25.02.2015 Aufrufe

Gemeinderat in Kürze Sitzung vom 03. März 2009 in Sauldorf Der ...

Gemeinderat in Kürze Sitzung vom 03. März 2009 in Sauldorf Der ...

Gemeinderat in Kürze Sitzung vom 03. März 2009 in Sauldorf Der ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> <strong>in</strong> Kürze<br />

<strong>Sitzung</strong> <strong>vom</strong> <strong>03.</strong> März <strong>2009</strong> <strong>in</strong> <strong>Sauldorf</strong><br />

<strong>Der</strong> Haushaltsplan für das Jahr <strong>2009</strong> wurde <strong>vom</strong> <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> e<strong>in</strong>stimmig verabschiedet.<br />

Im Mittelpunkt der Investitionen soll der Ausbau der Ortsdurchfahrt Boll mit Erneuerung der<br />

Wasserversorgung stehen. Die Kosten hierfür s<strong>in</strong>d mit 652 000 Euro beziffert. An Zuschüssen aus<br />

dem Ausgleichsstock erwartet die Geme<strong>in</strong>de 289.200 Euro. Für die E<strong>in</strong>richtung e<strong>in</strong>er K<strong>in</strong>derkrippe im<br />

K<strong>in</strong>dergarten <strong>Sauldorf</strong> s<strong>in</strong>d 400.000 Euro angesetzt. Ab 1. August 2013 besteht e<strong>in</strong> Rechtsanspruch<br />

auf e<strong>in</strong>en Betreuungsplatz für K<strong>in</strong>der <strong>vom</strong> vollendeten ersten bis zum dritten Lebensjahr. Die<br />

Erschließung des Baugebietes „Lettenösch” <strong>in</strong> Unterbichtl<strong>in</strong>gen mit zehn oder elf neuen Bauplätzen<br />

wird die Geme<strong>in</strong>de rund 165.000 Euro kosten. Und der Bau e<strong>in</strong>er Druckerhöhungsanlage im Ilgental<br />

ist ebenfalls vorgesehen. Für die Versorgung des Geme<strong>in</strong>degebietes mit zeitgemäßen<br />

Breitbandanschlüssen s<strong>in</strong>d weitere 10.000 Euro e<strong>in</strong>geplant. Man muss jedoch h<strong>in</strong>sichtlich der <strong>in</strong><br />

Aussicht gestellten Zuschüsse aus dem Konjunkturprogramm des Bundes abwarten, was auf die<br />

Geme<strong>in</strong>de <strong>Sauldorf</strong> entfällt. In Kürze werden die Kommunen über das Budget <strong>in</strong>formiert. Dr<strong>in</strong>gend<br />

saniert werden müssen die Schulgebäude <strong>in</strong> Rast und Krumbach, wofür erste Kosten von 150.000<br />

Euro veranschlagt s<strong>in</strong>d. <strong>Der</strong> Haushaltsplan ist sehr optimistisch aufgestellt. Was die Auswirkungen<br />

der Wirtschaftskrise für den F<strong>in</strong>anzausgleich bedeuteten und auch für das<br />

Gewerbesteueraufkommen,<br />

bleibt abzuwarten. Vorgesehen ist für das laufende Haushaltsjahr e<strong>in</strong>e Kreditaufnahme <strong>in</strong> Höhe von<br />

100 000 Euro, zusätzlich zu e<strong>in</strong>er Entnahme von 27 426 Euro aus den Rücklagen. Die<br />

Zuführungsrate<br />

aus dem Verwaltungshaushalt liegt bei 762 374 Euro. Die Hebesätze für die Grundsteuer A belaufen<br />

sich auch <strong>2009</strong> auf 320 Prozent, Grundsteuer B 300 Prozent und für die Gewerbesteuer 340 Prozent.<br />

In der Schule <strong>in</strong> Krumbach s<strong>in</strong>d derzeit die Grundschulklassen 4 a und 4 b untergebracht. In<br />

Krumbach stehen 2 Klassenzimmer und e<strong>in</strong> Nebenraum zur Verfügung. Da die Anzahl der Schüler<br />

und damit<br />

auch die Anzahl der Klassen weiterh<strong>in</strong> rückläufig s<strong>in</strong>d, wird ab dem kommenden Schuljahr <strong>2009</strong>/10<br />

die Grundschule durchgehend nur noch e<strong>in</strong>zügig se<strong>in</strong>. Die jahrgangsgemischte E<strong>in</strong>gangsstufe 1 / 2<br />

kann weiterh<strong>in</strong> <strong>in</strong> Bichtl<strong>in</strong>gen unterrichtet werden, wo 3 Klassenzimmer zur Verfügung stehen. Da die<br />

