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ULTRA POWER SPEED

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<strong>SPEED</strong>-Elektromotoren<br />

<strong>SPEED</strong> 600 BB SP 9,6 V<br />

Best.-Nr. 6310<br />

Kugelgelagerter Qualitätsmotor für den<br />

Einsatz mit 7 oder 8 NC-Zellen.<br />

Geeignete Luftschraubengröße ca.<br />

20 x 10 cm.<br />

<strong>SPEED</strong> 600 BB TURBO 12 V<br />

Best.-Nr. 3302<br />

Kugelgelagerter Leistungsmotor mit<br />

fünfteiligem Anker. Bringt bei niedrigem<br />

Stromverbrauch ausgezeichnete<br />

Leistungen. Besonders geeignet für<br />

Antriebe ab 10 NC-Zellen.<br />

Serienmäßig mit Statorring.<br />

570<br />

6310<br />

3302<br />

<strong>SPEED</strong> 600 BB TURBO 14,4 V<br />

Best.-Nr. 6314<br />

Kugelgelagerter Leistungsmotor mit<br />

fünfteiligem Anker. Serienmäßig mit<br />

Statorring. Da der Motor besonders für<br />

hohe Spannungen ab 10 bis 16<br />

NC-Zellen bei niederen Strömen ab<br />

4 bis 6 A ausgelegt ist, lassen sich sehr<br />

lange Flugzeiten verwirklichen. In Verbindung<br />

mit dem Zahnriemengetriebe<br />

<strong>POWER</strong> GEAR Best.-Nr. 1784.25<br />

bekommt dieser Motor ein sehr breites<br />

Einsatzspektrum.<br />

6314<br />

6305<br />

<strong>SPEED</strong> 650 BB RACE 9,6 V<br />

Best.-Nr. 6305<br />

Besonders drehzahlfreudiger Motor mit<br />

hochwertigem Ferritmagnet. Serienmäßig<br />

mit Statorring und innenliegendem<br />

Lüfterrad. Kleine Elektromodelle<br />

mit 6 oder 7 NC-Zellen sind mit diesem<br />

Motortyp stark motorisiert.<br />

Klappluftschraube CAM FOLDING PROP<br />

Best.-Nr. 1335.20.11 verwenden.<br />

6316<br />

<strong>SPEED</strong> 700 BB TURBO 8,4 V<br />

Best.-Nr. 6316<br />

Kugelgelagert mit integriertem Lüfterrad.<br />

Geeignet für <strong>POWER</strong> GEAR 2:1<br />

und Direktantrieb.<br />

<strong>SPEED</strong> 700 RACE 9,6 V<br />

Best.-Nr. 6318<br />

Drehzahlfreudiger Elektromotor der<br />

<strong>SPEED</strong> 700 Klasse mit internem Kühlgebläse.<br />

6318<br />

<strong>SPEED</strong> 700 TURBO 9,6 V<br />

Best.-Nr. 3308<br />

Besonders geeignet für den kraftvollen<br />

Direktantrieb von Flug- und Schiffsmodellen<br />

ab 7 bis 10 NC-Zellen. Motor<br />

mit fünfteiligem Anker. Antriebswelle<br />

Ø 5 mm. Serienmäßig mit Statorring.<br />

3308<br />

<strong>SPEED</strong> 700 BB TURBO 9,6 V<br />

Best.-Nr. 3307<br />

Kugelgelagert. Besonders geeignet für<br />

den Antrieb von Sportmodellen ab 8 bis<br />

10 NC-Zellen. Luftschraubengröße ca.<br />

23 x 12 cm. Kann auch für Rennboote<br />

ab 10 bis max. 14 NC-Zellen in Verbindung<br />

mit dem Carbon-Hydropropeller<br />

Ø 39 mm eingesetzt werden.<br />

3307<br />

6306<br />

<strong>SPEED</strong> 700 BB TURBO<br />

NEODYM 9,6 V<br />

Best.-Nr. 6306<br />

Hochwertiger Motor mit Neodymmagneten<br />

und 5teiligem Anker. Serienmäßig<br />

mit Statorring und innenliegendem<br />

Kühlluftgebläse. Sehr gute Steigleistungen<br />

in Hotline-Modellen ab 7 bzw.<br />

8 NC-Zellen mit Klappluftschraube<br />

Best.-Nr. 1312.23.12. In Elektro-Rennbooten<br />

mit 12 NC-Zellen der Klasse<br />

HYDRO II mit Carbon-Schiffsschraube<br />

Ø 39 bis 42 mm erzielt der Motor ebenfalls<br />

hervorragende Ergebnisse.<br />

<strong>SPEED</strong> 700 BB TURBO 12 V<br />

Best.-Nr. 6317<br />

Kugegelagert, mit internem Lüfterrad.<br />

Geeignet für <strong>POWER</strong> GEAR 2:1 und<br />

Direktantrieb.<br />

6317<br />

Endplatte mit Zwischenring<br />

Best.-Nr. 1770.12<br />

Diese Zusatzteile ermöglichen den<br />

präzisen Einbau des Elektromotors<br />

<strong>SPEED</strong> 700 BB TURBO NEODYM<br />

Best.-Nr. 6306 in das Getriebe<br />

<strong>POWER</strong> GEAR 2:1 Best.-Nr. 1770.<br />

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