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Der rote, vergessene (?) Container
Bis etwa Dezember 2011 stand dieser Container als
Privatbesitz des ehemaligen 1. Vorsitzenden der in Konkurs
gegangenen IG Kleinbahn Waldheim-Kriebstein e.V.,
Hans-Rolf Küpper, am Güterbahnhof Waldheim.
Über Jahre stand dieser herum und war bestimmt
nicht geeignet der Landschaft und dem Anblick
einen Gefallen zu tun. Dem Eigentümer
interessierte das nicht. Unter Druck geraten
entschloß sich Küpper dieses altersschwache
Unikum an einen, für das
Auge noch ungünstigeren
Stellplatz zu versetzen.
Der Container landete dann auf
dem Territorium am Brückenende
der Zschopaubrücke als Teil der Eisenbahnstrecke
Waldheim-Kriebstein. Diesen
hatte der ehemalige Verein 2003 mit gekauft.
Allerdings läuft auch dort der schöne Radwanderweg
im Zschopautal entlang, nämlich ebenfalls
über die Brücke und unter dem Container durch.
Mit dem Konkurs stellte sich heraus, daß die IG Kleinbahn
Waldheim-Kriebstein unter der Führung von Küpper,
bis heute die damals fällige Summe von 9.000 € für die Strecke
an die kreditgebende Bank nicht vollständig zurückzahlte , so
auch die gesamten Schulden nicht!
Kreditsumme: knapp 13.000 €
Insgesamt warten 7 Gläubiger auf ihr Geld.
(Stand Kredit: 18.09.2013, 14°° Uhr; Stand Container: bis 18.02.2015
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Das teils noch vorhandene
Originalgeländer
(vollständig vorhandene
im kleinen Foto) der
denkmalgeschützten
Zschopaubrücke.
Küpper trennte kurzerhand
einen Teil des Geländers
ab um den „roten
Container“ dort abzustellen.
Der Radwanderweg
führt über die Brücke
und gegenwärtig unter
den Corpus Deliktum.
Stand bis 18.02.2015
Radwanderweg
2

Der Fall des Teilgeländers
beginnt.
Die Absperrung wurde
seitens Küpper unter Zuhilfenahme
von Lügen
installiert. Weit über zwei
Jahre mußten dadurch die
Anwohner, welche zwischen
Kriebethal und
Waldheim/
Unterrauschenthal pendelten,
Umwege über 7
km hin und 7 km zurück
in kauf nehmen. Diesen
Fakt und noch mehr widerliche
Umstände, werden
von der Bevölkerung
und von den Kommunalpolitikern
diesem Herrn
nicht verziehen.
Brücke 1896 zum Verkehr
frei gegeben und heutzutage
denkmalgeschützt.
Stand bis 18.02.2015
3

Ein Teil des Geländers
lagert nun auf dem Gelände
des Bahnhofs Rauschenthal,
ein kleinerer
Teil liegt an verschiedenen
Örtlichkeiten auf der
Kleinbahnstrecke Waldheim-Kriebstein.
Stand bis 18.02.2015
4

Der „rote Container“ liegt
nun auf fahrbaren Gestellen
zum Transport an die
von Küpper angedachte
Stelle auf „seinem Flurstück“,
was natürlich zur
Strecke Waldheim-
Kriebstein gehört.
Der dazu notwendige
Kran wurde von der
Waldheimer Spedition
verweigert, da der damalige
Verantwortliche die
Öffnung der Brücke zur
Bedingung stellte. Küpper
lehnte ab und fand einen
andere Möglichkeit.
Sollte man nicht den
Geist und den Willen lieber
für die Region einsetzen
und an den Gemeinnutz
denken?
NEIN, in dem Fall unmöglich.
Stand 12.12.2011
5

Der private Container
wird abgeladen und mit
Hebelkraft auf den von
Küpper auserkorenen
Platz gerückt.
Auf Seite 7 kann man
Einzelheiten sehen, wie
das geschah.
Stand: 13.12.2011
6

1164 Tage oder
rund 3 Jahre, 2 Monate und 10 Tage saß
der Container an dieser Stelle.
Offenbar willige Befehlsempfänger
rückten Stück für Stück das rund 4 t
schwere „rote Elend“. Auf den Holzschwellen
rutschte der Container zunächst
vom Waggongestell um dann
nach und nach in die Position zu bringen,
wo er vom 13.12.2011 bis zum
19.02.2015 stand und nicht nur zum
häßlichen Hindernis wurde, sondern
auch zur Unfallquelle.
7

8
Der wiederholte Zorn der
Bevölkerung entlud sich
natürlich sofort. Wer sollte
es den offensichtlich
genervten Leuten übelnehmen?
In gewohnt
überheblich-egoistischer
Manier hielt der 1. Vorsitzende
der IG Kleinbahn
Waldheim-Kriebstein fast
an seiner „Linie“.

