Simrad IS20 Graphic Handbuch Deutsch - Yabonet Yachtshop

Handbuch
Simrad IS20 Graphic
Multifunktionsinstrument
Deutch Sw. 1.2
www.simrad-yachting.com
A brand by Navico - Leader in Marine Electronics

Handbuch
Simrad IS20 Graphic
Multifunktionsinstrument
Deutsch
Sw.1.2
Dokument-Nr.: 20222717
Ausgabe: B
Datum: März 2008
Die Original-Sprache für dieses Dokument ist englisch.
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Über dieses Handbuch
Dieses Handbuch dient als Nachschlagewerk für die
korrekte Installation und Bedienung des Simrad IS20
Graphic Instruments.
Dieses Handbuch beinhaltet nicht die Installationsund
Bedienungsanleitung für die Sensoren, die an das
System angeschlossen werden können.
In diesem Handbuch werden die Menübefehle, Dialogboxtexte
und Tasten FETT angezeigt (z. B. Haupt-Menü,
Einstellungs-Befehl, Linke Taste).
Wichtige Hinweise, die der Benutzer besonders beachten
sollte, werden wie folgt dargestellt:
Wird verwendet, um die Aufmerksamkeit des Lesers auf
eine Anmerkung oder wichtige Informationen zu lenken.
Wird verwendet, wenn es notwendig ist, das
Personal zu warnen, das eine Gefahr für eine
Beschädigung der Ausrüstung besteht, wenn keine
Obacht gegeben wird.
2 | IS20 Graphic Instrument

Contents
1 Einleitung.................................................... 7
1.1 Allgemeine Informationen..........................7
1.2 Instrumentenaufbau.................................7
1.3 IS20 Systembeispiele ...............................8
2 Grundbedienung........................................ 11
2.1 Einschalten des IS20.............................. 11
2.2 Hintergrundbeleuchtung.......................... 12
2.3 Die Datenseiten durchblättern ................ 13
2.4 Zurücksetzen einer Datenseite................. 14
2.5 Bedienung des Menüsystems................... 14
2.6 Datenseiten sperren/freigeben................. 17
2.7 Sperren und Entriegeln der Tasten............ 19
2.8 Energiespar-Funktion.............................. 19
3 Erweiterte Eigenschaften.......................... 21
3.1 Anpassen der Datenseiten....................... 21
3.2 Fernbedienung....................................... 23
3.3 SimNet-Gruppen-Funktion....................... 23
3.4 Demo-Modus......................................... 27
4 Log/Timer Funktionen............................... 29
4.1 Die Timer-Funktion................................. 29
4.2 Trip-Log................................................ 32
4.3 Geschwindigkeits-Log............................. 32
4.4 Einstellung des Zeitversatzes................... 33
IS20 Graphic Instrument | 3

5 Die Voreinstellungen verändern..................35
5.1 Allgemein.............................................. 35
5.2 Einstellen der Dämpfungs-Faktoren.......... 35
5.3 Alarmeinstellung.................................... 36
5.4 Aufdatieren der Datenquellen................... 39
5.5 Die Display-Einstellungen verändern......... 41
5.6 Sprachauswahl....................................... 42
5.7 Die Masseinheiten verändern................... 43
6 IS20 Alarmsystem..................................... 45
6.1 Alarmanzeige......................................... 45
6.2 Einen Alarm bestätigen........................... 46
6.3 Aktivierte Alarme einsehen...................... 46
6.4 Alarmcodes........................................... 46
7 Installation............................................... 49
7.1 Einbauort des Gerätes............................. 49
7.2 Mechanische Installation......................... 49
7.3 Kabelverbindung.................................... 51
8 Konfiguration............................................ 59
8.1 Erstes Einschalten.................................. 59
8.2 Kalibrierung........................................... 60
8.3 SimNet-Gruppen.................................... 69
9 Wartung.................................................... 71
9.1 Allgemeine Wartung ............................... 71
9.2 Service-Information................................ 71
9.3 Zurücksetzen des Instrumentensystems ... 73
9.4 Instrumenten-Informationen anzeigen...... 74
4 | IS20 Graphic Instrument

10 Ersatzteile............................................... 75
10.1 Ersatzteile und Zubehör ........................ 75
10.2 SimNet-Kabel und Zubehör.................... 76
11 Technische Daten.................................... 77
11.1 Technische Daten ................................. 77
11.2 Abmessungen...................................... 78
11.3 Menüdiagramm.................................... 79
11.4 Datengruppen und Datenpunkte............. 80
IS20 Graphic Instrument | 5

6 | IS20 Graphic Instrument
Leerseite

1 Einleitung
1.1 Allgemeine Informationen
Das IS20 Graphic ist ein Multifunktionsinstrument, das
Geschwindigkeitsdaten, Tiefendaten, Kursdaten, Positionsdaten,
Winddaten und Umgebungsdaten, die von
Sensoren und anderen, an das System angeschlossenen
Geräten erfasst werden, anzeigt.
Navigationsdaten, Maschinen-/ Batterie-Status und
Schiffsparameter wie z. B. akkumuliertes Log und
Ruderlage werden außerdem angezeigt.
Das Instrument berechnet den Speed, Trimm, Wind
Head/Lift, Reisedauer und Zeit, Durchschnitts-
Geschwindigkeit und Strömungsrichtung und Versatz
Parameter. Das IS20 verfügt außerdem über einen Ein
Regatta-Timer.
1.2 Instrumentenaufbau
Das IS20 verfügt über ein 130 x 104 Pixel LCD. Die
Anzeigenbeleuchtung kann wahlweise in rot oder weiß
eingestellt werden, und der Kontrast und die Hintergrundbeleuchtungsstärke
können individuell eingestellt
werden.
Das Instrument verfügt über 2 SimNet-Anschlüsse und
einen NMEA0183 Eingang.
Einleitung | 7

Tasten
Das Instrument wird über 6 Tasten bedient. Diese
werden benutzt, um die Hintergrundbeleuchtung einzustellen,
zwischen den Datenseiten hin- und herzublättern,
um das Menü zu bedienen und um die Parameterwerte
einzustellen.
Softtasten
Wenn die Basisbedienfunktionen
der Tasten geändert werden,
erscheinen direkt über den
Tasten Softtastensymbole mit
den wechselnden Funktionen.
Die Softtasten-Symbole sind illustrativ, und sie werden
unter den Funktionen beschrieben, wie diese in diesem
Handbuch erscheinen. Die folgenden allgemeinen
Softtasten-Symbole werden verwendet:
OK
Abbrechen
1.3 IS20 Systembeispiele
Das IS20 kann als alleinstehendes Instrumentsystem
oder als Teil eines Instrumenten- oder Steuersystems auf
dem Schiff eingesetzt werden.
Die Abbildungen auf den nächsten beiden Seiten zeigen
in vereinfachter Form ein Basis- und ein erweitertes IS20
System.
8 | Einleitung

IS20 Graphic, Basis-System
IS20 Graphic, Basis-System mit 2 Sensoren
Einleitung | 9

10 | Einleitung
IS20 Erweitertes System

2 Grundbedienung
Es ist notwendig, den Inhalt in diesem Kapitel zu lesen
und zu verstehen. In den weiteren Beschreibungen und
Abbildungen in diesem Handbuch wird davon ausgegangen,
dass der Benutzer mit der Tastenbedienung
sowie mit dem Navigieren in den einzelnen Menüs
vertraut ist!
2.1 Einschalten des IS20
Das IS20 verfügt über keine Einschalttaste und ist solange
eingeschaltet, wie die Stromversorgung vorhanden
ist.
Das IS20 verfügt über eine Energiesparfunktion. Siehe
hierzu Seite 19.
Wenn das Instrument an Strom angeschlossen ist,
erscheint folgende Startseite:
--
--
--
--
Produktname
Serien-Nummer
Software-Version
Freigabedatum
Nach ca. 5 Sekunden ist das Instrument betriebsbereit.
Erstes Einschalten
Bevor das IS20 in Betrieb genommen werden kann, muss
die Konfiguration, ab Seite 59, durchgeführt werden.
Neustart des IS20 Instruments
Wenn das IS20 neugestartet wird (die Stromversorgung
unterbrochen wurde), wird nach der Einschaltzeit automatisch
zur zuletzt aktivierten Anzeige zurückgekehrt.
Grundbedienung | 11

