Elektromobilität in der Modellregion Salzburg, Thomas Rieder ...
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<strong>Elektromobilität</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Modellregion</strong> <strong>Salzburg</strong><br />
<strong>Salzburg</strong>, 15. Mai 2009<br />
Projektvorstellung<br />
<strong>Elektromobilität</strong> wird aktuell zum Megatrend und verspricht strategische Chancen<br />
Steigende<br />
Individualisierung<br />
Bedarf neuer<br />
Wachstumsmärkte<br />
Politische<br />
Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
Quelle: Team<br />
Steigende Umweltbelastung<br />
(CO 2, Smog, …)<br />
Aktuelle Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
1<br />
Erdölknappheit/<br />
Steigende Treibstoffpreise<br />
Starke Partner machen <strong>Salzburg</strong><br />
zur <strong>Modellregion</strong> für <strong>Elektromobilität</strong><br />
Weiterentwicklung<br />
Erneuerbare Energien<br />
Innovationen:<br />
Elektrofahrzeugtechnik<br />
Steigende<br />
Mobilität<br />
Weiter steigende<br />
Urbanisierung<br />
Steigendes<br />
Umweltbewusstse<strong>in</strong><br />
1
First Mover statt langatmiger Planer: Sofortige Besetzung des Marktes<br />
Quelle:Team<br />
E<strong>in</strong>trittsbarrieren<br />
ger<strong>in</strong>g<br />
hoch<br />
„Inseln“<br />
(z.B. Hotelanlagen,<br />
Golfplätze, Freizeitparks)<br />
„?“<br />
(z.B. Solarauto,<br />
Wasserstoffbus,…)<br />
ger<strong>in</strong>g<br />
Wirkung<br />
Alternative E<strong>in</strong>trittsstrategien<br />
„Make it happen“<br />
(E<strong>in</strong>tritt über<br />
vorhandene Technologien)<br />
„White Elephants“<br />
(z.B. Project Daimler/RWE<br />
<strong>in</strong> Berl<strong>in</strong>, …)<br />
hoch<br />
2<br />
Schematisch<br />
Nur zur Illustration<br />
• sofort umsetzbar<br />
• rasch sichtbare Ergebnisse<br />
• überschaubare Investitionen<br />
• wirtschaftlich und nachhaltig<br />
• schnelle Lern-Effekte<br />
• offen und skalierbar<br />
• synergetische E<strong>in</strong>leitung Elektroautos<br />
• …<br />
ElectroDrive Produkte setzen sich grundsätzlich zusammen aus Ladestation,<br />
Kundenkarte für Zugang zu Strom als Treibstoff und/o<strong>der</strong> Fahrzeugverträgen<br />
Quelle: Team<br />
Variante „Premium“<br />
Bestandteile Produkte Startup Phase<br />
3<br />
ave. Street 26‘<br />
„Modell <strong>Salzburg</strong>“<br />
Segway I2 / X2<br />
E-max 110s<br />
Elektro-Auto<br />
2
ElectroDrive wird e<strong>in</strong> Netz von Ladestationen errichten; diese können per<br />
Touchscreen Display Infos über Veranstaltungen, Nahverkehr, Werbung zeigen<br />
Quelle:Team<br />
Öffentliche<br />
Parkplätze<br />
z.B.<br />
Mozartplatz<br />
Parkgaragen /<br />
Park & Ride<br />
z.B. P&R Süd<br />
Hotels<br />
z.B. Gmachl<br />
Mögliche Standorte Ladestationen<br />
4<br />
Mitarbeiterparkplätze<br />
z.B. Uni<br />
<strong>Salzburg</strong><br />
Fuhrparkgelände<br />
z.B. Interspar<br />
Kundenparkplätze<br />
z.B. IKEA<br />
Beispielhaft<br />
Nur zur Illustration<br />
ElectroDrive verkauft ke<strong>in</strong>e Fahrzeuge son<strong>der</strong>n Mobilität (Fahrzeug + Strom + x)<br />
Elektrofahrzeugverträge<br />
Elektrofahrzeuge 1<br />
Serviceleistungen<br />
Lade- und<br />
Infota<strong>in</strong>mentstation<br />
Produkte Gesamtstrategie<br />
Phase 1: Gewerbekunden<br />
seit<br />
08. April<br />
Phase 2: Privatkunden<br />
ElectroDrive Karte<br />
(Strom als Treibstoff<br />
an Ladestationen)<br />
1 Gratiswartung / Jahr / Fz.<br />
1 Gratis Akkuersatz / Fz.<br />
1 Pakete für jeden Fahrzeugtyp (Bikes, Roller, Segways, später Autos) im Angebot<br />
Quelle: Team<br />
5<br />
