bei der Deutschen Bahn im Signalwerk Wuppertal - Heimer

Neue Lackieranlagen wurden für
die Deutsche Bahn /
Signalwerk Wuppertal geliefert
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Informationen zur
Anlagentechnik 02/06
„Großer Bahnhof“ bei der Deutschen Bahn im Signalwerk Wuppertal
Das Signalwerk der Deutschen Bahn in
Wuppertal investierte 2.4 Mio Euro in neue
Oberflächenbehandlungsanlagen.
Sie bestehen aus einer neuen Entlackungsund
Reinigungsanlage und einer
hochmodernen Oberflächenbeschichtungsanlage
für Nasslack.
Das Signalwerk Wuppertal der DB Netz AG
ist im Bereich Leit- und Sicherungstechnik der
größte Instandsetzungsbetrieb der Deutschen
Bahn AG. Es werden 450 Mitarbeiter und 92
Auszubildende beschäftigt.
Die Hauptaufgabe des Signalwerkes ist die
Instandsetzung von zurückgebauten Restbaustoffen
zu neuwertigen Materialien der
Leit- und Sicherungstechnik.
Ein Teilprozess dieser Instandsetzung
(Aufarbeitung) ist die Reinigung sowie die anschließende
Farbgebung dieser Bauteile im
Wuppertaler Werk.
Heimer Lackieranlagen u. Industrielufttechnik
wurde mit der Ausführung der kompletten
Beschichtungsanlage beauftragt, bestehend
aus:
-Lackierkabine mit Nassabscheidung
-Lackschlammtrennanlage
-Abdunstzone
-Lacktrockner
-Abkühlzone
-automatische Fördertechnik
-Lackapplikationstechnik und
-Handlingseinrichtungen
Die Führungsriege der DB, der Anlagenbauer
und die Behörden drücken gemeinsam den
Startknopf der neuen Anlage.
Lackierkabine und Farbversorgung

Neue Lackieranlagen wurden für
die Deutsche Bahn /
Signalwerk Wuppertal geliefert
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Nach gut einem Jahr Bauzeit einschließlich
Abriss eines alten Gebäudes, Erstellung des
Neubaues sowie Montage der Anlagentechnik
wurde die Einweihung und Inbetriebnahme
durch den Vorstand der DB Netz AG, Herrn
Wolfgang Scherz, persönlich vorgenommen.
Zu der festlichen Veranstaltung mit
anschließender Werksbesichtigung waren
anwesend:
Die für die Investition verantwortlichen
leitenden Mitarbeiter des Signalwerkes,
zuständige leitende Mitarbeiter der Behörden,
Architekten und Ingenieure, die das Projekt
geplant und begleitet haben, Inhaber und
Mitarbeiter der ausführenden Firmen sowie
Journalisten der DB-Konzern- und
Regionalpresse.
„Obwohl nahezu nur noch die Hälfte der
Mitarbeiter nach der Investition in der neuen
Oberflächenabteilung beschäftigt werden, gibt
es keine Entlassungen,“ lobte der
Betriebsratvorsitzende in seiner Ansprache die
Investition.
Er bedankte sich beim technischen
Werksleiter, Herrn Gerhard Mehring, und lobte
die neue Anlage als „Meilenstein zur Sicherung
des Werkes und seiner Arbeitsplätze“.
Informationen zur
Anlagentechnik 02/06
Fördertechnik und Handlingssyteme
Zufrieden mit der vollbrachten Arbeit
(von rechts nach links).
DB Netz AG Vorstand Herr Wolfgang Scherz,
Cheflackierer Herr Siegfried Umlauf,
Sen. Chef Firma Heimer, Herr Horst Heimer.