2.2 Hintergrundbeleuchtung
Die Display-Hintergrundbeleuchtung kann zu jeder Zeit
verändert werden.
1
Drücken Sie die Beleuchtungstaste.
Das Beleuchtungsstufen-Fenster
erscheint nun über der derzeigen
Anzeige.
2
Drücken Sie eine der Tasten, wie unten
beschrieben, um die Display-Beleuchung zu
ändern:
a Die Beleuchtungs-Taste drücken, um die
Beleuchtung um eine Stufe zu erhöhen.
b Die +/- Softtasten drücken, um die Beleuchtung
um eine Stufe zu erhöhen bzw. zu
verringern.
c Die Tag/Nacht- Softtaste drücken,
um zwischen Tag- und Nachtansicht
Profileinstellung hin- und herzuschalten.
Wenn innerhalb von 3 Sekunden keine Einstellung
erfolgt, verschwindet das Beleuchtungsstufen-Fenster
automatisch wieder.
Für Kontrast und Tag-/ Nacht-Einstellungen siehe auch
Die Display-Einstellungen verändern, Seite 41.
12 | Grundbedienung

2.3 Die Datenseiten durchblättern
Das IS20 Graphic ist vor-konfiguriert mit 8 Instrumentenseiten
von denen 2 gesperrt sind.
Die Datenseiten können mit Hilfe der beiden Pfeil-Tasten
durchblättert werden.
Standardseite beim
ersten Einschalten
Bitte beachten Sie, dass die Seiten, die mit einem
versehen sind, gesperrt sind und beim Durchblättern der
Datenseiten nicht erscheinen!
Grundbedienung | 13

2.4 Zurücksetzen einer Datenseite
Wenn eine Datenseite aktiviert ist, können berechnete
Daten mit Hilfe der Rechts-Taste zurückgesetzt werden.
Folgende Datentypen können zurückgesetzt werden:
--
--
--
Head/Lift (Abfallen/in den Wind schießen)
Geschwindigkeits-Trimm
Trend-Grafik
Das Drücken der Rechts-Taste hat keine Auswirkungen,
wenn die aktivierte Datenseite keine berechneten Daten
enthält!
2.5 Bedienung des Menüsystems
Alle Funktionen und Einstellungen
des IS20 sind vom Menüsystem aus
durch Drücken der Menu/Enter
Taste verfügbar.
Vom Hauptmenü aus können
weitere Untermenüs aufgerufen und
verschiedene Einstellungen vorgenommen werden.
Die eingestellten Werte werden in den meisten Fällen auf
der rechten Bildschirmseite angezeigt, diese können aber
auch in einem Pop-Up-Fenster erscheinen.
Instrument-
Einstellungen
präsentiert auf der
rechten Bildschirmseite
Spracheinsellungen
werden durch ein
Pop-Up-Fenster
angezeigt.
14 | Grundbedienung

Benutzen Sie die Tasten wie unten angezeigt, um im
Menüsystem zu navigieren:
Taste Einfaches Drücken Gedrückthalten
Eine Auswahl bestätigen/ Parameter
einstellen
Die nächste Menüebene aufrufen/Parameter
einstellen
Die vorherige Menüebene
aufrufen/Parameterauflistung
Den vorherigen/nächsten Menüpunkt
aufrufen, Parameterwerte
erhöhen bzw. verringern
Zum normalen Betrieb
und zur zuletzt aktivierten
Datenseite zurückkehren
Wenn die Grundbedieneigenschaften
einer Taste geändert werden,
erscheint direkt über der Taste ein
Softtasten-Symbol, das auf die
geänderte Funktion hinweist.
Grundbedienung | 15

Die unten aufgeführte Abbildung zeigt, wie die
Hintergrund-Beleuchtung von Stufe 4 auf 2 verändert
werden kann.
Durch Gedrückthalten der Links-Taste wird immer
zum normalen Betrieb und zur zuletzt aktivierten Seite
zurückgekehrt!
16 | Grundbedienung

Menüfenster
In diesem Handbuch
werden die ersten Schritte
in der Menübedienung
veranschaulicht, indem die
Menüfenstern überlappt
dargestellt werden.
Wenn genauere Angaben zu einem Menüpunkt erforderlich
bzw. gewünscht sind, muss wie folgt vorgegangen
werden:
2.6 Datenseiten sperren/freigeben
Durch das Sperren einer Datenseite wird die Anzahl der
Seiten, die zum Durchblättern der Datenseiten zur Verfügung
stehen, verringert.
Eine gesperrte Seite wird nur dann sichtbar, wenn
Freigeben/Sperren vom DATENSEITEN EINSTEL-
LUNGs-Menü aus ausgewählt wird. Die gesperrte Seite
wird dann mit einem durchkreuzten Rechteck angezeigt!
Grundbedienung | 17

Seiten sperren
Fahren Sie fort Seiten auszuwählen und wiederholen
Sie die Vorgehensweise, wenn weitere Seiten gesperrt
werden sollen.
Seiten freigeben
Fahren Sie fort Seiten auszuwählen und wiederholen Sie
die Vorgehensweise, wenn weitere Seiten freigegeben
werden sollen.
18 | Grundbedienung

+
2.7 Sperren und Entriegeln der Tasten
Die IS20 Tasten können blockiert werden, um eine unbeabsichtigte
Bedienung zu vermeiden.
Die Tastensperre wird durch gleichzeitiges Drücken von
Menu/Enter und der Beleuchtungs-Taste aktiviert.
Ein gesperrtes Instrument ist
mit einem Schloss-Symbol oben
links im Display versehen.
Wenn die Tasten gesperrt sind,
erscheint bei jedem Tasten-druck
dieser Taste ein Pop-Up-Fenster
mit der Mitteilung: Tastensperre
deaktivieren. Die Tastensperre
kann dann durch Drücken der
Menu/Enter Taste aufgehoben
werden.
2.8 Energiespar-Funktion
Die Strom-Spar-Funktion wird durch Drücken und Halten
der Beleuchtungs-Taste für 3 Sekunden aktiviert.
Ein Dialog-Fenster zeigt an, wie
lange die Beleuchtungs-Taste
gedrückt werden muß, um diese
Funktion zu aktivieren.
Wenn die Energiespar-Funktion (Strom Sparen) aktiviert
ist, schaltet sich das Display aus.
Durch einen Tastendruck oder einen ausgelösten Alarm
wird die Energiespar-Funktion zurückgesetzt.
Grundbedienung | 19

20 | Grundbedienung
Leerseite

3 Erweiterte Eigenschaften
Die erweiterten Eigenschaften, die in diesem Kapitel
beschrieben werden, sind für die Basisbedienung dieses
Instrumentes nicht notwendig!
3.1 Anpassen der Datenseiten
Das IS20 Graphic kann bis zu 8 Seiten anzeigen. Diese
sind werkseitig voreingestellt und können benutzerdefiniert
eingestellt werden.
Die Anzahl der Seiten kann durch sperren von Seiten
reduziert werden. Siehe hierzu auch Seiten sperren,
Seite 18.
Datenseiten-Fenster
Jede Seite kann mit numerischen Datenelementen in bis
zu 4 Fenstern, in einer Kombination von einem numerischen
Datenfenster und einem Tendenzfenster oder mit
einer graphischen “Autobahn” Ansicht eingestellt werden.
Die unten aufgeführten Abbildungen zeigen Beispiele von
Seiten mit verschiedenen Seitenoptionen.
Einfaches Fenster
Einfaches Fenster/
Tendenz
Einfaches Fenster/
Autobahn
2 Fenster 3 Fenster
Erweiterte Eigenschaften | 21

