15.11.2012 Aufrufe

VESPEL - DuPont

VESPEL - DuPont

VESPEL - DuPont

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

ELEKTRISCH<br />

SONSTIGE<br />

Temp. ASTM Ein- SP1 SP21 SP22 SP211 SP3<br />

Eigenschaften °C Meth. heiten M DF M DF M DF M DF M<br />

Dielektrizitätszahl 23 D150<br />

bei 102 Hz 3,62 13,53<br />

bei 104 Hz 3,64 13,28<br />

bei 106 Hz 3,55 13,41<br />

Dielektrischer Verlustfaktor 23 D150<br />

bei 102 Hz 0,0018 0,0053<br />

bei 104 Hz 0,0036 0,0067<br />

bei 106 Hz<br />

Durchschlagfestigkeit<br />

0,0034 0,0106<br />

kurzfristig, 2 mm dick D149 MV/m 22 9,84<br />

Spezifischer Durchgangswiderstand 23 D257 Ω.m 1014-1015 1012-1013 Spezifischer Oberflächenwiderstand 23 D257 Ω 1015-1016 Wasseraufnahme D570 %<br />

24 h 23 0,24 0,19 0,14 0,21 0,23<br />

48 h 50 0,72 0,57 0,42 0,49 0,65<br />

Sättigung, 50% r.L. 1,0-1,3 1,0-1,3 0,8-1,1 0,8-1,1<br />

Spezifisches Gewicht D792 1,43 1,34 1,51 1,42 1,65 1,56 1,55 1,46 1,60<br />

Sauerstoffindex D2863 % 53 49<br />

† Aus Halbzeug gefertigte Teile für Zugfestigkeitsprüfung gemäß D-1708 und direktgeformte Proben gemäß<br />

E-8 (Standard-Abmessungen wie in der Pulvermetallurgie); Proben getestet nach D-638.<br />

* Eigenschaften von direktgeformten Teilen (DF), mit einem * versehen, wurden parallel zur Preßrichtung<br />

gemessen. Alle anderen direktgeformten Eigenschaften wurden senkrecht zur Preßrichtung gemessen.<br />

Eigenschaften von bearbeiteten Teilen sind richtungslos.<br />

†† Ungeschmiert in Luft (PV 0,875 MPa.m/s).<br />

** Stationär, ungeschmiert in Luft.<br />

Bitte beachten Sie zu allen Angaben die Hersteller-Garantieerklärung auf der Rückseite dieser Broschüre.<br />

Bemerkung:<br />

M = Teile aus Halbzeug.<br />

DF = Teile aus direktgeformten Polyimid.<br />

13

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!