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tlSC Dcrun G.V<br />
im ADAC<br />
CLUB.INFORMATION<br />
3. Jahrgang lll. Quarta l Heft Nr. <strong>14</strong><br />
Inpressun<br />
Redakt i on :<br />
Tel.:<br />
Auf I age:<br />
Die Pokalgflinrcr der 0rientieruqsfahrt vm 9.7.<strong>1988</strong><br />
Herausgeber: Motor-Sport-Club <strong>Daun</strong> e.V. im ADAC<br />
Vors i tzender: Peter Schlömer, Trierer Straße 4, 5568 <strong>Daun</strong><br />
Tel. : 06592/1356 dnst: 3074<br />
Norbert Kettenhofen, Jahnstraße 10, 4000 Düsseldorf I<br />
021 l /379861<br />
200 Stück, erschein jedes Quartal und zu besonderen Anlässen
1. Clubinterne 0rientierungsfahrt zur Clubneisterschaft <strong>1988</strong><br />
Am Samstag, den 09.07.88, fand mit Start und Ziel am Verkehrsgarten die 1.<br />
0rientierungsfahrt dieses Jahres statt. Bei der Fahrt um den Wanderpokal der<br />
Firma VAG Gessner & Söhne ging es auch um Punkte zur Clubmeisterschaft in<br />
diesem Jahr.<br />
l3 Teams hatten genannt, um nach Chinesenzeichen, Würmchen, Koordinaten und<br />
Streckenbeschreibung für den Sieg zu kämpfen. Die Gesamtstrecke war" 110 Km lang.<br />
Sie führte zunächst nach Chinesenzeichen über Darscheid, Utzerath, Schönbach und<br />
Ulmen in Richtung Auderath, wo die ZKl war. Von hier aus ging es mit "Würmchen"<br />
in Richtung Nürburgring. Allerdings nußte zuvor noch eine Zeitkontrolle in<br />
Brücktal angefahren werden. Auf der Südschleife des alten Nürburgringes war dann<br />
die nächste Zeitkontrolle. Von hier aus führte die Fahrtroute in westlicher<br />
Richtung. Die anzufahrenden Punkte waren anhand von Koordinaten und<br />
Streckenbeschreibungen auf der Shel l-Karte mit<br />
ermitteln.<br />
dem Maßstab 1 : 2000 zu<br />
Nach 3-stündiger Fahrzeit war die 0rientierungsfahrt beendet und die Plätze<br />
erfahren. Die Siegerehrung fand ebenfalls im Verkehrsgarten statt. Anschließend<br />
wurde noch bis tief in die Nacht gefachsimpelt.<br />
Ein herzlicher Dank gilt wiederrum den Kontrollstellen, d'ie mitgeholfen haben,<br />
die Veranstaltung zu einem Erfolg werden zu lassen.<br />
r3<br />
ft,<br />
Die Gffinner des llanderpolals der Fima VAG Gessner & söhne
Ergebn i s :<br />
l. P tatz<br />
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2.<br />
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2.<br />
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4.<br />
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6.<br />
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10.<br />
11.<br />
rl<br />
F i rmen i ch/Petr i<br />
Ges sner/Schmi tz<br />
Schneider/Schel ian<br />
Schech/Schäfer<br />
Neuens/Thu I<br />
He i bges/Huget<br />
Haep/Haep<br />
Kohlhaas/Klink<br />
Lehmberg/Ketten hofen<br />
Bohr/Nehrenhe i m<br />
S imon i s/S imon i s<br />
82 Punkte<br />
tl<br />
150<br />
270<br />
tl 310<br />
3<strong>14</strong><br />
504<br />
tl<br />
524<br />
tl 538<br />
670<br />
tl 7rB<br />
960<br />
Die Teams Cornesse/Neu sowie Schumacher/Noellner waren aus der Wertung (a.d.}|.)<br />
PS<br />
CLUBFAHRT <strong>1988</strong><br />
- Rallyesprint in Gründautal (Hessen) vom2.9.88 bis 4.9.88<br />
L iebe Motorsportfreunde,<br />
wie schon im letzten Jahr, so fahren wir auch dieses Jahr wieder zu der oben<br />
genannnten Veranstal tung.<br />
Wer im letzten Jahr dabei war, kann bestimmt bestätigen, welchen Wert die<br />
Veranstaltung sowohl in sportlicher Hinsicht wie auch in geselliger Hinsicht<br />
