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Vorwort
Grüß Gott
in München,
liebe Leser!
Sehen und gesehen werden ist auch
dieses Jahr wieder ein wichtiger Faktor
der „transport logistic“ 2013 in
München. Obwohl einige große Namen
fehlen, hat die Nabelschau des
Gewerbes dieses Jahr mit über 2.000
Ausstellern einen neuen Rekord erreicht.
Bunte Lichter und tolle Events
täuschen ein wenig darüber hinweg,
dass die Realität des täglichen Existenzkampfes
anders aussieht.
Niemand bezweifelt, dass die eigentümergeführten
mittelständischen
Transportunternehmen die zentrale
Stütze der deutschen Wirtschaft seit
den Nachkriegsjahren sind – und damit
erfolgreicher Garant für Wachstum
und Strukturwandel in Deutschland.
Jedoch sind es gerade diese kleinen
mittelständischen Transporteure, die
von den Änderungen der fortschreitenden
Globalisierung und Technologisierung
stark betroffen sind. Schon
seit Jahren verschärft sich spürbar
der Wettbewerbsdruck und es scheint
kein Ende in Sicht zu sein.
Es stellt sich die Frage nach den
konkreten Auswirkungen und Konsequenzen
des zunehmenden Wettbewerbs
für die strategische und organisatorische
Ausrichtung kleiner und
mittlerer Transportunternehmen mit
eigenem Fuhrpark.
Die Auseinandersetzung mit den Veränderungen
des Wettbewerbsumfeldes
und die sich hieraus ergebenden
Anforderungen sind vielfach eine
nicht zu lösende Herkulesaufgabe
für die – oft noch sehr familiären und
über mehrere Generationen hinweg
geführten – Frachtführerbetriebe in
Deutschland.
Auch wenn wir es nicht wahrhaben
wollen und das Problem verdrängen,
sind doch Antworten auf diese grundlegenden
Herausforderungen unverzichtbar.
Die Mitgliedschaft in der ELVIS AG
als Dachorganisation des größten
europäischen LKW Transportnetzes
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