4 Fenster/
horizontale Anordnung
4 Fenster/
quadratische Anordnung
Das Seitenlayout verändern
Alle Datenseiten können benutzerdefiniert eingestellt
werden.
Die Abbildung unten zeigt, wie eine 4-Fenster Seite konfiguriert
wird.
Die Links-Taste gedrückt halten, um das Menü zu verlassen
und zum normalen Betrieb zurückzukehren, nach
dem alle Fenster definiert wurden.
Eine Liste aller verfügbaren Datengruppen befindet sich
unter Datengruppen und Datenpunkte, ab Seite 80.
22 | Erweiterte Eigenschaften

Zurücksetzen der Datenseiten auf Werkseinstellungen
Alle benutzerdefinierten Datenseiten und Layouts können
auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden .
Benutzen Sie die Tasten zur Bestätigung bzw. zum
Abbrechen und Zurückkehren zum Menü.
3.2 Fernbedienung
Diese Funktion ist für zukünftigen
Gebrauch.
3.3 SimNet-Gruppen-Funktion
Die SimNet-Gruppen-Funktion sorgt für die gesamte
Kon-trolle von Gerätegruppen. Diese Option wird auf
größeren Schiffen genutzt, wo viele Geräte über das
SimNet-Netzwerk angeschlossen sind.
Durch das Zuordnen mehrerer Geräte in eine Gruppe,
hat ein Funktionswechsel oder die Aufdatierung eines
Gerätes dieser Gruppe denselben Effekt für die gesamte
Gruppe.
Erweiterte Eigenschaften | 23

Die unten aufgeführte Tabelle zeigt die verfügbaren
SimNet-Gruppen.
Funktion Gruppe Voreinstellung
Display Simrad, Keine, 1-6 Simrad
Quellen Simrad, Keine Simrad
Geräte Simrad, Keine, 1-6 Simrad
Sprache Simrad, Keine, 1-6 Simrad
Dämpfung Simrad, Keine, 1-6 Simrad
Alarm Simrad, Keine, 1-6 Simrad
Strom Sparen Simrad, Keine, 1-6 Keine
--
--
--
Simrad: Voreingestellte Gruppe für IS20
Keine:
Keiner Gruppe zugewiesen
1–6: Gruppennummern
Die Abbildungen auf der nächsten Seite zeigen, wie die
Instrumente auf einer Flybridge und auf einem Steuerstand
verschiedenen separaten Sprach-, Dämpfungsund
Display gruppen zugeordnet sind und welche
Auswirkungen dies auf die Einstellung der ver-schiedenen
Instrumente hat.
Die SimNet-Gruppen werden während der Systemkonfiguration
konfiguriert. Weitere Informationen diesbezüglich
befinden sich unter SimNet-Gruppen, Seite 69.
24 | Erweiterte Eigenschaften

SPRACHE =
NONE
FLYBRIDGE
DISPLAY = 1
DÄMPFUNG = 1
COCKPIT
DISPLAY = 2
Erweiterte Eigenschaften | 25

Verändern der SimNet-Gruppeneinstellung
Die SimNet-Gruppen werden normalerweise während der
Installation konfiguriert. Sie können jedoch später auch
zu jeder Zeit verändert werden.
26 | Erweiterte Eigenschaften

3.4 Demo-Modus
Das IS20 verfügt über einen für Demonstrationszwecke
nützlichen Demo-Modus.
Der aktivierte Demo-Modus wird
durch einen blinkenden DEMO
Text oben rechts im Display
angezeigt.
Die Demo-Anzeige blinkt bei der Demo-quelle häufiger,
als bei den Geräten, welche die Demo-Werte anzeigen.
Wenn der Demo-Modus auf einem Gerät in einem
System von verbudnenen SimNet-Produkten ausgewählt
wird, dann gehen alle Geräte in den Demo-Modus.
Der Demo-Modus wird Aus-geschaltet unter Nutzung des
oben angezeigten Menüs. Dann wird eine automatischen
Quellen-Auswahl durchgeführt.
Der Demo-Modus muß am gleichen Gerät Aus-geschaltet
werden, wer er Ein-geschaltet wurde!
Erweiterte Eigenschaften | 27

28 | Erweiterte Eigenschaften
Leerseite

4 Log/Timer Funktionen
4.1 Die Timer-Funktion
Die Timer-Funktion wird genutzt, um die Zeit und die
Distanz nach dem Regattastart zu messen.
Wenn die Timer-Seite aufgerufen
wurde, werden alle Basis-
Funktionen durch die, auf den
Softtasten angezeigten Funktionen,
ersetzt.
Wenn nicht anders eingestellt, dann wird der Timer
zwischen den angeschlossenen SimNet-Geräten
aufgeteilt, d.h., alle Timer-Werte sind identisch. Die
Geräte können aber auch in seperate SimNet-Display-
Gruppen aufgeteilt werden, wie auf Seite 23 beschrieben.
Die Softtasten-Funktionen werden auf den nächsten
Seiten genauer beschrieben.
Einstellen der Countdown-Zeit
Bereich
Änderung pro
Schritt
Voreinstellungswert
20 Min. - 1 1 Min. 5 Min.
Wenn die Countdown-Zeit Aus-geschaltet ist, dann
arbeitet die Timer-Funktion als Fahrten-Zähler und -
Timer!
Log/Timer Funktionen | 29

Regatta-Timer starten
Der Regatta-Timer läuft weiter, bis die Stop-Softtaste
gedrückt wird auch dann, wenn die Regatta-Timer-Seite
durch eine andere Seite ersetzt wird!
Wenn der Zähler Null erreicht, loggt
das Regatta-Log die Entfernung ein.
Die Synchronize Softtaste verschwindet,
und die Timer-Funktion
arbeitet nun als Regatta-Timer!
Stoppen und erneutes Starten des Timers
Der Timer wird durch Drücken der Stop-Softtaste gestoppt.
--
Der Timer hört auf zu messen, und die Softtasten
ändern den Status.
Zum erneuten Starten des Regatta-Timers von der gestoppten
Zeit aus, die Start-Softtaste drücken.
Der Regatta-Timer und das Regatta-Log können beim
Rauf- bzw. beim Runterzählen gestoppt werden!
30 | Log/Timer Funktionen

Zurücksetzen des Timers
Ein gestoppter oder auf Pause gestellter Timer wird durch
Drücken der Reset-Softtaste auf die voreingestellte
Countdown Zeit zurückgesetzt.
Synchronisierung des Timers
Der Countdown-Timer kann zu jeder Zeit durch Drücken
der Sync-Softttaste auf die nächste volle Minute
synchronisiert werden.
Wenn der Zähler Null erreicht hat, erscheint die Synchronisierungs-Softtaste
nicht mehr!
Das Diplay “einfrieren”
Das Timer-Display kann zu jeder Zeit, während der
Timer läuft, “eingefroren” werden. Während das Display
“eingefroren” ist, zählt der Timer im Hintergrund weiter.
Das Timer-Display durch Drücken der Freeze-Softtaste
“einfrieren”.
--
Die Freeze-Softtaste erscheint,
wenn sie gedrückt wird.
Die Freeze-Softtaste erneut drücken, um zur
Countdown-Ansicht zurückzukehren.
Log/Timer Funktionen | 31

