TECHNISCHER RATGEBER - Bridgestone
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30<br />
Nenn-<br />
Reifenbreite<br />
(in mm)<br />
Bauart<br />
(Radial über<br />
240 Km/h)<br />
180/55 ZR 17 MC (73W) TL BATTLAX BT016 R Radial E<br />
Querrschnittverhältnis<br />
(Reifenhöhe in %<br />
zur Nennbreite)<br />
Felgendurchmesser<br />
(in Zoll)<br />
Motorcycle<br />
Technische Hinweise<br />
Wichtiger Hinweis - E75 Homologation für <strong>Bridgestone</strong> Motorradeifen<br />
Künftig werden ausschließlich <strong>Bridgestone</strong> Motorrad-Reifen, die für den europäischen Markt bestimmt<br />
sind, mit einer E-Nummer versehen. Damit können Sie von den Reifen unterschieden werden,<br />
die für den Rest der Welt vorgesehen sind. Ziel dieser Maßnahme ist es, den Kundenservice<br />
weiter zu verbessern.<br />
Reifen die für europäische Verhältnisse entwickelt wurden, haben demnach eine andere Homologation<br />
als solche, die nicht für den europäischen Markt bestimmt sind. Reifen für den europäischen<br />
Markt werden künftig, neben der DOT Nummer, auch die E75 Homologationsnummer tragen (beispielsweise<br />
E4).<br />
Nicht europäische Reifen werden ausschließlich die DOT Nummer tragen. Sie dürfen im Raum der<br />
europäischen Union nicht in den Verkehr gebracht werden. <strong>Bridgestone</strong> Europe wird künftig nur<br />
noch Reifen mit E75 Nummer importieren und eventuelle Garantieleistungen ausschließlich für diese<br />
Reifen anbieten<br />
Beispiel für Reifenkennzeichnung nach der aktuellen ECE 75-Norm:<br />
Mit der ECE 75-Regelung ist ein neues Kennzeichnungssystem eingeführt worden, das das alte System<br />
weitgehend abgelöst hat. Nach ECE 75 wird nun ein Last- und Geschwindigkeitsindex nachgestellt.<br />
Tubeless/<br />
Schlauchlos Reifentyp / Profil<br />
Betriebskennung<br />
Loadindex = 73 = 365 Kg<br />
Speedindex = W = 270 Km/h<br />
mit Klammern = über 270 Km/h<br />
ohne Klammern = bis 270 Km/h<br />
F = Front = Vorderradreifen<br />
R = Rear = Hinterradreifen<br />
Spezifikation<br />
Es ist darauf zu achten, dass die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Reifendimensionen und<br />
Profile auf die vorgeschriebenen Radpositionen montiert werden. Bei Motorrädern, die keine Profilbindung<br />
in den Fahrzeugpapieren eingetragen haben, besteht die Möglichkeit, Reifen einer höheren<br />
Geschwindigkeitsklasse zu montieren, wenn die gewünschte Ausführung nur in einer höheren Geschwindigkeitsklasse<br />
lieferbar ist.<br />
Bei fabrikats- und profilgebundenen Reifenvorschriften muss in jedem Fall die eingetragene Aus-<br />
Technische Daten
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