Klassen 3 und 4 jeweils auf die Standorte Rast und Krumbach verteilt s<strong>in</strong>d, würde bei Beibehaltung<br />

der bisherigen Regelung künftig <strong>in</strong> Krumbach nur noch e<strong>in</strong>e Klasse unterrichtet werden. In<br />

Abstimmung mit der Schulleitung wäre dies sowohl für die Schüler als auch für die unterrichtenden<br />

Lehrer e<strong>in</strong>e<br />

sehr ungünstige Konstellation, daher wurde über die Schließung der Außenstelle <strong>in</strong> Krumbach bereits<br />

<strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Elternbeiratssitzung, der Gesamtlehrerkonferenz und der Schulkonferenz gesprochen. Die<br />

Schülervertreter fanden die Auflösung der Außenstelle als folgerichtig. Von den Lehrern wie auch den<br />

bei der <strong>Sitzung</strong> anwesenden Elternvertretern wurde die Auflösung begrüßt. Es waren ke<strong>in</strong>e<br />

gegenteiligen Äußerungen zu verzeichnen. Aufgrund dieser Sachlage sieht die Geme<strong>in</strong>deverwaltung<br />

ke<strong>in</strong>en Grund, an der Außenstelle Krumbach als Schulstandort festzuhalten. Dem Antrag auf<br />

Schließung der Außenstelle Krumbach hat der <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> zugestimmt. Das freiwerdende Gebäude<br />

soll künftig der Erwachsenenbildung bzw. der Nutzung durch die örtlichen Vere<strong>in</strong>e dienen. Die<br />

Verwaltung wurde beauftragt, <strong>in</strong> Abstimmung mit den örtlichen Vere<strong>in</strong>en dem <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> e<strong>in</strong><br />

Nutzungskonzept vorzulegen.<br />

Die neu der Geme<strong>in</strong>de zugeteilten landwirtschaftlichen Grundstücke im Bereich der Flurneuordnung<br />

Boll-Krumbach-Biet<strong>in</strong>gen werden an die meistbietenden ortsansässigen Bewirtschafter (Rudolf<br />

Blender,<br />

Johann Boos, Alfred Gabele, Elmar Menig, Karl Muffler und Holger Mülherr) verpachtet.<br />

Aufgrund e<strong>in</strong>es günstigeren Angebotes als bisher hat sich der <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> dafür entschieden, den<br />

Stromlieferungsvertrag mit der EnBW ab dem 1.1.2010 um weitere 36 Monate zu verlängern.<br />

Die Re<strong>in</strong>igung des Bürgerhauses <strong>in</strong> <strong>Sauldorf</strong> ist bisher von den nutzenden Vere<strong>in</strong>en selbst<br />

durchgeführt worden. In der Vergangenheit wurde immer wieder von den Vere<strong>in</strong>en bemängelt, dass<br />

e<strong>in</strong>e durchgreifende Re<strong>in</strong>igung mit den Putzlappen und Wischern nicht möglich sei; <strong>in</strong>sbesondere die<br />

rutschsicheren Fliesen im Foyer können mit diesen Mitteln nicht richtig sauber gehalten werden. Auch<br />

von der Geme<strong>in</strong>deverwaltung mussten die Feststellungen der Vere<strong>in</strong>e bestätigt werden. Es wurde<br />

daher die Anschaffung e<strong>in</strong>er Re<strong>in</strong>igungsmasch<strong>in</strong>e vorgeschlagen. <strong>Der</strong> <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> hat sich


mehrheitlich für den Kauf e<strong>in</strong>er entsprechenden Masch<strong>in</strong>e ausgesprochen. Um mögliche Probleme<br />

zu vermeiden, soll die Masch<strong>in</strong>e nur von e<strong>in</strong>er Person bedient werden. Die Geme<strong>in</strong>de schreibt diese<br />

Tätigkeit im Amtsblatt aus. Die anfallenden Re<strong>in</strong>igungskosten werden auf den Mietpreis umgelegt;<br />

hierüber wird der <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> noch entscheiden.<br />

Das Landratsamt Sigmar<strong>in</strong>gen hat die Geme<strong>in</strong>de <strong>Sauldorf</strong> zur Stellungnahme des fortgeschriebenen<br />

Nahverkehrsplanes für den Landkreis Sigmar<strong>in</strong>gen aufgefordert. <strong>Der</strong> Nahverkehrsplan soll den<br />

Rahmen der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) vorgeben; d.h.<br />

Zielvorstellungen s<strong>in</strong>d zu formulieren und Eckpunkte festzulegen. <strong>Der</strong> Nahverkehrsplan unterscheidet<br />

Anforderungen im Bereich Ausbildungsverkehr, im Jedermannsverkehr sowie sonstige Anforderungen<br />

und schließlich werden zu treffende Maßnahmen abgeleitet. Für das Anforderungsprofil des<br />

