppte er hier für
eine gewisse Zeit ­ etwa eine Sekunde oder so ­ und ging dann hoch zur Decke. Überrascht, so erklärt er mir, hätten sie den Luftdruck
gemessen. Über der Scheibe war er deutlich messbar geringer. Doch die größte Überraschung erlebten sie im Stockwerk über ihnen. Und zum
Schluss, um ganz sicher zu sein, gingen wir rauf zu unseren Kollegen, die im Stockwerk über uns arbeiteten. Wir kamen mit dem Barometer in
ihr Labor und haben mitten im Raum angefangen und versucht, eine Stelle mit geringerem Luftdruck zu finden. Wir waren überrascht, aber
wir haben ganz leicht die Stelle finden können. Sie war hundertprozentig dort, wo sich im Stockwerk drunter unsere supraleitende Scheibe
drehte. Das war ein sehr klarer Beweis, dass wir es hier tatsächlich mit einer Art von Abschirmung der Schwerkraft zu tun hatten." Zu
schade, dass das Experiment in Finnland zerstört war. Podkletnovs Veröffentlichungen hatten Furore gemacht. Doch die Physik lehnte die
Erklärung durch einen Schwerkraft­Effekt rigoros ab. So etwas gibt es nicht. Schon von der Theorie her ­ unerklärlich. Doch in Turin in
Italien sollte ich einen Wissenschaftler treffen, der das ganz anders sieht, beim Kongress der internationalen astronautischen Federation.
Hochkarätig besetzt, tauschen hier Vertreter von NASA, DLR, ESA und anderen Raumfahrtagenturen ihre Erfahrungen aus. Schubkraft,
Nutzlast. Kosten. Ein Treffen für Realisten. Nichts für Träumer. Präsentiert wird das Neueste in Punkto Antriebstechnik, Raumstation und
Satellitenbau. Auch bei den kühlen Rechnern taucht meine Vision wieder auf. Die Raumfahrt braucht den Sprung in eine andere Dimension.
Science Fiction Modelle ­ ein Wegweiser für das kommende Jahrhundert Der UFO­Antrieb ­ ein Thema für ernsthafte Raumfahrttechniker
Durchaus ­ wenn auch nicht unter diesem Namen.
Ich treffe hier Giovanni Modanese, einen jungen, theoretischen Physiker aus Italien mit
steiler Karriere. Er hält hier einen Vortrag in der Abteilung "Das äußere Sonnensystem und
darüber hinaus".
Das Thema ­ zu ersten mal öffentlich vorgestellt: Podkletnovs Experiment und seine
quantentheoretische Erklärung. Modanese wagt sich weit vor: Im Widerspruch zu Einsteins
berühmter Formel stehe das, was Podkletnov beobachtet hat. Ganz besondere Bedingungen
im Inneren des Supraleiters seien es, die die Schwerkraft ­ mal vereinfacht ausgedrückt ­
aufsaugen würden. Gewagt und äußerst karriereschädigend, wenn sich das als falsch
herausstellen sollte. Aber Modanese vertraut Podkletnov.
ANTWORT Giovanni Modanese: "Ich bin zu dem Schluss gekommen: Man kann ihm
vertrauen. Weil der von Podkletnov gemessene Effekt nicht gerade klein ist, kann es sich
hier nicht um ein Mischmasch aus gewöhnlichen Messfehlern handeln. Der Effekt ist sogar
recht groß. 1 Prozent, das ist vergleichsweise viel. Deshalb glaube ich nicht, dass er große
Fehler gemacht haben kann. Wenn wir ihm vertrauen können, ihm als Person meine ich,
dann ist der Effekt eine Tatsache." Und auch andere nehmen Podkletnovs Ergebnisse ernst.
Ich bin in Huntsville, Alabama, in den USA, auf dem Weg zum Marshall Space Flight Center der NASA. Ihr käme es gerade recht, Raumschiffe
mit einem Anti­Schwerkraft­Antrieb auszustatten. Wie ich erfahren habe, war man hier dabei, das Experiment von Podkletnov zu
wiederholen. Wir wären dumm, sagte man mir, wenn wir das nicht versuchen würden. Ich treffe hier Whitt Brantley, den Chef der
Forschungsabteilung für besondere Projekte. Er ist seit den Sechzigern bei der NASA. Sein erster Auftrag war es damals, eine bemannte
Marsmission zu planen. Heute, 30 Jahre später, machen ihm Podkletnovs Experimente wieder neuen Mut.
ANTWORT Whitt Brandley: "Das beste wäre, wenn wir das Schwerefeld um ein Raumschiff
herum manipulieren könnten. Vorn ein starkes und hinten ein schwaches Feld, um mit jedem
beliebigen Wert beschleunigen zu können, ohne tödliche Beschleunigungskräfte, die einen
Menschen zermalmen würden. So könnten wir in kürzester Zeit hohe Geschwindigkeiten
erreichen, ohne dass die Astronauten an der Hinterwand zerquetscht würden." Seit einem
Jahr arbeitet die NASA daran. In diesem Labor soll Podkletnovs Experiment so genau wie
möglich wiederholt werden. Stück für Stück arbeitet sich Projekt Delta g, was soviel heißt
wie Manipulation der Schwerkraft, an dieses Ziel heran. Natürlich treffe ich hier die
supraleitende Scheibe wieder ­ unverzichtbares Acessoir eines Experimentes, das die
moderne Physik auf die Probe stellt.