4.2 Trip-Log
Im Trip-Log-Display erscheint folgendes:
Gesamte zurückgelegte
Distanz seit das Instrument
eingebaut wurde, bzw. eine
Zurücksetzung auf die Werkseinstellungen
erfolgt ist
Strecke und Zeit seit dem
das Trip-Log gestartet/wieder
gestartet wurde
Zurücksetzen des Trip-Logs
Das Trip-Log wird durch Drücken der Reset-Softtaste auf
Null zurückgesetzt.
4.3 Geschwindigkeits-Log
Im Geschwindigkeits-Log können folgende Daten eingesehen
werden:
Aktuelle Geschwindigkeit
Max.- und Durchschnittsgeschwindigkeit
seit das
Speed-Log zurückgesetzt
wurde
Das Geschwindigkeits-Log zurücksetzen
Das Geschwindigkeits-Log wird automatisch auf Null
zurückgesetzt, wenn die Regatta-Timer Funktion aktiviert
wird.
Die Geschwindigkeitsberechnung wird durch Drücken der
Reset-Softtaste manuell auf Null gesetzt.
32 | Log/Timer Funktionen

4.4 Einstellung des Zeitversatzes
Die Zeit-Funktion des IS20 ist nur dann verfügbar, wenn
ein GPS an das System angeschlossen ist.
Das GPS läuft in UTC- Zeit und kann durch Eingabe des
UPC Abweichungswertes so eingestellt werden, das die
Ortszeit erscheint.
Bereich
Schritte
Voreingestellter
Wert
+14 Std. - -12 Std. 0.5 Stunden 0 Stunden
Log/Timer Funktionen | 33

34 | Log/Timer Funktionen
Leerseite

5 Die Voreinstellungen verändern
5.1 Allgemein
Die Werkseinstellungen können
alle vom Hauptmenü aus unter
Benutzer Einstellungen verändert
werden.
Eine Aufdatierung der Einstellungen hat einen Einfluss auf
alle Instrumente der SimNet-Gruppe. Siehe hierzu auch
SimNet-Gruppen-Funktion, Seite 23.
5.2 Einstellen der Dämpfungs-Faktoren
Die Dämpfungs-Faktoren zeigen an, wie schnell das
Display auf Veränderungen reagiert.
Je höher der Dämpfungs-Faktor, desto beständiger ist
der im Instrument angezeigte Messwert.
Bereich
Veränderung pro
Stufe
Voreingestellter
Wert
0-9 1 4
Die Voreinstellungen verändern | 35

5.3 Alarmeinstellung
Das IS20 kann so eingestellt werden, dass ein Alarm
ertönt, wenn Schiffs- oder Umgebungsparameter einen
bestimmten Wert überschreiten.
Die Alarmüberwachung kann deaktiviert werden, wenn
der Wert auf Aus eingestellt wird.
Schiffsgeschwindigkeitsalarm
Wird ausgelöst, wenn die Schiffsgeschwindigkeit sich
außerhalb eines ausgewählten Wertes befindet.
Bereich
Veränderung pro
Schritt
Voreingestellter
Wert
Aus - 50 kn 1 kn Aus
50-60 kn 5 kn Aus
36 | Die Voreinstellungen verändern

Tiefenalarm
Der Tiefenalarm kann für Tief- und Flachwassergrenzen
eingestellt werden.
Ein Ankeralarm kann aktiviert werden, um zu warnen,
wenn das Schiff driftet. Der Alarm ertönt, wenn innerhalb
von 40 Sekunden ein Tiefenunterschied von 2-3 Metern
vorhanden ist.
Der Ankeralarm sollte deaktiviert werden, wenn das
Schiff sich nicht vor Anker befindet!
Alarm
Bereich
Änderung pro
Stufe
Voreinstellung
Aus
Tiefe Aus - 650 ft 1.6-5: 0.1 ft
5-10: 0.5 ft
10-50: 1 ft
50-100: 5 ft
100-500: 10 ft
500-650: 50 ft
Flach-wasser Aus - 320 ft 1.6-5 0.1 ft Aus
5–10: 0.5 ft
10–50: 1 ft
50–100: 5 ft
100–320: 10 ft
Anker Aus - An - Aus
Die Voreinstellungen verändern | 37

Windalarm
Der Windalarm kann für Starkwind und Niedrigwind eingestellt
werden.
Der Windwechselalarm überwacht den Windwinkel. Der
Referenzwinkel wird eingestellt, wenn der Alarm eingeschaltet
wird, und auf den aktuellen Windwinkel eingestellt,
wenn der Alarm bestätigt wird.
Alarm
Bereich
Änderung pro
Stufe
Voreinstellung
Aus
Hi speed Aus - 60.0 kn 1-50: 1 ft
50-60: 5 ft
Lo speed Aus - 60.0 kn 1-50: 1 ft Aus
50-60: 5 ft
Shift 5° - 90°M 1°M Aus
38 | Die Voreinstellungen verändern

5.4 Aufdatieren der Datenquellen
Eine Datenquelle kann ein Sensor oder ein Gerät sein,
das an SimNet angeschlossen ist und Informationen und
Befehle an andere SimNet-Geräte übermittelt.
Die Datenquellen werden normalerweise beim ersten Einschalten
konfiguriert. Diese sollten nur dann aufdatiert
werden, wenn eine neue Quelle hinzugefügt wird, eine
Quelle fehlt (Sensor- Fehler), oder wenn eine Quelle einbzw.
ausgeschaltet wurde.
Automatische Quellenaufdatierung
Die Auto-Auswahl Option überwacht alle angeschlossenen
Instrumente des Instrumentensystems. Wenn mehr
als eine Quelle für jeden Punkt verfügbar ist, wählt das
IS20 automatisch eine Quelle aus der internen SimNet
Vorrangliste aus.
1 Stellen Sie sicher, dass alle angeschlossenen
Geräte eingeschaltet sind.
2 Drücken Sie die Menu/Enter-Taste, um die Auto-
Auswahl zu starten.
Der Benutzer wird informiert, wenn
der Auto-Auswahl-Prozess beendet
ist.
Wenn mehr als eine Quelle für jeden Datenquellenpunkt
gefunden wird, siehe Manuelle Quellenauswahl, S. 40.
Die Voreinstellungen verändern | 39

Manuelle Quellenauswahl
Wenn mehr als eine Quelle für jeden Datenquellenpunkt
verfügbar ist, kann die bevorzugte Datenquelle auch
manuell ausgewählt werden.
Das unten aufgeführte Beispiel zeigt, wie die Kompassdatenquelle
manuell geändert werden kann.
Wählen Sie die gewünschte Datenquelle und bestätigen
Sie Ihre Auswahl mit der OK Softtaste.
Datenquellen-Informationen anzeigen
40 | Die Voreinstellungen verändern

5.5 Die Display-Einstellungen
verändern
Das Display wird von 2 Nutzer-Profilen gesteuert, welche
individuell angepasst werden können.
Diese Profile stehen für Tag- und Nacht-Profile. Sie
können für die Ablesbarkeit bei verschiedenen Lichtbedingungen
optimiert werden, und Sie können schnell
zwischen beiden durch Drücken der Licht-Taste umschalten.
Siehe auch unter Hintergrundbeleuchtung auf
Seite 12.
Bei beiden Profilen können Sie:
-- die Beleuchtungs-Stufe anpassen
-- eine weiße oder rote Beleuchtung auswählen
-- die Anzeige invertieren/umkehren
-- den Kontrast einstellen
Diese Display-Einstellungen gelten auch für die Tasten-
Beleuchtung!
Einstellung
Beleuchtungs-
Stufe
Beleuchtungs-
Farbe
Bereich
Änderung pro
Stufe
9 - Aus 1
Weiss/Rot -
Voreinstellung
3 (Tag)
5 (Nacht)
Weiss (Tag)
Rot (Nacht)
Umkehranzeige Ja/Nein - Nein
Kontrast 0-9 1 4
Die Voreinstellungen verändern | 41

5.6 Sprachauswahl
Die Sprache wird eingestellt, wenn das Gerät zum ersten
Mal eingeschaltet wird. Siehe hierzu auch Erstes
Einschalten, Seite 59.
Die Menüsprache kann jedoch zu jeder Zeit verändert
werden.
Folgende Sprachen stehen zur Auswahl:
-- Deutsch (German)
-- English (Englisch)
-- Español (Spanisch)
-- Français (Französich)
-- Italiano (Italienisch)
-- Nederlands (Niederländisch)
-- Norsk (Norwegisch)
-- Svenska (Schwedisch)
Die Sprachennamen sind alphabetisch in Ihrer eigenen
Sprache geordnet.
Voreingestellte Sprache: Englisch
42 | Die Voreinstellungen verändern

