Hochwasserschutz Irlbach, Ortsschutz und Abschnitt 2
Hochwasserschutz Irlbach, Ortsschutz und Abschnitt 2
Hochwasserschutz Irlbach, Ortsschutz und Abschnitt 2
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Bauwerke der <strong>Hochwasserschutz</strong>anlagen<br />
Mobiler <strong>Hochwasserschutz</strong><br />
Die Durchfahrten werden an 8 Stellen mit einem mobilen<br />
<strong>Hochwasserschutz</strong> gesichert. Die Öffnungen werden im<br />
Hochwasserfall mit Stahlstützen <strong>und</strong> Aluminiumbalken<br />
verschlossen. Die mobilen Elemente werden in einer eigens<br />
dafür errichteten Lagerhalle am Schöpfwerk <strong>Irlbach</strong> aufbewahrt<br />
<strong>und</strong> gewartet.<br />
Binnenentwässerung<br />
Die Binnenentwässerung im Ortsbereich erfolgt bei Hochwasser<br />
über das Schöpfwerk <strong>Irlbach</strong>.<br />
Bei hohen Abflüssen des <strong>Irlbach</strong> wird dieser am Kreuzungsbauwerk<br />
unterbrochen <strong>und</strong> über den <strong>Irlbach</strong>-Überleiter, den<br />
<strong>Irlbach</strong>-Ainbrach-Ableiter <strong>und</strong> den Straßgraben in die<br />
Donau abgeleitet.<br />
Ökologische Ausgleichsmaßnahmen<br />
Unvermeidbare Eingriffe im unmittelbaren Baubereich<br />
werden ausgeglichen. Durch Anlegen von Reptilienhabitaten<br />
<strong>und</strong> Sodenumsetzungen von bestehenden zum neuen Deich<br />
bleiben ökologisch wertvolle Pflanzen- <strong>und</strong> Tierbestände<br />
erhalten.<br />
HW100 + Freibord = 318,35<br />
HW100 = 317,35<br />
ca . 1 : 2 Bestand Dichtwand<br />
Regelquerschnitt mit HWS-Mauer<br />
HWS-Mauer<br />
bestehender Deich<br />
Deichkronenweg<br />
c a. 1 : 2 Bestand Deichaufhöhung<br />
Rampe HWS-Mauer<br />
Regelquerschnitt Deichbalkenverschluss<br />
HW100 + Freibord = 318,35<br />
HW100 = 317,35<br />
ca. 1 : 2,3 Bestand bestehender Deich<br />
Dichtwand<br />
Regelquerschnitt Deichaufhöhung<br />
HW100 + Freibord = 318,35<br />
HW100 = 317,35<br />
ca. 1 : 2, 3 Bestand bestehender Deich<br />
Dichtwand<br />
Regelquerschnitt Deichneubau<br />
mobile Elemente<br />
gestockte Mauerpfeiler<br />
Deichkronenweg<br />
best. Weg<br />
bestehende<br />
Böschung<br />
Deichkronenweg<br />
best. Weg<br />
bestehende<br />
Böschung<br />
Finanzierung der Maßnahme<br />
1 : 2,5<br />
1 : 2, 5<br />
neuer Deich<br />
neuer Deich<br />
Deichhinterweg<br />
Deichhinterweg<br />
HWS-Mauer<br />
Bauherr für den <strong>Hochwasserschutz</strong> <strong>Irlbach</strong>, <strong>Ortsschutz</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Abschnitt</strong> 2, sind die B<strong>und</strong>esrepublik Deutschland <strong>und</strong> der<br />
Freistaat Bayern, gemeinsam vertreten durch das Wasserwirtschaftsamt<br />
Deggendorf. Die Gemeinde <strong>Irlbach</strong> ist an den<br />
Baukosten beteiligt. Die Europäische Union fördert das Projekt<br />
im Rahmen des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung<br />