Ausbildungsverkehrs (Schülerbeförderungsstandard) wird im Nahverkehrsplan folgender Vorschlag<br />

gemacht:<br />

- nur Orte ab <strong>in</strong>sgesamt 10 Schülern<br />

- nur <strong>in</strong>nerhalb Schulbezirk bzw. nächstgelegene Schule<br />

- vormittags 2 Anfahrten<br />

- nachmittags 1 Anfahrt<br />

- <strong>in</strong>sgesamt 2 – 3 Rückfahrten<br />

- weiterführende Schulen: 4 – 5 Rückfahrten<br />

„E<strong>in</strong>e ÖPNV-Erschließung kle<strong>in</strong>er Ortsteile/ Weiler würde bei dem Vorschlag des Landratsamtes erst<br />

ab e<strong>in</strong>em Gesamtaufkommen von 10 Schülern und nur bei Anfahrbarkeit des Ortes durch<br />

Standardbusse e<strong>in</strong>gerichtet.” Nach der Aufstellung des Landratsamtes werden derzeit Roth,<br />

Biet<strong>in</strong>gen, Hölzle, Wackershofen und Reute nur im Schulverkehr angefahren. Bei e<strong>in</strong>er strikten<br />

Umsetzung des Planes würden e<strong>in</strong>ige Wohnplätze dann nicht mehr angefahren werden. Auf Anfrage<br />

teilte das Landratsamt mit, dass nicht an e<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>schränkung der dort bestehenden Schulbusl<strong>in</strong>ien<br />

gedacht sei. Nach Ansicht der Verwaltung sollte aber konkret <strong>in</strong> der Stellungnahme darauf<br />

h<strong>in</strong>gewiesen werden, dass gerade kle<strong>in</strong>ere Ortsteile <strong>vom</strong> Schulbusverkehr nicht abgekoppelt werden<br />

dürfen, wenn ke<strong>in</strong>e zumutbare Alternative angeboten werden kann. Des Weiteren ist der<br />

Bedienungsumfang zu starr festgeschrieben. Es sollte <strong>in</strong> Abstimmung mit den Schulleitungen und den<br />

Schulträgern auf die jeweiligen örtlichen Verhältnisse flexibel e<strong>in</strong>gegangen werden, um so evtl. auch<br />

Synergien zu nutzen. E<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>seitige Festlegung von fixen An- und Rückfahrten durch den ÖPNV ist<br />

hier kontraproduktiv, zumal <strong>in</strong> Zeiten sich verändernder Schullandschaften e<strong>in</strong> großes Maß an<br />

Flexibilität gefordert ist. Bei der Maßnahmendef<strong>in</strong>ition wird angedeutet, dass unsere sehr dünn<br />

besiedelte Gegend außerhalb des Schülerverkehrs mit e<strong>in</strong>em bedarfsgerechten System zu bedienen<br />

sei. Dies bedarf sicherlich e<strong>in</strong>er Konkretisierung. E<strong>in</strong>er Abkoppelung des ländlichen Raumes <strong>vom</strong><br />

ÖPNV kann ke<strong>in</strong>esfalls zugestimmt werden, gerade auch vor dem H<strong>in</strong>tergrund des demographischen<br />

Wandels, wo künftig immer mehr ältere Menschen auf e<strong>in</strong>en funktionierenden ÖPNV angewiesen<br />

se<strong>in</strong> werden. Vom <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> wurde auch angeregt, dass künftig Erwachsene <strong>in</strong> den<br />

Schulbusl<strong>in</strong>ien mitfahren können, wenn genügend Sitzplätze zur Verfügung stehen. Zu begrüßen ist<br />

es, dass <strong>in</strong> den Angebotsmaßnahmen weiteres Potential für die Ablachtalbahn <strong>in</strong> Richtung Radolfzell<br />

gesehen wird. Die Geme<strong>in</strong>deverwaltung wird e<strong>in</strong>e entsprechende Stellungnahme an das Landratsamt<br />

abgeben.<br />

Zu den Baugesuchen von<br />

- Elmar Menig, Boll - Erweiterung der bestehenden landwirtschaftlichen Biogasanlage auf<br />

Flst.878/1, Gemarkung Boll,<br />

- Thomas Längle, <strong>Sauldorf</strong> - Grundwasserentnahme zum Betrieb e<strong>in</strong>er Wasser-Wärmepumpe auf<br />

Flst.1136, Gemarkung <strong>Sauldorf</strong> und<br />

- Axel Matheis, <strong>Sauldorf</strong> - Grundwasserentnahme zum Betrieb e<strong>in</strong>er Wasser-Wärmepumpe auf<br />

Flst.1143, Gemarkung <strong>Sauldorf</strong><br />

hat der <strong>Geme<strong>in</strong>derat</strong> se<strong>in</strong> E<strong>in</strong>vernehmen erteilt.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!