5.7 Die Masseinheiten verändern
Parameter Auswahl Voreinstellung
Schiffsgeschwindigkeit - kn
kn
- km/h
- mph
Windgeschwindigkeit - kn
kn
- m/s
- mph
Entfernung
- nm
nm
- mi
- km
Tiefe
- m
ft
- ft
Kurs - °M
°M
- °T
Temperatur - °C
°F
- °F
Tankinhalt
- gal
- L
gal
Die Display-Einheit für Kursdaten wird nicht nur vom
Benutzer festgelegt. Wenn der wahre Kompasskurs
gewünscht ist, jedoch der ausgewählte Kompass ein
magnetischer Kompass ist, dann muss die magnetische
Abweichung über eine Positionsdatenquelle verfügbar
sein. Dasselbe trifft zu, wenn der Benutzer den magnetischen
Kurs abzulesen wünscht, aber nur den wahren
Kurs vom Kompass erhält.
Wenn die magnetische Abweichung notwendig, aber
nicht verfügbar ist, entscheidet der Kompass welche
Masseinheit angezeigt wird.
Die Voreinstellungen verändern | 43

44 | Die Voreinstellungen verändern
Leerseite

6 IS20 Alarmsystem
6.1 Alarmanzeige
Das Alarmsystem des IS20 Graphic wird aktiviert, wenn
eine Alarmeinstellung überschritten wird. Siehe hierzu
auch Alarmeinstellung, Seite 36.
Art des
Alarm
Wenn eine Alarmsituation auftritt,
dann erscheint eine Warnmitteilung,
und es ertönt ein akustischer
Alarm.
Die verschiedenen Alarmanzeigen
sind in der Tabelle unten aufgeführt.
Lebenswichtiger
Alarm
Wichtiger
Alarm
Standard
Alarm
Alarmton Beleuchtung Erinnerungs-
Interval
Wechselt
zwischen 2
Tönen
Schaltet sich
ein und aus
10s
20s
40s
Warnung Ein Piepton 60s
Leichte
Warnung
Ein Piepton
Wenn das IS20 Graphic an andere SimNet-Geräte
angeschlossen ist, dann wird jeder Alarm innerhalb des
Systems auf dem Instrument angezeigt.
Wenn kein spezifischer Alarmtext angezeigt wird,
erscheint ein Alarmcode. Siehe hierzu auch Alarmcodes,
Seite 46.
IS20 Alarmsystem | 45

6.2 Einen Alarm bestätigen
Durch Drücken einer beliebigen Taste wird ein Alarm
bestätigit. Die Alarmmitteilung erlischt nun (Text,
Beleuchtung und Alarmton), von allen Geräten, die
derselben Alarmgruppe angehören. Siehe hierzu auch
SimNet-Gruppen-Funktion, Seite 23.
Solange die Alarmsituation
vorhanden ist, erscheint eine
Alarmerinnerung in Intervallen.
Ein Alarm, der von anderen SimNet-Geräten empfangen
wird, muss an dem Gerät, welches den Alarm ausgelöst
hat, ausgeschaltet werden!
6.3 Aktivierte Alarme einsehen
Eine Liste aller existierenden Alarmsituationen kann zu
jeder Zeit angezeigt werden.
6.4 Alarmcodes
Wenn der Alarm von einem anderen, an SimNet angeschlossenen
Gerät empfangen wird, kann es sein, dass
der Alarmtext nicht erscheint. Die Alarmsituation wird
dann durch einen Code angezeigt.
Eine Beschreibung der verfügbaren Codes befindet sich
in der folgenden Liste.
46 | IS20 Alarmsystem

Alarm ID
Alarm
10 Flachwasser
11 Tiefenalarm
12 Ankeralarm
13 Windveränderung
14 Wahre Windgeschwindigkeit ist zu hoch
15 Wahre Windgeschwindigkeit ist zu niedrig
16 Schiffsgeschwindigkeit ist zu niedrig
17 Spannung ist zu hoch
18 Spannung ist zu niedrig
19 Keine Tiefendaten
20 Keine Winddaten
21 Keine Nav-Daten
22 Keine Kompassdaten
23 Vom Kurs abgewichen
24 Keine Ruderlagedaten (RF25)
25 Ruderlagerückgeberfehler (RF300)
26 Ruderansprechfehler
27 Antriebüberlastung
28 Zu hohe Temperatur
29 Bypass/Kupplung ausgekuppelt
30 Bypass/Kupplung ausgekuppelt
31 Hohe Antriebsversorgung
32 Niedrige Antriebsversorgung
33 Keine Bedien-Einheit
34 Kein Autopilot-Computer
35 ACXX Speicherfehler
36 Keine Verbindung zum EVC-System
37 EVC-Vorrang
56 RF muß kalibriert werden
IS20 Alarmsystem | 47

48 | IS20 Alarmsystem
Leerseite

7 Installation
7.1 Einbauort des Gerätes
Der Einbauort des IS20 sollte unter Berücksichtung der
Umgebung, des Temperaturbereiches und der Kabellänge
ausgewählt werden. Siehe hierzu auch Seite 77.
Vermeiden Sie einen Einbauort, an dem das Gerät der
direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, da dies die
Lebensdauer des Gerätes verkürzen kann.
7.2 Mechanische Installation
Schottmontage
Der Einbauort muss eine ebene Fläche mit max. 0,5mm
Toleranz aufweisen.
1
2
3
4
5
Nicht die Schutzfolie entfernen, bevor Einbau und
Inbetriebnahme abgeschlossen sind.
Vorsichtig die selbstklebende Schablone an der
gewünschten Position aufbringen. Genügend Platz
für die Wetterschutzabdeckung des Instruments
vorsehen.
Zunächst ein kleines Loch vorbohren und den
Platz hinter dem Panel oder der Wand prüfen. Das
85mm Loch möglichst exakt ausschneiden.
Die vier Befestigungslöcher von 2.5mm Durchmesser
bohren.
Das Instrument mit den mitgelieferten, selbstsichernden
Schrauben versehen. Auf den richtigen
Sitz der Dichtung achten. Die Eckabdeckungen des
Gerätes einsetzen.
Sicherstellen, dass alle nicht genutzten Anschlüsse mit
dem Schutzstecker versehen sind.
Die Befestigungsschrauben nicht überdrehen!
Installation | 49

Einbauhalterung
Eine Einbauhalterung für das IS20 kann optional bestellt
werden.
Die unten aufgeführte Abbildung zeigt die Einbaudetails
für die Halterung.
50 | Installation

7.3 Kabelverbindung
Das IS20 kann angeschlossen werden an,
-- ein SimNet-Netzwerk mit SimNet-Kabeln
-- an ein NMEA2000-System
-- an einen NMEA0183 Eingangsport
SimNet/
NMEA2000
SimNet/
NMEA2000
NMEA0183 Eingang
SimNet
Das SimNet-Kabelsystem mit sehr kleinen Steckern
an beiden Enden vereinfacht die Verkabelung. Nur 10
Millimeter (3/8”) Bohrungen durch die Verkleidung und
das Schott sind erforderlich.
Das SimNet-Zubehörprogamm beinhaltet alle notwendigen
Zubehörteile für eine einwandfreie Installation. Siehe
hierzu auch SimNet-Kabel und Zubehör, Seite 76.
SimNet-Kabel
Ein SimNet Gerät verfügt über einen oder zwei gelbe
SimNet-Anschlüsse. Es gibt keine vorgeschriebenen
„Eingänge-“ oder „Ausgänge“.
Verbinden Sie die SimNet-Kabel wie auf Seite 53, 54 und
55 beschrieben. Wählen Sie Kabel und Zubehör aus dem
SimNet-Zubehörprogramm aus.
Verbinden Sie die Geräte mit zwei SimNet-Anschlüssen
in einer Reihe und benutzen Sie wo nötig die Steigkabel
und die T-Verbindungsstücke. Für Kabelverlängerungen
stehen Inline-Kabelverbindsstücke zur Verfügung.
Installation | 51

