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16.Mai 2009 50 J A H R E Ware bis zu 50 ... - RKV Denkendorf

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Wie entstand das Einrad<br />

und das Einradfahren?<br />

Es gibt viele verschiedene Berichte und Geschichten,<br />

wie das Einrad entstanden sein<br />

soll. Schon mit dem Aufkommen des ersten<br />

Rades ca. 4000 v. Chr. ist wahrscheinlich<br />

die Idee entstanden, sich auf nur einem Rad<br />

fort<strong>zu</strong>bewegen. Allerdings fehlte da<strong>zu</strong> die<br />

motorische Übung. Der Sage nach sollen<br />

auch schon 5 Jahrhunderte v. Chr. Krieger<br />

mit einem Rad in die Schlacht gezogen seien.<br />

Sie rollten auf dem Rad die Hügel hinunter<br />

und konnten so schneller angreifen. Vor<br />

dem 19. Jahrhundert gab es kein fahrbares<br />

Einrad. Erst nach der Entwicklung der lenkbaren<br />

Draisine (1817, Carl von Drais) und<br />

nachdem sich die Tretkurbel durchgesetzt<br />

hatte (1861, Pierre Michaux). Daher wurde<br />

nach einigen Verbesserungen und verschiedenen<br />

Variationen erstmals 1861 ein Patent<br />

für das Einrad angemeldet. Es wurden z. B.<br />

auch größere und höhere Räder benutzt, so<br />

dass ein schnelleres Vorankommen möglich<br />

war. Teilweise wurde auch ein „Stützrad“<br />

angebracht, das aber bessere Fahrer nicht<br />

benötigten. Wer das Einrad nun wirklich erfunden<br />

hat, lässt sich nicht genau sagen, da<br />

viele Patente schließlich <strong>zu</strong>m heutigen Einrad<br />

führten.<br />

Da sich das Einrad aber nicht <strong>zu</strong>m schnellen<br />

Fahren eignete, wurde es mehr und mehr<br />

für das „künstlerische“ Fahren genutzt. Die<br />

meisten, die Kunstrad fuhren, fuhren auch<br />

Einrad. 1888 wurde in London <strong>zu</strong>m ersten<br />

Mal eine Meisterschaft im Kunstfahren ausgetragen.<br />

Somit wurden auch erstmals Regeln<br />

festgelegt, wodurch das Einradfahren<br />

unterging. Schließlich wurden die sogenannten<br />

Saalsportmeisterschaften eingeführt,<br />

wobei dort nur Kunstrad gefahren wurde.<br />

Das Hochrad wurde durch das Niederrad<br />

abgelöst. Die Räder wurden immer erschwinglicher,<br />

so konnten sich auch „einfache<br />

Arbeiter“ ein Rad leisten. Dadurch<br />

entstand neben der bereits bestehenden<br />

Gruppe DRB (Berufsfahren), eine zweite<br />

Gruppe (die ARBS), eine Arbeitergruppe.<br />

Die ARBS eröffnete einen Fahrradladen, in<br />

dem auch Einräder entwickelt und verkauft<br />

wurden. 1925 gab es das erste 26 Zoll Einrad.<br />

1930 stand „das Einrad“ erstmals in einem<br />

Lexikon. Durch die beiden Weltkriege<br />

erlitten das Einrad und das Kunstfahren an<br />

sich einige Rückschläge, die es erst wieder<br />

auf<strong>zu</strong>holen galt. Später kam das Einrad oft<br />

in Zirkussen und Varietes vor. Auch Frauen<br />

fingen in dieser Zeit an Einrad <strong>zu</strong> fahren.<br />

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