Service Bulletin 31590B03 - Interspiro
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<strong>Service</strong> <strong>Bulletin</strong> <strong>31590B03</strong><br />
HD-Anschlussblock – Neue Ausführung<br />
LIDINGÖ, 10. März 2011<br />
ANKÜNDIGUNG<br />
Eine neue, verbesserte Ausführung HD-Anschlussblock wird in Verkehr gebracht.<br />
BETRIFFT<br />
Alle <strong>Interspiro</strong> Pressluftatmer mit Warnpfeife auf der Brust fixiert.<br />
BESCHREIBUNG<br />
<strong>Interspiro</strong> hat Kenntnis darüber erhalten, dass einige Benutzer von IS-Geräten auf<br />
die Tatsache hinweisen, dass Undichtigkeiten im Bereich des HD-Anschlussblocks<br />
festgestellt wurden. Nach einer Serie von Prüfungen, hat <strong>Interspiro</strong> festgestellt, das<br />
ab und zu eine Leckage im Bereich des Hochdruckanschlussblocks auftreten konnte,<br />
obwohl Block und Anschlüsse während der Produktionsprüfung dicht waren.<br />
Eine verbesserte Ausführung wurde geprüft und fließt bei der Produktion ein, was<br />
die Dichtheit gewährleistet.<br />
Die folgenden Anweisungen ersetzen die Montageanleitung im Kapitel “Hochdruckschlauch<br />
und Manometer” in den jeweiligen <strong>Service</strong>anleitungen, ebenso wie die<br />
Anweisungen im <strong>Service</strong> <strong>Bulletin</strong> 31435 vom 17. Juni 2010.<br />
Das Ersatzteil “Reibring”, 460 190 192, wurde geändert in “Reibring, O-Ring und<br />
Hochdruckschlauch O-Ring“. Die Artikelnummer ist unverändert und es ist immer<br />
noch ein 5er-Pack.<br />
Demontage des Hochdruckschlauchs gemäß den Anweisungen in betreffenden<br />
<strong>Service</strong>anleitungen.<br />
MONTAGEANWEISUNG<br />
1. Die Gewinde im Pfeifenblock und am Einschraubnippel des Hochdruckschlauches<br />
mit einer Kupferdrahtbürste reinigen. Sicherstellen, dass keine Kratzer auf der<br />
Dichtfläche unten im Pfeifenblock sind. Den Block austauschen, falls erforderlich.<br />
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<strong>Service</strong> <strong>Bulletin</strong><br />
2. Den Gleitring, der am Schlauchnippel montiert ist, auf beiden seiten mit<br />
Spezialfett 331 900 268 einfetten. Sicherstellen, das sich kein Schmiermittel auf<br />
dem Gewinde befindet.<br />
Gleitring<br />
3. Einen neuen O-Ring (336 190 235) am Hochdruckschlauch montieren und mit viel<br />
Schmiermittel 331 900 269 einfetten.<br />
Hochdruckschlauch O-Ring<br />
(336 190 235)<br />
4. Den O-Ring auf den Reibring, rund um den erhabenen, inneren Durchmesser,<br />
setzen.<br />
5. Reibring und O-Ring an den Hochdruckschlauch O-Ring montieren (Abbildung).<br />
O-Ring<br />
Hochdruckschlauch O-Ring<br />
Reibring<br />
6. Den Schlauchnippel zwei Umdrehungen einschrauben und dann zwei Tropfen<br />
Sicherungsmittel 460 190 846 (331 900 035) aufbringen. Mit einem Drehmomentschlüssel<br />
auf 15 Nm festziehen.<br />
INTERSPIRO GROUP<br />
Lidingö, Schweden