Die Gesamtlänge aller, in einem SimNet-System installierten
SimNet-Kabel sollte 150m nicht überschreiten!
Wenn Sie in Zukunft planen, Ihr SimNet-System zu
erweitern, kann es von Vorteil sein, an zentralen Punkten
einige zusätzliche T-Verbindungsstücke einzufügen. Die
T-Verbindungsstücke ermöglichen es Ihnen, einfach auf
das System zuzugreifen und neue Geräte über ein Steigkabel
anzuschließen.
Die Anschlüsse sind gemäß IP66 wasserdicht, wenn Sie
ordnungsgemäß installiert werden. Alle unbenutzten
SimNet-Anschlüsse müssen mit einer Plastikkappe verschlossen
werden, um die Anschlüsse vor Schmutz und
Feuchtigkeit zu schützen.
SimNet Stromversorgung und Ansteuerung
Folgende Regeln sollten bei der Installation von SimNet
beachtet werden:
1
2
3
4
Es muss eine separate 12VGS Verbindung vom
Batteriebus oder der Sicherungsleiste zur Verhinderung
von Störungen vorhanden sein.
Es darf nicht an die Spannungsversorgungsanschlüsse
des Autopilot Computers angeschlossen
werden.
Es treibt ein SimNet kompatibles Instrumentensystem
an. Daher kann SimNet über andere Ausrüstung
und nicht nur vom Autopiloten versorgt
werden, siehe hierzu die Abbildungen auf Seite 53,
54 und 55.
SimNet muss ordnungsgemäß terminiert werden,
es sei denn, es handelt sich um ein kleines System
(siehe hierzu die Abbildung auf Seite 53). Hier
müssen Abschlusswiderstände an jedem Ende
vorhanden sein.
Das SimNet-Netzwerk muss gemäß der an das Netzwerk
angeschlossen Anzahl und der Gerätetypen mit einem
Abschlusswiderstand versehen werden.
Bei einem kleinen System mit max. 5 SimNet-Geräten
und einer Gesamtlänge von 5 m SimNet-Backbone-
Kabel benötigen Sie lediglich das SimNet-Powerkabel mit
52 | Installation

eingebautem Abschluss.
Weitere Informationen bezüglich SimNet sind in einem
separaten SimNet-Handbuch enthalten.
SimNet-Netzwerk, kleines System
Installation | 53

54 | Installation
SimNet-Netzwerk, mittleres System

SimNet-Netzwerk, erweitertes System
Installation | 55

1
2
3
4
Die maximale Gesamtlänge der SimNet-Kabel
beträgt 150 m.
Die Steigkabel dürfen nicht länger als 6 m lang
sein, und die Gesamtlänge der Steigkabel darf 60
m nicht überschreiten.
Mehrere Instrumente können nur hintereinander,
aber nicht in einer Fall-Leitung angeschlossen
werden.
Der Windgeber (*) verfügt über einen eingebauten
Abschlusswiderstand.
IS20 an ein NMEA-Netzwerk anschließen
Es ist keine Reihenschaltung zwischen SimNet-Geräten
erlaubt, wenn diese an ein NMEA2000-Netzwerk angeschlossen
werden sollen!
Benutzen Sie das SimNet-Kabel (Teilenr. 24005729), um
das IS20 an ein NMEA2000-Netzwerk anzuschließen.
56 | Installation

IS20 an ein NMEA0183 Gerät anschließen
Das IS20 Instrument kann als Tochteranzeige für Daten
von einem Gerät mit einem NMEA0183 Ausgangsport
verwendet werden (NMEA “Talker”).
Benutzen Sie eine Tochteranzeige, die für die Datentypenanzeige,
die Sie angezeigt haben möchten,
geeignet ist, z. B. digital oder analog, multiple Daten
von einem GPS/Kartenplotter oder Kursdaten von einem
Kompass.
Benutzen Sie ein NMEA0183 Schnittstellenkabel (Teilenr.
22098495), um ein NMEA0183 Ausgabegerät an das IS20
anzuschließen.
Installation | 57

58 | Installation
Leerseite

8 Konfiguration
8.1 Erstes Einschalten
Wenn das IS20 zum ersten Mal eingeschaltet wird, läuft
eine automatische Startsequenz mit folgenden Angaben:
1
2
3
Produktname, Serien-Nummer, Software-Version,
Freigabedatum
Sprachauswahl
Automatische Datenquellenauswahl
Drücken Sie die Menu/Enter-Taste, wenn der Startvorgang
beendet ist. Im Display erscheint nun die voreingestellte
Geschwindigkeits-/ Tiefen-/ Temperatur-Seite.
Konfiguration | 59

8.2 Kalibrierung
Nach Installation müssen bestimmte Funktionen im
System kalibriert werden, um sich der physikalischen
Position und der Art der installierten Sensoren anzupassen.
Sämtliche Kalibrierungen werden vom KALIBRIERUNG
Untermenü aus ausgeführt.
Schiffsgeschwindigkeit
Die Rumpfform oder der Einbauort des Geschwindigkeitssensors
können zu ungenauen Geschwindigkeitsangaben
führen, und eine Kalibrierung ist notwendig um sicherzustellen,
dass korrekte Geschwindigkeits- und Log-
Daten angezeigt werden.
60 | Konfiguration

Kalibrierung von Geschwindigkeit über Grund
Bei einem, an das System angeschlossenen GPS, kann
die Geschwindigkeit automatisch identisch mit dem
Geschwindigkeit-über-Grund-Wert eingestellt werden.
Diese Einstellung sollte bei ruhiger See vorgenommen
werden, wo keine Beeinflussungen durch Wind und
Gezeiten auftreten können.
1 Das Schiff auf Fahrtgeschwindigkeit bringen (über
5 Knoten)
2 Wählen Sie w/SOG kalibrieren und Drücken Sie
zum Starten die Menu/Enter-Taste
3 Wenn die Kalibrierung abgeschlossen ist, erscheint
der SPD Korrektur-Wert mit 1.00
Den Geschwindigkeitsmesswert manuell einstellen
Wenn Sie feststellen sollten, dass der Geschwindigkeitswert
inkorrekt ist, dann kann dieser wie folgt manuell
verändert werden:
-- Vergleichen Sie den Geschwindigkeitsmesswert mit
dem von einem anderen Schiff
-- Fahren Sie mit dem Schiff bei einer konstanten
Geschwindigkeit eine bestimmte Strecke in beide
Richtungen ab, und berechnen Sie den Geschwindigkeitsmesswert-Durchschnitt
Stellen Sie nun den SPD Korrektur-Wert entsprechend
ein.
Bereich
Änderung pro
Schritt
Voreinstellung
-0.50 - +1.50 0.01 1.00
Konfiguration | 61

Tiefe
Der voreingestellte Wert für die Tiefenabweichung
beträgt 0.0, dieser zeigt die Tiefe vom Geber zum
Meeresboden an (b). Siehe hierzu auch die u. a.
Abbildung.
Der Wert sollte erhöht bzw. verringert werden abhängig
davon, ob der Tiefenmesswert von der Wasseroberfläche
oder vom Kiel aus gemessen werden soll:
-- Ein negativer Versatz, der dem vertikalen Abstand
vom Geber zum Kiel gleich ist, zeigt die Tiefe
gemessen vom Kiel des Schiffes aus an (a)
-- Ein positiver Versatz, der dem vertikalen Abstand
vom Geber zur Wasseroberfläche gleich ist, zeigt
die Tiefe gemessen von der Wasserlinie aus an (c)
62 | Konfiguration