hatte.<br />
Bei der Veranstaltung, die in einem extra hierfür erbauten Stadion stattfindet,<br />
starten jeweils 2 Fahrzeuge, wobei der langsamere nach 3 Runden ausscheidet. Die<br />
Strecke, die von jedem Zuschauerplatz aus ganz genau einzusehen ist, bietet alle<br />
Streckenverhä1tnisse, wie sie bei einer richtigen Rallye vorzufinden sind (Asphalt<br />
ca. 600 Meter, Schotter mit Sprungkuppe ca. 900 Meter). Da im1etzten Jahr<br />
die Uberlegenheit der Allradfahrzeuge so groß war, wird dieses Jahr in 2 Klassen<br />
gestartet, nähmlich Fahrzeuge mit Allradantrieb einerseits, sowie konventionell<br />
angetriebene Fahrzeuge.<br />
Da die Rallye-Weltelite sowie die deutsche Rallyeelite am Start sein werden,<br />
verspricht es wieder eine interessante Veranstaltunq zu werden,<br />
Um eine reibungslose 0rganis'ation zu gewährleisen ist es dringend erforderlich,<br />
daß sich alle Interessenten bis zum01.08.88<br />
bei Herrn Peter Schlömer, Freiherr<br />
v. Steinstr. 2a, 5568 <strong>Daun</strong>, anmelden.<br />
Bitte haben Sie Verständnis dafür, daß mit der Anmeldung eine Vorrauszahlung von<br />
0M 50,-- gelejstet werden muß. Die Ge5amtkosten pro Person abzüglich dem<br />
Clubanteil betragen ca. DM 100,-- (inc1. Bus, Eintrittskarten, Verpflegung).
Die Abfahrt ist am Freitag, den 02.09.88um<br />
<strong>14</strong>.00 Uhr ab den Clublokal "Zum<br />
Dorfbrunnen". Am Sonntag, den 04.09.88 um ca. 19.00 Uhr werden wir wieder in<br />
<strong>Daun</strong> sein.<br />
Sollten noch Fragen bestehen, gibt Ihnen<br />
hierzu. (Te1.: 06592/3074 od. 1356)<br />
Mit freundl ichen Grüßen<br />
Schlömer, l. Vorsitzender<br />
Fahrradturnier "l^|er ist ileister auf zwei Rädern" <strong>1988</strong><br />
der Unterzeichner gerne Auskünfte<br />
Am,Sonntag, den 10.07.88 fand bei herrlichem Wetter das 19. Fahrradturnier auf<br />
dem Gelände des Verkehrsgarten <strong>Daun</strong> statt.<br />
85 Kinder und Jugendliche hatten sich eingefunden, um den Parcour in Angriff zu<br />
nehmen. Dank des schönen Wetters waren auch viele Eltern mitgekommen. Am Mittag<br />
gab es wie gewohnt eine gute Erbsensuppe, und nach Ausklang des Turniers konnte<br />
man sich noch am Schwenkrost Würstchen und Steaks braten.<br />
Dank der vielen Spenden und Geschenke, die einige <strong>Daun</strong>er Geschäftsleute zur<br />
Verfügung gestellt hatten, konnte jedes Kind ein kleines Präsent mit nach Hause<br />
nehmen, was den Kindern große Freude bereitete.<br />
Das Turnier, welches um 11.30 Uhr begonnen hatte, endete um 15.00 Uhr, nachdem<br />
einige Kinder, die punktegleich waren, bei einem Stechen den Sieger noch zu<br />
ermitteln hatten. Die erstplazierten jeder Gruppe nehmen im Herbst an der ADAC-<br />
Gaume.isterschaft Mittelrhein tei l.<br />
t;t'r-,1i* ,r,;;i:i:<br />
Die TeilnetrEr des 19. Fahradturniers in <strong>Daun</strong>
Ergebni sse:<br />
Gruppe I<br />
- Mädchen<br />
Gruppe II - Jungen<br />
Gruppe II - Mädchen -<br />
Gruppe III - Mädchen<br />
Gruppe III - Jungen<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
1.<br />
z.<br />
2<br />
1.<br />
z.<br />
3.<br />
1.<br />
2.<br />
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2.<br />
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Platz<br />
tl<br />
Platz<br />
Platz<br />
Platz<br />
P latz<br />
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Silvia Schlömer<br />
Petra Firmenich<br />
Anne Steffens<br />
Michael Rußmann<br />