Elektrofahrzeuge 1<br />
ElectroDrive Karte<br />
(Strom als Treibstoff<br />
an Ladestationen<br />
<strong>in</strong> Stadt)<br />
Servicepaket<br />
1 Gratiswartung / Jahr / Fz.<br />
1 Gratis Akkuersatz / Fz.<br />
Elektrofahrzeugverträge<br />
Öffi / Obus Paket<br />
Freie Fahrt <strong>in</strong><br />
den Öffis / Obussen<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Kernzone<br />
ab<br />
22. Juni<br />
Kundenkarte<br />
(Prepaid) auch<br />
separat erhältl.<br />
3
ElectroDrive Ladestationen können weit mehr als Fahrzeuge betanken<br />
Quelle:Team<br />
Lade- und Informationsstation<br />
1. Ladevorgang <strong>in</strong>kl. Erkennung durch<br />
ElectroDrive Karte<br />
2. Datensammlung <strong>der</strong> Ladehäufigkeiten und -<br />
zyklen<br />
3. Informationen über das Projekt ElectroDrive<br />
4. Karte mit Ladestationstandorten<br />
5. Routenplaner für Fußgänger <strong>in</strong>kl.<br />
Sehenswürdigkeiten etc.<br />
6. SVV Informationen<br />
7. Veranstaltungskalen<strong>der</strong><br />
8. Werbemöglichkeiten<br />
9. Platzierung von Partnerlogos direkt auf <strong>der</strong><br />
Ladestation<br />
Funktionsweise Ladestationen<br />
10 gute Gründe sprechen für ElectroDrive<br />
1 sobald erhältlich<br />
Quelle: Team<br />
6<br />
Vorteile ElectroDrive<br />
7<br />
Technik und Sicherheit<br />
1. Industrie- und PC-technologie<br />
2. 24 Std. Service für Ersatzteile<br />
3. Zugangskontrolle durch RFID-Karte<br />
4. Zentrales Abrechnungssystem<br />
5. Datenübertragen per GSM<br />
6. Automatische Störungsmeldung und<br />
Überwachung<br />
7. Modularer Aufbau <strong>der</strong> Ladestation <strong>in</strong>kl.<br />
Erweiterungen<br />
8. Sicherheitsstandards nach DIN (ke<strong>in</strong>e<br />
Gefahr bei Nässe, für K<strong>in</strong><strong>der</strong>, defekte<br />
Netzteile, etc.)<br />
• Schnell und e<strong>in</strong>fach <strong>in</strong> die <strong>Elektromobilität</strong>: ohne Anzahlung geht es direkt los<br />
• Nutzen statt kaufen: Über Contract<strong>in</strong>g- bzw. Leas<strong>in</strong>gmodelle bleiben die Belastungen<br />
überschaubar und Sie flexibel<br />
• <strong>Elektromobilität</strong> – nicht nur das Fahrzeug: Mobilitätsverträge umfassen Elektrofahrzeug<br />
und Strom als Treibstoff an öffentlichen Ladestationen<br />
• Umwelt schonen : zu praktisch 100% emissionsfrei fahren<br />
• Offen für Verän<strong>der</strong>ungen: Vertragsupgrade ganz e<strong>in</strong>fach vom Elektrofahrrad auf<br />
Elektroroller o<strong>der</strong> Elektroauto 1<br />
• Auf <strong>der</strong> sicheren Seite: Optionale Servicepakete reduzieren das Risiko bspw. h<strong>in</strong>sichtlich<br />
Akkuversagen<br />
• Energieeffizienz und -e<strong>in</strong>sparung: Wirkungsgrad von Elektromotoren ist weit höher als<br />
jener von Verbrennungsmotoren<br />
• Zentraler Ansprechpartner: Alles aus e<strong>in</strong>er Hand, d.h. Ladestationen, Elektrofahrrä<strong>der</strong>,<br />
Elektroroller, Segways, Elektroautos (sobald erhältlich), Strom als Treibstoff und<br />
Serviceleistungen<br />
• Technologieentwicklungen anstoßen: Das ElectroDrive Fahrrad tankt an Ladestationen<br />
ohne Netzteil<br />
• Megatrend: Von Anfang an dabei und das zu e<strong>in</strong>maligen Konditionen<br />
4
Fahrzeuge und Ladestationen stehen bereit; Erste Bergtouren hat das Elektro-<br />
Fahrrad mit Bravour bestanden; Was br<strong>in</strong>gt nun die Elektro-Zukunft?<br />
Quelle: Team<br />
Pressekonferenz am Mozartplatz<br />
Bil<strong>der</strong> ElectroDrive<br />
Pilotkunde „<strong>Salzburg</strong> Wohnbau“ auf dem Gaisberg Die Zukunft – das Elektroauto<br />
Website www.e-connected.at<br />