mit dem RWB-Programm zur Entwicklung kulturschwacher<br />
Gebiete im Interesse der Standortbestimmung.<br />
Die veranschlagten Kosten für die Gesamtmaßnahme<br />
betragen ca. 9,7 Mio. Euro.<br />
2009<br />
1 : 3<br />
Drainageleitung<br />
1 :3<br />
Drainageleitung<br />
Rampe<br />
Planung <strong>und</strong> Bauausführung<br />
Die Planung <strong>und</strong> Abwicklung der Baumaßnahme, einschließlich<br />
Gr<strong>und</strong>erwerb, Bauüberwachung <strong>und</strong> Abrechnung erfolgen<br />
durch die RMD Wasserstraßen GmbH.<br />
Technische Daten<br />
Deichlänge: ca. 4.000 m<br />
davon mit aufgesetzter Mauer ca. 1.000 m<br />
Erdbewegungen: ca. 88.000 m 3<br />
Deichinnendichtung: ca. 20.200 m 2<br />
Straßen- <strong>und</strong> Wegebau: ca. 5.000 m 2<br />
Stahlbeton: ca. 2.000 m 3<br />
Rohrleitungen: ca. 1.250 m<br />
Mobiler <strong>Hochwasserschutz</strong>: ca. 105 m 2<br />
Bauzeit:<br />
<strong>Ortsschutz</strong>: Frühjahr 2009 bis Oktober 2010<br />
<strong>Abschnitt</strong> 2: Frühjahr 2009 bis Oktober 2009<br />
Herausgeber: Wasserwirtschaftsamt Deggendorf<br />
Detterstraße 20, 94469 Deggendorf<br />
Internet: www.wwa-deg.bayern.de<br />
Gestaltung: RMD Wasserstraßen GmbH<br />
Druck: Peter Fuchs GmbH, München<br />
E-Mail: poststelle@wwa-deg.bayern.de<br />
Bildnachweis: WWA Deggendorf<br />
Stand: November 2008<br />
© WWA Deggendorf, alle Rechte vorbehalten<br />
<strong>Hochwasserschutz</strong><br />
<strong>Irlbach</strong><br />
<strong>Ortsschutz</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Abschnitt</strong> 2<br />
Wasser ist Leben - Wasserwirtschaft Bayern<br />
Dieses Projekt<br />
wird von der<br />
Europäischen Union<br />
kofinanziert
Vorgeschichte <strong>und</strong> Ausbauziel<br />
Der Polder <strong>Irlbach</strong> liegt am rechten Donauufer. Das <strong>Hochwasserschutz</strong>system<br />
des Polders <strong>Irlbach</strong> wurde in den 1930er<br />
Jahren errichtet <strong>und</strong> in der Vergangenheit mehrmals saniert.<br />
Die bestehenden <strong>Hochwasserschutz</strong>anlagen bieten Schutz<br />
vor einem ca. 30-jährlichen Hochwasser der Donau. Gemäß<br />
Landesentwicklungsprogramm Bayern sollen besiedelte<br />
Gebiete vor einem 100-jährlichen Hochwasserereignis<br />
geschützt werden.<br />
Im Jahre 2003 sind bereits der Donaudeich südlich des<br />
Straßgrabens ausgebaut <strong>und</strong> das Schöpfwerk <strong>Irlbach</strong> neu<br />
errichtet worden.<br />
Mit den abschließenden Maßnahmen <strong>Hochwasserschutz</strong><br />
<strong>Irlbach</strong>, <strong>Ortsschutz</strong> <strong>und</strong> <strong>Abschnitt</strong> 2 wird der HWS für den<br />
gesamten Polder <strong>Irlbach</strong> gemäß den oben genannten<br />
Vorgaben wirksam.<br />
Beschreibung der Baumaßnahme<br />
<strong>Hochwasserschutz</strong>deiche <strong>und</strong> -mauern<br />
Beim <strong>Ortsschutz</strong> südlich des Strassgrabens wird der<br />