Das Symbol vor dem Tiefenmesswert verändert sich, um
anzuzeigen, dass die Tiefe gemessen wird vom/von:
Kiel oder der Wasseroberfläche
Bereich
Änderung
pro Stufe
Voreinstellung
Masseinheit
-10 - +10 0.1 0.0 m, ft
Konfiguration | 63

Scheinbarer Wind-Versatz
Jeder Restfehler in der scheinbaren Windwinkelanzeige
kann durch manuelle Eingabe des erforderlichen
Versatzes behoben werden.
Ein positiver Wert zeigt einen Steuerbordversatzwinkel
an und ein negativer Wert einen Backbordversatzwinkel.
Bereich
Änderung
pro Stufe
Voreinstellung
Masseinheit
-180 - +180 1 0 °
Kompass
Die Kompasskalibrierung und die Kursversatzfunktion
haben einen Einfluss auf den Kompass, der als Kursdatenquelle
ausgewählt wurde.
Wenn mehr als ein Kompass an das System angeschlossen
ist, dann muss jeder Kompass manuell als Kompassdatenquelle
(Sensor) ausgewählt und kalibriert werden.
Siehe hierzu auch Manuelle Quellenauswahl, Seite 38.
Der Kalibrierungsvorgang hat keinen Effekt für frühere
Kompassmodelle von Simrad und Kompasse anderer
Hersteller!
64 | Konfiguration

Kompasskalibrierung
Bevor Sie mit der Kompasskalibrierung starten, sollten
Sie sicherstellen, dass genügend Platz vorhanden ist,
damit Sie mit Ihrem Schiff eine volle Drehung durchführen
können.
Um gute Ergebnisse zu erzielen, sollte die Kalibrierung
bei ruhiger See und wenig Wind durchgeführt werden.
Führen Sie einen Vollkreis in ca. 60-90 Sekunden durch.
1 Heben Sie Kalibrieren hervor.
2 Starten Sie, in dem Sie das Schiff nach Backbord
oder Steuerbord wenden.
3 Drücken Sie die Menu/Enter Taste, um die
automatische Kompasskalibrierung zu starten.
Während der Kalibrierung erscheint
ein entsprechendes Informationsfenster.
Die unten aufgeführten Ziffern
zeigen 0.0 an, wenn die Drehgeschwindigkeit
korrekt ist. Eine zu hohe
oder zu niedrige Geschwindigkeit wird
wie folgt angezeigt:
Drehgeschwindigkeit ist zu
hoch, langsamer drehen
(wenn Steuerbord wenden)
Drehgeschwindigkeit ist zu
niedrig, schneller drehen
(wenn Steuerbord wenden)
4
Die automatische Kalibrierung ist abgeschlossen,
wenn das Informationsfenster verschwindet.
Konfiguration | 65

Die FC40- und RC42- Kompasse speichern die Kalibrierungs-
und Versatzdaten in ihrem eigenen Speicher.
Während der Kalibrierung misst der Kompass die Größe
der Magnetfeldstärke und die Richtung des lokalen Magnetfeldes
bezogen auf den Montageort des Kompasses.
Die Magnetfeldstärke wird in Prozent bezogen auf das
Erdmagnetfeld angegeben. Ist das örtliche Magnetfeld
stärker als das Erdmagnetfeld ist (größer 100%), wird
die Kompass-Kalibrierung abgebrochen. Ist das örtliche
Magnetfeld größer als 30%, sollte der Einbauort auf
magnetische Störungen hin überprüft werden, ggfs. den
Einbauort ändern. Siehe Zeichnung.
Die Kalibrierung erfolgt für den Kompass, der aktiv ist.
Wenn ein optional erhältlicher Kompass von Simrad oder
einem anderen Hersteller installiert ist, muss bezüglich
der Kalibrierung im jeweiligen Handbuch nachgeschlagen
werden.
Kursstrich
Kursstrich
Größe der Ablenkung
des lokalen
Feldes vom Erdmagnetfeld
in %.
Richtung des
lokalen Feldes
unter Berücksichtigung
des Kursstriches.
Kann auch
entgegengesetzt
sein.
66 | Konfiguration

Montage-Versatz
Nach der Kompasskalibrierung sollte der Kurs mit einer
bekannten Kursreferenz abgeglichen werden. Dies kann
ein kompensierter Kompass oder eine Peilung sein.
Wenn der Kompass einen festen
Versatz angibt, dann kann dieser
mit Hilfe des Versatz-Parameters
zur Kompensierung eingestellt
werden.
Bereich
Änderung pro
Schritt
Voreinstellung
Masseinheit
-180 - +180 1 0 °
Ruder
Die Ruderkalibrierung wird benutzt, um jegliche Nicht-
Linearität in der Übertragung zwischen dem Ruder und
der Ruderlagerückgebereinheit zu kompensieren.
Die maximale Ruderlage einstellen
1 Wählen Sie Max STBD und drücken Sie die Menu/
Enter-Taste, um die Kalibrierung zu starten.
2
3
Bringen Sie das Ruder manuell in die Hart
Steuerbord-Position.
Bestätigen Sie, dass die aktuelle Ruderlage
identisch ist mit dem angezeigten Wert.
Wenn nötig, justieren Sie diese Einstellung
entsprechend.
Konfiguration | 67

4
Wiederholen Sie diesen Vorgang für die Backbordruderlage.
Rudernulllage einstellen
Diese Einstellung sollte bei ruhiger See mit wenig Wind
erfolgen.
1 Bringen Sie das Schiff auf Fahrtgeschwindigkeit,
mit Kurs in den Wind.
2 Wenn das Schiff mit zwei Motoren ausgerüstet ist,
synchronisieren Sie die Maschinendrehzahlen.
3 Stellen Sie die Trimm-Tabs und die Stabilisatoren
ein, um keine Auswirkung auf den Schiffskurs zu
erhalten.
4 Steuern Sie das Schiff von Hand auf einen
konstanten Kurs.
5 Wählen Sie Rudernulllage
und drücken Sie zur
Bestätigung die Menu/Enter-
Taste.
6
Rudernullage bestätigen.
68 | Konfiguration

8.3 SimNet-Gruppen
Die SimNet-Gruppenfunktion wird benutzt, um global
alle Parametereinstellungen in Gruppen von Geräten zu
bedienen. Diese Funktion wird auf größeren Schiffen
genutzt, wo viele Geräte über ein SimNet-Netzwerk
angeschlossen sind.
Durch Zuordnen mehrerer Geräte in die gleiche Gruppe,
hat eine Parameterveränderung bei einem Gerät dieser
Gruppe denselben Einfluss auf alle Geräte dieser Gruppe.
Weitere Informationen über die SimNet-Gruppen befinden
sich unter SimNet-Gruppen-Funktion, ab Seite 23.
Eingeben der Gerätenummer
Die Gerätenummer wird benutzt, um mehrere Geräte
derselben Type in einem SimNet- oder NMEA2000-
Netzwerk zu unterscheiden. Die Gerätenummer wird zur
einfachen Identifizierung an den Gerätenamen angehängt,
z.B. IS20-3.
Bereich
Änderung pro
Stufe
Voreinstellung
0-63 1 0
Konfiguration | 69

70 | Konfiguration
Leerseite

9 Wartung
9.1 Allgemeine Wartung
Die Instrumente IS20 sind “Reparaturaustauschgeräte“,
und benötigen daher nur sehr begrenzt Wartungen durch
den Benutzer.
Wenn das Gerät gereinigt werden soll, benutzen Sie
bitte nur sauberes Wasser und eine milde Seifenlösung
(keine scharfen Reinigungsmittel). Es ist wichtig, auf
den Einsatz von chemischen Reinigungsmitteln und
Hydrocarbonaten wie Diesel, Benzin, etc. zu verzichten.
Stellen Sie sicher, dass alle SimNet-Anschlüsse mit
einer SimNet Verschluß-Stecker versehen sind (Teilenr.
24006355).
Wenn das Instrument nicht benutzt wird, muss es mit
der Wetterschutzabdeckung versehen werden.
9.2 Service-Information
Das Hauptmenü beinhaltet
einen Service-Menüpunkt, in
dem verschiedene Optionen
zur Wiedergabe von Daten
zu Testzwecken oder für eine
mögliche Fehlersuche im System
enthalten sind.
SimNet-Status
Die SimNet-Statusanzeige
liefert Informationen über
die verschiedenen SimNet-
Mitteilungen des Systems.
Maintenance | 71