Initiative<br />
• des Bundesm<strong>in</strong>isteriums für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT),<br />
• des Lebensm<strong>in</strong>isteriums und<br />
• des Klima- und Energiefonds:<br />
8<br />
9<br />
Fahrzeuge und Ladestation<br />
• ... soll allen potentiellen Marktteilnehmern Information bereitstellen und Erfahrungsaustausch erleichtern<br />
Übergeordnete Ziele<br />
• CO2-Emissionen im österreichischen Verkehr mittels rascher und nachhaltiger E<strong>in</strong>führung von<br />
E-Mobilität zu m<strong>in</strong>imieren.<br />
• Vernetzung wesentliche Stakehol<strong>der</strong>, dadurch generieren und verteilen von Know-How<br />
• wesentlichen Anschub für Entwicklung <strong>in</strong> Österreich leisten<br />
• Forschungsbedarf def<strong>in</strong>ieren,<br />
• den Markte<strong>in</strong>tritt <strong>der</strong> E-Mobilität zu vere<strong>in</strong>fachen und<br />
• geme<strong>in</strong>same Projekte zu <strong>in</strong>itiieren.<br />
Expertengruppen<br />
bestehen aus Vertretern von führenden österreichischen und <strong>in</strong>ternationalen Forschungs<strong>in</strong>stituten,<br />
Industrieunternehmen, Start-Ups, NGOs und an<strong>der</strong>en Institutionen.<br />
5
Energiespeicher<br />
Franz Pirker<br />
ARC / AIT<br />
• Batteriemanagement<br />
• Lebensdauer<br />
• Technologien für<br />
V2G<br />
• Künftige<br />
Kostendegression<br />
Steuerung und<br />
Strategie<br />
Prozesskoord<strong>in</strong>ation<br />
Quality Circle<br />
Koord<strong>in</strong>ation<br />
Energiespeicher<br />
F. Pirker<br />
arsenal<br />
BMLFUW BMVIT KLIEN<br />
Steer<strong>in</strong>g Committee<br />
BMLFUW, BMVIT, Klimafonds<br />
Koord<strong>in</strong>ation: Erw<strong>in</strong> Smole<br />
Richtungsvorschlage, Projektkoord<strong>in</strong>ation<br />
Quality Circle – Koord<strong>in</strong>ation: Christoph Wolfsegger<br />
Inhaltliche Koord<strong>in</strong>ation<br />
Netz<strong>in</strong>tegration<br />
T. Rie<strong>der</strong>,<br />
<strong>Salzburg</strong> Netz<br />
Netz<strong>in</strong>tegration<br />
<strong>Thomas</strong> Rie<strong>der</strong><br />
<strong>Salzburg</strong> Netz GmbH<br />
• Datenaustausch<br />
zwischen<br />
Ladestation und<br />
Netzbetreiber<br />
• Abrechnungsdaten<br />
• Lieferantenauswahl<br />
• Rücke<strong>in</strong>speisung<br />
(V2G)<br />
• Smart Meter<strong>in</strong>g<br />
Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
W. Urbantschitsch,<br />
E- Control 10<br />
Rahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
Wolfgang Urbantschitsch<br />
E-Control<br />
• EnergiewirtschaftlicheRahmenbed<strong>in</strong>gungen<br />
• Bauvorschriften<br />
für Ladestationen<br />
• Marktregeln<br />
• Steuern<br />
• Fahrzeugzulassung<br />
Moped<br />
• Parkraumbewirtschaftung<br />
• Incentives<br />
11<br />
E-Fahrzeuge<br />
G. Lichtblau,<br />
Umweltbundesamt<br />
Sekretariat<br />
KLIEN<br />
Special Interest<br />
Gruppen<br />
Län<strong>der</strong>-<br />
Initiativen<br />
Ladestationen<br />
H. Pairitsch,<br />
Inf<strong>in</strong>eon<br />
E-Fahrzeuge<br />
Günther Lichtblau<br />
Umweltbundesamt<br />
Organisation<br />
Arbeitsgruppen zu je 5 – 10 Experten<br />
• Verfügbare<br />
Fahrzeuge<br />
• Zugelassene<br />
Fahrzeuge /<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen für<br />
Zulassung<br />
• Werkstätten<br />
• F<strong>in</strong>anzierung<br />
• Wechselsysteme<br />
Ladestationen<br />
Herbert Pairitsch<br />
Inf<strong>in</strong>eon<br />
• Kundenerkennung<br />
• Lieferantenzuordnung<br />
• Normierung<br />
Stromanschluss<br />
• Schutzsysteme<br />
6
Change language