FORDscene UMDASCH Tuning 200906

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Schuld war der Umzug von Deutschland
nach Osterreich. Der Golf Variant
war zwar optisch zurechtgemacht,
aber nach wie vor 60 PS schwach .• Das
war viel zu wenig hier für die Berge•,
musste der gebürtige Leipziger schnell
erkennen. Also wurde erst einmal der
Gebrauchtwagenmarkt der neuen Heimat
abgegrast. Der gab aber nicht allzu
viel her. Irgendwann landete Thomas
dann bei einem Ford-Händler, der die
100-Jahre-Edition auf dem Hof stehen
hatte. „Innerhalb von vier Stunden
haben wir uns dann entschieden, den
Focus als Neuwagen zu bestellen", erinnert
sich der 29-Jährige. Und da er ja
bereits vom Tuning-Virus infiziert war,
wurde auch gleich ein Satz schicker
Felgen geordert - obwohl bis zur Auslieferung
des Autos noch drei Monate
vergehen sollten. Viel mehr sollte dann
aber auch nicht passieren. Vielleicht
noch Tieferlegungsfedern, Sportaus·
puff, S

leckt hatte, storte ihn das nicht weiter.
Er orderte das Spoilerpaket über die
Firma .Import Tuner•. wo es letztend·
lieh an den Turnier angepasst wurde.
Naturloch mussten die Seitenschweller
verlangert werden, aber auch die Front·
schurze erhielt einige Modifikationen.
Am Heck entstand schließlich ein kom·
pletter Eigenbau. Doch damit nicht ge·
nug: Zusätzlich erhielt das Focus-Blech
noch die klassischen Maßnahmen wie
entfernte Turgriffe hinten. eine teilweise
gecleante Heckklappe mit tiefer gesetzter
Kennzeichenbeleuchtung und
einen Eigenbau-Grill. Oie Beleuchtung
setzt sich aus Hella-Scheinwerfern, we .
ßen Rückleuchten (inkl. dritter Bremsleuchte)
und verchromten Klarglas-Se ·
tenblinkern zusammen.
Auch hinter der Pantherschwarz-Reflex·
Folie (ab 8-Säule) gibt es noch einiges
zu entdecken. Thomas hat Zusatzinstru·
mente (Wasser, Batterie) und blaue Sparco·Pedale
montiert. Diverse Teile wurden
zudem in Moondust Silver lackiert
Ein Turnier lässt bekanntermaßen auch
viel Platz fur einen Soundausbau - erst
recht, wenn er nicht mehr als Lastesel
im Alltag genutzt wird. In diesem Fall
ist die JVC·Headun1t „KO·AV7001 " d ie
Ausgangsbasis, an die der Zenec-OVBT­
Tuner und das Nav1 gekoppelt sind. Eine
MacAud10-Endstufe sorgt für Druck in
den Leitungen. der SPL-Dynamics-Sub­
"oofer .v1254• kummert sich um die
: efen Tone. Dass der Gfk·Ausbau im