bestehende Deich entlang des Strassgrabens, des <strong>Irlbach</strong>-<br />
Ainbrach-Ableiters <strong>und</strong> des <strong>Irlbach</strong>-Überleiters landseitig<br />
verbreitert <strong>und</strong> aufgehöht sowie in einem Teilbereich entlang<br />
des <strong>Irlbach</strong>es bis zum Hochrandanschluss an der Straße nach<br />
Straßkirchen neu errichtet. Im Bereich der Straßgrabenmündung<br />
wird der bestehende Deich wegen der deichnahen<br />
Bebauung durch eine Mauer aufgehöht.<br />
Beim nördlich des Strassgrabens gelegenen <strong>Abschnitt</strong> 2 wird<br />
der bestehende Deich in einem Teilbereich landseitig verbrei -<br />
tert <strong>und</strong> aufgehöht. Als Umschließung der Bebauung wird ein<br />
neuer Deich mit Anschluss an den Donaudeich hergestellt.<br />
Der Donaudeich selbst wird durch eine Mauer aufgehöht.<br />
Die Abdichtung der Deiche erfolgt mit einer Innendichtung aus<br />
Stahlsp<strong>und</strong>wänden oder mit Erdbetondichtwänden.<br />
Die Innendichtung bindet nur geringfügig in gr<strong>und</strong>wasserführende<br />
Schichten ein <strong>und</strong> beeinträchtigt die Gr<strong>und</strong>wasserverhältnisse<br />
nicht.<br />
<strong>Hochwasserschutz</strong> <strong>Irlbach</strong>, <strong>Ortsschutz</strong> <strong>und</strong> <strong>Abschnitt</strong> 2<br />
Lageplan der Maßnahme<br />
<strong>Irlbach</strong><br />
DBV<br />
<strong>Irlbach</strong>-Überleiter DBV<br />
<strong>Irlbach</strong>-Ainbrachableiter Kreuzungsbauwerk<br />
<strong>und</strong> DBV<br />
<strong>Irlbach</strong> Siel<br />
<strong>Irlbach</strong><br />
<strong>Ortsschutz</strong><br />
<strong>Irlbach</strong><br />
<strong>Abschnitt</strong> 2<br />
DBV DBV<br />
Siel<br />
<strong>Irlbach</strong> Kreisstraß e SR12 Schöpfwerk Lagerhalle Siel<br />
DBV 2x<br />
Sta r ßgraben DBV<br />
DBV<br />
Donau<br />
Düker<br />
Mündungsbauwerk<br />
Betonbauwerke<br />
Deichneubau<br />
Deichausbau<br />
Bestand Deich mit Mauer<br />
Entwässerungsleitung<br />
Deichbalkenverschluss<br />
Maßnahmen an Betonbauwerken<br />
Das Mündungsbauwerk des Strassgrabens, das Kreuzungsbauwerk<br />
am <strong>Irlbach</strong> sowie verschiedene Sielbauwerke<br />
werden durch Neubauten ersetzt. Eine Sperrung der<br />
Kreisstraße SR 12 ist für ca. 4 Monate erforderlich.<br />
Straßgraben<br />
Deichkrone<br />
Schieberschacht<br />
l<br />
Sie<br />
Auslauf<br />
HWS-Mauer<br />
Deichkrone<br />
Mündungsbauwerk,<br />
Draufsicht<br />
HWS-Mauer<br />
Auslauf<br />
Siel<br />
Einlauf<br />
Einlauf<br />
Fußweg<br />
Düker<br />
Fußweg Düker Kreisstraße SR 12<br />
isst a e 2<br />
Kre r ß SR 1<br />
Deichkrone<br />
Deichkrone HWS-Mauer<br />
Schieberschacht<br />
DBV<br />
Auslaufbauwerk<br />
HWS-Mauer<br />
Mündungsbauwerk,<br />
Längsschnitt<br />
Schieberschacht<br />
HW100 + Freibord = 318,35<br />
HW100 = 317,35<br />
Donau Auslauf<br />
Donau
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