Programmheft 2011 - Nacht des Wissens - Hamburg
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Helmut-Schmidt-Universität<br />
Holstenhofweg 85, 22043 <strong>Hamburg</strong>, www.hsu-hh.de<br />
Helmut-Schmidt-Universität<br />
Holstenhofweg 85, 22043 <strong>Hamburg</strong>, www.hsu-hh.de<br />
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<strong>des</strong> internationalen Handels und die ökonomischen Grundlagen<br />
internationaler Konflikte. Die Teilnahme setzt nicht mehr<br />
voraus als Bastelwillen. Prof. Dr. K. Beckmann<br />
20.30 Uhr, Mitmach-Aktion, Dauer: 60 Min., Hauptgebäude<br />
geblich verbessern. Testen Sie selbst in einem Fahrsimulator!<br />
Dipl.-Tech.-Math. N. Fischer v. Rönn, M.Eng. O. Zieher<br />
Mitmach-Aktion, Gebäude H8, Laboratorium für Kraftfahrwesen, ab 10<br />
Jahren, leider nicht barrierefrei<br />
Flotter Fahrspaß durch E-Mobilität<br />
Durch den Einsatz von Elektromotoren an allen vier Rädern<br />
und die individuelle Verteilung der Antriebsmomente (Torque-<br />
Vectoring) kann man die Fahrdynamik von Fahrzeugen maßab<br />
12<br />
ab 5<br />
ab 10<br />
Dorftrottel 2.0 de luxe<br />
Arne Tiedemann präsentiert ganz normale Abenteuer eines<br />
behüteten Landmanns. Von Schmerzen, Glück, Schafen,<br />
Schweinen, von der Bahn und aus dem Fernsehen.<br />
20.30, 22.00 Uhr, Lesung, Dauer: 45 Min., Hauptgebäude, Hauptbibliothek,<br />
ab 12 Jahren<br />
Geschüttelt, nicht gerührt<br />
James Bond und die Werkstoffkunde. Prof. Dr.-Ing. T. Klassen<br />
21.00 Uhr, Vortrag, Dauer: 60 Min., Hauptgebäude<br />
Auf Teufel komm raus ...<br />
Historische Impressionen über Satan und seine Anhänger.<br />
Prof. Dr. J. Nowosadtko, Dr. S. Todt, K. Lohsträter, M.A.<br />
23.00 Uhr, Vortrag, Dauer: 60 Min., Hauptgebäude. Die Veranstaltung ist<br />
für Jugendliche unter 16 Jahren nicht geeignet.<br />
Sonne, Wind, Wasserstoff – erneuerbare Energien zum Mitmachen<br />
Hier experimentieren Kinder, Jugendliche und Erwachsene,<br />
wie Stromerzeugung mit Sonne und Wind funktioniert.<br />
Auch die Funktionsweise einer Brennstoffzelle kann ausprobiert<br />
werden; deren mögliche Anwendung in zukünftigen<br />
Großflugzeugen wird gezeigt. Dr.-Ing. K.-D. Dettmann, Dipl.-<br />
Ing. T. Do Thanh, Dipl.-Ing. H. Langkowski, Dipl.-Ing. M. Jordan,<br />
Dipl.-Ing. J. Brombach, Dipl.-Ing. A. Lücken, Dipl.-Ing.<br />
I. Purellku<br />
Experiment, Mitmach-Aktion, Hauptgebäude<br />
Aufklärung von Innenräumen durch Bodenroboter und Drohnen<br />
Die Professur für Regelungstechnik stellt verschiedene Roboterplattformen<br />
zu Lande und in der Luft in möglichen Einsatzszenarien<br />
vor. Dabei gibt es auf Wunsch auch einen Einblick<br />
in die Funktionsweisen und die Programmierung der<br />
Roboter. Prof. Dr.-Ing. J. Horn, Dr.-Ing. K. Frick, Dipl.-Ing. M.<br />
Alpen<br />
Präsentation, Führung, Hauptgebäude<br />
Die autonom fahrende Carrera-Bahn<br />
Eines unserer Carrera-Autos wird durch ein künstliches neuronales<br />
Netz angesteuert. Wer gewinnt eine Wettfahrt? Prof. Dr.-<br />
Ing. K. Krüger, Dipl.-Ing. D. Jeschke<br />
bis 21.00 Uhr, Präsentation, Mitmach-Aktion, Hauptgebäude<br />
CAE: Computerspiele für Ingenieure<br />
An einem Beispiel aus der Crashsimulation wird CAE (Computer-Aided-Engineering)<br />
erläutert. In einem Experiment am<br />
Fallprüfstand zerstört ein Fallkörper kontrolliert eine Komponente<br />
aus einem Fahrzeug. Prof. Dr.-Ing. M. Meywerk<br />
stündlich, Präsentation, Dauer: 20 Min., Gebäude H8, Laboratorium für<br />
Kraftfahrwesen, ab 12 Jahren<br />
Unterm Rad – Literatur im Fahrzeugtechnik-Labor?<br />
Was passiert tatsächlich unterm Rad? An einem speziellen<br />
Prüfstand, der mit einer Plexiglas-Fahrbahn ausgestattet ist,<br />
werden mit einer Kamera die Vorgänge unter dem Rad untersucht.<br />
Dr.-Ing. W. Tomaske, Dipl.-Ing. (FH) A. Penske<br />
stündlich, Präsentation, Dauer: 15 Min., Gebäude H8, Laboratorium für<br />
Kraftfahrwesen, ab 12 Jahren<br />
Hart am Ra(n)d<br />
Räder an Fahrzeugen sind hohen Belastungen ausgesetzt, die<br />
zum Teil am Rand <strong>des</strong> Erträglichen liegen. Diese Belastungen<br />
können auch in Laborexperimenten nachgestellt werden. Ein<br />
solches Experiment, unter anderem mit einer Vollbremsung<br />
aus hoher Geschwindigkeit heraus, wird vorgeführt. Dipl.-Ing.<br />
(FH) K. Schirk, Dr.-Ing. W. Tomaske<br />
stündlich, Präsentation, Dauer: 15 Min., Gebäude H8, Laboratorium für<br />
Kraftfahrwesen, ab 12 Jahren<br />
Auf de' schwäbsche Eisebahne<br />
gibt's gar viele Haltstatione … und durch das häufige Halten<br />
von Diesellokomotiven wird viel CO 2 ausgestoßen. Wie man<br />
diesen CO 2 -Ausstoß reduzieren und wie man Dieselantriebe<br />
für Lokomotiven untersuchen kann, wird auf der Leistungsprüfanlage<br />
<strong>des</strong> Fahrzeugtechnik-Labors gezeigt. Dr.-Ing. W.<br />
Tomaske, Dipl.-Ing. T. Hellberg<br />
stündlich, Präsentation, Dauer: 20 Min., Gebäude H8, Laboratorium für<br />
Kraftfahrwesen, ab 12 Jahren<br />
Der Test für's Leben<br />
Fahrzeuge werden in unterschiedlichen Crashtests auf Verletzungsrisiken<br />
von Insassen hin untersucht. Wir erklären die<br />
Hintergründe und zeigen an einem Komponenten-Crashtest,<br />
wie Detailfragen in diesem Bereich beantwortet werden können.<br />
Dipl.-Ing. (FH) A. Sonnenberg<br />
stündlich, Präsentation, Dauer: 20 Min., Gebäude H8, ab 12 Jahren<br />
Der Preis unserer Mobilität<br />
Mit welchen Kraftstoffen werden die Motoren in der Zukunft<br />
laufen? Was hat ein Kraftwerk mit einem Auto gemeinsam<br />
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