NMEA0183-Status
Die NMEA0183-Statusanzeige
beinhaltet eine Liste von
Statusinformationen über
verfügbare Datentypen,
Prüfsummenstörungen und
NMEA0183 Version.
Systemdaten
Die Systemdatenanzeige
beinhaltet Statusinformationen
über die verschiedenen
NMEA-Mitteilungen des
Systems.
72 | Maintenance

9.3 Zurücksetzen des
Instrumentensystems
Mit den Reset-Optionen können die Instrumente auf die
Werkseinstellungen zurückgesetzt werden.
Die Installations- und Einstellungs-Verfahren
müssen nach einer Zurücksetzung wiederholt
werden!
Zwei verschiedene Reset-Optionen stehen zur
Verfügung:
Lokales Reset: Das ausgewählte Instrument wird
zurückgesetzt.
Umfassendes Reset: Setzt alle Parameter des ausgewählten
Instruments zurück, so
wie alle anderen Instrumente, die
Parameter mit diesem
Instrument teilen.
Maintenance | 73

9.4 Instrumenten-Informationen
anzeigen
Durch Auswählen des Über IS20 Menüpunktes erscheint
ein Informationsfenster mit dem Instrumentenmodell,
der Softwareversionsnummer (1.1), der Softwarefreigabe
(02.05) und dem entsprechenden Datum.
Das o.a. Informationsfenster ist nur ein Beispiel!
74 | Maintenance

10 Ersatzteile
10.1 Ersatzteile und Zubehör
Teilenr.
Beschreibung
22096010 IS20 Graphic instrument
22096630
IS20 Einbausatz, einschließlich:
- 4 Schrauben
- 6 Eckkappen
- 1 SimNet Verschluß-Stecker
22096515 IS20 Wetterschutzabdeckung
22096820 IS20 Einbauhalterung
24006355 SimNet Verschluß-Stecker
22098495 NMEA0183 Schnittstellenkabel, 2.5 m
Ersatzteile | 75

10.2 SimNet-Kabel und Zubehör
Artikelnr.
Beschreibung
24005829 0.3 m (1’) SimNet-Kabel (SDC:0.3M)
24005837 2 m (6.6’) SimNet-Kabel (SDC:02M)
24005845 5 m (16.6’) SimNet-Kabel (SDC:05M)
24005852 10 m (33’) SimNet-Kabel (SDC:10M)
24005860 SimNet T-Verbindungsstück (SDJ) (3p)
24006298 SimNet Multi-Verbindungsstück (7p)
24006306 SimNet Schott T-Stecker
24005878 SimNet Kabelmuffe
24005886 SimNet Schutzkappe
24005894 SimNet Abschlusswiderstand
24005902
2 m (6.6’) SimNet Stromkabel mit Abschlusswiderstand
24005910
2 m (6.6’) SimNet Stromkabel ohne
Abschluss-widerstand
24005936 AT10 Universal NMEA0183 Umwandler
24005944 AT15 Aktiver T-Anschluss, IS15
24005928 SimNet-Kabel Schutzkappe
SimNet-Kabel zu Micro–C männlich
24005729
Kabel zum Anschluss eines SimNet-Gerätes
an ein NMEA2000-Netzwerk
SimNet-Kabel zu Micro-C, weibliches
24006199 Kabel, um ein NMEA2000-Gerät an SimNet
anzuschließen
24006363 SimNet-Kabel, 5.5 m (18’), mit einem Stecker
76 | Ersatzteile

11 Technische Daten
11.1 Technische Daten
Gewicht:.....................................................................0,3 kg
Stromverbrauch:.......................................................... 1,3 W
SimNet Netzwerk Last (NL):............................................ 2 NL
Farbe:......................................................................Schwarz
Display:
Typ:................. Hintergrundbeleuchtetes LCD Matrix Display
Auflösung:................................................. 130 x 104 Pixel
Beleuchtung (rot oder weiss):................. In 10 Stufen einst.
Umweltverträglichkeit:
Vorderseite:.............................................................. IP56
Rückseite:................................................................ IP43
Kompassabschlusswiderstand:....................................... 0.3 m
Umgebungstemperatur:
In Betrieb:...........................0 bis +55 °C (+32 bis +130 °F)
Außer Betrieb:.................. –30 bis +70 °C (–22 bis +158 °F)
Technische Daten | 77

78 | Technische Daten
11.2 Abmessungen

11.3 Menüdiagramm
Technische Daten | 79

11.4 Datengruppen und Datenpunkte
DATEN-
GRUPPE
Wind
DATAPUNKT
BOAT SPD
SOG
VMG
VMG WPT
SPD TRIM
DEPTH
APP W/S
APP W/A
TRUE W/S
TRUE W/A
TRUE DIR
HEAD LFT
TACK HDG
BESCHREIBUNG
Schiffsgeschwindigkeit
Geschwindigkeit über
Grund
Optimale Geschwindigkeit
gegen den Wind
VMG zum Wegpunkt
(Waypoint Closure Velocity,
WCV)
Geschwindigkeits-Trimm
Aktuelle Tiefe
Scheinbare
Windgeschwindigkeit
Scheinbarer Windwinkel
Wahre Windgeschwindigkeit
Wahrer Windwinkel
Wahre Windrichtung
Head lift
Kurs nach der Wende
Log/Timer STD LOG Speicher Log
TRIP LOG
TRIPTIME
AVG SPD
MAX SPD
RACE TMR
RACE LOG
Trip log
Geschwindigkeit/Tiefe
Reisezeit
Durchschnittsgeschwindigkeit
Max. Geschwindigkeit
Regatta-Timer
Regatta-Log
80 | Technische Daten

DATEN-
GRUPPE
DATAPUNKT
BESCHREIBUNG
Schiff HEADING Kurs
Navigation
Maschine/
Batterie
RUDANGLE
COG
MAGVAR
SET
DRIFT
LATITUDE
LONTUDE
UTC
TIME
BRG WPT
DST WPT
XTE
ETA WPT
TIME WPT
WPT
ENG1 RPM
ENG2 RPM
Ruderlage
Kurs über Grund
Magnetische Abweichung
Richtung des
gegenwärtigen Flusses
Strömungsversatz
Breitengrad
Längengrad
Weltzeit
Ortszeit der Schiffsposition
Peilung zum nächsten
Wegpunkt
Distanz zum nächsten
Wegpunkt
Rechtwinkelige Abweichung
vom Kurs
Geschätzte Zeit bis zum
nächsten Wegpunkt
Zeit bis zum nächsten
Wegpunkt
Nächste Wegpunktnummer
und Wegpunktname
Maschine 1 RPM
Maschine 2 RPM
LEVEL 1 Tankanzeige Tank 1
LEVEL 2 Tankanzeige Tank 2
ENG1 RTE
ENG2 RTE
Maschine 1 Kraftstoffmenge
Maschine 2 Kraftstoffmenge
VOLTS 1 Batteriespannung 1
VOLTS 2 Batteriespannung 2
Umgebung SEA TEMP Wassertemperatur
AIR TEMP
BARO PR
HUMIDITY
Lufttemperatur
Barometrischer Druck
Luftfeuchtigkeit
Technische Daten | 81

82 | Technische Daten
Leerseite

IS20 Graphic Manual DE, Doc.no.20222717, Rev.B