Mike Schank<br />
Bruno Klein<br />
Katja Reuter<br />
Sandra Gessner<br />
Claudia Scheid<br />
Nicole Firmenich<br />
Michaela Bezik<br />
Mario Lenartz<br />
Matthias Koos<br />
Thomas Scheid<br />
Helfereinsatz bei der Hunsrück-Rallye <strong>1988</strong> vom 4. bis 7. August<br />
Liebe Motorsportfreunde,<br />
wie schon in den letzten Jahren, so fahren wir auch in diesem Jahr wieder zur<br />
Hunsrück-Ral1ye. Wer schon einmal dabei war, kann bestätigen, wieviel Spaß,<br />
verbunden mit etwas Arbeit, wir an diesen Tagen hatten.<br />
Unsere Aufgabe wird es wie schon im vergangenen Jahr sein, die }'|P Hermeskeil mit<br />
Helfern zu bestzen. Die Strecke, die in diesem Jahr völlig anders und noch viel<br />
interessanter ist, führt dort über ca.8 Km Truppenübungsplatz (Schotter) mit<br />
vielen Kurven und an vielen "Zuschauern" (u.a. auch Fernsehn und Fisabeobachter)<br />
vorbei. Nicht zuletzt deshalb hat man uns diese Prüfung zugeteilt, weiß man doch<br />
die Zuverlässigkeit der <strong>MSC</strong>-Mitglieder zu schätzen.<br />
Es sol lte uns eine Ehre sein, den Sportfreunden vom STH Idar-0berstein zu<br />
helfen, zumal der STH in diesem Jahr bei unserer Rallye 200 die komplette<br />
Zeitnahme übernommen hat.<br />
Da die Hunsrück mit dem Koeffizienten 3 neben der Deutschland-Rallye die<br />
höchstbewerteste Rallye ist, werden sicherlich wieder viele attraktive Teams<br />
KOmmen.<br />
Die Zusage von Stig Blomquist mit einem Ford Cosworth liegt dem STH bereits vor.<br />
Zur Zeit laufen noch Verhandlungen mit anderen namhaften Fahrern aus Engiand und<br />
Nordeuropa. Da die Deutsche Meisterschaft in diesem Jahr interessanter als je<br />
zuvor ist, kann man auch hier guten Motorsport sehen.
Stand Dl'l:<br />
1. Schwarz<br />
2. Haider<br />
3. Ho I zer<br />
4. Demuth<br />
Ich darf jeden bitten, spätestens bis zum 30.07.88 seine Zusage Herrn Peter<br />
Schlömer, Freihem v. Stein-Str. 2a, 5568 <strong>Daun</strong>, Tel.z 06592/3074 u. 1356, oder<br />
auf der Aufhängeliste im Clublokal "Zum Dorfbrunnen" zu geben.<br />
Ablaufpl an<br />
Donnerstag 04.08.88<br />
Von 6.00 Uhr bis 13.00 Uhr freie Verfügung (wer Lust hat kann sich Prüfungen<br />
ansehen )<br />
13.00 Uhr AUfbau WP<br />
17.00 Uhr 1. Fahrzeug<br />
20.00 Uhr Abbau WP, über den weiteren verlauf des Abends können wir an Ort und<br />
Stel le reden<br />
Mit freundlichen Grüßen<br />
Schlömer, 1. Vorsitzender<br />
PS.<br />
- Audi 200 Quattro (Röhr-Fahrzeug) 130 Punkte<br />
- Ooel Kadett GSI 111<br />
''<br />
- Lancia Integrale HF 109<br />
''<br />
- Mercedes 190 E 2.3-16 94<br />
''<br />
Ab 19.00 Uhr Eintreffen auf dem Zeltplatz (Truppenübungsplatz Hermeskeil<br />
Skizze folgt noch) - anschließend geselliges Beisammensein<br />
Freitao 05.08.88<br />
Ab 8.00 Uhr bis ca. 13.00 Uhr besteht die Möglichkeit die ersten Prüfungen (u.a.<br />
Baumholder) zu sehen.<br />
13.00 Uhr Aufbau WP<br />
17.00 Uhr 1. Farzeug<br />
20.00 Uhr <strong>MSC</strong>-Abend am Lagerfeuer mit Spießbraten und Getränken<br />
Samstaa 06.08.88<br />
Die nächste 0rientierungsfahrt findet am Samstag, den 24.09.88 statt. Eine gesonderte<br />
Auschreibung hierzu erfolgt nicht. Die Aufgabenstellung entspricht der<br />
der Kurzausschreibung zu der 0F vom 09.07,88, Der Start erfolgt am Veranstaltungstag<br />
un 15,00 Uh:r ab dem Verkehrsgarten in <strong>Daun</strong>. Das Nennbliro ist ab I3.?0<br />
Uhr oeöffnet. Eine kurze Einweisuno findet statt.