Fragt sich nur, was ein
privater Container auf
dem Gelände eines gemeinnützigen
Vereins, auf
dem Radwanderweg und
statt dem denkmalgeschütztem
Geländer, zu
suchen hat.
Sollte das eine Zollstation
werden für das Betreten
der ach so maroden Brücke,
welche sich im
Nachhinein als absolut
stabil herausstellte?
Küppers Lügen, seine
Sperrung und der daraus
resultierenden Mehrbelastung
der Pendler wird
wohl ungesühnt bleiben.
Wie oft denn noch?
Das Brisante an der Sache
ist, zum Aufsetzen des
„roten Elends“, wie der
Container nun schon im
Volksmund heißt, wurde
dieser mit einem Kran auf
ein Rollengestell gehoben.
Zum Abstellen auf
den, für die Öffentlichkeit
äußerst ungünstigen
Platz, wurden Schwellen
als Rutschen genutzt.
Leer wiegt dieses Unikum
4 t, plus Inhalt.
Stand bis 18.02.2015
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Das Geheimnis lüftet
sich. Die Einwohner fragten
sich, was dieser private
Container beinhaltet?
Einige mit dem Gesetzt
nicht ganz konform gehende
Zeitgenossen lüfteten
das Geheimnis des
„roten Elends“. Getuschelt
wurde schon viel
über das Mysterium an
der Zschopau.
Auch in seiner angestammten
Heimat hat
Küpper schon einmal
„Gegenstände“ auf stadteigenem
Platz illegal abgestellt.
Bis die Stadt
Rommerskirchen (NRW)
mit der Faust auf den
Tisch haute, Erst dann
räumte er alles weg und
brachte es nach Ottendorf/Sa.
Stand bis 18.02.2015
10

Die stille Post sollte sich
bewahrheiten, es sind
persönliche Möbel, welche
von Küpper noch
aufgehoben wurden, da
er sich in der Vergangenheit
von so mancher
Frau unsanft trennen
mußte und öfter die Örtlichkeit
wechseln mußte.
Aufgefordert diesen
Schrott zu entfernen,
wurde Küpper von juristischer
Stelle schon,
doch er scheint taub zu
sein.
Stand bis 18.02.2015
11

Schluß, Aus, Sense,
die Geduld ist am Ende.
Vom Insolvenzverwalter
längst freigegeben
und als Privateigentum
Küppers anerkannt,
wird nun kurzer Prozeß
gemacht. Küpper wurde
angeschrieben, er solle
sein Privateigentum
wegräumen, die Reaktion
war Null. Damit war
zu rechnen. Ein ewiges
Harren auf die Dinge,
die da nicht geschahen,
waren die Anwohner
leid. Ein Druck „von
unten“ baute sich auf,
bis der Damm riß.
Stand 19.02.2015
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Nicht mit der Muskelkraft,
die notwendig war
um den Container auf das
Brückenende zu schaffen
war bei dieser Methode
des Transports gefragt.
Entspannt rückte der
Container dem Bahnhof
Rauschenthal immer näher.
Stand 19.02.2015
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Das „rote Elend“ wird für
eine gewisse Zeit hier auf
unserem Bahnhof Rauschenthal
ruhen bis wieder
Leben einkehrt und
dieser entweder abgeholt
wird oder es werden andere
Maßnahmen ergriffen.
Dafür werden wir als
Verein einsetzen.
Wenn dies soweit ist, bekommt
diese Dokumentation
eine letzte Erweiterung.
Stand 19.02.2015
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Schluß, der Spuk ist vorbei.
Nun können die Wanderer, Radwanderer
und die Bevölkerung ungehindert die technisch
einwandfreie Brücke wieder nutzen.
Der Bürgermeister von Kriebstein wird
mithilfe von Fördergelder die Zschopaubrücke
zu einem Kleinod erstrahlen lassen.
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